Sus intenciones según han manifestado verbalmente y por escrito, son las de traspasar a esta empresa privada la mayor parte de cargas de trabajo, así como los principales activos. Con la intención de dejar a la actual empresa pública, Renfe Mercancías, con un tamaño y cargas laborales inferior a las de la empresa privada (dejando el transporte militar y poco más en el lado público).
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etiquetas: tren , ferrocarril , mercancías , ave 
...actualmente se encuentran en proceso de compra de 43 locomotoras por un importe mayor de 500 millones de euros.
Acojonante, beneficios privados financiados por todos.
Y otra noticia de ayer mismo: Renfe invierte 178 millones de euros en nuevas locomotoras para impulsar el transporte de mercancías
www.europapress.es/economia/noticia-renfe-invierte-178-millones-euros-
...actualmente se encuentran en proceso de compra de 43 locomotoras por un importe mayor de 500 millones de euros.
Acojonante, beneficios privados financiados por todos.
Y otra noticia de ayer mismo: Renfe invierte 178 millones de euros en nuevas locomotoras para impulsar el transporte de mercancías
www.europapress.es/economia/noticia-renfe-invierte-178-millones-euros-
Basta de robos.
CGT protesta contra la entrada de Florentino Pérez en la antigua FEVE
www.meneame.net/story/cgt-protesta-contra-entrada-florentino-perez-ant
Hay que echar a la derecha de este país del gobierno de la nación
¿Veis lo que pasa con las empresas públicas?
Que llega uno,y, por sus cojones, las privatiza.
Si no de qué va a querer entrar nadie ahí.
Viajeros ya no digo nada. Es un servicio.
Bueno, y tras la última modificación de la Constitución, también se puso el pago de la deuda por encima del bienestar de los españoles, además de blindar a las niñas borbonas en la línea sucesoria justo después de pillar el preparao, no sea que se le colasen Elena o Cristina.
Acabáramos.
Debería salir en bolsa y que todo el mundo pudiera participar. Así nos quitamos de amiguismos.
Estan abordisimo, e inculcado desde la universidad.
www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/8804454/12/17/Renfe-Mer
Mucho nos vamos a arrepentir los de a pie con esto. Al final nos hemos pasado la vida pagando unas infraestructuras, para que unos imbéciles que no han pagado un palo al agua, se repartan dividendos, y nos vengan dando lecciones sus hijos de que "nnininininini".
Un completo asco.
Nacionalizar: comprar forzosamente a unos pocos particulares algo privado para darle uso público, culturalmente se considera robo, malditos comunistas y puede ser razón de sanciones internacionales.
Desde la caída de la URRS
Se vendía que iba a ser un boom del transporte por ferrocarril, además de las memeces típicas del beneficio de la competencia, la gestión privada. La realidad es otra: Renfe ha servido de empresa de alquiler de máquinas y talleres a las privadas, que a pesar de haberles regalado los tráficos que mas beneficio nada, han sido poco menos que inoperantes para los logros que se presuponía iban a llegar
Joder el neocapialismo, que raro es
Y los partidos "de izquierdas" le regalaron el gobierno al PSOE
Adif reduce un 23% el canon de entrada a la alta velocidad para impulsar la liberalización
www.elperiodicoextremadura.com/economia/2020/11/07/adif-reduce-23-cano
Se te ve puesto en el tema
Pero votamos al PSOE.
Es el partido al que más hemos votado los españoles y disfrutamos de las consecuencias de ello.
Eramos libres de votar otra cosa.
Lo hicimos, y esa "cosa" le regaló al P$OE la mayoría absoluta que los españoles no le habían dado.
Algunos lo hicieron, pero no los suficientes.
El resultado es este.
