El éxito, a la hora de entrar en los libros de historia, muchas veces no tiene nada que ver con rigurosos estudios de mercado, complicados sistemas tecnológicos y costosos estudios de ingenieria. En este artículo os invito a repasar la historia del mítico Vespino y llegar responder a la pregunta ¿es la idea de movilidad más genial de la historia?
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etiquetas: motos , movilidad
Qué tortura para los oídos el cacharro.
Yo tuve el ALX en blanco a los 14 años. De eso hace ya 34. Madre mía que viejo soy…
Salíamos en grupillo con los Vespinos, las Debis y mi Mobilette como si fuésemos los Ángeles del Infierno. La cosa empezó a cambiar cuando entraron las scooters, creo que la Yamaha Yog fue de las primeras, se ve que cambió la normativa y ya no era necesario que fuese una bicicleta con motor.
La mía ( FDS ) a 90 .21 de carburador ,kit yasuni de bufanda.y rueda de puchs con Catalina de 22 dientes cogía 95.
Te apuesto unas garinbas a que no me pillas ni harto de grifa{lol}
“ Esta arandela limita el desarrollo del cambio por variador, para explicarlo sencillamente el efecto de esta arandela, sería como si a un coche con 5 velocidades le quitáramos la quinta. Si le quitas la arandela del variador a tu VESPINO, veras como supera los 60 km/h. en llano, ¡ y sin gastar ni un céntimo en piezas !, pero a cambio, la moto perderá "reprise" y le costara mas subir las cuestas largas.”
Parece que sólo es para modelos AL/ALX/XE/NL/NLX/NXE, para modelos anteriores hay limitador pero no es simplemente una arandela.
La típica conversación con los colegas en el chiringuito de turno.
Que tiempos .nunca disfrute tanto ,nos pasábamos toda la noche del sábado molestando con el ruido.de bar en bar.mojados por dentro y por fuera ( Asturias) .con el cebolla ,el masa ,el alambrin el negro, el Lalo ,el buli . .....que felices 90s
Me hacéis ponerme nostálgico.
Como no lo recordaba bien, he encontrado una explicación del mecanismo en www.vespinos.com/web/vespinos/variador_malossi_f9.htm
Sería a las derbis, las vespinos era de variador, embragues y correa
La vendían con topes para que no pasase de 40 km/h. Todo el mundo los quitaba. Si no lo había hecho ya el mecánico
La hostia no te la puedes pegar tú solo?