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Noruega se ha pasado al coche eléctrico. Y en sus ciudades se respira un aire más limpio que nunca

Noruega se ha pasado al coche eléctrico. Y en sus ciudades se respira un aire más limpio que nunca

Los datos. La diferencia es abrumadora. El ejemplo más significativo es Bergen, segunda ciudad en importancia y tamaño del país. Un informe reciente estima que los niveles de dióxido de nitrógeno (el componente más letal de cuantos emiten los vehículos motorizados) ha descendido a los niveles de 2002 (en plena expansión del diésel). La caída es del 14,5% respecto a 2016, coincidente con la caída de trayectos en coche registrada en la ciudad.

| etiquetas: noruega , pasado , coche , electrico , ciudades , aire , limpio
Comentarios destacados:                            
#2 Las condiciones de Noruega son completamente diferentes a las de España e incluso a las del resto de Europa.

- Tienen muchísimas viviendas unifamiliares con lo que pueden enchufar el coche con facildiad.

- Desde siempre tenían unos impuestos muy altos en los coches por lo que quitarlos en los eléctricos supone un incentivo muy alto.

- Tienen muchísimo mas poder adquisitivo que nosotros, por lo que gastar el dinero que cuesta un TESLA es mas sencillo para ellos.

- Tienen una electricidad mucho mas barara que la nuestra.

No son modelos comparables.
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  1. La culpa es de Carmena.
  2. Las condiciones de Noruega son completamente diferentes a las de España e incluso a las del resto de Europa.

    - Tienen muchísimas viviendas unifamiliares con lo que pueden enchufar el coche con facildiad.

    - Desde siempre tenían unos impuestos muy altos en los coches por lo que quitarlos en los eléctricos supone un incentivo muy alto.

    - Tienen muchísimo mas poder adquisitivo que nosotros, por lo que gastar el dinero que cuesta un TESLA es mas sencillo para ellos.

    - Tienen una electricidad mucho mas barara que la nuestra.

    No son modelos comparables.
  3. Y el ruido, no nos olvidemos del ruido. Probad a levantaros en una ciudad un domingo relativamente pronto y escuchar el silencio, la sensación es casi desconocida.
  4. #2 Ciertamente tienen muchas ventajas para adoptarlo más rápidamente. Por lo demás su oxígeno y el nuestro es el mismo, algo que aplica al resto de químicos implicados en el asunto (NOx, CO2...)
  5. #3 El ruido es un detallito en comparación a los cientos de miles de niños que tienen asma por culpa de los coches. Pero cierto es que suma.
  6. #5 Ciertamente, pero el día que paseemos por ciudades 'sin ruido de movilidad', al menos al principio, creo que notaremos mucho la diferencia. Especialmente en el stress a largo plazo que genera. Y si no también podemos probar con irnos a Oslo, pasar unos días allí y volver a Madrid, Barcelona, Valencia... a ver qué tal el contraste.

    "Even small increases in unwanted ambient sound have significant effects. In 2011, for example, scientists studying people living near seven major European airports found that a 10-decibel increase in aircraft noise was associated with a 28 percent increase in anxiety medication use. Another study found that people living in areas with more road traffic noise were 25 percent more likely than those living in quieter neighborhoods to have symptoms of depression. Similarly, people exposed to noise pollution were found to be significantly more likely to have heart problems like atrial fibrillation compared to those unaffected by noise.

