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La tercera luz de emergencia: una idea española para mejorar la seguridad vial

La tercera luz de emergencia: una idea española para mejorar la seguridad vial

El abogado Jorge Aparicio Casero ha patentado la incorporación de una tercera luz de emergencia en los automóviles, una idea simple pero efectiva para aumentar la seguridad activa en situaciones de avería o accidente en carretera.

La idea es advertir al resto de conductores de que un vehículo se halla detenido en la vía, pero de manera que el coche parado sea visible desde más lejos y con mayor notoriedad. Para ello, la tercera luz de emergencia se ubicará a mayor altura, tanto en la base del portón –que quedaría a la vista en el punto más alto de estar éste abierto– como en la parte superior de la luneta trasera, donde va colocada normalmente la tercera luz de freno.

| etiquetas: luz , emergencia , tercera
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  1. #100 Una cosa es que use poco los frenos y otra que no haya tenido que pegar alguna frenada importante donde ha entrado el ABS.
    Que es imposible evitar que alguien te monte una pirula.
  2. #10 es una patochada porque requiere el maletero abierto del todo.

    Eso significa que el momento de mayor peligro que es salir del coche, te lo comes igual. Tampoco ayuda en el otro momento más peligroso que es el poner los triángulos, porque el foco de atención está en el coche, no en el tío que va andando por una carretera.

    Por último dejar el maletero abierto deja el coche expuesto a la climatologia, asi que depende del rato que dure te cargas todo el interior de tu coche sin hablar del maletero.

    Ese abogado no se ha quedado tirado con lluvia en su puta vida. Te diré algo, yo sí lo he hecho, de noche y en un cambio de rasante para más señas, y no veo cómo está idea hubiera cambiado nada de lo que ocurrió durante esa noche.
  3. #76 Mi Peugeot de hace 12 años lo tenía, y lo he experimentado en más coches de esa época, yo doy por hecho que es algo que han implementado todas las marcas, no es difícil y aporta mucho a la seguridad.
  4. #89 Aunque lleves la distancia de seguridad, no sabes a ciencia cierta si el de alante esta frenando suavemente o bruscamente. Ese sistema no complica nada y es muy aclaratorio, tu cerebro puede actuar más rápido, en un accidente 1 segundo ya es mucho tiempo.
  5. #14 lo que dice #11 :-D
  6. #102 en un coche? eso parece un error de diseño, o una deriva eléctrica no o el voltaje no está llegando correctamente, pueden ser muchas cosas, pero 1 mes por cada una...
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menéame