Conducir no es un juego, sino un importante ejercicio de responsabilidad hacia el resto de usuarios de la vía y nosotros mismos. Sin embargo, en las carreteras abundan los conductores que no tienen respeto alguno por los demás.
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etiquetas: conductores , conducir , tráfico , seguridad vial
Parece que estes en Reino Unido.
Estoy salvado
- Aparcar en la acera
- Cambiar de carril de repente (pusiste el intermitente hace 1 segundo)
- Invadir el carril contrario en las curvas (sí, soy de un sitio montañoso).
- Circular pisando huevos
- No respetar las preferencias (que estás a mi izquierda, que voy cuesta arriba....)
- Quedarte sentado con el coche aparcado y la puerta abierta
Luego al taller a limpiar el filtro de partículas.
Los conductores desconsiderados no son solo los Fitipaldis que van a toda leche.
- Hacer la rotonda entera por el carril de la derecha
- Aparcar en el carril bici
- No dejar pasar a vehículos de emergencia
- Peor aún: ir detrás de un vehículo de emergencia para adelantar en embotellamientos
Y luego están las acciones delictivas: alcohol, móvil, arrojar colillas, conducir como si estuvieras en Nurburgring...
Toma, una imagen rapida y facil de entender: imgur.com/axj019p
Igual tienes un Toyota, en esos el marcador tiene mucha menos desviación respecto al GPS.
Con un buen GPS deberías poder ver la diferencia. Creo que a ciertas velocidades el error es muy pequeño, pero lo normal es que si te marca la aguja 120 vayas entre 110 - 115.
Cuando ya estamos dentro de la rotonda, es recomendable circular por el carril exterior, para evitar cambios y cruces. Sin embargo, si vamos a hacer un cambio de sentido o un recorrido largo dentro de la rotonda, se aconseja utilizar los carriles interiores.
EDIT: yo también tengo dibujitos de la RACE
www.dgt.es/comunicacion/noticias/glorietas-como-circular-de-forma-segu.
Y digo lo mismo que le respondi a #39 , el carril izquierdo es para adelantar o facilitar el acceso a la rotonda, como si en una carretera normal se tratase. En serio, es de primero de conducir.
Edito: es que es facil entender, la rotonda es como una via con curva, en urbano estas en el carril que mejor se adecue a tu direccion y en extraurbano siempre lo mas posible a tu derecha.
Edito2: pues toma dibujito de la DGT, al menos sube una mas grande y que se vea un logo de algo relacionado con seguros o circulación vial.
No digo que sea ilegal, sólo de conducir como el culo. Tampoco es ilegal no facilitar la incorporación a una autovía, pero sí de ser un cabroncete.
También tienen un perro que sale 5 veces al día a pasear, por supuesto, adoptado de una perrera... no compran en Primark, Zara, ni similares, y siempre actúan de manera heroica cuando alguien tiene problemas, ya sea un gatito que no puede bajar de un árbol, o una pelea a machetazos entre bandas latinas...
En teoria, un coche ciurculando al limite de velocidad de la via por cualquier carril no deberia ser adelantado por ningun vehiculo (a excepción de los vehiculos de emergencias). Fisicamente es imposible si no incumples el limite de velocidad.
¿En qué parte del código de la DGT dice que si te pones a adelantar puedes superar el límite de velocidad para no molestar al que viene por detrás? ¿Si te pilla un radar te va a pagar la multa el que viene por detrás?
Además normalmente viene de muy lejos y muy rápido, es imposible verle cuando empiezas a adelantar ya que no estaba ahí cuando empiezas a adelantar.
Asi que eso del articulo es una incoherencia.
Fisicamente, un vehiculo que circula a la maxima velocidad de la via por cualquiera de los carriles no deberia ser adelantado por otro (a no ser que sea vehiculo de emergencias), a no ser que el otro incumpla los limites de velocidad de la via. Es fisica, no hay mas.
Lo segundo es a los que se amorran al culo del de delante. Siempre les hago sufrir bajando más la velocidad.
Segundo: que vayas a la velocidad máxima no te da derecho a ir por el carril del medio porque sí. El que lo hace es porque es uno de los imbéciles de los que habla el artículo:
Y recuerda, que tú circules a la velocidad máxima permitida no te da derecho a impedir que otros vehículos te adelanten (de hecho, la ley así lo contempla). Nunca te creas tan listo como para creer que conoces las circunstancias de los demás.
La carencia de empatía no entiende de marcas.
Aún sigo acordándome del grandísimo hijo de la gran puta de un 206 SW plata con pegatina de GZ en la zona de Rande... que le dio por hacer un check brake tras adelantarme por línea continua sin venir a cuento mientras iba con uno de mis clásicos.
Y creo que hay videos infinitos.
Presumir de complicar la vida al volante a los demás no te hace mejor que esos conductores que envidias.
Siempre empatía. Al volante, más aún. Generar estrés, agobio, picar, buscar la tontería, no lleva a nada más que a conflictos innecesarios.
Jamás entenderé la gente que salís a la calle buscando tener mini victorias como esa...
Donde he dicho lo contrario?
Es decir, que si yo voy al límite, que no voy a tardar mucho en pasarme, y que se peguen al culo sin distancia de seguridad, me den Ráfagas y que vienen de lejos a 160km/h, el que está haciendo mal soy yo.
Cuéntame más.
Porque a parte de estar lleno de coches y cero huecos, no suelen ser muy colaborativos si te confundes o necesitas salir (en la rotonda o por la derecha o izquierda en la vía de varios carriles).
En teoría, por mucho que vas al límite de la vía, tienes que circular por el carril de la derecha. Y si alguien te quiere adelantar ignorando el límite de velocidad le dejas y punto.
Sobre todo porque cuando juegas a hacer de justiciero con un imbécil, al final, no gana nadie.
"En las glorietas situadas dentro de zonas urbanas, tendremos permitido circular utilizando el carril que más convenga a nuestro destino [...]"
www.dgt.es/comunicacion/noticias/glorietas-como-circular-de-forma-segu