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El director de la DGT, Pere Navarro, advierte de que este verano "habrá motos camufladas patrullando en las carreteras"

El director de la DGT, Pere Navarro, advierte de que este verano "habrá motos camufladas patrullando en las carreteras"

Pere Navarro explica datos de alcohol y drogas en conductores fallecidos en 2020El director de la DGT, Pere Navarro.Europa Press Este verano habrá motos "camufladas" de la Guardia Civil de Tráfico que podrán multar en carretera. Así lo ha adelantando el director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, en una entrevista en El País: "A partir del verano, habrá motos camufladas patrullando por las carreteras, de forma que el motorista que está al lado de otro puede ser un Guardia Civil.

| etiquetas: dgt , motos
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  1. ¿También por nuestra seguridad? :troll: Será fácil identificarlas.... una moto que respete los límites de velocidad, adelantamientos y señalización....
  2. El afán recaudatorio de la DGT no tiene límites. Habrá que hacer una campaña ciudadana y cumplir todos las normas de circulación a rajatabla, en plan "huelga de celo", para que se jodan.
  3. #1 Los motoristas de la DGT no respetan los límites de velocidad, al menos que yo haya visto.

    Por otro lado, me los he cruzado más de una y de dos veces poniéndose medio erguidos sobre la moto y estirando el cuello para ver si llevaba el cinturón puesto (cosas de que el cinturón sea negro como la ropa que llevaba) durante varios segundos en vez de atender a la conducción.

    Pero ellos pueden, son los reyes de la carretera.
  4. #9 ¿De verdad hace falta explicar mi comentario? :-|
  5. Pues tal y como están las carreteras llenas de gente haciendo lo que les da la gana, poniendo en riesgo al resto, me parece correcto y deberían ponerlo para ya.
  6. Hay dos tipos de moteros: los que son guardias civiles, y los que no. :troll:
  7. #47 Si todo el mundo cumple las normas, cambiaran las normas.
  8. Que los médicos tengan que jubilarse forzosamente y este impresentable siga todavía en el cargo...
  9. #36 ufffff.... Te aplica ley mordaza por faltar a la autoridad y te comes 600. tú no sabías que el era la autoridad pero a el se la suda. O te para por mirar por la ventanilla y conducción temeraria. Vete tú a saber en que infierno te pueden meter ....

    Y a recurrir ad infinitum. No sé yo si es buena idea :shit:

    Que se note que confío en las fuerzas de seguridad del estado!
  10. #4 Ojalá el mundo funcionara así, pero no. Son como leones: van a por la presa más débil, no a por la más peligrosa.
  11. Nunca entiendo estas polémicas.
    ¿Es que conducís por encima de los límites sin respetar las señales y poniendo en peligro a los demás?
  12. #7 Cuando nos examinamos del carnet de conducir. nos dijeron cuales eran las normas de circulación (no creo que fuesen para tocarnos los cojones), así que, que mínimo el tener que cumplirlas, vamos digo yo.

    Sinó que no nos hagan perder el tiempo con ellas (dinero que ahorramos) y cada quien conduzaca como le salga del nardo. No hay normas que uno se puede saltar o no, según tenga el día mientras conduce.

    Todas están para cumplirse.
  13. #57 #20 Por no hablar de esos cambios de límite de velocidad absurdos en pocos kilómetros: ahora a 120, ahora a 90, ahora a 100, ahora a 80, ahora a 120,... Y claro, el radarcito justo puesto un metro después de la señal de 80... en plena recta.
  14. #4 por mi, que llenen las carreteras.
    Hay cada uno por ahí que deberían de estar sin carnet de por vida
  15. y en breve ciclistas camuflados tambien y alguno con el patinete
  16. #41 Me encasquetaron multa una vez por hablar por el móvil.
    El móvil en el asiento del acompañante desde hace 2 horas sin batería.
  17. #11 es también me lo han hecho... Me parece de una infinita inseguridad.
    Pasa un animal por la carretera y no puedes cambiar de carril...
  18. #7 entonces harían los límites más estrictos para compensar la bajada de ingresos
  19. #21 Y lo peor es que es para ellos, que son los que van en la moto. Ellos sabrán.
  20. #28 No los verás parar a una fergoneta multifamilair
  21. #47 Una cosa no quita a la otra, se pueden cumplir las normas Y quejarse oficialmente, que las leyes no están escritas en piedra.
  22. #68 se nota que conduces.
  23. #69 el año pasado subí todo Portugal por nacional. Los límites en carretera en Portugal son coherentes, no suben y bajan cada 200 metros. Cuando llegas s una población, bajan límite y meten bandas si acaso. Sales, sube y no molestan hasta la siguiente o algún peligro.

