El pequeño y bien construido coche eléctrico chino "Seagull" supone una gran amenaza para la industria automovilística de EE.UU. [ENG]

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El pequeño y bien construido coche eléctrico chino "Seagull" supone una gran amenaza para la industria automovilística de EE.UU. [ENG]

El coche, lanzado el año pasado por el fabricante chino BYD, se vende por unos 12.000 dólares en China, pero se conduce bien y está fabricado con una maestría que rivaliza con los vehículos eléctricos fabricados en Estados Unidos, que cuestan tres veces más. Una versión de menor autonomía cuesta menos de 10.000 dólares. Elon Musk dijo que los vehículos eléctricos chinos "son tan buenos que, sin barreras comerciales, demolerán prácticamente a la mayoría de las demás empresas automotrices del mundo.“ (Incluye vídeo).

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183 comentarios

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#2 pkreuzt

Tampoco hace falta que tengan unos estándares tan altos. La calidad del producto americano no destaca precisamente.

58 502
#3 ChatGPT

Los usanos no conducirán coches pequeños ni aunque fuese la ultima opción. En todas las películas cuando quieren ridiculizar a alguien, sale con un coche pequeño. Está completamente interiorizado

43 348
#36 soberao

#10 Y la población china y asiática son más gente que USA y Europa juntas y si encima empiezan a venderlos en África al final "occidente" va a acabar convertido en una zona de gilipollas porque los aranceles solo van a afectar al consumidor europeo y americano, que va a pagar a precios inflados coches de mierda subvecionados.

23 200
#23 Jesulisto

Acabo de venir de esos lares y vaya cochazos eléctricos que se ven por todos lados y que bien terminados, al menos a simple vista se les ve mucho mejor terminados que cualquier Tesla en el que me haya subido.

También es una pasada estar en una gran ciudad y apenas ver tubos de escape y el aire, al menos en Shanghai, ha mejorado una barbaridad en seis o siete años que no iba por ahí.

19 184
#18 --349330--

En USA como primer coche no, pero como coche alternativo si, y para jubilados y similares también.
Ahora mismo se han puesto muy de moda usar para desplazamientos cortos los coches de golf eléctricos.

www.hibridosyelectricos.com/coches/por-algun-motivo-cada-vez-hay-mas-a

A muchos casi que le saldrá a cuenta un Seagull.

10 118
#10 chocoleches *

Siempre que se habla de los coches chinos sale el comodín de los aranceles. Pero es que la industria automovilística, tanto la europea como la americana exporta, y mucho. Alemania 149K millones USA 57,50K millones (datos de 2022)

oec.world/en/profile/hs/cars-tractors-trucks-parts-thereof?redirect=tr

Como van a evitar que les barran en el resto de mercados? (Vietnam, Méjico, India, Andorra)

11 115
#8 Fernando_x

Y si hace falta, se ponen barreras, que para eso está el Estado cuando interesa. Es decir, para apoyar a las grandes compañías. Sí, esas mismas que van a hacer todo lo posible para pagar los menos impuestos posibles.

8 87
#9 Graffin

#1 Es BYD. Seagull es el modelo.

8 84
#5 pkreuzt

#4 La garantía del Cybertruck no cubre los daños de chocar contra una cagada de pájaro. Literalmente

7 76
#12 --795251--

No os preocupéis, que si llega a Europa será con el precio estipulado por el soviet Europeo de 30.000€.

8 76
#49 Dav3n *

#4 Cyber Bluff, se dice, Cyber Bluff

Lo peor es que antes hubo...

Cyber Loop.

Y venga subvenciones del estado de turno al señor neoliberal de padres colonialistas

Durante un añito el tipejo de Musk pareció un cruce entre Tesla y Steve Jobs.

Reinarán los simios y se partirán el ojete de cómo nos manipulaban los más cabrones del planeta. Palabra.

8 74
#58 ElTioPaco

#29 el hecho de que no pueda comercializarse en Europa porque no cumple los mínimos estándares europeos ya dice mucho de su seguridad.

