#25 Personalmente eso de ir en bicicleta no debería ser "obligado".
En países como Holanda o escandinavos, el ir en bicicleta no es una "obligación". Es una opción totalmente libre.
Han conseguido introducir en su cultura lo fácil (además de barato) que es usar la bicicleta.
Existe además una cultura entre conductores, la cultura de respetar al "ciclista" siempre que vas en coche. Porque se sabe que en caso de accidente, el que tiene de carroceria su propio cuerpo, es el que realmente saldrá mal parado.
Así que sí, se le otorga toda la responsabilidad al conductor, de ahí la prioridad "cultural" que tienen los que escogen los usar la bicicleta.
Si a esta "cultura" se le añade el que además en ciudades, se llega antes a los lugares, el fomento de la bicicleta es obvio.
Sería malo que nos obligaran a usar la bicicleta. En su lugar, lo que deben realizar las autoridades es "facilitar" el uso de la bicicleta y "popularizar" su uso. Nada relacionado con "obligar". Sólo faltaba.
No obstante. La geografía en las ciudades españolas pudiera se más accidentada geográficamente que por aquellos zonas del norte de Europa, que igual son más planos y con menos cuestas (que aún así, las cuestas existen), pero personalmente considero que con la llegada de las bicicletas eléctricas, esta situación es totalmente aceptable ahora.
En España sería un cambio brusco cambiar a bicicleta como medio de transporte usual, en lugar de vehículo, pero bueno, si se diera ese cambio, espero que nunca sea por "obligación", como comentas.
En los primeros doscientos días de 2022, el jet privado de Taylor Swift realizó ciento setenta vuelos, cubriendo una distancia media de 214 kilómetros en cada uno de ellos. En el proceso emitió 8.293 toneladas de dióxido de carbono. A modo de comparación, la huella de carbono anual media de un ciudadano estadounidense es de 14,2 toneladas, mientras que en Europa es de 6,8 y en África de 1,04. En otras palabras, el avión de Swift tiene una huella de carbono equivalente a la de 1.603 ciudadanos estadounidenses, 2.225 europeos y 14.552 africanos.
#14 Es un perfil reciente, que esperabas... Bot VOXgolo mínimo. Le huele el aliento a escroto de Amancio Ortega, por eso viene a defender a los pobres pobres multimillonarios.
No lo prohibirán, pero sí prohibirán los vuelos comerciales para el populacho (haciéndolos mucho, mucho mas caros) porque eso sí es luchar contra el cambio climático. Sólo los ricos van a poder viajar a Amsterdam o Berlin.
#11 Pues depende de mil factores. En la fase de uso hablando de ambas viviendas el mismo clima depende de la demanda energética que tengan. Es decir una casa pequeña sin aislamiento puede tener una demanda de calefacción superior a otra más grande bien aislada.
Depende también del sistema de calefacción. Aún teniendo diferentes demandas, incluso con una demanda más grande si el sistema que cubre esa demanda es más eficiente y emite menos CO2 (bomba de calor frente a caldera de gasoil) puede que incluso la casa menos aislada emita menos CO2 aún teniendo una demanda de calefacción superior.
Y por último el CO2 emitido en la fase de construcción y en la futura fase de demolición. Esto depende de los materiales y técnicas de construcción usados. De la energía embebida en los mismos, de su procedencia, de su reusabilidad o posibilidad de reciclado...
Resumiendo, el tamaño de la casa es solo un factor más de una larga lista. #12#9
Puedes tener una infravivienda pequeñita que contamine mucho o una vivienda grande que también contamine mucho. O también una vivienda grande pasiva con renovables que "no contamine" y incluso que su ACV sea positivo. Y también una pequeña.
Ahora llegarán los de "prohibir y solo prohibir, el lema de la izquierda. La solución pasa por educar y sensibilizar a esos supermillonarios y que ellos tomen la decisión conveniente."
La gente que es rica hasta el punto de necesitar jets privados no puede viajar en los mismos aviones que la gente común (en general, no se puede mezclar con la gente común) porque a la gente común no nos faltan motivos para querer asesinar a la gente que es rica hasta el punto de necesitar jets privados.
Los ricos están en su derecho de garantizar su propia seguridad.
#1 ¿Por qué no se prohibieron ya? Porque es difícil aseverar quién se está cargando el planeta más deprisa ¿una minoría de ricos limpérrimos ensuciando todo, o una mayoría silenciosa de pobres?
