En 2022 todos los coches nuevos comercializados en la Unión Europea estarán obligados a equipar una caja negra, un sistema que registrará información, permanentemente, aunque con el fin de que esa información sea recuperable tras un accidente de tráfico. A pesar de que otros muchos sistemas, que también serán obligatorios en 2022, han generado controversia en los últimos meses, es muy probable que las cajas negras sean el elemento que más puede condicionar a los conductores y limitar actitudes, como los excesos de velocidad.
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etiquetas: caja negra , automóvil , europa , 2022 
Pues es una pena...
"no están pensadas para transmitirlo, y únicamente almacenan un corto periodo de tiempo"
elektrun.com/homologar-en-espana-el-gran-paso/
Además la localización proporciona la identificación única del usuario del teléfono. Dicho de otro modo, saben quién eres no importa qué teléfono lleves. Basta con llevarlo, ni siquiera necesitas haberlo usado nunca.
No hablo de google, sino de GSM. Solo apagando el teléfono se puede desactivar. Yo incluso diría que quitando la batería.
La lectura de matrículas por cámaras es ya tecnología del pasado. Basta con eso para saber qué coche va por donde.
Se podría sofisticar leyendo los chips de RFID de los neumáticos, algo perfectamente posible con un receptor al lado de la carretera. Una vez ligado, el ocultar la matrícula no serviría de gran cosa.
Puede incluso saber lo que se está tecleando en un teclado de teclas físicas (como en un PC normal), incluso separando entre varios teclados si estuvieran tecleando a la vez.
Entonces para qué sirven?, porque menuda chorrada lo de:
"El objetivo de las cajas negras es aprender acerca de los accidentes de tráfico, saber por qué se han producido, para establecer nuevas medidas que contribuyan a la seguridad vial y analizar cómo están funcionando las medidas que se están llevando a cabo. "
Huele a que lo meterán así como "no vale para sancionar..." hasta que un día ya valga... Aunque no veo donde está el problema de usarlas para saber quién es el culpable en un accidente...
Si 2G te vale, pues los hay por 1€
Pero tranquilo, que solo te voy a meter la puntita, tendré cuidado y me correré fuera
... pero me da a mí en la nariz que servirá para castigar solo a los mismos de siempre: a nosotros.
Esto es como lo de "les ponemos filtros y mecanismos para reducir emisiones contaminantes", pero... Oh, wait
Que creen que van a hacer con los datos anonimos, un big data de la accidentalidad?
Dejeme que les ahore tiempo y dinero :
-La principal causa de los accidentes es el no respecto del codigo de circulación.
-El principal agravante es la velocidad y luego la distracción (sea por cansancio, movil etc)
De nada.
Y a los
Nada de GPS o de microfono, que no aportan nada, no es el mismo caso que un avión en los que si aportan.
En otro lado leí que los nuevos se supone que va a saber si en un coche con asistencia en la conducción hay humano responsable al volante respecto a los que ya se iban utilizando.
Lo del teclado no se yo por que previamente deberia saber que sonido hace esa persona al teclear cada letra
Mientras no haya telemetría a mí me parecerá perfecto.
youtu.be/NPE7i8wuupk
Sí, claro que me lo he preguntado cómo consiguen mi número de teléfono, pero la respuesta es bien simple, se venden esos datos a terceros actores. Y antes, sin el bigdata también los obtenían. Así que...
www.bloomberg.com/news/articles/2019-07-31/there-s-a-5-600-electric-mo
transition-one.fr/
O... Un rojo, o peor, un Catalán rojo.
Como decía aquel... Primero fueron por los comunistas y no hice nada. Luego por los socialistas y...
... Y ya sabemos cómo acaba.
Y en cualquier caso, citando tus últimas frases... ¿cómo evitamos que "ellos" no diseñen, integren y usen estos mecanismos de vigilancia? ¿De qué manera?
No servirán como pruebas en infracciones.
Y... No hay solución. Entre el GPS, los móviles, y pronto los coches nos tienen cogidos por todas partes .
CC: #69
Y a mi no me parecería mal que lo hicieran, la cantidad de gilipollas que se te pega al culo cuando vas a 120 km/h en una autopista de 2 carriles y que estás adelantando un camión es impresionante.
Otra cosa, es que estos datos se envien telematicamente de forma asociada a algún tipo de registro central para recoger datos estadísticos de forma desanominizada.
Esto va a ser para que no los calculen y aún así sigan cobrando su tan necesario sueldo.
Es obvio y bien que cuando un puesto de trabajo o profesión se destruye por el avance de la tecnologia no pasa nada, en cambio cuando se trata de un puesto de funcionario...
Claro, que obviamente está pensado para dominguear.
Ya que esto no lo vigila la GC ni la DGT, ni ningún radar, pues hay que espabilar.
En el fondo nos va a venir de puta madre: cuando empiecen a ver que en España, aun yendo a velocidades legales y sin problemas en el coche, la gente se mata, igual se empiezan a plantear que la calidad de las carreteras que tenemos es muy baja y que hay que empezar a fijarse en como lo hacen otros paises como Holanda o Suecia.
Lo de ser obligatorio es que ya hay modelos con eso implementado, en 2022 no se podrá homologar sin eso no que no aún no hay coches con eso.
No es necesario. Se registran todos los sonidos distintos y se pasa por un algoritmo de resolver sustitución monoalfabética (trivial y automático).
No sólo eso, la gente contratará tarifa plana de datos para tener Netflix en el aparato.
lasmonedasdejudas.wordpress.com/2015/01/18/como-bloquear-e-inutilizar-