    Researchers suspect that noise aggravates these health conditions by inducing higher levels of stress, says Thomas Münzel, a cardiologist at the Johannes Gutenberg University in Mainz, Germany. “When you experience noise in the middle of the night, you have an awakening reaction,” Münzel says. “You can close your eyes but you cannot close your ears.”

    www.brainfacts.org/thinking-sensing-and-behaving/diet-and-lifestyle/20
  7. #3 Bueno parte del problema en España es el aislamiento de mierda de los edificios. Desde que vivo en Suiza (al lado de la principal carretera de mi ciudad) no oigo nada si no abro la ventana... Es brutal. Por eso aquí la gente no tiene mucho reparo en vivir en pisos al lado de las vias de trenes y tal.
    Pero si, hay una reducción de ruido que seguro que se agradece :-)
  8. #6 En Valencia seguiría habiendo ruido aunque desaparecieran los coches. Igual que en toda la mitad sur de este país.
  9. #2 Y aquí como no tenemos sol no podemos tener energía solar barata... :shit:
  10. Tambien han dejado de producir petroleo? O para eso no son tan verdes
  11. #10

    Poco a poco...

    www.lamarea.com/2019/04/12/noticias-climaticas-noruega-se-aleja-del-pe

    El partido laborista de Noruega se ha posicionado en contra de la exploración y perforación petrolera en el archipiélago de Lofoten, en el Ártico. Los laboristas, que están en la oposición a pesar de ser el mayor partido del país, asestaron así un golpe sin precedentes a la enorme industria petrolera del Estado nórdico. De esta manera se forma una mayoría parlamentaria en contra de la exploración en Lofoten.


    elpais.com/economia/2019/06/12/actualidad/1560355629_552789.html

    El mayor organismo estatal de inversiones del mundo, que se nutre de los yacimientos petroleros, destinará hasta 17.000 millones a parques eólicos y solares
  12. #3 tu hijos no tienes ¿verdad? 8-D
  13. #2 Lo curioso del asunto es cómo consiguen ese mayor poder adqusitivo (y así poderse permitir vehículos que no son precisamente baratos) mediante la venta de sus reservas de crudo.

    Noruega es el ejemplo de cómo evidenciar el comportamiento hipócrita de algunas sociedades que consideran que hacen bien, cuando en realidad contribuyen de la misma manera o más al cambio climatico, aunque sea por otras vías menos impactantes para ellos.
  14. El día que se haya terminado el cambio al coche eléctrico nos preguntaremos como podíamos vivir con los humeantes vehículos de combustión y sus ruidos y contaminación.
  15. #13 Falso.

    Los ingresos de la venta de petróleo POR LEY se meten a un fondo de inversiones.

    Los beneficios de ese fondo son los que usan en su economía.

    Ya podríamos haber aprendido algo de ellos sobre como tener una economía próspera y saneada.
  16. #16 No me has entendido.

    La riqueza y el bienestar que tienen en Noruega, es prácticamente la que han conseguido comercializando el crudo de sus reservas.

    Pensar lo contrario es, como minimo, ingenuo.

    Paises como Dinamarca o Suecia, tienen riqueza por creación de empresas internacionales y exportación de los productos que manufacturan. Si no tienes petróleo, esa es la gestión de la economía que debes seguir.

    Noruega, salmón y petróleo.

    No idealicemos nuestra imagen hacia una sociedad por el numero de Teslas que tienen.
  17. #14 Yo me lo pregunto ahora mismo.
  18. #2 ... a lo mejor Noruega es como tú dices porque los noruegos no votan a partidos condenados por corrupción para gestionar su país... :roll:

    Por contra, los españoles sí que lo hacemos y ya ves el país tan bonito que nos está quedando.
  19. #20 Ya se encargaban los del PPSOE de que fuera muy cara (inviable), para pagar favorcillos y puestos en Endesa y tal... ¬¬
  20. #22 Hace unos años empezaba a haber "granjas solares" pero el PP (creo) cambió la ley y los arruinó.
    Rentabilidad ya había, pero no interesaba... ¬¬
  21. Solo por el tema de suprimir los impuestos sale más barato comprar un Tesla en Noruega que en España. Y eso sin entrar a contar que sus salarios son superiores a los nuestros.
  22. #10 Churras <=====> Merinas

    Justamente A PESAR de tener petróleo han conseguido generar un 99% de energía renovable y además ser el primer país del mundo en vehículos eléctricos.

