#0 Spam.
Aprovecho para preguntarte: ¿por qué hacéis esto los spammers? Algunos vacilan y dicen que os pagan, pero no lo creo.
¿Es terquedad, realmente solo os interesa un medio, es vuestra web y la queréis promocionar así...?
#6 hombre, es que a mi no me salen las cuentas. Si un coche electrico tiene menos componentes y un pack de baterias según este enlace como por ejemplo de un Peugeot 208-e de 50kWh viene a costar alrededor de 9000 euros, la diferencia de precio entre un modelo gasolina equipado con las mismas caracteristicas y extras que el electrico vale 10.000-12.000 euros menos.
Me dirán lo que quieran pero ese precio está inflado para tener un margen de beneficio mayor. Tengo garaje, necesito dos coches y tengo la instalación de la vivienda preparada para meter un cargador de coche electrico tipo wallbox, pero esperare un par de años (o lo que dure el utilitario que tengo ahora para ir a trabajar) a que haya más competencia y baje el precio.
Mis cálculos actuales, sin tomar en cuenta las devaluaciones de los coches, el coste de reemplazamiento posible de una bateria, o los mantenimientos de un gasolina, o el precio de la electricidad que vas a pagar por tener esa potencia disponible etc, es que para simplemente compensar ese sobrecoste en unos 8 años de vida util del coche debes hacer al menos 14-15mil kilometros anuales. Eso son unos 50 km de media diarios, teniendo en cuenta que en fines de semana y vacaciones etc usas menos el coche, hago 35km ida y vuelta del trabajo al día, por ahora creo que no me compensa, en uno o dos años seguramente ya si.
#6 ¿Más barato como?
Si tienes en tu casa un "super cargador", porque si recargas en "gasolineras" y te ves los precios del Kw..... No se yo, además piensa que subir la potencia en tu casa para cargar un coche en 8 horas, saldría a más de 500€ al año, solo para subir la potencia....
Aún no, espero que sea rentable, pero lo rentable realmente es un sistema de transporte público y eléctrico eficiente.
#4 pues claro que no va a ser asi. pero todavia hay gente ingenua que, no contentos con hacer el 1:1, te vienen y te hacen la conversion dolar a euro. y quedan satisfechos...
#5 El coste de adquisicion de las cabinas es ridiculo, el problema mas que nada es la instalacion de puntos de carga, pero tampoco es nada desorbitado y llegar a algun acuerdo con alguna cooperativa energetica daria publicidad y buenos precios, el cargador de movil, saldo y hasta wifi si nos pusieramos solo es cuestion de un acuerdo con algun operador grande.
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