7 65
#41 --640173--

#37 Ya hay varias marcas chinas comercializando sus vehículos en España con precios que se mean en los europeos....

No entiendo tu mensaje.

6 62
#4 Verdaderofalso

#2 por favor que alguien haga un crashtest contra un cybertruck

5 59
#56 chochis

#8 Y los mínimos salarios posibles.

5 58
#14 mrM4

me encanta como cambian de parecer los liberales. ¿Será cosa del mercado?

5 51
#33 --640173--

#28 Como si la industria automovilística occidental no estuviera "altamente subvencionada" igualmente...

3 47
#22 hijolagranputa

~~Lo solucionarán invirtiendo en investigación y desarrollo, con nuevos materiales y reduciendo sus márgenes comerciales.~~
Aranceles, para que os quiero.

5 44
#111 redscare

#100 Y republicano pero a favor de la monarquía, como el psoe

5 44
#67 Eibi6

#10 para que sirven los portaviones?{grin}

Esos mercados ya pondrán también aranceles para poder disfrutar de la democracia y la libertaz económica

4 43
#77 Varlak

#49 En mi opinión hyperloop fué una forma de evitar que California invirtiera en un buen sistema de trenes de alta velocidad, que teniendo en cuenta que Silicon valley es el epicentro de la adoracion a elon musk, le habría quitado muchisimas ventas de Teslas por la simple razón de que era buena idea. Y además se llevó (una vez más) una cantidad bárbara de dinero público y se hizo de oro con las acciones tanto cuando subieron como cuando bajaron. Hay que reconocer que Musk es un gilipollas pero ha domado al capitalismo como si fuese un cachorrito y hace lo que le da la puta gana la mayoría de las veces.

6 43
#79 Findeton

#9 La repanocha es que tanto Trump como Biden estén a favor de estos aranceles.

No, si eres capitalista tienes que estar a favor de eliminar aranceles.

5 41
#132 Ludovicio

#100 #79 El capitalismo no es más que una herramienta para mantener el poder en manos de los ricos. Por lo que todas las "lineas rojas" de los defensores del capitalismo desaparecen cuando son otros los que están ganando.

3 36
#1 oceanon3d

Coño SeaGull como mis relojes chinos ... no sabía que hacían coches también.

5 34
#107 danlof

#100 Es como lo de ser vegano y comer torreznos.

4 34
#109 Dav3n

#99 Exacto, es un puto meme del neoliberalismo Yankee.

Musk no es nada. Musk solo pretendía aprovechar la senda del crecimiento, y tocaba crecer en plan verde, vio su hueco y lo aprovechó.

Musk, hace bien poco, vendía futuros viajes a Marte. Hubo gente que creyó en esa mierda. Años después el CC amenaza mucho más y no hay alternativas.

La física básica ya hace tiempo que no juega en esta liga.

La ciencia está al nivel de apestado social, llamémoslo nivel Galileo. La mayoría funciona con dogmas, dogmas que a veces salen de un puto gimnasio...

Por desgracia, ya no hay nada que hacer. Vivimos en la Idiocracia más absoluta. Sin futurismos. Está todo perdido de antemano.

2 34
#7 sliana

#2 el otro dia hacian comparaciones entre model 3 y mercedes c300, hay gente que parece que no ha comprado un coche en su vida.

4 33
#108 Jesulisto

#105 Lo que yo veo de China es que te dan por lo que pagas, si quieres un juguete de tecnología TMC (Tente Mientras Cobro) por 10 céntimos, te lo van a vender pero si quieres algo de calidad y estás dispuesto a pagarlo, lo vas a conseguir.
Otra cosa es que te engañen pero los que saben compar allí suelen tener gente de confianza para evitar eso.

2 33
#110 yarkyark

#108 "los que saben comprar allí suelen tener gente de confianza para evitar eso"

Yo he trabajado en una empresa que importaba de China y es exactamente así.

