La inspección de Trabajo ha impuesto una multa de 79 millones de euros a Glovo, la empresa de reparto de comida que se ha negado a poner en nómina a 10.614 repartidores tras la entrada en vigor de la nueva ley 'riders'. 78,9 millones en total para ser exactos por dos inspecciones abiertas en Barcelona y en Valencia.
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etiquetas: ley riders , glovo , falsos autónomos , derecho laboral
¡Que vengan por Madrid a seguir inspeccionando..!
¡Que vengan por Madrid a seguir inspeccionando..!
Cuando salgan el resto de España, la ostia va a ser monumental.
Y Uber va por el mismo caminito:
www.businessinsider.es/uber-eats-vuelve-repartir-riders-autonomos-igua
Gran modelo de negocio.
www.ui1.es/blog-ui1/economia-colaborativa-el-caso-uber
diposit.ub.edu/dspace/handle/2445/140381
#3 no va descaminado
La de pasta que podemos recuperar por ahí, que nos están niguneando desde hace décadas.
Basicamente va a mandar a esos riders a la calle. Y encima van de moralistas y todo.
*Debería haberlo puesto entre comillas, así se hubiese entendido mejor.
Mientras no lo sea, no hay mejora.
www.bbva.com/es/que-es-la-gig-economy/
Cuanto peor mejor para la izquierda.
La gente quiere pagar lo menos posible en todo, pero que lo que compra se haga con unas condiciones laborales excelentes.
Trabajé muchos años repartiendo pizzas en moto hace bastante tiempo. Cuando ahora veo a los repartidores en bicicleta, esperando en un banco en la calle por pedidos, pienso "aun están mas precarizados q de lo q estaba yo, menuda pena"
La mayoria de riders no han pedido esta ley. De hecho estan en contra.
La realidad es esa, esos riders van a ir a la calle. Gracias por la ayuda gobierno!
1 irregular vs 10.000
En cuanto lo demas. Si cobras casi un 40% mas que el SMI, te importa mucho? A mas de uno le compensara desde luego.
Por cierto, sabes que glovo te roba dinero no?? Que todos esos impuestos que se ahorra no te repercuten a ti en nada. Después si hay cola en el médico, si hay que pagar peajes en autopistas, si los colegios están saturados... No te vayas a quejar eh!
Y con los clientes igual. Yo dejé de usar UBER porque me hizo dos cargos indebidos y por mucho que demostré (con pantallazos de su app y de mi cuenta bancaria) que eran indebidos jamás me los devolvieron. Me mareaban con emails plantilla y no hubo manera. Busqué información por internet (en Twitter creo recordar) y vi que era una práctica habitual de ellos. Ahora métete tú en juicios o en consumo o en su puta madre por 20 euros. Son unos HDLGP.
En fin, este pais no tiene remedio.
"La sanción total (79 millones) es especialmente dura para una compañía que desafió la Ley de Riders, negándose a poner en nómina al grueso de sus repartidores (apenas incorporó a 2.000 en julio)"
Oficinas, construcción, comerciales, todo tipo de pymes, etc.
Salvo puestos públicos, hay muchos trabajadores que no cumplen la jornada laboral de sus contratos. Pero si, quédate con la hostelería, que en menéame es muy popular.
El debate más bien es si habiendo tantos incumplimientos de contratos, si es realista la jornada laboral de 40 horas o si debería liberalizarse el trabajo.
Si hacen las cosas bien, hay que hacerlo constar desde luego, pero sin subirnos a la parra, simplemente hacen lo que se supone que deben hacer, de lo contrario ya estamos dando por hecho que los elegimos para que nos roben y estafen.
#6
En mi caso yo denuncio directamente a la empresa como delegado del comite de empresa y no me oculto.
cc #2
es.statista.com/estadisticas/474896/tasa-de-paro-en-espana/
Excelente!, es bueno tener una ministra de Trabajo y Economía Social que no le rece a la virgen del Rocío.
La otra no, sigo esperando mis 35€…
Pues una opinión muy respetable.
Yo en mi caso, juzgo cada decision, comportamiento, comentario de un político en el momento. ¿Está bien la nueva ley?¿estoy de acuerdo con sus comentarios? ¿es honrado, mentiroso, buen corazon y voluntad, conocimientos ?
Si un político lo está haciendo bien, lo apoyo, si lo hace mal, lo critico independientente del partido.
Si la única forma de que Glovo sea rentable es incumpliendo los derechos de los trabajadores, significa que no es rentable y está bien que se vaya a pique.
Por cierto, la figura de falsos autónomos viene de mucho antes que la ley rider, lo que hace Glovo lleva décadas siendo ilegal.
PD: Todo dicho sin querer demonizar las inspecciones de trabajo en sí mismas, que a menudo son útiles en otros casos --contra chorizos de medio pelo principalmente--.
La otra fue espectacular. Hago un pedido a UBER EATS. No me llega porque lo cancela la rider dice que no estaba en casa (por el mapa vi que ni se acercó la jodía, que a veces también tienen tela, estaba claro que no le interesaba el viaje). Reclamo y en seguida de me devuelven el dinero.