    ESO es lo contrario a dejarse llevar por intereses económicos cortoplacistas de lobbies. Es lo contrario a corrupción.
  23. Noruega - Salario Medio. En 2018 ha sido de 62.149€ al año, es decir 5.179 euros al mes, si hacemos el cálculo suponiendo 12 pagas anuales
  24. les va a durar poco... lo que rusia quiera
  25. #14 Pasó lo mismo con el tabaco en el trabajo.
    Empecé a trabajar y poco después se prohibió.
    Menos mal, era inaguantable tener a compañeros fumando. Para pegarse un tiro.
  26. #23 rentabilidad a base de primas, con la que se creó la burbuja solar en España de 2008.
    Ahora los paneles han bajado de precio casi un 90% y ya es competitiva sin prima.
  27. #9 nos falta agua, en Noruega les sobra por eso tienen tanta hidroeléctrica

    #2 en definitiva es recursos vs problacion. Con esa extension y tantos fiordos y bosques la electricidad nunca ha sido un problema para una población tan pequeña
  28. #2 Y el tamaño de sus ciudades. La protagonista del post: Bergen, segunda ciudad en importancia y tamaño del país. Tiene 275000 habitantes, solo en Madrid, en Vallecas hay 340000.
  29. #3 Por ley obligan que los coches electricos emitan ruido asi que esa ventaja ya no la vas a tener.
  30. Falta voluntad política.
    En realidad faltan políticos con voluntad y con espíritu de hacer el bien común, pero me suena esto muy romántico, tenemos políticos sin escrúpulos para llenarse sus bolsillos y los de sus familiares y allegados, al resto que le den.
  31. #13 Ellos se limitan a vender un recurso que es legal en el mercado internacional, y reducen en la medida de lo posible su consumo propio (usando menos el coche, que es la razón fundamental de la mejora de su calidad del aire) , no veo hipocresía en ninguna parte.
  32. #13 Otro que no se quiere enterar, ni informarse, sus razones tendra, que Noruega sin petroleo es un pais que seguiria igual atando perros con longaniza, un pais riquisimo y ultra desarrollado de lo que no hay
  33. #26 Fundamentalmente han reducido la contaminación usando menos el coche y restringiendo su uso.

    Eso sale barato.
  34. #30 Puede ser, pero tengo entendido q en Alemania tiraban mucho de renovables (no solo solar) desde mucho antes, así que tan inviable no debe ser.
    También el carbón y el petróleo están muy subvencionados, así que...
    A nivel mundial los intereses económicos son tan inmensos (guerras por el petróleo) que perfectamente pueden haber sido rendibles mucho antes y no aplicarse.
    El gran problema de las renovables es que al ser generadas por el sol, viento, mar, etc si se potencian se elimina el monopolio de las petroleras (y de los países que sustentan su poder en ello), así que les interesa boicotearlas tanto como puedan.
    Las generaciones futuras les importan una mierda.
  35. #18 Y yo también, sobre todo con el tufo que pegan algunos diesel sorprendentemente caros y probablemente mal mantenidos de una marca concreta. Es exagerada la peste que pegan.
  36. #2 No, no son comparables... pero no es por lo que comentas.

    Es una cuestión pura de compromiso social.
  37. Dadme el sueldo medio de un Noruego y me pillo un Tesla :-)
    Aunque la verdad, me conformo con el sueldo medio del pais en el que vivo xD.
  38. #16 Mas concretamente...

    La explotación del crudo se realiza a través de consorcios publico-privado, siendo dirigidos por la parte pública, prevaleciendo el principio de bien general.

    Los beneficios del crudo no van exactamente a un fondo. En realidad son reinvertidos en toda la cadena industrial del país, desde construcción de rompehielos de ultima generación hasta la construcción de parques eólicos marinos (tengo un amigo ingeniero en su desarrollo y me comenta que son brutales).

