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Los planes del Gobierno para empezar a cobrar peajes en todas las autovías del país

Los planes del Gobierno para empezar a cobrar peajes en todas las autovías del país

El Gobierno baraja 2024 como la fecha en la que se podría comenzar a implementar el sistema de pago por uso en la red de carreteras del Estado, como respuesta a los dos principios en los que se basará a partir de ese momento la utilización de las carreteras: «quien contamina paga» y «el que usa paga».

| etiquetas: peajes de las autovías , impuestos , gobierno , carreteras del estado
Comentarios destacados:                                  
#2 como respuesta a los dos principios en los que se basará a partir de ese momento la utilización de las carreteras: «quien contamina paga» y «el que usa paga»

Lo podrán llamar impuesto de circulación
  1. «quien contamina paga» y «el que usa paga».

    Confirmado, nos van a cobrar hasta por respirar...
  2. como respuesta a los dos principios en los que se basará a partir de ese momento la utilización de las carreteras: «quien contamina paga» y «el que usa paga»

    Lo podrán llamar impuesto de circulación
  3. “Quien usa paga”, pues usamos todos los que compremos cualquier cosa porque absolutamente cualquier mercancía se transporta en alguna medida por carretera.

    Así que todos vamos a perder poder adquisitivo, y afectará más a los de siempre.
  4. Los impuestos para los ricos decían
  5. #6 Todos sabemos que las autovías sólo la usan los ricos.
  6. No os preocupéis, que la titeresa os las quita en Madrid.
  7. Esto es un escándalo, son unos sinvergüenzas sin escrúpulos
  8. #2 Dentro de poco quien use más el médico, los colegios, etc...

    Cualquier puta excusa es buena para sangrarnos más.
  9. Por esa regla de tres que me descuenten de los impuestos la parte destinada a colegios, que no tengo hijos.
  10. A mi me parece GENIAL que se cobren impuestos por usar carreteras y contaminar PERO siempre que ofrezcan una alternativa realista de transporte público.

    Lo que no puede ser es invertir todo en carreteras, tener abandonado el ferrocarril tradicional y precios de AVE dignos de un ministro.
  11. #2 Reimpuesto de circulación. Como el repago farmacéutico, como el reimpuesto inmobiliario de sucesiones, como los reimpuestos sobre la luz, como los reimpuestos al gasoil...
  12. "Quien contamine, paga".

    Boliden se rie a carcajadas con declaraciones como esta.
  13. #5 A ver si te crees que como entre el PP no va a poner los peajes que les diga Bruselas o lo que sea que haga falta.
  14. #4 Exactamente. Es lo que se llama decrecimiento, se intenta que la sociedad consuma menos.
  15. #5 Si, como si la derecha no fuera partidaria de privatizar servicios y de lo del "quie lo usa lo paga"
  16. #11 Mis padres fallecieron, que me descuente mi parte de la Seguridad Social.
    Que me quiten el ACTUAL impuesto de circulación si me van a poner otro.
  17. #1 es lo que tiene ser pobre, tener una deuda enorme y unos gastos estratosfericos.

    Llevamos 12 años de deficit, en algun momento tenia que tocar
  18. #12 ¿los tomates que compras los plantan en el local de al lado o vienen a las ciudades en camiones?
  19. #16 eso no es decrecimiento, es encarecer la vida más básica. No hay distinción alguna entre superfluo e indispensable para la vivir.
  20. #18 no existe el mal llamado impuesto de circulacion.
  21. #2 El impuesto de circulación, o IVTM es municipal, pero las autovías, son estatales.
  22. #5 Claro, y el PP las pondrá gratis de nuevo, iluso.
  23. Un impuesto a la huella de carbono también sería necesario, que paguen mas los que mas consumen...
  24. «el que usa paga».

    Una medida acertada. Lo triste es que en lugar de hacer pedagogia la ocultaran hasta hoy. La izquierda tomando a sus votantes por imbeciles.
  25. Pagar según los kilómetros que recorres hace que la gente se mueva menos, y esto empeora la economía. Es mejor un impuesto de circulación extra para quien quiera circular por autovías. Y que sea independiente de los kilómetros que hagas. Algo similar a las euroviñetas.
  26. #10 te crees que los asesores, los coches oficiales, las 17 autonomías con su miles de políticos con sus asesores y coches oficiales, observatorios, chiringuitos y mamndurrias se pagan solos?
  27. Solo les van a subir impuestos a los ricos, lo prometio el antiguo vicepresidente y actual perdedor de las elecciones de Madriz
  28. #2 No. El Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica es municipal, no estatal.
  29. #21 Decrecimiento es que dejas de consumir cosas superfluas. Si sube el coste de todo, dejaras de consumir cosas superfluas para poder pagar las cosas básicas.