2 33
#51 j3j3j3j3

#39 eres todo un gurú de la economía, un visionario, tienes razon sensei, fijate tu en el MG, si no se han vendido ni un coche

2 32
#15 yarkyark

#4 No vale hacer comparaciones injustas como esas para el coche chino.

Tendrán que se por lo menos 3 o 4 cybertruck por lo menos.

2 31
#27 themarquesito

#19 Si no me falla la memoria, en EE.UU hay unos 2.000 millones de plazas de aparcamiento, frente a 250 millones de coches.

1 31
#68 DarthMatter *

#1 Y la repanocha será conducir un 'Seagull' mientras se escucha a 'Steve'n'Seagulls' www.youtube.com/watch?v=e4Ao-iNPPUc

3 30
#45 Dav3n *

#2 El tema es que no hay día sin una noticia sobre como China nos va a poner en 4...

Es duro para una inmensa mayoría que ni es racista, ni xenófoba, pero que hasta ayer pensaba que los chinos estaban por comprar bares en España y poco más.

Menudo guantazo de realidad...

2 29
#65 Kyuzo

#50 díselo a los usuarios del grupo PSA

4 29
#133 systembd *

#27 No me extrañaría, porque las normas urbanas en muchos sitios fuerzan a locales comerciales a tener tantas plazas de aparcamiento como su aforo máximo. Así, normal que exista "urban sprawl" (y que se emitan cantidades brutales de CO2 para mantener tanto superficie asfaltada).

1 29
#19 cromax *

#3 También porque en EEUU hay plazas de aparcamiento de sobra y las distancias son más grandes de lo que nos imaginamos.
Todo está pensado para el vehículo privado y acudir a cualquier sitio puede ser una buena kilometrada por lo que descartan de primeras el clásico modelo europeo o asiático urbano.

2 28
#57 ElTioPaco

#1 aunque #9 ya lo ha aclarado, los chinos son muy dados a diversificar sectores con su mismo conglomerado.

De la misma forma que una familia importante en EEUU puede ser accionista de una decena de empresas tochas en cada sector, los chinos apuestan a sacarlo todo bajo la misma empresa.

Xiaomi estaba haciendo coches eléctricos por ejemplo.

3 28
#125 SovietEH

#79 Para nada. Ser capitalista no es exactamente ser igual a liberal.

Un capitalista simplemente quiere proteger su capital y ampliarlo, esto es, hacerse más rico, se de un modo u otro.
El liberalismo es la ideología que utilizan para vender el capitalismo, pero los capitalistas no son realmente liberales, simplemente son capitalistas.

3 28
#26 Nobodyatall

#21 Nunca lo fueron, son monstruos devoradores de gasolina construidos como el culo.
Alli los ricachones conducen coches europeos

2 27
#66 ElTioPaco *

#53 no, pero en la actualidad la corriente principal de derechas es la de los "liberales de amiguetes" que usan el liberalismo solo cuando les da ventaja, así que es bastante hilarante como toda esa panda de subnormales (algunos de ellos altos cargos en todos los países de Europa) que no tienen ni puta idea de economía, usan el comodín de "...de amiguetes" olvidando la parte liberal, y se vuelven proteccionistas.

2 26
#82 ElTioPaco *

#73 no tengo claro de donde has sacado esa premisa.

No estoy valorando si es bueno o malo, solo estoy diciendo que la mayoría de políticos (sobre todo de derechas) son falsos liberales que venden el liberalismo como solución a todo (mientras conviene) y cuando viene la ostia (que siempre viene cuando no tienes ni puta idea de lo que estás haciendo) pues hacen cosas que jamás haría un liberal.

2 26
#90 Varlak

#8 A ver, no es que las empresas de coches paguen pocos impuestos, es que reciben miles de millones en subvenciones.

2 26
#99 Varlak *

#92 Si, pero es el payaso más rico del mundo porque ha entendido como funciona el capitalismo y muy a menudo ha conseguido que el capital haga lo que el quiere y por eso es una de las personas más ricas del mundo.