    Lo que si tienen en un fondo son sus pensiones, que funcionan a través del fondo soberano de pensiones. De esta forma, sus pensiones mantienen una alta revalorización (son inversiones muy diversificadas y con mucha seguridad), siendo uno de los mayores fondos del mundo. Como curiosidad, en sus principios básicos está invertir en empresas no relacionadas con armamento y similares. Incluso han realizado inversiones en grandes empresas obligando a cambiar sus normas internas e incluso su operativa (por ejemplo, ahora mismo son uno de los mayores inversores en Facebook, y desde su llegada parece ser que están implementando medidas para contrarrestar las Fakes y similares... aunque bueno, ya veremos)
  39. #3 Recuerdo cuando vivía en Madrid, a 60 metros de la M40 y 300 de la de Valencia. ... llegué a desconectar mentalmente el ruido, hasta un día de diario tomandome un café con las ventanas abiertas, que me di cuenta el ruido bajo mi umbral de atención, y "abrí" los oidos. El ruido era tan grande que llegue casi a asustarme... y comprendí que una de las razones de la ansiedad continua era ese ruido.
    A día de hoy, después de cambiarme a una ciudad pequeña, por la noche no hay apenas ruido... el rumor de algún coche y algún gilipollas con la moto sin el DbKiller.
  40. #39 ¿De una marca concreta?
  41. Me alegro por ellos, son una auténtica potencia en equilibrio y felicidad aunque haya otros países más poderosos económicamente y militarmente hablando
  42. #10 Lo producen, pero su política va por otro lado:

    - Están disminuyendo su producción, pasando su modelo energético a renovables. Además de las hidroelectricas, están construyendo enormes parques eolicos marinos.

    - Su modelo de explotación va hacia otra dirección. El uso de petroleo como materia prima para plásticos y polímeros de alta calidad que por ahora (y durante mucho tiempo) van a ser fundamentales. Estamos quemando una materia prima importantísima usándola como combustible.

    - Llevan años implementando políticas para no depender del coche, desde el teletrabajo hasta fomentar la vida en los barrios, convirtiéndolos en una especie de comunidades autosuficientes. No necesitas desplazamientos continuos si todo lo que necesitas lo tienes cerca, o si la mayor parte de la burocracia la puedes realizar online.

    - Existe una vocación pública, los profesionales y funcionarios creen realmente en la importancia de su labor, y eso cercena de base la corrupción. Ningún político es corrupto si el entorno funcionarial le denuncia al primer aviso.
  43. #41 Es lo que pasa con las medias. Lo del medio pollo y tal ... :shit:
  44. #29 ¡Es que se trata de eso! De incentivar los paneles eléctricos antes de que sean competitivos por si mismos. Con el coche pasa igual. Por eso en Noruega lo promocionan con menos impuestos. En resumen, es mejor "ahora" que dentro de diez años cuando sean competitivos por si mismos. Al final llevas 10 años de ventaja en desarrollo de infraestructuras por no hablar de más salud y calidad de vida. en la ciudad.
  45. #40 "Compromiso social"

    Palabras vacías de vendehumos que intentan engañar a la gente o que se han dejado engañar por los del nivel superior de la estafa piramidal ideológica.

    Por favor, desarrolla en que me he equivocado para que todos veamos si eres de los que estafan o de los estafados.
  46. Esta semana estuve mirando scooters porque necesito uno. Pensé, vamos a mirar eléctricos. Y no hay, o no logro encontrar, ningún modelo que tenga características equiparables a un 125.
  47. #48 A 120km/h es mayormente rodadura pero en ciudad a 30km/h es mayormente motor.
  48. #26 Fallo total. Noruega: la gente que compra un electrico dice que su principal motivo es porque es mas barato el mismo modelo el electrico que en combustión. IVA 25% de coches de combustión vs 0% coches eléctricos, además e ahorros en combustible y ventajas en autopistas.
  49. Tenemos que copiar a Noruega e incentivar mucho más el vehículo eléctrico.
    Otro vehículo eléctrico mas.

    avatarenergia.com/vehiculos-electricos-nissan-presenta-el-concepto-ari
  50. #13 +1
    eran de los pueblos más pobres de Europa en el siglo pasado hasta que encontraron petróleo.

