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Los submarinos diésel se han convertido en el arma secreta de Suecia [ENG]

En 2005, el USS Ronald Reagan , un portaaviones de $ 6.2 mil millones de dólares recién construido, se hundió después de ser alcanzado por múltiples torpedos. Un submarino diésel cuesta entre 500 y 800 millones de dólares, un precio módico para un submarino que los EEUU podrían emplear en sus bases aliadas sin las restricciones que enfrentan los nucleares. Y es que los submarinos diésel suecos clase Gotland fueron los primeros en operar el AIP, la propulsión sin aire, utilizando baterías. De hecho los Gotland son más silenciosos que los nuclear

| etiquetas: submarino , diésel , gotland , sigilo , aip , nuclear , stirling
  1. Abajo el periscopio. Peliculón brutalmente infravalorado.
  2. El USS Ronald Reagan no se hundio en 2005. Basta un vistazo a la wikipedia
  3. #2 y tú no has leído el artículo:
    Fortunately, this did not occur in actual combat, but was simulated as part of a war game pitting a carrier task force including numerous antisubmarine escorts against HSMS Gotland, a small Swedish diesel-powered submarine displacing 1,600 tons. Yet despite making multiple attacks runs on the Reagan, the Gotland was never detected.
  4. #2 "In 2005, USS Ronald Reagan, a newly constructed $6.2 billion dollar aircraft carrier, sank after being hit by multiple torpedoes.
    Fortunately, this did not occur in actual combat, but was simulated as part of a war game pitting a carrier task force including numerous antisubmarine escorts against HSMS Gotland, a small Swedish diesel-powered submarine displacing 1,600 tons. Yet despite making multiple attacks runs on the Reagan, the Gotland was never detected
    ."
  5. #2 lo pone en el artículo, no fue real, sucedió en un juego de guerra, en unas maniobras el submarino sueco HSMS Gotland logró esquivar la protección antisubmarino del USS Ronald Reagan y su escolta y simular lanzamiento de torpedos como para hundirlo.
  6. Gran reclamo en la entradilla.
  7. Vendo Corsa
  8. Como que submarinos diesel? Ellectricos que ademas tienen subvenciones.
  9. ¿Los países "serios" tienen ejércitos "serios"?
  10. #9 Suecia no es un país serio, se queda en nada si le quitas el chocolate, los relojes de cuco y el secreto bancario. ¬¬
  11. #10 ¿esos no son los suizos?
  12. #10 Quitarle eso a Suecia sería como quitarle a España la cocaina, los bares y las putas.

    Ningún país puede ser medio serio con ese tipo de carencias :-)
  13. #10 Y los perros San Bernardo ...
  14. Ya me imagino a los suecos repostando diésel mientras les caen unos Tomahawk en la cabeza
  15. #5 wow, como en "abajo el periscopio"
    como me partía de pequeño con esa película
  16. #2 fue un juego de guerra, basta echar un vistazo al contenido del articulo
  17. Menos mal que tenemos esos S80 ahi dandolo todo
  18. #8 Hundió el Ronald Reagan pero se lo llevó la grúa por no llevar etiqueta ambiental.
  19. #10 Y las suecas.
  20. #4 Pero no se hundió.
  21. Submarinos diesel, porque hablar del exito de actualizar los motores stirling diseñados en 1816 y las baterias, no tiene el mismo gancho.
  22. #11 Unos bollos redonditos deliciosos. ;)
  23. #12 Mientras no nos quiten a los cuñados :troll:
  24. El único problema es no andar flojos de batería, no se si habrá algún sistema que permita generar energía de forma rápida en caso de necesidad, tipo batería aluminio-aire o similar.

    #7: Diésel gustazo, diéselo.
  25. Super novedad un submarino diésel que va a batería. Otra cosa son los doscientos sistemas más que puedas tener para evitar ser detectado, pero funcionar con electricidad cuando estás sumergido es algo que sucede desde los albores de los submarinos de combate. Otra cosa es que un submarino diésel pueda ser así de efectivo para defender tus costas, pero como proyección estratégica es una chufla, que el artículo parece que da a entender que los demás son burros por gastarse ese dineral.

    Por cierto, en otras maniobras similares un submarino español, ya hace años, hico algo similar en el estrecho. Es lo que tiene conocer tus costas al dedillo y no tener que estar tres meses seguidos sumergido, como tiene que hacer un submarino nuclear
  26. #25 my money my choice no? xD
    lejos de corregir el problema y regresar al diesel están empeñados en una nueva generación de drones submarinos capitaneados por.. adivina.. si, skynet.
  27. #26 Hombre, que las potencias mundiales que tienen proyección estratégica tengan submarinos nucleares es lo más normal del mundo, así sólo tienen que emerger cuando necesitan reabastecerse de suministros como comida. Eso son meses es uno de estos submarinos. En un diesel si quieres estar sumergido con el motor diésel necesitas sacar el snorkel. Que vale que lo puedes remolcar y eso, pero sigues dejando un buen rastro de tu posición en este juego de gato y ratón.
  28. Ahi estamos nosotros con el S-80 de Cartagena no se si se parecera al sueco de la foto, el submarino sueco es bastante pequeño  media
  29. #24 unos pedales para los marineros y ya tienes electricidad :-D

