#16 No es matar a Tesla sino que estaba más que claro que no tenía sentido que una empresa que suponía menos de un 5% de la producción mundial de automóviles estuviera valorada más que las empresas que producen más del 50% de los coches juntas.
#16 Como Apple, que si solo leyeses meneame pensarás que lleva muerto desde el “antena gate” de 2012. Es más, todos los años muere Apple por algún “gate”.
Mientras tanto, al igual que Tesla, baten records de satisfacción