2 26
#13 mrM4

#6 hay mucho Mercedes con motor Dacia...

5 25
#87 Varlak

#19 ¿Y exactamente qué tiene eso que ver con tener coches grandes? Puedes hacer lo mismo con un coche de tamaño normal

3 25
#129 --640173--

#72 Claro, claro, por eso BYD han sido los segundos por detrás de Tesla en ventas a nivel mundial en el segmento de los eléctricos y el MG4 eléctrico es el tercer coche más vendido en España en 2023 y lo que llevamos de 2024, es un hecho...

¡Otro sol y sombra, Manué!

1 25
#44 yemeth

#14 Tal cual, EEUU al fin y al cabo solo quiso su "libre mercado" de la globalización tras adquirir una posición dominante con la que podía dominar al resto.

Perdida esa posición dominante, el cuento de la libre competencia ya no sirve.

Imagino que muchos que se tragaron el cuento liberal seguirán erre que erre sin caer todavía en que no se trata más que de propaganda de la hegemonía.

2 24
#70 Huaso

#58 es por la seguridad para los demás. Principalmente. Su carrocería no es deformable y tiene ángulos demasiado agudos.
También es cierto que la poca absorción cinética deja guapo los cuellos de los de dentro.

youtu.be/DTN4hgfJZvI?si=zeudMQJCveYHJ7H2

2 24
#106 Findeton

#100 No, no puedes. Trump y Biden dicen ser capitalistas... pero no lo son.

2 24
#48 manuelnw

#40 O bien los de izquierdas señalando la hipocresía de los de derechas con el libre mercado.

2 23
#63 Kyuzo

#40 Es que se suponía que había que salvar el mundo y que por eso había que fomentar el coche eléctrico. Pero claro, eso de que tengamos coches chinos por 10.000€ no mola porque por encima del mundo, está la industria automovilística. Los coches deben de ser solo para quienes puedan permitirse pagar 40.000 y claro, tengan garaje. El proletariado al autobús, que para eso es proletariado.

3 23
#93 ElTioPaco *

#88 la mayoría de los políticos de izquierdas europeos son socialdemócratas, no socialistas.

De hecho el socilasmo es difícilmente encajable en un sistema económico capitalista y antes de que me vengas con "pues el PSOE", el PSOE echó a todos los socialistas del partido cuando González perdió sus primeras elecciones contra Suárez, se deshicieron de cabecillas, estatutos y cualquier cosa que oliera a "no capitalismo", ya que González atribuyó su derrota a ese ideario, solo mantuvieron el nombre, supongo que porque arrastraba votos.

Ni podemos ha intentado hacer socialismo en España, solo socialdemocracia.

1 23
#105 yarkyark *

#30 Hay calidades como en todo. Ten en cuenta que el 57% del acero mundial se produce en china y de ahí viene casi todo lo que se monta en la industria europea. Motores de coches y de motos incluido.

elperiodicodelaenergia.com/mas-de-la-mitad-de-la-produccion-mundial-de.

cc #23

1 22
#113 Jesulisto

#110 Yo he trabajado para una de esas y por eso lo sé

1 22
#31 borre

Casi como mi Kia Venga. En cuanto mejore un poco más la autonomía me pillo uno. A ver que tal todo en cinco años.

1 21
#35 Khadgar

#11 Eso es IKEA.

1 21
#42 Khadgar

#28 Lo dices como si el resto de gobiernos no hayan apoyado, subvencionado y demás a la industria automovilística.

1 21
#76 Jesulisto

#47 Seguro, pero la cosa va mejorando mucho por lo que veo, están haciendo planes de reforestación a largo plazo y la electrificación del tráfico avanza a una velocidad tremenda.

Pero sí, recuerdo cuando mis hijos estudiaron en Seúl y tenían que llevar mascarilla cuando el viento venía de China. No sé si seguirá la cosa así pero cada pocos años que vuelvo noto cambios enormes.