#11 Pues en materiales, en calefacción (electricidad/leña/carbón), en aire acondicionado, seguramente en depuradora de la piscina, etc... bastante más. Pero que es por decir ya que esto a algunos les seguirá pareciendo mal y a otros no. A los primeros seguramente sea porque tienen una casa muy grande. Y criticarían la noticia si tuvieran un yet privado.
¿Por cierto, tu viajas por placer? supongo que no....
#12 Pues los mismos que proponen lo del jet privado supongo.
#96 artículo 14. Los españoles son iguales ante la ley, sin que pueda prevalecer discriminación alguna por razón de nacimiento, raza, sexo, religión, opinión o cualquier otra condición o circunstancia personal o social.
Y
Artículo 1: Todos los seres humanos nacen libres e iguales en dignidad y derechos y, dotados como están de razón y conciencia, deben comportarse fraternalmente los unos con los otros.
Según la Declaración Universal de Derechos Humanos (DUDH) firmada en 1948
#31 Y que los trabajadores del sector de los asesinatos por encargo sean también los que desarrollen sus propias normas... y que los corruptos escriban las leyes anticorrupción (uy, espera...)
#9 siendo X => Cualquier unidad que sea mayor que la casa que tengo.
Que heredo de mi abuelo una finca de pueblo de 300m2? Pues el limite sera 500m2.
Que resulta que mi padre tiene una granja de 2000m2? Pues a partir de 3000m2 ponemos el limite.
#67 pues entonces da igual si vas a cuidar una huerta, o si vas a echar el día en la playa, o a hacer paracaidismo. Lo digo porque sonaba un poco a la gente de Bart.
Por lo mismo que el doble rasero de la invasión de Ucrania y la de Gaza. "Defendemos el medio ambiente" Hay que eliminar vuelos de corta distancia!!! "Defendemos los derechos humanos" Hay que enviar armas a los ucranianos!!! Cuando rascas un poco, ves que todo es una mentira, greenwashing y las consecuencias para el populacho, y en lo de las guerras propaganda pro derechos humanos de consumo interno, que también es mentira cuando ves los diferentes casos.
El ABC se hace esa pregunta? El puñetero ABC? Pues por culpa de medios como vosotros que tenéis puño de cristal con el rico y de acero con el pobre, por eso.
#40 hay un mínimo para usar la bicicleta, no es sólo cultural.
Un amigo se fue a trabajar a Stavanger (Noruega) y se compró una bici pese a que en Madrid jamás se le ocurriría usarla. Los Noruegos no son titanes, simplemente como hay una bicicleta mínimo cada 100 metros en la carretera que usaba el colega para ir a trabajar los conductores iban atentos y se sentía seguro para ir él también.
#73 Quién los usa importa, y mucho, de cara a hallar una solución. No todo es cuestión de justicia inmediata y a veces hay que contemplar el largo plazo. Es el principio en el que se basan las revoluciones sociales.
Por no decir que tendríamos que ver como sale la cifra en proporción de pasajeros, cada avión de linea lleva a decenas o incluso cientos de personas, estos llevan a una
#25 Como que bicicleta ? Si para mantener a los lobbies tienes que comprarte un coche híbrido y tirar el que tienes de 10 años porque contamina demasiado.
#66 es lo que siempre he pensado sobre la excusa de los jets privados por motivos de seguridad... Reventar un avión comercial con pasajeros me da cosica, reventar a uno donde la única víctima sería el piloto hace que me lo plantee
#86 ¿Y tener que ajustar la fecha y hora, duración, escalas y destino de tu viaje según la disponibilidad de las aerolíneas comerciales? ¿Y tener que perder dos horas en el aeropuerto y otra para recoger el equipaje junto a todo hijo de vecino? Mmmm
Me da que les jodería bastante.
Lo que hay q hacer es clavar duro el uso de los mismos para fomentar una alternativa limpia alternativa, como homologar los de hidrógeno o seguir investigando energías limpias.
#94 Bueno...
Artículo 14
Los españoles son iguales ante la ley, sin que pueda prevalecer discriminación alguna por razón de nacimiento, raza, sexo, religión, opinión o cualquier otra condición o circunstancia personal o social.
A lo mejor, sí lo dice...
Y lo que se gasta en vuelos para "probar las defensas" de otros países , ese melón esta por abrir , y ya os digo que un caza gasta bastante mas que cualquier jet privado.
Y lo de mandar interceptores cuando lo hace otro? a tomar por saco. Dos advertencias por radio y si no hacen caso , un misil tierra-aire de regalo , que es caro , pero contamina poco.
