No es raro ver un ciclista cruzando un paso de peatones, pero es un hecho ilegal. Está prohibido y, además, en caso de colisión, tendrás que pagar los daños.
#4 Ojo, que hay pasos de cebra con carril bici paralelo, lo que pasa es que como los listosss diositos peatones lo invaden como les sale de la puta de sus iluminados cataplines puede dar la apariencia de que el ciclista está cruzándolo.
(Edit para añadir los calificativos vistos en este mismo hilo).
Ojo, que hay pasos de cebra con carril bici paralelo, lo que pasa es que como los listosss diositos peatones lo invaden como les sale de la puta de sus iluminados cataplines puede dar la apariencia de que el ciclista está cruzándolo.
(Edit para añadir los calificativos vistos en este mismo hilo).
Pues depende, porque hay pasos de cebra con una zona específica para que crucen los ciclistas, así que el titular puede ser erróneo.
Vaya, se me han adelantado...
Y, aunque parezca increíble, esos lugares existen.
Yo el otro día, con la moto, estaba girando a la derecha y atrevesando un paso de peatones con el semáforo ámbar intermitente.
Miré a ambos lados y no pasaba ningún peatón. Justo pisar el paso de peatones me viene por la derecha un patinete a toda leche pasando por delante mio, no le di de milagro, y claro el capullo quería tener razón, que estaba en verde para los peatones
#5 esto incluye a los niños de 10 años con bicis ya un poco mas grandes que las de niños? Lo digo porque yo voy correindo con mi hijo en bici que me sigue y lo que no puedo hacer es ir por la carretera, y tenemos 4 pasos de cebra hasta llegar al campo.
Hay pasos de cebra con carril bici dentro (no a un lateral), así que ese titular es erróneo.
Por otro lado es sorprendente la mala leche que les entra a los conductores porque alguien cruce montado en bici un paso de cebra (yo suelo hacerlo, aunque me paro antes), momentos antes de salir a superar los límites de velocidad que es lo verdaderamente peligroso (y lo más habitual en el 99% de conductores)
#8 un problema que veo yo donde vivo es que se ponga verde para los coches que giran a derecha, y verde a los peatones. Es de locos, porque aqui hay muchas bicis (los pasos de peatones normalemnte aqui tienen apartado para bicis) por lo que tienes que ir con mil ojos.
Que digo yo, no era mejor poner ambar para los coches? Joderya.
#8 Los patinetes son lo mismo que las bicis. El inconveniente es que van todo el tiempo a todo lo que da el cacharrito. Pocas veces circulo en bici a 25km/h por el carril bici. Los patinetes van por sistema a esa velocidad.
#16, yo, como el resto de cuñaos de este hilo a los que no pides cuentas porque te regalan las orejas, solo estoy informado de lo que hago yo y de lo que me encuentro yo. Y de lo que se ha encontrado el coche de Google Maps, qué causalidad, ¿eh?
#4 Lejos de hacer las paces con los ciclistas te diré que llevas razón. Los carriles bici están, en su mayoría, invadidos por peatones a los que la acera se les queda pequeña. Para demandar a los ciclistas que respeten las normas de tráfico hay que respetarlas uno mismo (como vehículo a motor y como peatón)
#21, peatones invadiendo no es lo peor que me he encontrado, lo peor han sido peatones a un lado del carril bici paseando al perro al otro lado del carril bici. Adivina qué meten en medio
#14 Depende del poli de turno.
Con los niños suele haber más manga ancha (como debe ser en mi opinión) pero hay demasiado imbécil al que le dan una placa y se cree el Juez Dredd.
No solo las bicicletas. Los patinetes muy potentes que cruzan a toda velocidad son los mejores. Verlos venir es totalmente imposible. Sé que morirán, solo intento no matarlos yo. Que lo haga otro, y lo siento por el otro.
#26, ahora en serio, puede que algunas aceras que queden chicas, pero estoy convencido de que el verdadero problema es que no miran al suelo o si miran al suelo no saben interpretar lo que ven. Si eso es un error a la hora de dibujar carriles en vez de segregarlos o si falta informar más, ya no lo sé.
#11 Creo que fue ayer que estaba yo en un semáforo y vi a un ciclista haciendo eses coche, tras coche, tras coche, a uno por la izquierda, a otro por la derecha. Como uno arrancase sin verlo, se lo habría llevado por delante.
