Una quinta parte del dinero que entra en casa (el 18%) se destina a los gastos del coche. Pero normalmente solemos tomar en consideración sólo su precio y nos olvidamos de todos los gastos que un vehículo suele acarrear durante su vida útil. Como resultado y a raíz de la crisis económica, muchas personas se plantean si es rentable tener coche propio.
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En mi caso sin coche propio no podría salir a ningún sitio.
-Precio de compra
-Gastos de matriculación
-Gastos del (probable) préstamo
-Seguro
-Impuesto de circulación
-ITV
-Combustible
-Revisiones
-Averías
-Mantenimiento: cambio de neumáticos, pastillas de freno, aceite, filtros...
-Aparcamiento: zonas azules y verdes, parking, (probable)plaza de garage...
-Multas (probables)
-Peajes
-Limpieza
www.ahorrodiario.com/consumo-inteligente/merece-la-pena-realmente-tene
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Cada kilómetro realizado en coche supone un coste para la sociedad de 3 céntimos de euro; mientras que realizar ese mismo kilómetro en bicicleta supone un ahorro para la sociedad de 42 céntimos de euro en Dinamarca. Solamente en Copenhague se consigue un ahorro de alrededor de 200 millones de euros, tocando a unos 150 € por persona.(Hay que tener en cuenta que en Dinamarca los impuestos a los automóviles son muy elevados; y ni con esas se es capaz de generar una ventaja económica sobre su uso)
www.meneame.net/story/cual-coste-comparativo-bicicleta-coche-sociedad
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www.motorpasionfuturo.com/medio-ambiente/tenemos-que-solucionar-el-pro
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Pero no, en general no sale a cuenta tener coche propio a no ser que, como han indicado ya, lo uses a diario para una cosa u otra, en cuyo caso lo que habría que valorar no es si es más caro tener coche propio o no, sino si el gasto que conlleva compensa el beneficio que te aporta.
La peña siempre ve el tema del dinero, pero no ve lo que se gana más allá de lo económico: tiempo, salir cuando quieras, llegar antes, poder comprar, tener transporte...
El dinero al final es para mejorar tu vida.
#6 salir a cuenta es tan sumamente relativo... mis novias tardaba en bus 40 minutos en ir a por ellas, y no podía hacer nada de salir sin un coche; sin él, no habría tenido vida social.
En mi caso sin coche propio no podría salir a ningún sitio.
- Seguridad, no me fío del resto de conductores (lo mismo me pasa con bici)
- Ahorras en combustible pero no puedes llevar a nadie, ni ir a comprar. Si te vas de vacaciones tienes que alquilar coche.
Aunque si conozco gente que en vez de dos coches tienen coche + moto.
De hecho, a la gente que conozco que no tiene (algunos de los cuales presumen de ello) en cuanto salimos un poco del centro de la ciudad o tienen que cargar con trastos grandes les tengo que llevar yo. Claro, si te llevan otros y no les pagas nada, no tener coche sale muy rentable. Está claro que siempre puedes alquilar, pero no debe ser muy cómodo ni barato cuando casi nadie lo hace.
Otra cosa es si es necesario tener más de un coche por familia. Seguramente no lo sea, pero depende de cómo te organices o el tipo de actividades que realices.
En cualquier caso, tampoco es que en el tren puedas hacer lo que quieras. Leer algún libro, escuchar música con cascos y poco más.
A ver, que yo defiendo el transporte público o la bici para moverse en ciudad, pero seamos realistas.
Y mi coche es de segunda mano. En 60000 o 70000 kilómetros que llevaré en total con él me he gastado contando gasolina, revisiones, taller, neumáticos, etc, unos 13000 euros. Me ha salido a unos 20 céntimos el kilómetro por ahora, precio que irá bajando conforme le haga más kilómetros. Sin contar el precio inicial, me ha salido a unos 10 céntimos el kilómetro.
A mi me sale rentable, sobre todo por el tiempo que me ahorro respecto al transporte alternativo y por comodidad.
Si no tuviera que ir al trabajo en coche, ya sería otra cosa.
En coche ir a trabajar 15 min y volver otros 15. En autobús 1 hora ida y otra vuelta. Sin contar que el portátil pesa 3 kg.
El tiempo también es dinero.
Supongo que lo ideal es bicicleta (si se dan buenas circunstancias) o compartir coche.
Si la gente recurre a los amigos para esas ocasiones es porque tiene mucha cara
No, el coche es un puto agujero sin fondo, aunque te lo compres de segunda mano, pagues a tocateja, y gaste lo que un mechero (que es mi caso).
Claro, el problema en España es que como te sangran con el carnet, con el coche, con el seguro (al menos esto sí tiene todo el sentido) gasolina y reparaciones, hay mucha gente que una vez está pagando ese dineral, quiere aparcar el coche en la butaca del cine, porque ya que lo paga... Tiene sentido tener un coche por familia.