#40 En los Países Bajos la bici se impuso por las bravas. Es una opción libre a la que se le ponen conscientemente obstáculos, haciendo calles de un sólo sentido, o más estrechas, o sólo permitiendo el acceso si el punto de destino está prefijado (por ejemplo, se te permite acceder a la estación pero no pasar por ella en coche para ir a otro lado), con unos impuestos bastante elevados (y si tu coche pasa de 12 años aún más elevados) y en el futuro implementarán más restricciones, que es la única forma de meterles algo de civismo por el gaznate a los enlatados.
No sé si sabes cómo se llegó a la situación actual en los 70 pero el uso de la bici fue impuesto (a hostias en algunos casos) por gente que estaba harta de no poder caminar por sus barrios (hay mucha información sobre el movimiento Stop de Kindermoord en internet). Por ejemplo, un video de una de las protestas: youtu.be/YY6PQAI4TZE?si=YOWPgeTEql19LcAo (el primero que me salió).
#48 generalmente esos "ricos" son gente anonima que nadie conoce. Tu probablemente hayas viajado con alguien que tenga 2 millones de euros en patrimonio y no lo sabias.
El mayor incoveniente de los vuelos es los vuelos comerciales es la flexibilidad. Con un jet, puedo ir directo, sin hacer escalas y salir a la hora que me convenga. No a la hora que la aerolinea le venga bien.
Porque todas las medidas disuasorias se basan en el dinero. Por lo tanto quien tiene dinero de sobra no resulta "disuadido" nunca.
Más de 400 jets privados han aterrizado en Egipto con motivo de la COP27
www.eldebate.com/sociedad/20221110/mas-400-jets-privados-han-aterrizad
En países como Holanda o escandinavos, el ir en bicicleta no es una "obligación". Es una opción totalmente libre.
Han conseguido introducir en su cultura lo fácil (además de barato) que es usar la bicicleta.
Existe además una cultura entre conductores, la cultura de respetar al "ciclista" siempre que vas en coche. Porque se sabe que en caso de accidente, el que tiene de carroceria su propio cuerpo, es el que realmente saldrá mal parado.
Así que sí, se le otorga toda la responsabilidad al conductor, de ahí la prioridad "cultural" que tienen los que escogen los usar la bicicleta.
Si a esta "cultura" se le añade el que además en ciudades, se llega antes a los lugares, el fomento de la bicicleta es obvio.
Sería malo que nos obligaran a usar la bicicleta. En su lugar, lo que deben realizar las autoridades es "facilitar" el uso de la bicicleta y "popularizar" su uso. Nada relacionado con "obligar". Sólo faltaba.
No obstante. La geografía en las ciudades españolas pudiera se más accidentada geográficamente que por aquellos zonas del norte de Europa, que igual son más planos y con menos cuestas (que aún así, las cuestas existen), pero personalmente considero que con la llegada de las bicicletas eléctricas, esta situación es totalmente aceptable ahora.
En España sería un cambio brusco cambiar a bicicleta como medio de transporte usual, en lugar de vehículo, pero bueno, si se diera ese cambio, espero que nunca sea por "obligación", como comentas.
Esto viene del comentario de #1
Que es justo lo que después explota #10 para hacer el comentario.
¿Cómo se va a proponer dicha prohibición si quien lo tiene que hacer va en jet?
Ah no me perdonen ha sido un lapsus que vengo de Honduras.
El que paga contamina!
old.meneame.net/story/elites-sonambulas-envueltas-co2
En los primeros doscientos días de 2022, el jet privado de Taylor Swift realizó ciento setenta vuelos, cubriendo una distancia media de 214 kilómetros en cada uno de ellos. En el proceso emitió 8.293 toneladas de dióxido de carbono. A modo de comparación, la huella de carbono anual media de un ciudadano estadounidense es de 14,2 toneladas, mientras que en Europa es de 6,8 y en África de 1,04. En otras palabras, el avión de Swift tiene una huella de carbono equivalente a la de 1.603 ciudadanos estadounidenses, 2.225 europeos y 14.552 africanos.
Rel: #5
Partidos legislando para los mas ricos, votados por la mayoria
Que eso de tener espacio, comodidad, tranquilidad y sitio.
Depende también del sistema de calefacción. Aún teniendo diferentes demandas, incluso con una demanda más grande si el sistema que cubre esa demanda es más eficiente y emite menos CO2 (bomba de calor frente a caldera de gasoil) puede que incluso la casa menos aislada emita menos CO2 aún teniendo una demanda de calefacción superior.