Espero que se lo tomen igual de en serio con las industrias que con el tráfico.

1 21
#181 daphoene

#132 todas las "lineas rojas" de los defensores del capitalismo desaparecen cuando son otros los que están ganando

Esta es una de las frases que debería comenzar un año escolar. También es aplicable a muchos otros "ismos", pero no deja de ser una gran verdad que está por encima de todas las ideologías.

1 21
#6 xantal

Es mejor que los dacia?

0 20
#61 Verdaderofalso

#34 yo digo entre ellos

0 20
#39 pepeperezsigu *

» ver comentario
#40 UnoCritico

#17 los de izquierdas defendiendo el libre mercado y los de derechas los aranceles? O no me entero yo bien. La de vueltas que les debe dar la cabeza en situaciones como esta a muchos para seguir manteniendo sus ideas pase lo que pase...

1 19
#20 powernergia

Lo mejor de Seagull...
youtu.be/e4Ao-iNPPUc?si=P4UA_p3LSffCYnXd

2 18
#38 gelatti

A ver qué hace Alemania sin la industria pesada y cerrando fábricas de coches... Apuesto a que retornen a Alemania las que abrieron por el resto de Europa.

0 17
#62 Inviegno

#2 En realidad los chinos arrasarán a Tesla, que no tiene nada diferencial respecto a los fabricantes chinos. Los fabricantes tradicionales serán precisamente los que resistan mejor.

1 17
#123 Grahml

#7 #60 Si os referís a este enlace,

www.hibridosyelectricos.com/coches/cuantos-kilometros-tienes-que-hacer

basicamente lo comparan con ese modelo por motorización y tamaño.

La otra comparación era con un Peugeot 508.

0 17
#59 --640173--

#39 Has hecho explotar mi detector de Dunning-Kurger

0 16
#94 OutOfMatrix

#84 Como los chinos??

1 16
#119 cromax

#43 Vale, muy bien, la excepción que confirma la regla.
En fin...

0 16
#142 cromax

#135 Igual no entiendes muy bien el concepto de ciudad compacta frente a ciudad dispersa...
Y del de transporte público eficiente frente a transporte público inexistente...

0 16
#88 UnoCritico

#82 la mayoría de los políticos son falsos progresistas/izquierdistas que venden el socialismo como solución a todo (mientras sea para otros) y, cuando viene la ostia, (que siempre viene cuando no tienes ni puta idea de lo que estás haciendo) pues hacen cosas que jamás haría uno de izquierdas: recortar sanidad, salarios de funcionarios, o cualquier otra cosa similar.

1 15
#98 OutOfMatrix

#48 Derecha != libre mercado.

1 15
#122 mipisha

#10 a mi me da la sensación de que en Asia ya han ganado.

Así a ojo de buen cuñao, puedo decir que hace dos meses estuve en Bangkok y se veian bastantes BYD. Mientras que Tesla no vi ni uno.

1 15
#84 Varlak

#62 Los fabricantes tradicionales resistirán mejor a base de absurdas cantidades de dinero público, como siempre.

1 14
#92 Dav3n

#77 Es decir ... Qué es Elon Musk?

Aparte de una distracción y un generador de titulares?

Nada. Es un sistema que busca crecimiento cuando todo indica que toca decrecer.

Musk es Krusty, es un payaso.

1 14
#100 OutOfMatrix

#79 Puedes ser capitalista y estar a favor de aranceles, como Trump y Biden.

1 14
#116 Laro__ *

#102 y recomiendan limpiar la cagada con productos especiales o en el servicio oficial.

0 14
#120 Así_te_vale

#13 Motor Renault, no Dacia y fabricado bajo los estándares especificaciones de Mercedes

1 14
#166 manc0ntr0

#68 grandes, no sé cuántos años hace ya que escuché por primera vez la versión de The Trooper. Desde aquel día me ganaron

1 14
#16 Maitekor

#13 Motro Renault, sobre todo diesel. En Dacia lo mismo.