    Sí todo es más caro, las personas cambian sus hábitos para consumir menos.
  30. Las autopistas de peajes solo las usan los ricos, claro que si! :troll:
  31. Me acuerdo que a la Espe le decíamos que eso no era pago, que era "repago".
  32. #10 Harán lo mismo para quien use policías, jueces, fiscales, ejército...?
  33. #2 Hasta cierto punto. El impuesto de circulación lo pagas aunque tengas todo el día el coche en el garaje. Hagas 10 km o 10000. Yo lo veo más como el impuesto a los hidrocarburos.
  34. Ayuso bajará impuestos en Madrid. Ayuso será la próxima presidenta de España, ella no sube impuestos a los españoles como los socialistas. Ese será el pilar de su campaña y de las fakes por las redes sociales, que muchos se creerán y difundirán.
  35. Plan de recuperación -> os vamos a follar a impuestos
    Concienciacion y sensibilización -> os vamos a follar a impuestos
    Creación de infraestructuras -> nos vamos a follar vuestros impuestos
  36. #34 Ah, ¿Es que era gratis usar la justicia?
  37. En mi opinión lo que hay que hacer es poner un pago fijo por vehículo y año en concepto de "peaje" y no, el impuesto de circulación no es un sustituto ya que es un impuesto municipal, hace falta un impuesto nacional (que puede o no estar transferido a las comunidades).

    Dicho impuesto debería tener tramos por emisiones, pero sin que exista tampoco una gran diferencia entre el tramo más barato y el más caro (para turismos). Por ejemplo un pago entre 150 y 300€ anuales, siendo los 150 aplicables a los eléctricos y los 300 a los coches más contaminantes.

    En transporte de mercancías iría algo así desde los 300€ para las camionetas hasta los 1000 para los camiones de gran tonelaje

    El impuesto además debe tener descuentos para las personas con menor poder adquisitivo, y su pago debe ser obligatorio, adicionalmente no excluye del pago de los peajes de las autopistas de pago de titularidad privada.

    Dicho impuesto debería ser para todos los vehículos, independientemente de si circulan por autopista o no y su pago debe ser condición indispensable para poder rodar por las calles españolas, siendo su pago obligatorio para todo vehículo que quiera circular por el territorio nacional, incluidos aquellos que están de paso.
  38. #31 eso díselo al que no pueda comer como antes porque está todo más caro. O a quien pierda aún más poder económico. Igual te decrecen los dientes.
  39. Somos su ganado y nos van a ordenar mientras salga leche.
  40. #40 ¿Qué creías que era el decrecimiento?
  41. Pais para ricos.
  42. #38 Anda, la famosa tarifa judicial que te cobran por ir al juzgado.

    Na, es broma, que como buen Cuñao random desconoces que la justifica es gratuita,
  43. #5 Na, no te hagas ilusiones, vais a estar mamando polla sanchista hasta que nos aburramos.
  44. #46 Sí, y desconoco lo que cuesta un abogado y un procurador. Palillo en mano.
  45. #50 Mismo perro, distinto collar.
  46. #49 Tienes lo que se llama el turno de oficio, que es totalmente gratuito.

    Así que me ratifico en lo de que eres un Cuñao random.
  47. #54 Por eso no he entendido nunca por que la gente que dice que es de izquierda vota PSOE.
  48. #31 empobrecimiento.
  49. #47 Entonces, si el PSOE + MM + UP hubieran ganado las elecciones como se diría ¿ha ganado la izquerda?. No según tu definición. ¿Ha ganado una coalición de izquierdas y derechas?. Esto se ajusta mas, entonces... ¿UP y MM se venden por un puesto en una coalición con la derecha?. Estoy confuso
  50. Pensando en Extremadura... Con solo 2 autovías para salir de la Autonomía (A5 y A66), sin aeropuerto, trenes, u otros medios decentes que no sea el automóvil, con sos provincias súper extensas con pueblos a 200km de su capital (paga peaje para ir a gestiones u especialistas) .. Y sin nacionales alternativas a las autovía... Una ruina
  51. #2 O impuesto de hidrocarburos, que tiene la misma excusa de la contaminación.
  52. #62 Ufff.. si fuera por lo que dicen y despues hacen... a ver quien tira la primera piedra. Y sigo confuso. si hubieran ganado ¿como se deberia decir?
  53. #1 Pero Sánchez asumió el puesto en enero del 2020. Eso quiere decir que antes de esta subida de 2024 tiene que haber elecciones generales ¿no? ¿Brindis al sol? ¿Dejarle un marrón al siguiente?
  54. #37 una opción más:
    no haremos nada ->también os follaremos a impuestos
  55. #55 ¿Te has mirado los requisitos para acceder a un abogado de oficio?