Pero vamos... que si una vez al mes hay que cargar trastos, es más barato rascarse el bolsillo y pagar un taxi: los que ahorran en coche deberían hacer eso. Les sale más rentable pagar el taxi que pagarse el coche... y ya abusar de los amigos que lo tienen es un pasote.
#11 En el bus puedes ligar, en el coche tienes que poner tu a la novia.
Sí, el coche es caro pero el tiempo también lo es y me compensa más pagar el coche que el tiempo.
#19 que gran verdad has dicho!!! los que presumen de no utilizar coche, siempre estan pidiendo al que lo tenemos que les llevemos.
No le faltaba razón.
Voy andando a muchos sitios, tengo esa suerte, es cierto, y uso transporte público o taxis. Sí, al final, un taxi de vez en cuando sale más barato. Quiero romper una lanza a favor del alquiler, no sé si se usa mucho o poco, yo lo uso cuando me hace falta y es cómodo, barato y el servicio es bueno. Ningún problema con esto. Tiene todas las ventajas de tener coche y ninguno de sus inconvenientes.
En fin, sé que es un caso particular, pero quería decir que hay muchas posibilidades de vivir sin coche, y vivir bien. Yo lo veía más bien como una carga, y he tenido coches siempre.
Yo no tengo coche y siempre tengo que coger el metro/bus/tren o lo que haya, y ademas aguantar los comentarios de todos los que van en coche y no se cansan de repetirme las ventajas del transporte publico (que ellos no han usado en annos por suespuesto), que si puedes leer, que si te pudes relajar, y todas las demas chorradas quu uno tiene que aguantar.
Le recomiendo al sennor del articulo que venda su coche y que se encomiende al todo ventajoso servicio publico, a ver si se le abren los ojos.
- Lo cuides mucho para luego poder venderlo a mejor precio.
- Hagas todos los trayectos al máximo de ocupantes (carpooling).
- No te pongan demasiadas multas
Pero son circunstancias personales y no trasladables.
¿Cuentas a la gente que se marea si lee en un vehículo, sea coche o bús?
6600€ de coste de la moto
400€ anuales (seguro + revisión)
56€ (gasolina al mes)
-54€ (de lo que me gastaba en el abono antes al mes)
Tiempo: antes tenia 3 horas de viajes diarios (algo mas), ahora tengo 50 minutos.
Me merece la pena
pero si compras un usado por 2500 € con 6-7 años y lo cuidas bien lo podrás vender fácilmente por 1500-2000€ en 3 años, si lo cuidas mal nadie te va a dar mas que la chatarra.
A parte tengo de aficion la fotografía y eso requiere andar a deshoras y no te pyedes permitir ir en bus a las 5 de la mañana ni volver a las 4 de hacer nocturnas. Pata colmo hago Surf y me cibran la tabla como otro pasajero más y si las condiciones no coinciden no tienes libertad de cambiar de spot.
Para ni es mad que indispensable la furgoneta, además que es mi alojamiento algunos fines de semana y en vacaciones de verano.
Y consígueme un taxi con sillita en la puerta del centro de salud o del hospital...
#50 o padres mayores... como es mi caso.
Yo voy en transporte publico al trabajo y aunque tarde mas que si fuera en un coche que no tengo puedo aprovechar el tiempo para ir leyendo que es algo que si fuese condicuendo no podría hacer.
- Si es una 125 son casi 60.000 kms en 3 ańos tienes que tirar la 125
- Además, aunque apostaras por una 125, procura comprartela "segura", frenos combinados, rueda alta, unos mínimos: osea, algo tipo honda SH, osea 3.000€ y pico
- Si la 125 no te da (o tenes que no te dé) sube a una 250: un poquito más de 4.000€, pero ya puestos por un poco más una 600, éso sí que aguanta kms ---> motor 4 veces más grande que una 125 (6-7.000€, sin ABS o modelo light de potencia)
- La gran diferencia entre una 125 y una 600 en costos es el consumo/ruedas/revisiones:
- Una 125 gasta 3-4 litros/100 kms, una 600 5-6-7, ahí depende mucho de la moto y de lo que le pides
- Ruedas: unas ruedas en una moto es muy difícil que te duren más de 20.000 kms. Costo 300€. En un coche te pueden durar de 50 a 80 fácilmente (salvo las ruedas "guays") 3 ańos = 3 cambios de ruedas = casi 1.000€
- Revisiones: moto 125: desde cada 3.000 kms. 600: hasta 1.000 kms (la revisión de mi 600 me costó la última vez 280€) un coche de revisa cada 20.000 kms (y puedes dejarlo más si miras bien los niveles)
La moto, para tener un segundo vehículo es un chollo y está ahí, te lleva y no tienes que pagar otro coche, pero si es un vehículo para el curro y hay que meterle 80/100 kms día no sale a cuento. Eso sí, yo haría todos los días esos 80 kms al curro con mi 600 (si hubiera algo de curvas el coste me importaba un pito
Lo del coste del coche lo puedo aceptar. pero que la bicicleta ahorra... Habría que decir en qué o con respecto a qué.