Y sí seguro que fue ayer, que estaba también parado en un semáforo esperando para girar a la izquierda. Uno en bici (de 50 o más) giró a la izquierda no ya antes de que se pusiera en verde, sino que lo hizo unos metros antes del semáforo, por lo que técnicamente no se lo saltó, sólo sí se saltó la línea continua para meterse por una calle de sentido único... en sentido contrario. Ni un minuto después ya había arrancado yo y estaba en un stop (donde, todo sea dicho, muchos coches hacen más bien un ceda, pero aunque sólo sea porque la guardia civil o los locales están a veces allí para controlar y multar, yo siempre paro, obvio) pues el tío va y me adelanta saltándoselo.
Un minuto, tres infracciones. Y aquí no pasa nada.
#16 Estadísticas certeras no, pero mi experiencia diaria me dice que el límite de 50 en ciudad no lo respeta ni el tato y eso es mucho más peligroso que cruzar un paso de cebra montado en una bici, pero jamás verás una noticia sobre el tema.
Podemos hacer la prueba a ver cuántos coches pasan con el semáforo en ámbar o rojo, ya te lo digo yo, otra pila de ellos por día. Pero eso tampoco sale en las noticias.
#20 ¿Te sientes mal porque hable contigo? Pobrecillo.
Te añado: Por donde yo me muevo son pocos, casi que anecdóticos los pasos de cebra con otro de ciclistas en paralelo. Sin embargo es raro que no me encuentre a algún ciclista por la acera y/o cruzando por el paseo de peatones sin bajarse de la bici.
Así que tú, que se te ve informado, podrías tal vez tener más información y de ahí mi pregunta.
#27 Pero eso es normal, la gente está caminando tranquilamente, no debería estar preocupándose de si viene un vehículo por su zona. Los carriles bici siempre tienen que restar espacio al coche, nunca al peatón. Es de cajón.
Por los comentarios de la gente, daria la impresión de que si eres conductor, no eres ciclista o peatón. Obviamente, no simultáneamente. Pero creo que en las sociedades que vivimos, cada vez con más gente en ciudades, hace falta un poco de educación para entender a los demás. Lo cierto es que aprendí mucho a mirar por las motos cuando vas en coche, cuando tuve una yo mismo. Cuando voy con la bici, entiendo lo difícil que es verme para los coches. Y cuando vas de peatón, lo complicado que es para una bici predecir tus movimientos.
Pero recodrad: una moto, una bici y un patinete, es un coche menos.
Y menos coches nos viene bien a todos, desde los peatones hasta los conductores de coche mismos.
#27 O quizás es más cómodo caminar por un carril bici (mejor nivelado que la mayoría de aceras y sin tantos baches). Aunque sepan que no es su carril piensan "sólo soy UNA persoona, no molesto tanto" y así todo el mundo.
Afortunadamente la ley está para interpretarla, salvo mal día del agente de turno. No te van a multar por pasar sobre la bici a paso de peatones y cediéndoles el paso.
#30 Seguro que le hicieron una foto y en estos momentos le está llegando una multa a casa... Ah no, que no están regulados y si no es in situ no les pillan ni de broma (Y encima la gente casca negativos a comentarios como este por hacer pública nuestra frustración alrespecto, penoso)
Goebbels le informa a Hitler sobre una campaña que quiere poner en marcha por toda Alemania, consistente en empapelar las calles con carteles donde se ve a una persona montando en bicicleta. Debajo de esa persona, el cartel muestra una única frase: “La culpa de los males de Alemania la tienen los judíos y los ciclistas“.
– ¿Por qué los ciclistas? -pregunta Hitler extrañado-.
– Ésa es, exactamente, la pregunta que quiero que todos se hagan al ver el cartel -responde Goebbels-.
#35 Si, estoy de acuerdo y me parece muy bien que la gente puedan usar bicicletas, patinetes eléctricos, monopatines o patines en linea.
Me parece de puta madre y se reducen los coches (las motos no tanto)
Pero lo que ya no me parece tan bien es que salga la señora María, que ya es un poco mayor, del portal de su casa y se cruce un cacharro de esos por sus narices a 30 km/h (o más) .
Creo que los primeros han de ser los peatones, ya que son los más vulnerables y que no se apropien de las aceras los susodichos "cacharros"
#14 se debe hacer igual con ellos, (de hecho se debe hacer mejor con ellos para que lo aprendan desde pequeños), algún susto he tenido de niños apareciendo de la nada cuando inicias marcha
#31 Supongo que lo dices porque tienes un cinemómetro homologado con el que pasas tus horas libres. Bien por ti.