El PSOE NO tiene mayoría absoluta. Por eso el SMI pasó de 740€ a 965€, y por eso las pensiones se revalorizan con el IPC, entre otras cosas
Renfe debería mantenerse pública, y de paso reincorporarla al Ministerio de Transportes para que sus cuentas vuelvan a estar fiscalizadas por Hacienda y el Congreso, no como ahora, que al ser empresas/organismos públicos, escapan al control. Además así se evitaría que la usen para colocar a la caterva de enchufados de siempre con sueldos astronómicos.
Y nosotros, el pueblo, se lo consentimos, aun sabiendo que esto nos terminará pasando factura de una u otra manera, como pasó con la privatización del servicio de agua en las ciudades o con la privatización de las eléctrias.
En todas las películas apocalípticas siempre hay un enterao que está al mando y una turba que le sigue vaya donde vaya y diga lo que diga.
Esa turba es todo el pueblo español y el momento es ahora.
(Lo siento, pero me hierve la sangre cuando pasan estas cosas)
Edito: Encima, después, si resulta que la cosa no era rentable, la fiesta la pagamos los currantes...
Pero el caso es que el SMI ya subió en otras ocasiones.
Ahora tampoco tienen mayoría absoluta. Te refieres a otro periodo?
para que haya un gobierno de izquierdas habría que votar menos al PSOE y más a partidos de izquierdas
Vengo a decirle que cuando al P$OE le votan menos, llegan los partidos "de izquierdas" para regalarle los escaños que le hacen falta.
Si ponemos 100 millones de acciones, cada acción se podría vender desde 5€. Es decir, cualquiera podría participar.
En estas condiciones, es muyyy poco probable que un solo participé acapare más del 50%. Si que podría haber algunos actores grandes, que acaparen trozos del 10-25%. Estos se tendrán que poner de acuerdo para poner la junta directiva.
En todo caso, no hay riesgo de favoritismo (es como una subasta básicamente) y la administración pública se asegura de que va a recibir el máximo dinero posible por su privatización.
El artículo 128 de la constitución es, de facto, una puerta abierta para que el gobernante de turno pueda arrebatar y usar cualquier bien con justificación constitucional. El "interés general" es un concepto tan sumamente vago e impreciso que puede ser cualquier cosa que se le ocurra. Fíjese que cuando hace un contrato como el del internet o utiliza algún servicio como Google, los términos y la política de uso tiene varias páginas y los conceptos están perfectamente definidos. Sin embargo, el artículo 128 son solo dos líneas imprecisas. Inmoral es quedarse corto.
Adif le daba preferencia, esa reducción es fruto de un imperativo europeo para que haya competencia, más aún, por eso Renfe se le acabó el chollo.
A ti desde luego no, no se te ve.
¿ De verdad crees que tanto los socios de gobierno del PPSOE como los partidos que votan circunstancialmente a favor del gobierno en el Parlamento le están regalando sus apoyos? Yo no tengo esa impresión.
Pues yo si, y con la de palos que está dándonos este gobierno me parece increíble que alguien piense otra cosa.
Claro que hay gente que lo que preferiría es patada al tablero y elecciones. Pero creo que en un sentido práctico es preferible gobernar con el PSOE.
Podemos ha salvado a ese PSOE que el mismo situaba en las derechas antes de las elecciones.
Si la memoria no me falla había por ahí un partido que se llamaba Ciudadanos con el que el PSOE hubiera gobernado de forma más cómoda, pero no cuajo. Para el actual presidente del gobierno Podemos era la opción menos deseada porque sabía que le iban a hacer tragar muchos sapos y poner en evidencia muchas de sus políticas.
Trata de hacerme reír? Podemos no está en posición de poner en evidencia absolutamente nada, se ha convertido en cómplice del PSOE desde el mismo momento que le regaló el poder.
Digo "cómplice" por no decir lacayo.
twitter.com/renfeleaks/status/1443263057241722890?s=20
Los datos son de este año, pero los anteriores han tenido una tónica parecida.
Esto que se dice en el comunicado es humo para contentar a sus afiliados.