    Tienen ciudades enteras que viven de gestionar recursos petrolíferos ( Stavanger o como se escriba por ejemplo )

    El Mar del Norte está super contaminado ( no son sólo ellos los culpables ) lleva de todo, hasta bidones de hormigón con residuos nucleares.

    El salmón de Noruega es de picifactoria.

    Neutrogena es una marca canadiense.

    En Oslo al lado de la estación está lleno de fanáticos de Heroes del Silencio ( heroinómanos ) eso sí todos bien vestidos.

    Me gusta Noruega, pero no son perfectos.

    La caña de cerveza vale unos 12€ en los pub....
  51. #17 que bien explicado.
    Más claro agua
  52. #2 Te falta: Noruega tiene riqueza porque se ha hartado de vender su petróleo y su gas natural, con el que los demás contaminaban.
  53. #23 Ésa es otra. El "negocio de la energía" mueve mucho dinero y está concentrado en pocas empresas (por no decir familias) Si no eres del palo no te dejan entrar y parece que hacen lo que quieran para conseguirlo
  54. #42 Pues en muy pocos años el avance en solares y baterías ha sido espectacular.
    Se podria haber hecho hace mucho, pero no interesaba.
    Ahora se nos echa encima el desastre climático (si no extinción humana) y todos con prisas...
    A buenas horas.
    No es solo q técnicamente no sea fácil, es q poner el ganar dinero por encima de todo nos ha llevado a arrasar el planeta.

    Hace 30 años todos se burlaban de los ecologistas, ahora me rio yo...
  55. #48 vivo a pie de calle, y comparar un diesel con un hibrido es la noche y el día en cuanto a ruido
  56. #28 lo del tabaco era horrible,
  57. los coches en Noruega llevan muchos impuestos ( los de hidrocarburos )
  58. #16 Así que los beneficios no vienen del crudo, vienen de los beneficios de los fondos de inversión que se alimentan de los beneficios de vender crudo. :roll:
  59. #35 Regla número uno del negocio: no consumas tu mercancía. :troll:
  60. #2 Te ha faltado una. Se pueden permitir unas buenas, y largas, jubilaciones.
  61. #32 Madrid: 5300 habitantes km2.
    Bergen: 2900 habitantes km2.
  62. #7 Hombre, igual la mentalidad también ayuda. ¿No es cierto que en Suiza está prohibido tirar de la cadena por la noche?
  63. #2 Te ha faltado decir que la población que tienen es muy pequeña, lo que hace más fácil crear la infraestructura eléctrica necesaria sin que pete la red entera. Y también te ha faltado que con el dinero del petróleo pueden financiar los incentivos a la transición ecológica y realizar los cambios en la infraestructura de red. También te ha faltado mencionar que el mayor problema que tienen en noruega con la contaminación no es por los coches, sino por las calefacciones.
  64. #65 Pues si, el petróleo es el 21% de su energía primaria, la mitad que nosotros.

    Aunque también hay que decir que tienen bastante menos industria que nosotros.  media
  65. #21 Eso que dices, lo dices porque no te acuerdas de lo que hizo el PSOE de ZP. Dar una rentabilidad loca a quien creara huertas solares. hasta el punto que tú ibas al banco y pedías un crédito diciendo que era para eso, y te lo daban porque con el incentivo que te pagaba el estado pagabas con creces los intereses del crédito. Fíjate hasta que punto resultaba rentable, que había huertas solares que por la noche generaban electricidad para cobrar el incentivo. ¿Cómo lo hacían? Con ungrupo electrógeno, quemando gasoleo (sí, hasta eso salía rentable). Evidentemente eso no salió gratis, y ahora lo estamos pagando en la factura eléctrica. El PP paró ese despropósito e intentó con efecto retroactivo no pagar esos incentivos heredados, pero evidentemente perdió la batalla judicial (con efecto retroactivo no lo puedes parar). Así que si tu queja es porque el PSOE no había hecho nada, lo cierto es que sí, hasta el punto de pasarse de frenada e hipotecarnos durante años. Y el PP paró el despropósito hasta donde pudo.
    Evidentemente el PSOE lo hizo mal, y el PP solo hizo bien parar el despropósito, pero ni uno ni otro lo hizo de forma óptima.
  66. #17 Yo la idealizo porque no eligen a corruptos para gestionar, con no robar ya me conformo.
  67. #17 Entraba justo a decir eso. JF Calero lo explica bien.