Tonterías a un lado, es la n-ésima vez que digo que gilipollas en la carretera los hay independientemente del número de ruedas que conduzcan. Estaremos de acuerdo en eso, supongo.
Dicho esto, pregunto por porcentajes. Es decir, de cuántos ciclistas llegan a un semáforo no ya ámbar (porque ámbar no obliga a parar de la manera que sí obliga el rojo) sino en rojo y se lo saltan en comparación con coches en la misma situación. Ídem para stops.
Y lo de cruzar por el paso de peatones o ir por la acera es algo que, seamos sinceros, es de ciclistas (y ahora "monopatinetistas") y no de otros vehículos.
#48 Te pasa justo al contrario que a mí, que no hay día que no tenga ganas de quedarme quieto en medio de la acera a ver qué hace el ciclista de turno.
Como ciclista me toca soberanamente los huevos estos "ciclistas" que se pasan las normas por el forro de los cojones, porque luego nos meten a todos en el mismo saco, como cuando estoy parado en un semáforo con la bici, llegan otros por detrás y se lo saltan, no sé, pensarán que soy idiota esperando a que se ponga verde.
Me viene al pelo la noticia... hoy mismo, un subnormal en San Pedro del Pinatar, se salta un semáforo en bici de carretera, no llevaba luz trasera, lo adelanto nadamas ponerse en verde(mi coche corre mas) llego a un segundo semáforo, paro, llega el por detras y se me pone delante, se vuelve a poner en verde y se cruza hacia el anden y me grita... “me vas a pillar?”
Ostia he bajado la ventanilla y se lo he explicado.
Soy ciclista, por si algún fanboys me quiere matar
#46 Ya pero a los conductores les ponen multas porque van identificados y además pagan un seguro en caso de dañar a otro usuario si van haciendo el gamba. Un ciclista que te jode el retrovisor o te araña el coche por ir zigzagueando malamente se va de rositas.
Así que no, NO ES IGUAL QUE LOS CONDICTORES, no fastidies tronco.
#16 es mucho más fácil encontrarse con un peatón distraído en medio de un carril bici, yendo en bici vas más atento, quizá pasas por un paso de cebra pero no molestas a nadie
#35 La gente viene a soltar bilis y para eso mola mucho tener bandos: la izquierda, la derecha, los tuyos, los mios, ciclistas, peatones... Si ahora les cuentas que un peaton puede ser también ciclista les jodes el discurso. Aguafiestas.
Chorrada de noticia. Hagamos una noticia de los peatones que cruzan por donde no deben o los coches que hacen maniobras prohibidas o las mil y una pequeñas infracciones que hace TODO EL MUNDO a diario.
#48#27 No, no es que no miren... es que parece que tienen una atracción por el color rojo o verde. De hecho, en mi ciudad muchos CV están separados de la acera más de un metro, pues nada, a pasear por ahí, o incluso poner a jugar ahí a los niños "por que no van jugar en la acera!!"
En serio, yo ya tengo la teoría de que es por que como es más liso, les da mas gustirrinín andar por ahí.
#4 Yo tengo de esos al lado del curro y para subirse a las aceras los ciclistas se cambian del suyo (que sigue el carril) al de peatones sin cortarse un pelo, así que menos quejas. Y eso suponiendo que haya paso específico que si no les da igual de todas maneras.
#41 Cierto y tienes toda la razón, pero es que hay actitudes que te cabrean, el otro dia iba yo andando por la acera con mi bici al costado y me recriminaron, E IBA ANDANDO CON LA BICI AL COSTADO!!!!, es que hay gente que de verdad es ver una bici y le da una mala leche....
#16 Me siento en una rotonda de dos carriles hasta la hora de comer (las dos de la tarde) y te cuento más de 100 infracciones por parte de los automóviles. ¿Están exentos de cumplir la ley?
#16 hombre, eso que dice #4 pasa sobretodo en zonas con muchos peatones, solo por el número mucho mayor de peatones que ciclistas, en valor absoluto te puedo asegurar que es mucho mucho mayor.
#44 ¿Cuántas muertes o accidentes graves causan los ciclistas en las aceras o pasos de peatones, y cuantas el exceso de velocidad, alcohol, imprudencia por usar el móvil, etc?