A los meses, pido un UBER. Me pone que debo pagar un importe que tengo pendiente. Como tenía prisa lo pago y digo, "luego miro qué es". Cuando lo miro veo que es el mismo importe (con decimales y todo) que el pedido que habían cancelado y me habían devuelto y no coincidía con ningún otro viaje ni pedido (de hecho el coche que cogí fue lo siguiente que usé con ellos desde el pedido cancelado).
Lo reclamo con todo, pantallazos, cuenta banco, etc. Y nada, me decían cosas que no tenían sentido. Que el pedido se había vuelto a enviar y les decía, "bueno pues entonces estará reflejado en la App, dónde?" Luego que ese día había cogido también un coche... les decía, "dónde está el viaje? En vuestra App no sale..." volvían a responder con un email plantilla... y vuelta a lo mismo. Lo tienen todo estudiado para no devolver un puto céntimo. Asco puro les tengo.
Al final en vez de trabajadores agradecidos, Yolanda va a tener parados "agradecidos".
Claro que en Españistán no seria posible. Se lo pagarian a una carnica y a mi me darian migajas.
Los riders los podemos hacer funcionarios, yo estoy a favor.
Igual te gustaría que esto fuera más como EEUU, sin vacaciones y otros derechos regulados por ley, pero por suerte para la mayoría, no es así. Tal como ha comentado alguno, hace veinte años el repartidor de telepizza era el ejemplo por excelencia de empleo precarizado. Estos cabrones de Glovo, Uber y tal, han conseguido superarlo (a peor) por un trecho.
Quedate en España con tu legislacion rigida y burocratica.
Esto es lo mismo, la mayoria de riders cobran holgadamente por encima del SMI. Como ves, todo se compensa.
Pues entonces no acepto. Mira tu que sencillo.
A ver si te piensas que por pena la pagan más a ellos
Por supuesto que no es por pena. Nadie dijo que fuera por pena, se paga mas porque no tienen mas remedio si quieren que aceptemos.
Ya te digo que para ganar más del smi no trabajan ni 35 ni 40 horas.
Fuente: Times New Roman.
Toma, te doy la mia:
www.elotrolado.net/hilo_soy-rider-y-soy-autonomo-y-quiero-seguir-siend
y no te vayas por ejemplo a caer de la bici, que entonces si no curras... Te quedas sin ese super sueldazo que cobras
Por supuesto, no tienes esa cobertura. Esta es una de las razones por las que se paga mucho mas.
Uber loses a major employment rights case as the UK’s top court rules its drivers are workers
www.cnbc.com/2021/02/19/uk-supreme-court-rules-uber-drivers-are-worker
El mercado me ha proporcionado este puesto y este sueldo.
Si ahora mi empresa quiere rebajarme las condiciones, tardo 1 semana en encontrar otro trabajo que me mantenga o incluso mejore mis condiciones.
Claro que vivo en un pais con pleno empleo. A ver si lo importante va a ser generar empleo y no meter mas legislacion inutil....
a no ser que haya un gobierno que te proteja
Si tu quieres vivir a las faldas del estado, es tu problema. Yo quiero ser lo mas independiente posible.
Se paga mucho más porque no te cubren un accidente??
Sep, porque si no lo hiciera, la gente cogeria el trabajo por cuenta ajena e ignoraria la oferta.
a rotura de muñeca con su atención su operación, fármacos, rehabilitación la pagas
Pensaba que teniamos sanidad publica de calidad no? Por que iba a ir a la sanidad privada?
La sanción total (79 millones) es especialmente dura para una compañía que desafió la Ley de Riders, negándose a poner en nómina al grueso de sus repartidores (apenas incorporó a 2.000 en julio) y puede amenazar su viabilidad porque sanción representa más del 15% de la facturación de la empresa que todavía tiene inspecciones pendientes en Madrid y en otros puntos de España.
Imagino que si reinciden en el delito la siguiente sera mucho peor.
Estan esperando a que gobierne el pp o al menos podemos se hunda, capeando el temporal como pueden hasta obtener "mejor" regulacion
Estos riders pueden ser absorvidos por gorilas o just eat
A ver cuando aprendemos que el trabajo lo genera la demanda y no los empresaurios explotadores, vendemotos e iluminados de distinto pelaje.
Es posible que esos cargos sean de otra cuenta, que alguien te haya pillado los datos de la tarjeta y lo haya metido en otra cuenta y haya 2 cuentas cobrando de la misma tarjeta, tu cuenta y la de algun jeta.
Obviamente no conozco tu caso concreto con detalle para afirmar que sea el caso anterior, pero no hace falta que vayas a juicio, con que reclames en el banco te vale para que les retrocedan los cargos, y como mucho te pediran que pongas una denuncia en comisaria, pero de 3 veces que me ha pasado una cosa asi solo una tuve que ir a comisaria y era por un caso grave, que alguien se compro una cocina en irlanda con mi tarjeta.
En los casos que tuve de cargos indebidos de una empresa con la que tenia relacion me los devolvieron sin apenas papeleo, pero gestionandolo en el banco.