    youtu.be/tY-9NgTA-Xg
  68. #9 el sol hasta hace 4 dias era poco menos que ciencia ficción.

    Ellos tienen petroleo, agua y madera para aburrir. Y Son muchos menos.
  69. no me compro un coche electrico por que no tengo ni un euro, lo unico electrico que compre sera un patinete
  70. Quiero sus sueldos, no su aire.
  71. #45 Si. Pero es una percepción personal. Por eso lo digo en genérico.
  72. #68 No exactamente, pero si que son muy tiquismiquis con el ruido. Depende mucho de los vecinos por eso, gente mayor suele ser la peor xD
    Pero si que es cierto que si estás liando percal después de las 22h tienes todos los números de encontrarte con la poli en la puerta
  73. #2 Y no solo eso. Noruega es uno de los mayores productores de petroleo y tambien industria maderera. Mientras que protegen sus bosques y su naturaleza saca petroleo del suelo marino del ártico. Así cualquiera puede aparentar ser verde.
  74. #52 Hace 10 años estuve unos días en Pekín y aluciné con la cantidad de scooters eléctricos que circulaban por la ciudad. Aún no me explico cómo eso no es la norma ahora en lugares como Barcelona con el parque de motos tan extenso que tiene. Bueno, no me lo explico o sí, pero prefiero no deprimirme demasiado. La tecnología está ahí desde hace mucho tiempo.
  75. #2 se te olvidó la màs importante: son màs inteligentes que nosotros, no lo digo en modo irónico. Efectivamente, no son modelos comparables, aqui seguiremos legislando a favor de las electricas y las petroleras until the end of the world.
  76. Las condiciones socio económicas de Noruega son mucho mejores que las nuestras, indudablemente. Y eso a lo mejor tiene algo que ver con que no votan a ladrones ni a mangantes, fomentan la transparencia y en consecuencia su nivel de corrupción es bajísimo.
    Mientras que aquí está plagado de pobres, ignorantes y fascistas mamporreros de los señoritos que les ríen las gracias mientras estos les roban el dinero delante de sus mismas narices... Y así nos va.
  77. #2 España es muy grande amigo, y no todo son las 4 ciudades de Morlocks viviendo en pisos (con perdón).
    Hay muchos pueblos, y muchísimas casas y viviendas unifamiliares.

    En españa podrían darse incentivos como en Francia, seis o siete mil pavos menos del tirón y a tocateja, pero no, damos una ayudita pero la condicionamos como siempre a entregar otro coche que sea térmico, con x meses en propiedad.. ¿de qué cojones van? ¿Pueden dar una ayuda de mierda de una vez o que sea fácil de adquirir, no se agote, y no te toquen los cojones que tengas que ir a la pata coja por el concesionario para que te la concedan? Se ve que no, no sea que el dueño de alguna compañía de coches coja el teléfono y llame al presidente...

    Me he intentado leer un par de veces las ayudas de mi comunidad, y no entiendo una mierda del legajo ese de papelejos escritos en arameo. No me queda claro ni como se pide, ni cuando la dan, ni nada de nada. Al final, debido a esta opacidad, te toca ir al un vendedor, o a un instalador, que te vendan o te instalen y "te gestionen" ellos amablemente ese tema, con lo que imagina lo hinchado que pagas el precio, entre una cosa y otra.

    No todos los coches eléctricos son Tesla ni tienen porqué serlo. Ya hay eléctricos por 30 mil euros, y de segunda mano los hay hasta por nueve mil.