1 13
#17 Maitekor

#12 Mejor el mercado libre-liberal y que actúe la magia del mercado.

2 13
#43 spidey

#19 Ciudades como Nueva York no están de acuerdo con tu comentario...

1 13
#69 ErJakerNROL35

#50 china fabrica basura bonita que en cuanto tengas un problema nadie sabe nada y no se puede reparar o saldra tn caro que tendras que tirarlo

1 13
#148 Janssen

Y es por eso que hay que declarar la guerra a China a través de proxys.

0 12
#172 Ludovicio *

#170 No hay relación entre mi premisa y tus consecuencias. Nunca jamás en toda la historia de la humanidad crear grandes diferencias entre ricos y pobres ha afectado a la natalidad. ¿Te suena de algo la India? (Uno de los lugares, por cierto, a los que el capitalismo occidental "exporta" su "excedente de pobreza" generado.)

0 12
#180 Ludovicio

#177 Simplemente niego que el capitalismo genere riqueza y, mucho menos , que la reparta. Además, no hace falta riqueza para que la natalidad suba de forma constante. En extrema pobreza la natalidad puede ser muy alta.

0 12
#32 Jesulisto

#30 Hasta ahí no llego, he subido en muchos taxis de los de pijos y eran una pasada.

0 11
#34 Khadgar

#4 www.youtube.com/watch?v=vLKor7Aven4

0 11
#96 Dav3n

#75 Y que aporta la IA aparte de maximizar beneficios, me lo explicas?

Eres otro meme viviente? Otro esclavo que no sabe que es un esclavo?

Que no pasa nada, de eso se sale, solo hay que aceptarlo...

0 11
#97 Varlak

#94 Si, pero haciendo peores coches

0 11
#104 Dav3n

#101 Sin sentido? Explícame eso, porfa please.

Del resto no puedo decir mucho, señor Mayo, porque eran más preguntas.

Me explicas qué te ofende tanto?

Ais...

0 11
#121 Procurador

#68 Y una seagull se te caga encima ...

0 11
#131 Procurador

#127 Hay gaviotas hasta en Madrid ...

0 11
#137 Cherenkov

#30 Para nada, no diré que son los mejores aceros, pero si de los mejores del mundo, están en el top 5 sin duda alguna, las patentes chinas son bastante frecuentes y de bastante calidad.

0 11
#182 Dav3n

#151 Lo planteas mal, es que ya estamos decreciendo, desordenadamente, al menos en occidente. Solo hay que ver la perdida de poder adquisitivo.

Y es que hay una cosa llamada "límites planetarios", que viene a ser la criptonita de los economistas liberales (que sostienen que no hay límites y que el mercado proveerá), que ya estamos alcanzando.

Por eso da igual cuanto impriman, cuanto traten de crecer artificialmente mediante emisión de deuda, seguimos empobreciéndonos (no todos, claro, por eso decrecemos asimétricamente).

Y esto irá a peor año tras año, básicamente porque no podemos follarnos la realidad física que nos impone la propia naturaleza. Nunca pudimos y nunca podremos. Es un hecho básico que este sistema ha pretendido olvidar.

0 11
#29 Kleshk

#4 si bueno, tal como están saliendo los Cybertrucks, a lo mejor nos llevamos sorpresa

0 10
#47 Raziel_2

#23 Falta les hace poner coto a la contaminación.

Al menos tienen la voluntad de buscar soluciones, aunque les lleve tiempo y no sean todas la panacea.

0 10
#54 chochis

#6 el dacia spring anterior, el que tienen de alquiler por minutos lo he probado y es el coche mas inestable en el que he montado en mi vida. El mismo modelo de este año dicen que va algo mejor. Por ahí tengo un comentario de hace tiempo de un tipo describiendo lo mismo que yo en una prueba. Seguramente este coche sea igual o mejor.

0 10