#124 un montón de pacientes cero repartidos estratégicamente y vuelta a empezar. Hasta que no haya tést y se aísle a los contagiados, seguirá habiendo muertes indefinidamente.
#131#62 Y no solo eso, sino el tiempo que se tarda en hacer los tests, hay personas hospitalizadas a quienes tardan en hacerles el test y luego también tardan otro tanto en tener los resultados, y eso genera distorsiones temporales en las estadísticas, más teniendo en cuenta que este 'delay' no es constante ni homogéneo, ya se ha visto que los datos del fin de semana no parecen del todo fiables, pero hay otras circunstancias como la saturación que también agravan este efecto.
#92 Pues por qué no hace falta que denuncies o critiques a los conductores por qué siempre te encontrarás con alguien que se ha encontrado un loco/payaso con el coche que ha hecho cualquier cosa que entorpecían o podría provocar un accidente. Estamos acostumbrados hasta a verlo por la tele, cada cierto tiempo salen conductores ligados en las situaciones más inverosímiles incluso con penas de cárcel.
En cambio muchos ciclistas / motociclistas / ¿Patinadores? Parece que han decidido usar ese medio de transporte para hacer pirulas sin aparentemente recibir castigo. Cuando quieren van por la acera, cuando quieren por el carril izquierdo, cuando quieren se saltan un semáforo así como despacio para parecer que no lo hacen... Y si les quieren regular protestan, igual que quien se queja de que han puesto un radar y ya no pueden ir a 160 por su carretera favorita.
Al final es el mismo egoísmo de gente, el "a mí me importa un bledo a quien moleste" y el yo tengo prioridad por qué soy yo y tú eres un inútil aunque vengas por la derecha y yo tenga un stop de toda la vida, aplicado a conductores, peatones, motoristas, ciclistas o patinadores, con la salvedad de que últimamente con el tema eco y el tema ejercicio están menos controlados.
#124 Ains, estábamos hablando de infracciones, no de la gravedad, porque si vamos a eso puedo añadir que los tres ciclistas se incorporaron sin hacer stop ni ceda ni hostias.
En cuanto al conductor, en efecto, coger por una dirección contraria es grave, pero si nos centramos en las circunstancias, diez metros para un garaje, no lo excuso, pero podría estar así señalizado y no pasaría nada. Y hablo de una calle que era de doble sentido hasta hace algún tiempo (hace unos años pero no recuerdo).
Quiero decir, que si vamos a la gravedad del hecho si tenemos en cuenta las circunstancias y las posibles consecuencias del hecho, igual cambia la cosa. Pero lo dejo ahí.
No sé a qué te refieres con lo de "el mismo trato". Anda que no les he gritado a otros clientes. A un inútil con la antiniebla trasera puesta le pité, le hice el gesto de las luces y nada, en los diez kms de autovía, nada. No sé cuánto de infracción era, desde luego no es correcto, pero eso.
Yo desconozco la calificación de la mayoría de infracciones, si graves o leves o qué, pero sí que cuando un conductor la caga en mi presencia se lo hago saber, descuida.
#103 No necesito coger la bici para contar las infracciones, y menos para comparar conmigo, pues intento cumplir con ellas hasta donde puedo (si algo está mal señalizado no es culpa mía) si bien reconozco que con los límites de velocidad me llevo de aquella manera: hace unos meses, en la carretera que lleva al pueblo de mi padre, donde siempre se pudo ir a 90, una recta, una sola casa en la recta, el paso de cebra que pusieron hace unos años (que nunca había habido antes porque no sé yo si pasarán 100 coches al día, y ya me estoy tirando por lo alto) lo hicieron elevado, por tanto ahora allí el límite es 30. Absurdo. Lo mismo que han bajado a 50 en otros tramos.
Es posible que el total de infracciones de coches que vea sea superior al total de las de bici, eso no te lo niego porque seguramente sea cierto.
Lo que sí te niego es que el porcentaje sea mayor.
Hoy aquí en Galicia llueve. He conducido, no sé, unos 60 kms lo menos. Claro está, no tengo radar para saber cuántos de los que he visto se saltaban el límite. Pero lo que sí he visto es que, de todos los coches que me he cruzado, la única infracción importante que me haya dado cuenta ha sido uno que ha ido unos 10 metros en sentido contrario para entrar a su garaje. Hacerlo bien le habría supuesto dar un pequeño rodeo por la general, antes esa calle era doble sentido e igual podrían poner una excepción para acceder al garaje, pero no es el caso, así que mal.
Eso en coches. En bici, por una carretera "de montaña", sin línea al medio, de un ramal de la izquierda se me han incorporado tres cuando iba a pasar yo. El problema es que los tres se han puesto en paralelo. Yo ya no iba rápido y el que iba más hacia mi parte de la carretera frenó y se puso detrás de los otros, pero si no estuviera lloviendo, fuese por tanto más rápido y no los viese venir, podríamos haber tenido un momento complicado.
¿Coches con los que me he cruzado? Cientos, posiblemente miles. ¿Bicis? No recuerdo niguna más.
#60 Hombre, está claro que no es por lo general, pero no son casos tan aislados.
Al lado de un centro comercial muy conocido en Madrid hay un gimnasio CR7 (sí, del cristianito) y tiene una zona para aparcar motos.
Para acceder al mismo, o das una vuelta a la manzana o, de manera imprudente, cruzas un paso de peatones que hay para acceder al centro comercial.
¿Adivinas por dónde suele llegar la peña a dicho parking?
#205 Loveandpeace1 * 