Digo que ya puestos a comparar...
#4 ¿ Y ??? En el propio video que acompaña la noticia pone ese caso como excepción .
Estoy harto de ver ciclistas pasar por pasos de peatones o circular por aceras, donde no hay carril bici deben ir por la calzada y actuar como un vehículo respetando las mismas reglas.
#16 Dios me libre de defender a los ciclistas "anti-reglas". Pero vivo delante del anillo ciclista de Madrid, y veo todos los días a cientos de personas (sobre todo gente mayor) paseando por el carril bici. Y eso que tiene dibujitos de bicis y peatones indicando por donde tiene que ir cada uno.
Si se pusiesen las multas que se pueden poner, pero con un poco de criterio y empatía por las circunstancias, viviríamos más seguros y en un entorno mucho más higiénico.
Lo que ocurre es que los multados casi siempre consideran que están siendo agredidos y que son ellos los ofendidos.
Díselo a los que hacen los carriles bici, por ejemplo en Palma, carriles bici que TE DESVÍAN a los pasos de peatones para que cruces por ahí en vez de por la calzada.
Pues entonces habrá que cambiar la ley y favorecer a la bicicleta. Es hora de ser un país subdesarrollado y proteger a las bicicletas. Éstas deben seguir las normas establecidas, pero hay leyes que son absurdas.
#15 hay la misma cantidad de gamberros a los mandos de una bicicleta que de un patinete. Te propongo que en lugar de creer en tus propios prejuicios, los cuentes.
#50 Somos muchos como tú, no desesperes Ojo! Que ese tipo de ciclistas también conducirán coches y también se pasarán el código de circulación por el forro los cojones. Que al fin y al cabo la bici es El medio de transporte, no el cerebro de la persona.
#59 En vez de pelearnos peatones y ciclistas (la mayoría somos ambos) deberíamos ponernos de acuerdo en contra de los putos coches (siendo también la mayoría conductores, y me incluyo) que no hacen más que robar espacio (varios carriles en la ciudad, aparcar en la acera...), ser un peligro (ámbar significa acelerar más, entre otros) y contaminar (incluyendo la acústica, no se nos olvide).
#19 los patines van por sistema a esa velocidad, que es su límite. Adelantan a la mayor parte de bicicletas, excepto a las de rueda fina, de carretera o no, que superan con facilidad esa velocidad.
El gran problema no es que alcancen el límite de velocidad de la vía, sino que no cumplan las normas.
Me parece muy tendenciosa esta noticia. Yo no he visto nunca en portada titulares tipo
"No, peatón, no puedes cruzar la calle por donde no hay paso de cebra"
"No, conductor, no puedes ir por el carril que te dé la gana"
Los ciclistas (al menos la gran mayoría) ya sabemos sobradamente que una bicicleta en vía pública es un vehículo más y que no podemos cruzar el paso de cebra montados en la bici, por eso la noticia es tan irrelevante como los ejemplos indicados.
#8 Justo ayer vi a uno en patinete yendo por el medio de la carretera, llegó al semaforo en rojo, se lo saltó y giro a la izquierda para después subirse al carril bici. Luego cuando quieren prohibir los patinetes o multar, lloramos...
#31 Lo peligroso no es que pases montado, lo peligroso es que no lo hagas a velocidad de peaton (por la misma razón por la que se le dice a los niños que no crucen corriendo).
Lo que pasa es que vas tan tranquilo y de pronto aparece una bici de la nada.
#21 Para demandar a los ciclistas que respeten las normas de tráfico no hace falta nada, igual que el resto de usuarios, tienen que cumplir las normas y punto.
#57 Sí, pero la mayoría de dichas infracciones son aposta. Yo pienso que en este caso (ciclistas que cruzan un paso de peatones en bici) es más bien por desconocimiento que por otra cosa, seguro que también habrán muchas que siendo peaton no se pueden hacer y la gente no sabe las consecuencias (que conllevan multa).
Un ejemplo de multa de peatones es en vías fuera de poblado donde no hay arcen. Si no vas en dirección contra los coches (izquierda) te pueden multar perfectamente con 80 euros.
#80 Igual que mucha gente en coche hace burradas y se cree intocable. Pero no veo denuncias ni críticas a conductores... Esa misma pregunta te la hago, ¿qué problema hay en denunciar a los otros?