Me imagino que quien va todos los días al trabajo en bici gasta más agua y jabón en duchas y más comida energética que quienes lo hacen en coche.
Decía lo de los audiolibros porque en EEUU, con trayectos de casa al trabajo mucho mas largos que los nuestros, es una opción bastante popular.
Tal vez lo de tener o no coche privado es cuestión de lo que uno ha mamdo desde pequeño, mis padres nunca tuvieron coche y es algo que nunca nos impido hacer lo que nos apetecia. No es algo que necesite, he vivido toda mi vida sin coche y no le echo en falta en ningún momento.
Mi mujer tenia coche y yo tenia moto (una bandit 600 del 2003)
Yo iba en moto a currar porque fue la excusa perfecta para poder comprarme la moto y que mi señora no dijera nada, si llovia pues nada equipo de lluvia y ya esta.
En una año le hice mas de 30.000 km, por que ademas de ir a currar, los fines de semana salia a hacer curvas
El mantenimiento te sale por un pico y las ruedas son una puta ruina. Yo intentaba no ir por autovia pq si no las cuadraba a los cuatro dias (y eso que usaba bicompuesto), la moto la vendi con mas de 65.000 km y entonces me compre una hornet nuevecita pero que solo uso los findes...
Ahora tengo el mejor coche, el que te paga la empresa!
Además depende mucho de las circunstancias personales, ahora mismo sin coche no podría llegar a mi trabajo actual, ya no es una cuestión de tiempo en transporte público, es que no hay, y tengo una niña a la que desde luego no puedo mover en bici de un lado para otro.
Otra cosa es que aún quedan muchas familias que mantienen la costumbre de tener dos coches cuándo podrían apañarse con uno el 99% del tiempo y estas cuentas les vendrían bastante bien.
Yo tengo q ir en coche si o si. Lo bueno es que gasto solo 1 depósito al mes, sumado a que es un coche pequeño y viejo, el seguro es barato y afortunadamente no me arruino en repararlo, me va bien la cosa.
Es cierto que aunque nos jorobe, el coche es necesario muchas veces.
Creo que en general se valora muy poco el tiempo propio. Y el tiempo, además de dinero, también es salud y comodidad. Gracias a mi vehículo privado puedo descansar más y estar antes en casa o tardar menos en llegar a los sitios. Eso hay que tenerlo en cuenta. Como no todas las personas son iguales ni tienen las mismas circustancias, estos artículos tan sintéticos tienen poco sentido. Sí, los coches/motos/etc cuestan dinero pero también proporcionan algo a sus dueños.
#56 Depende mucho de la moto. Y entre 125 y 600 tienes 250 o 500 bastante de batalla que te pueden servir perfectamente. Y dentro de esas cilindradas hay bastantes modelos, algunos bastantes económicos. Incluso tienes "cosas" como la integra que es una 700 pero consume poco.
Y neumáticos que duran bastante hay. Un amigo acaba de cambiar su trasero con 42k
En cuanto al precio de las revisiones (que ahora son cada 5/6000km en algunos modelos y hasta 12000 en otros -fiate tú-), depende de si te hacen algo. A mi 280€ me parece caro para una simple revisión. Ahora si ya te meten 3 litros de aceite bueno, filtros, etc...
Llevo 11 años subiendo a la Universidad Autónoma de Barcelona, desde Barna en trasporte público y te aseguro.. que aunque leo en el TP, la calidad de vida que me daría un coche, y el precio del billete de dos zonas, hace que si tienes un coche y lo usas para algo más de ir al curro, no salga tan caro
Si buscas primero el trabajo y luego una casa cerca o con buena combinación, seguramente puedas vivir sin coche. En cambio, si ya tienes casa de la que no te puedes mover y encuentras un trabajo (algo no tan flexible de encontrar como una casa) con mala combinación de transporte público, no te queda otra que comprar un coche.
Lo que a mí me parece un problema es que el transporte público para trayectos cortos y usuarios no habituales es muy caro. Por tanto, una vez uno ha hecho el desembolso de tener coche, lo rentabiliza mucho más EN LA MAYORÍA DE LOS CASOS (no todos, como ir al centro cuando está congestionado, o estar allí muchas horas), si lo utiliza para todo, en lugar del transporte público.
Yo antes estaba igual que tú y prefería el tren, para mí eso no es tiempo perdido, el tiempo perdido es el coche. Ahora donde trabajo no hay transporte público así que no tengo más remedio que perder el tiempo con el coche (aunque son solo 10 minutillos).