Y por último el CO2 emitido en la fase de construcción y en la futura fase de demolición. Esto depende de los materiales y técnicas de construcción usados. De la energía embebida en los mismos, de su procedencia, de su reusabilidad o posibilidad de reciclado...
Resumiendo, el tamaño de la casa es solo un factor más de una larga lista.
#12 #9
Puedes tener una infravivienda pequeñita que contamine mucho o una vivienda grande que también contamine mucho. O también una vivienda grande pasiva con renovables que "no contamine" y incluso que su ACV sea positivo. Y también una pequeña.
Los ricos están en su derecho de garantizar su propia seguridad.
Ah, que vaya la casualidad, los primeros son de los ricos? Pues que se le va a hacer.
Ah q te lo has inventado, vale
¿Por cierto, tu viajas por placer? supongo que no....
#12 Pues los mismos que proponen lo del jet privado supongo.
Resumen: si me afecta entonces no está mal.
Y
Artículo 1: Todos los seres humanos nacen libres e iguales en dignidad y derechos y, dotados como están de razón y conciencia, deben comportarse fraternalmente los unos con los otros.
Según la Declaración Universal de Derechos Humanos (DUDH) firmada en 1948
www.meneame.net/story/europa-jets-privados-no-pagaran-tasa-ambiental
Que heredo de mi abuelo una finca de pueblo de 300m2? Pues el limite sera 500m2.
Que resulta que mi padre tiene una granja de 2000m2? Pues a partir de 3000m2 ponemos el limite.
Si ya nos conocemos ya.
Quitarle a un político las prohibiciones chorras y populistas es como decirle a un médico que eres alérgico al paracetamol o al ibuprofeno.
Que oye, me das 0 pena si heredas el palacio real o la casa de CR7.
Según la noticia
700.510 vuelos privados en la UE al año.
Según google
280 millones de coches en la UE - 3 millones de eléctricos = 277 millones
277 millones de coches contaminan más o menos lo mismo que 700510 vuelos privados.
Cada 395 coches que vayamos a convertir en eléctricos nos cueste lo que nos cueste nos ahorraremos el CO2 de un avión que va a seguir volando.
Es cierto que deberia haber usado el subjuntivo. Deja que lo corrija:
"hombre, sería un tanto hipocrita que un politico hable de prohibir jets privados... Mientra usa un jet privado."
Al menos hasta que la aviación consiga que volemos sin emitir tantos GEI.
PD: que muchos ricos se van a salir con la suya o que se llevarán la mejor parte es una constante de cualquier crisis de la historia de la Humanidad.
Un amigo se fue a trabajar a Stavanger (Noruega) y se compró una bici pese a que en Madrid jamás se le ocurriría usarla. Los Noruegos no son titanes, simplemente como hay una bicicleta mínimo cada 100 metros en la carretera que usaba el colega para ir a trabajar los conductores iban atentos y se sentía seguro para ir él también.
Aquí, va en coche a trabajar.
Y cada vez hay mas
Por no decir que tendríamos que ver como sale la cifra en proporción de pasajeros, cada avión de linea lleva a decenas o incluso cientos de personas, estos llevan a una
www.meneame.net/story/uso-jets-privados-dispara-europa-sube-64-ano
old.meneame.net/story/elites-sonambulas-envueltas-co2
Me da que les jodería bastante.
Cada jet contamina una barbaridad, pero hay "4" jets
Artículo 14
Los españoles son iguales ante la ley, sin que pueda prevalecer discriminación alguna por razón de nacimiento, raza, sexo, religión, opinión o cualquier otra condición o circunstancia personal o social.
A lo mejor, sí lo dice...
Y lo de mandar interceptores cuando lo hace otro? a tomar por saco. Dos advertencias por radio y si no hacen caso , un misil tierra-aire de regalo , que es caro , pero contamina poco.
No sé si sabes cómo se llegó a la situación actual en los 70 pero el uso de la bici fue impuesto (a hostias en algunos casos) por gente que estaba harta de no poder caminar por sus barrios (hay mucha información sobre el movimiento Stop de Kindermoord en internet). Por ejemplo, un video de una de las protestas: youtu.be/YY6PQAI4TZE?si=YOWPgeTEql19LcAo (el primero que me salió).
Listo
El mayor incoveniente de los vuelos es los vuelos comerciales es la flexibilidad. Con un jet, puedo ir directo, sin hacer escalas y salir a la hora que me convenga. No a la hora que la aerolinea le venga bien.