    Aquí hay que subir y bajar continuamente en función del ancho del arcén, de la clase de cueva, del ancho de plataforma, de si hay una casa... 90,70,30,90,70 un baile.
  24. A lo mejor así se deja de adelantar peligrosamente a las motos :-P
  25. #47 a lo mejor el día que los coches sean autómatas se puedan cumplir a rajatabla las detalladas instrucciones de la DGT. Pero para un ser humano resulta complejo no excederse de 30Km/h cuando circula por terreno urbano o no pasarse ni 1Km/h del límite de velocidad de cada tramo de carretera. Siendo como son límites tan bajos en relación a la seguridad y capacidades de los coches actuales.

    motor.elpais.com/actualidad/dgt-multas-de-velocidad-carreteras-90-km-h

    soymotor.com/coches/articulos/por-que-circular-30-kmh-puede-traer-prob
  26. #1 no veo afán recaudatorio alguno. Simplemente es que el gobierno se preocupa por nuestra seguridad, cada año un poquito más.

    #38 la DGT depende del Ministerio del Interior. Así que las quejas deberían dirigirse a Grande-Marlaska, que es quien decide en Consejo de Ministros.
  27. #20
    +30 años de carnet
    +300.000 kms.
    2 multas.
    Una por una señal que no vi. Merecida. Aun asi, iba +-20kms por encima del limite.
    Una por una señal de limite a 100kms/h en autovia que no me dio la gana de respetar y me multaron a 111 (basicamente a 120 de marcador). Cuando me paro el GC mientras charlaba conmigo mientras extendia la "receta" me dijo que iba muy rapido a lo que le conteste que 111 con el coche que llevaba (un Leon 110 TDI) no iba rapido y lo sabia, se sonrio y siguio con la multa.
    Curiosamente, esa señal la retiraron 2 años despues para permitir circular a 120Kms/h (ergo no iba yo muy descaminado no respentandola al no considerar justa esa señal).
  28. #81 debe ser que llevas un coche sin frenos…
    Si no, no entiendo tu comentario
  29. #4 también las carreras están que dan pena. Al menos aquí en Galicia. Nacionales y la A6 principalmente.
  30. Pocos radares hay para tantos emuladores de Alonso y Nieto.
  31. #20 poner un 30 en una recta con perfecta visibilidad, sin ningún cambio de rasante ni cruce ni camino de tierra que permita incorporarse a ella y poner un radar justo 20 metros después de la señal de 30 km/h usando como excusa para ese limite que esa recta está dentro de una población (pero no en un núcleo urbano) como lo definirías?
    El primer mes "pillaron" todos los vecinos, fue un escándalo tan bestia que tubieron que subir el límite a 40 (pero el radar no lo quitaron) para evitar una "rebelión"
  32. #3 Los ciclistas no pueden resistirse a llevar cosas de colores chillones y, obviamente, de licra, así que serán fácilmente detectables.
  33. #37 hasta el día que te despistes y el gustirrinin se lo da otro {0x1f602}
  34. #15 como se nota que nunca te ha adelantado un camión con alguien que se cree el prota del reboot de Speed
  35. #20 Yo voy bastante tranquilo, y si cabe la posibilidad de beber algo, el coche se queda en casa. Aún así alguna multa de velocidad me he comido, porque inevitablemente alguna señal de velocidad te la tragas, o el típico radar que te ponen a 10 cm de la señal de 40 antes de entrar en una rotonda.