Si vives en un pueblo o ciudad pequeña en la que los desplazamientos largos son corrientes y necesarios y el transporte publico no te da el servicio necesario, necesitas el coche.
Si vives y trabajas en una misma localidad o el transporte público te cubre ese trayecto, aparte de eso no te mueves todos los días a lugares a los que no puedas ir con transporte público, no necesitas el coche y te supondrá un ahorro prescindir de él.
Conozco a mucha gente que para moverse menos de un kilómetro usa el coche, que muchas veces llega más tarde que los que van a pie porque no encuentra sitio para aparcar. Cuando voy a ver a una amiga dejo el coche en un aparcamiento, en el que se que voy a encontrar sitio, que está cerca de la casa de su madre. Mi amiga cuando va a ver a su madre va en coche.
Esta gente no considera el coste de no poder salir pitando a un recado, tal como una urgencia médica, los virus que te pegan en el transporte público.Al final toda la gente que conozco sin coche 1) restringen sus actividades de ocio, porque pueden alquilar un coche o pagar un taxi, pero al ser tan evidente el gasto asociado no lo hacen 2) son unos gorrones de gente con vehículo en mayor o menor medida
El argumentón
#75 Qué idílico, si no fuera porque en 15 años he residido en 5 provincias distintas debido a que los puestos de trabajo cada vez son "más" estables...
creo que no gasto al día 1 hora en papeleos del coche..
para mi sería un lujo ir al trabajo en bici, me encantaría, pero trabajo a 30km de distancia, siempre he trabajado lejos de mi barrio residencial,
supongo que si viviera en malasaña y me dedicara a la pintura, fotografía o al artisteo defendería la bici contra esos malvados conductores
Otro punto para el alquiler (de vivienda)
Algunos pretenden que en pleno siglo XXI retrocedamos a la época medieval, en la que solo unos cuantos privilegiados podian permitirse ciertos "lujos".
#62 Buen resumen.
En mi caso personal, vivo a 40Km del trabajo e ir en coche me cuesta 140€ con libertad de horario e ir en bus me costaría 100€ llegando media hora antes a trabajar y llegando 1h más tarde a mi casa, así que voy en coche.
Que está bien el dedicar ese tiempo a leer y no perderlo, pero mejor está el poder decidir que hacer sin la limitación de ir en una lata de sardinas oliendo a sobaco. Que esa es otra...
Este enfoque es muy muy cerrado y muy miope, que curiosamente sólo se utiliza para atacar al coche.
Además, como ya han señalado por ahí, no tiene en cuenta para nada las aficiones y el ocio. En mi caso practico montaña y me sería imposible hacerlo sin coche (si quiero ser mínimamente solidario) o irte de vacaciones de pueblitos o cualquier cosa que se salga mínimamente de las grandes lineas de comunicación.
Cuando me compré la 600, justo en ese momento, desaparecieron las suzuki GS de 500 (una moto muy útil: grandecita, pero sin tener 100cv)
Ahora estánresurgiendo el sector de moto lógica: 600+-, 6.000€, 60-80cv, pero es por la crisis (algo bueno tenía que tener) Cuando me compré la mía pasabas de una 250 de. 25cv a un pepino
Los 280€: revisión de los 40.000 kms: medir las válvulas y todo éso, esa es cara (además le cambie antes el not de arrastre, cadena incluida, y eso fueron otros 180€ y eso es cada 40.000 kms sí o sí)
V'sss
*11cv y e hice más de 45.000 en dos ańos y medio (se me rompió el cuenta kilómetros
Como dije antes no lo puedo echar de menos nunca he tenido coche, seria como echar de menos el ser multimillonario, algo imposible. Pero a dia de hoy estoy absolutamente acostumbrado a vivir sin coche, asi que creo que nunca tendre uno, antes me tendría que sacar el carnet de conducir, que es algo que tampoco he sentido nunca la necesidad de tener.
Me imagino que a mucha gente le aprecerá imprescindible el tener coche, pero no es mi caso, vivo en un lugar donde tengo transporte publico cercano, tanto metro, autobus como Renfe en menos de cien metros a la redonda y eso me hace que el moverme el dia a dia sea posible sin coche.
Ahora que el daño está ya hecho entonces sí, entonces pensamos las alternativas.
Yo tengo claro que a igualdad de precio, prefiero una hora en transporte publico (siempre que sea decente) que media hora en coche. Aprovecho la hora y ademas me canso menos.
#16 oye, y tampoco metis el precio del agotamiento fisico. Ah! no, si lo meteis pero cuando se hablar de bici. Si hablamos de coche, parece que conducir no cansa, y si lo hace. Ah! y el precio peligrosidad.
Y evidentemente se puede prescindir del coche propio en ciudad. En el medio rural es bastante bastante complicado.