#60 JA JA JA. ¿En tu ciudad no hay repartidores a domicilio? En la mía te los encuentras atravesando calles peatonales, entre otras lindezas. Y los veo haciendo estas burradas con más frecuencia que a los ciclistas. Pero... quien molesta a los conductores son los ciclistas porque van despacio y tienen que tener cuidado para adelantarlos.
Seguro que el ciclista no lo sabe, jejeje. El ciclista urbano es un filibustero, no respeta nunca nada, ninguno. les da igual las prohibidas, las aceras, las peatonales, las luces, el amarrar la bici donde sea y etc. etc. etc., pero claro, como hay una vieja andando por el carril bici pues tienen razon y licencia.
#32 ¿Y peatones cruzando la calle por donde les sale de los cataplines no ves? ¿Y vehículos por ciudad cometiendo infracciones? A lo mejor es simplemente en qué decides fijarte.
#78 Por qué iba yo a tirar piedras contra mi tejado porque unos irresponsables quieran saltarse las normas de circulación y hacer lo que les de la gana al grito de "Qué viene la contaminación!" (la excusa de moda para intentar colar cualquier mierda)? Quieres circular con el resto? Pues cumple.
Nadie roba ningún espacio, es parte del sistema de transporte y lo utiliza la gente (los coches no son entes independientes). Y aparcar en la acera está igualmente sancionado. Lo que parece es que unas multas deben perdonarse por algún motivo y otras no porque son muy malos y bla, bla...
#61 Hombre eso ya es pasarse y es para mandar a la mierda, sin retorno, al capullo que dijo eso.
Una cosa es que te atropelle una bici en la acera, y otra cosa muy distinta es que vayas de pie con ella, notejode
(Edit para añadir los calificativos vistos en este mismo hilo).
Listosss.
¿De los motoristas dice algo?
(Edit para añadir los calificativos vistos en este mismo hilo).
Vaya, se me han adelantado...
Y, aunque parezca increíble, esos lugares existen.
Miré a ambos lados y no pasaba ningún peatón. Justo pisar el paso de peatones me viene por la derecha un patinete a toda leche pasando por delante mio, no le di de milagro, y claro el capullo quería tener razón, que estaba en verde para los peatones
Ni circular por la acera, ni los semáforos rojos ni los pasos de cebra se les aplica. Ellos son perfectos y lo hacen todo bien.
Por qué poder esta claro que pueden.
Que se te ve informado.
Por otro lado es sorprendente la mala leche que les entra a los conductores porque alguien cruce montado en bici un paso de cebra (yo suelo hacerlo, aunque me paro antes), momentos antes de salir a superar los límites de velocidad que es lo verdaderamente peligroso (y lo más habitual en el 99% de conductores)
Que digo yo, no era mejor poner ambar para los coches? Joderya.
Con los niños suele haber más manga ancha (como debe ser en mi opinión) pero hay demasiado imbécil al que le dan una placa y se cree el Juez Dredd.
Señoras yendo a velocidad de caracol gritando a los ciclistas que van por su carril... Lo veía todos los días.
Y sí seguro que fue ayer, que estaba también parado en un semáforo esperando para girar a la izquierda. Uno en bici (de 50 o más) giró a la izquierda no ya antes de que se pusiera en verde, sino que lo hizo unos metros antes del semáforo, por lo que técnicamente no se lo saltó, sólo sí se saltó la línea continua para meterse por una calle de sentido único... en sentido contrario. Ni un minuto después ya había arrancado yo y estaba en un stop (donde, todo sea dicho, muchos coches hacen más bien un ceda, pero aunque sólo sea porque la guardia civil o los locales están a veces allí para controlar y multar, yo siempre paro, obvio) pues el tío va y me adelanta saltándoselo.
Un minuto, tres infracciones. Y aquí no pasa nada.
Podemos hacer la prueba a ver cuántos coches pasan con el semáforo en ámbar o rojo, ya te lo digo yo, otra pila de ellos por día. Pero eso tampoco sale en las noticias.
Te añado: Por donde yo me muevo son pocos, casi que anecdóticos los pasos de cebra con otro de ciclistas en paralelo. Sin embargo es raro que no me encuentre a algún ciclista por la acera y/o cruzando por el paseo de peatones sin bajarse de la bici.
Así que tú, que se te ve informado, podrías tal vez tener más información y de ahí mi pregunta.
Pero recodrad: una moto, una bici y un patinete, es un coche menos.