    #49 Si tienes fe en ganar, puedes luchar por llevarte también las costas judiciales, o bien buscar un abogado que vaya a comisión de lo ganado.
  56. #46 hubo un momento es que se cobró por ello y después nadie supo a dónde iba el dinero
  57. #23 excepto las que no lo son.
  58. Pues nada, habrá que ir sacando los chalecos amarillos {0x1f525}
  59. #55 y tú un Puto ignorante que encima lo grita a los 4 vientos.
  60. #23 Y los impuestos (el de matriculacion, el IVA, el IRPF, el de hidrocarburos,...).
  61. #30 Entonces estaríamos ante un supuesto de doble imposición, ¿No?
  62. #28 no te olvides de la monarquia, rescatar Albertis, Castor, autopistas, iglesia
  63. #16 Decrecimiento es que no cambies de aifon todos los años, no que te suba el precio de la lechuga
  64. #67 Uff... mejor lo dejo ya. Tienes unas convicciones que en mi opinión no permiten el dialogo de ninguna de las maneras. Gracias por tu tiempo
  65. #58 Pues eso es un pico, si es minimamente regular, sin entrar en que ya lo hemos pagado via IRPF e hidrocarburos
  66. #28 VOXBot detectado... le ha faltado añadir... los millones de MENAS...
  67. #43 el decrecimiento económico es una teoría que dice que se puede equilibrar la explotación de recursos de manera sostenible disminuyendo el consumo y la utilización de energías.

    Pero las carreteras son un servicio ya existente y hacer que todo sea más caro solo va a hacer que los pobres sean más pobres.
  68. #58 es una animalada. Si tienes que cruzar España porque tengas familia allí o segunda residencia, a nueve céntimos (que más pronto que tarde serán diez, once...) pues suma.

    O si vives en el rural, tienes trabajo presencial en una ciudad y sumas 15000 kilómetros entre pitos y flautas, suma.

    Es como para cortarle las pelotas al ministro o al presidente. Con un cúter oxidado.
  69. "El que lo usa, paga" suena guay a primera vista pero a lo mejor no es el mejor principio para usar en unos impuestos, porque se me ocurren mil cosas que yo pago con mis impuestos y no uso.
    Más bien sería "El que lo usa, paga MÁS". Pero eso quita más votos, a que sí?
  70. Que curioso, el año después de las elecciones.
  71. #58 eso significa que donde yo gastaba 4,5€ en gasolina ahora tengo que pagar 4€ más.

    Casi el doble, para no volverse loco.
  72. #39 En el resto de Europa, a eso lo llaman 'Viñeta', creo
  73. #31 define superfluo. ¿Netflix es superfluo? ¿Trabajar en Valladolid e ir a ver a la familia a Zamora es superfluo?
  74. Supongo que los liberales estarán contentos, porque pagar por uso en vez de mediante impuestos es lo que siempre defienden.
  75. #59 se llama socialdemocracia, uno de los puntales del capitalismo bueno.
  76. #2 Sin entrar en polemicas ni defender un modelo u otro, pero el impuesto de circulacion no es proporcional, depende del tipo de vehiculo, da igual que hagas 1000 km en un año que 100.000 con lo que ese «quien contamina paga» y «el que usa paga» queda bastante desvirtuado. Otra cosa es que con los impestos de los carburantes si que dedberia de considerarse que quien usa y contamina paga, de hecho yo creo que si se empeñan en hacerlo tiene mas sentido añadir un impuesto adicional en los combustibles por uso de infraestructuras que decidir que carreteras pagan y cuales no, habilitar un sisitema de cobro, etc.
  77. #16 *que los pobres consuman menos.

    te lo he corregido.
  78. Ahora resultará que a la izquierda le gustan los copagos en las cosas básicas. Curioso.
  79. #58 Pero desde donde bajas a Bilbao...¿Santander?
  80. ¿"quien contamina paga"? esa máxima es nueva? lo digo porque vivo relativamente cerca de la C.N.Almaraz y no sabía nada de ello, habrán querido decir "vosotros, pringaos, pagáis lo que contaminais y lo de los demás peces gordos" todos sabemos que para la contaminación por envases ya está Ecoembes.
  81. #55 jaja ainss
  82. #13 El de sucesiones no es un reimpuesto. No es un repago. Es un pago por primera vez.
  83. #23 esperemos que quiten los impuestos al combustible
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