    Porque a profundidad no creo que tengas ni luz ni calor....
  30. #3 y #4 Si no lo deja claro en el titular y la entradilla lo que está haciendo es distorsionar el contenido del envío. ¿Es microblogging para hacer la noticia más sensacionalista?
  31. #10 Lo mismo que a Austria, que le quitas los canguros y se quedan en ná.
  32. #1 Me he logeado solo para decirte "GRACIAS"... Habia olvidado esa joya.
    Esta noche me la pongo.
  33. #30 Estoy contigo... además, para aquellos que tenemos como segunda lengua francés en lugar de inglés es peor... yo me he quedado a cuadros.
  34. #23 Perdón por decir que España es un país serio, supongo xD
  35. #21 eso digo yo, te lees el articulo y se habla de submarinos diésel que llevan... motores stirling?? Por qué les llama submarinos diesel en vez de stirling???
  36. #11 Nooo, los suizos fueron los que inventaron la Sauna y el Ikea. Yo creo que se ha confundido con los filandeses.
  37. #21 yo lo estaba flipando un poco, precisamente me acordaba que su éxito se basa en usar un motor Stirling, que es extremadamente silencioso. Creo que de hecho no usan baterías, y el océano es el sumidero de calor que necesita el motor.

    Aparentemente, un submarino nuclear es mucho más ruidoso ya que necesita un flujo constante de agua para refrigerar el reactor.
  38. #17 mucha risa con los S80, pero es que tener la capacidad industrial para construir un submarino diesel no es moco de pavo. El S81 plus se supone que estará a la altura
  39. #25 los chinos hicieron algo parecido, y colaron un submarino diesel de última generación en medio de unas maniobras de la US Navy. Los muy cachondos salieron a saludar
  40. #27 la gente no parece entender que la misión real de un submarino nuclear no es hundir barcos enemigos... Es ir en solitario, evitando ser detectado hasta una distancia de la costa que le permita lanzar misiles SLBM Trident de ataque nuclear estratégico
  41. #39 tienes enlace de ese tema? Interesa, gracias.
  42. #41 Yo lo leí en inglés hace mucho tiempo, pero en español está este enlace... investigando un poco alguno más habrá

    funkoffizier.com/2007/11/12/submarino-chino-el-invitado-no-convidado/
  43. #28 Pero así será en términos de alcance. Los suecos siempre han sido muy suyos en temas de defensa, y muy atrevidos con soluciones no convencionales en prácticamente todos los campos... como el Tanque S sin torre de la época de los Leopard 1 y el avión de combate Viggen que tuvo continuidad en el Gripen (el concepto de carro sin torre sin embargo fue desechado). Los S80 plus son más convencionales... no se si serán mejores o no que los franceses o alemanes, pero recuperar la capacidad de fabricar submarinos no es mala cosa
  44. #25 La novedad es que no tiene que hacer snorkel, que es lo que hace vulnerables a los submarinos diesel convencionales.
  45. #30 eso ya lo juzga cada uno. Es posible.
  46. #30 Es cierto, yo no entendía que dijesen eso, me he empezado a leer el artículo y he visto que era una simulación. El título para mi es erróneo.
  47. #37 Me voy a tener que corregir a mi mismo. Los motores Sirling de ese submarino SÍ son diesel y SÍ tienen baterias ademas del motor:

    [...]
    In 1996, the Swedish navy commissioned three Gotland-class submarines. On the surface, these boats are propelled by marine diesel engines. However, when submerged, they use a Stirling-driven generator developed by Swedish shipbuilder Kockums to recharge batteries and provide electrical power for propulsion.[39] A supply of liquid oxygen is carried to support burning of diesel fuel to power the engine. Stirling engines are also fitted to the Swedish Södermanland-class submarines, the Archer-class submarines in service in Singapore and, license-built by Kawasaki Heavy Industries for the Japanese Sōryū-class submarines. In a submarine application, the Stirling engine offers the advantage of being exceptionally quiet when running.
    [...]
    en.wikipedia.org/wiki/Stirling_engine
  48. #1 Mira que había cosas como Das Boot o incluso La caza del octubre rojo.

    Pero no, Abajo el periscopio, con tus santos cojones xD
  49. #49 Me veo de nuevo Abajo el periscopio mucho antes que cualquiera de esas dos, sinceramente. Y si la has visto sabrás que su premisa parte de la táctica que plantea el meneo, por eso la menciono.
  50. #1 Pero hay que poner la escena aunque sea en ingles
    www.youtube.com/watch?v=B4hTVG2V4DU


    Gran pelicula, siempre que la veo aunque me conozca los gags me sigo partiendo la caja, y esta escena sigue siendo de las mejores, junto con Nitro.
  51. #36 esos no inventaron el filandelfia?
  52. Lo que tambien se deberia de decir es que suecia no fue el primero y ya otras naciones lograron lo mismo que ellos muchos años atras.
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