    Esta polémica es por la puta obsesión recaudatoria de la DGT, que para multarte nunca faltan medios
  36. Anda, ahora los motoristas vamos a pasar de ser invisibles para los enlatados a ser odiados por los enlatados... Gracias señor Pere :troll:
  37. #6 adelantar a una moto en xarretera?. Tu coche alcanza los 300???
  38. #24 Yo me he hecho Vitoria - Leon por autovía a 80 - 100 km/h
  39. #40 Lo de quejarse oficialmente es un trastorno grande. Para que no se salgan con la suya, lo mejor es cumplir las normas de circulación. Así recaudan menos ¡Que se jodan!
  40. Siendo las multas de trafico un tributo voluntario, aplaudo la medida. Siempre hay que ayudar al contribuyente.
  41. Vividor.
  42. Un guardia civil en su moto camuflada...  media
  43. "...Habrá motos camufladas patrullando en las carreteras"
    ¿Camufladas de qué... de piedras rodantes, de cactus, de... mini-ovnis...? ¬¬
  44. #63 Espera que voy stable diffusion a pedirle un tricornio con ruedas, dos ruedas, dos... no me la vaya a liar como con los dedos de las manos. xD xD
  45. #66 Píllate un trike que disimula más xD
  46. #1 Deberían hacerlo con los ciclistas, conseguirán más dinero en multas.

    Negativos aquí abajo de los ofendidos, pero son el grupo que no respetan ninguna norma.

    Soy consciente que todos los meneantes tienen un respeto divino a los ciclistas y odian a los conductores de coches, si es un suv es peor que Putin.

    Pero hay que ser realista que los ciclistas (los que van en plan profesional, traje y toda la pesca. No los que van en plan normal para ir de su casa hasta el trabajo) son una molestia y unos irresponsables que ni saben nada de que no se pueden cruzar en rojo.
  47. #1 una moto dos motos que respete los límites...

    Dos motos... Nunca va un GC solo en una moto, ni policías tampoco, siempre como mínimo van dos, por seguridad por si le pasa algo alguno...

    Así que si por el retrovisor ves dos motos medianamente juntas, sospecha... Si son GC irán rápido y con mucha soltura en el manejo (la verdad que pilotan bien y están todo el día en una moto).
    *No sé cómo se las apañan los GCs pero "cazan" con mucha facilidad a los que van sin cinturon o usando el tlf y apenas necesitan tiempo para fichar lo que pasa...
  48. #16 un camión adelantando a una moto? No lo han visto mis ojos jamás

    Si me dices un ciclomotor, pues aún...
  49. #32 las garrapatas es lo que tienen.
  50. #76 gran comentario, para una riña de parvulario.
  51. #135 como si yo le votase... Además, he dicho Nacionales y A6. Eso es competencia de Fomento, del Estado.
  52. #20 fácil, que las señales como deben.
  53. #6 Pocas motos he visto a menos de 150, y ninguna a menos de 120 que haya tenido que adelantar.... :troll:
  54. #20 Lo primero sí, como es lógico, pero sin poner en peligro a nadie.
  55. #36 Sí, claro, y te empapelan hasta el piso.
  56. #1 Como si la Guardia Civil los respetara. Todavía recuerdo los policias locales que aparcaban en la acera para irse a tomar café y multaron a los que les llamaron la atención.
  57. #31 Bilbao Palencia a 80-120km con una Varadero 125.
  58. #10 Error mío, pero es que a veces leo cada comentario con el tema de la DGT, que acojona. Ya no se sabe si es troleo, broma o de verdad.
  59. #28 Mentira, en mi zona solo multan a los que llevan coches de alta gama :troll:
  60. A mi no me afecta porque respeto el código de circulación.
  61. #71 aportación personal: ha automatizado la gestión y cobro de denuncias hasta límites nunca vistos. La velocidad a la que el centro de sanciones recibe la denuncia, comunica al denunciado e inicia trámites se debe a el.