    Lo demás sí, pero no es que no sean modelos comparables, no veas como me jode eso,
    es que uno es un país y lo nuestro es una mierda, un timo y una estafa.
  78. Hay un aspecto muy importante en lo que respecta al cambio al coche eléctrico: si, todos sabemos que es el futuro, pero hay que transicionar hacia ese futuro cómo han hecho en noruega, es decir, incentivando la compra de coches eléctricos, no desincentivando el uso del parque móvil actual.

    Las medidas de penalización al parque móvil actual pueden ser muy peligrosas. Si, disminuimos la emisión de partículas in-situ, pero es importante alargar la vida útil de los coches dentro de unos límites razonables. Los coches contaminan también en su fabricación, no solo durante su uso, y de hecho la fabricación supone un porcentaje importante de la huella de carbono de cualquier vehículo. Por eso, si bien es ideal incentivar que los coches nuevos que se compran sean eléctricos, es igual de importante permitir que se agote la vida útil de muchos vehículos de combustión que ruedan a día de hoy por nuestras carreteras. Hacer lo contrario es un acto de contaminación desmesurada en nombre del ecologismo.
  79. #80 Esto es lo bonito de todo esto, que todos lo queremos y ayundándonos lo haremos realidad.
    A lo mejor has conseguido que haya un scooter menos de gasolina emitiendo gases a la atmósfera. :-)
  80. Si, bravo, y eso lo han conseguido exportando crudo al exterior.
  81. #9 ¿Cómo que en España no se utiliza la solar?, la recalificación de solares fue el motor de nuestro abrumador crecimiento económico.
  82. #9 El problema es que tenemos políticos delincuentes a mansalva.
  83. #84 España es el país con más ascensores por habitantes del mundo

    www.diariodelviajero.com/tecnologia/espana-es-el-pais-con-mas-ascensor

    Pero seguro que la mitad de esos ascensores están en viviendas unifamiliaries y no en edificios llenos de morlocks.
  84. #2 y sus desplazamientos son enanos comparados con los nuestros.
  85. #69 La población está muy dispersada en zonas rurales.

    Para nada es mas fácil hacer una red eléctrica así.
  86. #73 de lo mejor para entender el automóvil.
  87. #71 Premio al comentario más cabal del día
  88. #55 no es sólo incentivar, es que la gran mayoría de casas son unifamiliares, es su gran salario medio, son sus distancias de desplazamiento medio... Son bastantes factores distintos, está claro que es el camino a seguir, pero en este país le queda mucho.
  89. #77 Imagino que vas por audi, pero vamos, todo lo que sale de Alemania y lo que no contamina por igual.
  90. #2 Teniendo más poder adquisitivo y con la ridiculez que cuesta el kilómetro de un eléctrico con nuestras tarifas el último punto diría que sobra.
  91. #2 Sí, es normal que no estemos al nivel de Noruega en esto. Lo que es triste es que en Portugal el porcentaje de eléctricos que se venden sea más de el cuádruple que en España. Y ahí no se aplican las razones que mencionas. Por no hablar de China.

    Noruega es un caso atípico, pero eso no quita que en España siempre vamos a la zaga.
  92. #7 Yo vivo en un piso bien aislado, pero sigue siendo una mierda salir a la calle y estar sometido a un ruido constante que lo domina todo. Y mucho más fuerte de lo que la gente cree, porque nos acostumbramos. A mí a veces mi novia me riñe por ponerle la música alta al niño, que si le hará daño al oído, pero está más baja que el ruido de fuera (lo he comprobado porque uso una app en el móvil para aprender idiomas y con la música la oigo perfectamente, mientras que fuera por muchas calles ni la puedo usar porque no me entero de nada).

    A veces salgo los domingos pasadas las doce de la noche porque es el único día que el paseo marítimo no está lleno de coches pasando a 60 (vivo en Coruña), y se puede oír el mar decentemente. Es una gozada.
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