Y menos coches nos viene bien a todos, desde los peatones hasta los conductores de coche mismos.
Goebbels le informa a Hitler sobre una campaña que quiere poner en marcha por toda Alemania, consistente en empapelar las calles con carteles donde se ve a una persona montando en bicicleta. Debajo de esa persona, el cartel muestra una única frase: “La culpa de los males de Alemania la tienen los judíos y los ciclistas“.
– ¿Por qué los ciclistas? -pregunta Hitler extrañado-.
– Ésa es, exactamente, la pregunta que quiero que todos se hagan al ver el cartel -responde Goebbels-.
Hoy en día la gente diría: ¿Por qué los judíos?
Me parece de puta madre y se reducen los coches (las motos no tanto)
Pero lo que ya no me parece tan bien es que salga la señora María, que ya es un poco mayor, del portal de su casa y se cruce un cacharro de esos por sus narices a 30 km/h (o más) .
Creo que los primeros han de ser los peatones, ya que son los más vulnerables y que no se apropien de las aceras los susodichos "cacharros"
Tonterías a un lado, es la n-ésima vez que digo que gilipollas en la carretera los hay independientemente del número de ruedas que conduzcan. Estaremos de acuerdo en eso, supongo.
Dicho esto, pregunto por porcentajes. Es decir, de cuántos ciclistas llegan a un semáforo no ya ámbar (porque ámbar no obliga a parar de la manera que sí obliga el rojo) sino en rojo y se lo saltan en comparación con coches en la misma situación. Ídem para stops.
Y lo de cruzar por el paso de peatones o ir por la acera es algo que, seamos sinceros, es de ciclistas (y ahora "monopatinetistas") y no de otros vehículos.
Hay que hacer un esfuerzo económico y de personal para obtenerlos.
Y los coches y furgonas no pueden parar donde les salga de la polla el tiempo que quieran.
Y los peatones han de cruzar por los lugares señalizados.
Pero eso se ve que es lo normal.
De nada.
Ostia he bajado la ventanilla y se lo he explicado.
Soy ciclista, por si algún fanboys me quiere matar
Así que no, NO ES IGUAL QUE LOS CONDICTORES, no fastidies tronco.
En serio, yo ya tengo la teoría de que es por que como es más liso, les da mas gustirrinín andar por ahí.
Y no hablemos ya de los patineteros...
Digo que ya puestos a comparar...
Estoy harto de ver ciclistas pasar por pasos de peatones o circular por aceras, donde no hay carril bici deben ir por la calzada y actuar como un vehículo respetando las mismas reglas.
Lo que ocurre es que los multados casi siempre consideran que están siendo agredidos y que son ellos los ofendidos.
Sé que salió en Menéame, pero no he conseguido encontrarla con ese maravilloso buscador
Hombre y del número de piernas!
Es curioso como a la mínima la peña tiende a identificarse con un grupo y se pone hacer porras. Sólo faltan las banderitas, vuvuzelas y los hooligans.
Instinto tribal me parece que le llaman
www.levante-emv.com/media/documentos/2019-12-31_DOC_2019-06-07_13_01_2
Pero no, aquí emos venio a matá a los viandantes. Bravó! Y encima en #16 llamando cuñados a los demás, si es que sois adorables.
El gran problema no es que alcancen el límite de velocidad de la vía, sino que no cumplan las normas.
"No, peatón, no puedes cruzar la calle por donde no hay paso de cebra"
"No, conductor, no puedes ir por el carril que te dé la gana"
Los ciclistas (al menos la gran mayoría) ya sabemos sobradamente que una bicicleta en vía pública es un vehículo más y que no podemos cruzar el paso de cebra montados en la bici, por eso la noticia es tan irrelevante como los ejemplos indicados.
Lo que pasa es que vas tan tranquilo y de pronto aparece una bici de la nada.
Un ejemplo de multa de peatones es en vías fuera de poblado donde no hay arcen. Si no vas en dirección contra los coches (izquierda) te pueden multar perfectamente con 80 euros.
Nadie roba ningún espacio, es parte del sistema de transporte y lo utiliza la gente (los coches no son entes independientes). Y aparcar en la acera está igualmente sancionado. Lo que parece es que unas multas deben perdonarse por algún motivo y otras no porque son muy malos y bla, bla...
Una cosa es que te atropelle una bici en la acera, y otra cosa muy distinta es que vayas de pie con ella, notejode