    Por otro lado, tiene una manía declarada a las motos y a los conductores en general. No le gusta conducir y se le nota.
  62. #20 Voy con normalidad a 150 km/h por autovía y hasta 110 km/h en las secundarias, y me parece mucho más peligroso quienes no hacen la cremallera en las incorporaciones, no aminoran en las intersecciones (si pone 60, ahí sí voy a 60 porque sé el peligro que conlleva), van pegados al de delante, dan volantazos, quienes van bebidos y/o drogados, o quienes van mirando el móvil.

    Si me vas a hablar de que si no me merece la pena, consumo, etc., yo ya hice mis cálculos en mi coche, y respecto a litros de gasoil/hora no sale mucho mayor a una velocidad que a otra
  63. #96 leete el comentario de #93, anda.
  64. #55 #122
    No es difícil llevar el cinturón de seguridad bien puesto.

    No es difícil respetar los límites de velocidad a 50, 90, 100 o 120.

    No es difícil no usar el móvil mientras se conduce.

    No es difícil circular por el carril de la derecha.

    No es difícil adelantar siempre por la izquierda.

    No es difícil usar los intermitentes.

    Los ejemplos que ponéis para justificar a los que se creen con derecho a hacer lo que quieren, son ridículos.
  65. #11 a mí se me han puesto a la par en autovía y me mandaron bajar la ventanilla para hablarme (más bien para amenazarme) de malas maneras mientras circulábamos.
    Menudos personajes.
  66. #7 Apuntito de votarte negativo estaba xD
  67. A ver cuándo ponen a agentes con patinetes eléctricos camuflados, que falta hace..., vamos no me jodas. La DGT, esa institucion con tufo franquista, y bastante arrogante. No les voy a aplaudir ninguna gracia.
  68. Que les aproveche los baches.
    Los quitamiedos asesinos.
    Las putadas de los coches...
    Las putadas de otras motos...
  69. #58 ni puta idea. Yo solo aplico la logica que tengo al asco que les tengo a las fuerzas de seguridad del estado .... pero yo no se conducir, así que en esa no me pillan :foreveralone:
  70. #79 Exacto.

    Quien está todo el puto día llorando con el tema de la DGT, me da una idea de cual es su manera de conducir por las carreteras.
  71. #55 si no eres capaz de no pasarte apurando yendo a 30, ve a 20.
  72. #72 mejor que tu, además.
  73. #17 pues cualquier 125cc .......
  74. #55 Colección de excusas para no respetar las normas.
    El límite de 30 en ciudad está basado en normas de seguridad para, por ejemplo el peatón.
  75. #17 no lo veas, a mí mujer le pasó conmigo en el coche y 100 metros más adelante el camión se cruzó en la carretera, y a mí me ha pasado un par de veces con la 250.
  76. #10 Es recomendable poner :troll: al final. Yo si lo he entendido a la primera.
  77. #83 debe de ser que no puedes ir al km aunque lo intentes y que poner un radar a 2 metros de la señal es jugar a recaudar.

    A todo esto, antes de que te vengas arriba a acusar, 0 multas de tráfico y más de 240.000 km recorridos, así que se de lo que hablo cómo mínimo.

    Pero obviamente seguramente tú ni tengas coche viendo tus comentarios.
  78. #151 Si, invisibles y gracias por lo de huevazos, yo creo que estoy en la media, pero gracias igualmente ;)
  79. Pues que sean de gran cilindrada, para pillar a los políticos con exceso de velocidad y a la espe por si se quiere dar otra vez a la fuga.
  80. La DGT saltándose la ley por los aires, para no variar {0x1f525}
  81. ¿Y cuál es el sentido de avisarnos? ¿Van a contratar más gente o piensan hacerlo con los mismos trabajadores? ¿Piensan poner las motos sin motoristas para asustar? xD
  82. #70 Hombre... una motaza de esas no sé yo.... jajajajaj, mucho camuflaje no sé yo... como no la pinte de verdes camuflaje... o algo así, jajajaja...
  83. #68 las bajadas, etc ya tal.

    Tu debes conducir en tu cabeza con condiciones controladas.
  84. #41 Y supongo que también creerás en Papá Noel y el Ratoncito Pérez.
  85. #89 Si tienes los medios para multar en caso de que la gente no se comporte, está bien. Si no los tienes, más bien parece que intentas asustar. "Que viene el lobo"
  86. #99 Creo que no has entendido el comentario, anda.
  87. #74 Normalmente son técnicos los que dictan esas normas y no suelen ser por capricho.
  88. #78 Ah, que algunos pensabais que lo de la digitalización de la administración sólo era en el sentido del ciudadano hacia la administración? También funciona en el otro sentido. Cada vez se cruzan más datos y eso tiene consecuencias en muchas cosas que nos facilitan la vida, pero también hacen que los que se saltan las normas se puedan esconder menos.
  89. #112 Tengo una parecida en mi haber. En autopista, se fusionan los dos carriles de un ramal con los dos de otro de manera que se convierten en tres. Numerados de 1 a 4 quedarían 1, 2 y 3. Yo estaba en 3 adelantando a un camión que iba por 4, el cual iba bastante rápido para ser un tráiler. Como quiera que era obvio que a él le faltaban pocos metros para tener que meterse en mi carril, vi por el retrovisor si venía alguien por 2 para cambiarme a él y dejar que el camión pudiese hacer el cambio de 4 a 3 tranquilamente.

    Juro que no vi a nadie y que me fijé bastante bien. Hace muchos años tuve un mini-susto en autopista con un coche en mi ángulo muerto así que trato de fijarme bien. Pues oye, tal cual me cambio de carril allí aparece uno de ellos en moto echándome la bronca y diciéndome vete tú a saber qué y haciéndome gestos que, todo sea dicho, yo sólo lo vi una vez y el resto del tiempo hice como que iba asustado y pobrecito de mí arrepentido de una mala maniobra cuando por dentro me estaba acordando de su familia hasta quinto grado de parentesco, mirando hacia adelante. No me dijo, o por lo menos yo no lo vi, que bajase la ventanilla ni me hizo salir de la autopista, además me parece que iba otro en moto más adelante.


    Eso sí, en otra ocasión, yendo por una nacional, estaban dos de ellos parados en el arcén a la derecha de mi sentido de marcha. Es tramo de 50 allí y eso, en metros (palabra de google maps), es lo que me faltaba para llegar a su altura cuando uno de ellos, con sus santos cojones de titanio enriquecido, va y cruza por delante de mí, de derecha a izquierda, con tan poquita anticipación y, por sumarle bola extra, en un lugar que es línea continua.

    No te digo de qué me dieron ganas pero, claro, ellos son de la ranchera "y mi palabra es la ley" y a joderse. Tú imagina que me lo hubiera llevado por delante por su culpa y aún me meto en un lío de la hostia.
  90. #121 Arrastrar los coches por ir más despacio en ciudad para seguridad de las personas? Jajaja
  91. #3 No, no, son motos camufladas para parecer bicis.
  92. #11 Se le saluda con el dedo del medio y a sonreir.
  93. #7 Ese gustirritín de cumplir con todas las normas de circulación... <3
  94. Fácil, el que no devuelva el saludo, es un picolo.
  95. #41 Eso solo valdria si no van camuflados no?
  96. #61 no sé qué aportaciones personales hará a la causa ese señor, lo que si está claro es que las leyes no las dicta un cargo administrativo. Como todas las leyes las dicta el legislativo y se ratifican en el Congreso.

    No he encontrado la última, pero vamos, aquí la penúltima: www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2015-11722
  97. #81 déjalo, es un Flanders en toda regla
  98. #47 Las normas están hechas por humanos y son arbitrarias, que van cambiando según quieran quienes las redactan.

    Así que se pueden cumplir y a la vez quejarse para que cambien, no es incompatible.
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