El director de la DGT, Pere Navarro, advierte de que este verano "habrá motos camufladas patrullando en las carreteras"

Pere Navarro explica datos de alcohol y drogas en conductores fallecidos en 2020El director de la DGT, Pere Navarro.Europa Press Este verano habrá motos "camufladas" de la Guardia Civil de Tráfico que podrán multar en carretera. Así lo ha adelantando el director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, en una entrevista en El País: "A partir del verano, habrá motos camufladas patrullando por las carreteras, de forma que el motorista que está al lado de otro puede ser un Guardia Civil.

[#1 makinavaja]

¿También por nuestra seguridad? Será fácil identificarlas.... una moto que respete los límites de velocidad, adelantamientos y señalización....

[#11 Tensk]

#1 Los motoristas de la DGT no respetan los límites de velocidad, al menos que yo haya visto.

Por otro lado, me los he cruzado más de una y de dos veces poniéndose medio erguidos sobre la moto y estirando el cuello para ver si llevaba el cinturón puesto (cosas de que el cinturón sea negro como la ropa que llevaba) durante varios segundos en vez de atender a la conducción.

Pero ellos pueden, son los reyes de la carretera.

[#21 chochis]

#11 es también me lo han hecho... Me parece de una infinita inseguridad.
Pasa un animal por la carretera y no puedes cambiar de carril...

[#23 Tensk]

#21 Y lo peor es que es para ellos, que son los que van en la moto. Ellos sabrán.

[#36 borre]

#11 Se le saluda con el dedo del medio y a sonreir.

[#41 Gothic]

#36 ufffff.... Te aplica ley mordaza por faltar a la autoridad y te comes 600. tú no sabías que el era la autoridad pero a el se la suda. O te para por mirar por la ventanilla y conducción temeraria. Vete tú a saber en que infierno te pueden meter ....

Y a recurrir ad infinitum. No sé yo si es buena idea

Que se note que confío en las fuerzas de seguridad del estado!

[#58 UnDousTres]

#41 Eso solo valdria si no van camuflados no?

[#59 Gothic]

#58 ni puta idea. Yo solo aplico la logica que tengo al asco que les tengo a las fuerzas de seguridad del estado .... pero yo no se conducir, así que en esa no me pillan

[#100 Drebian]

#58 No, eso si te ven hacérselo a cualquier conductor es multa.

[#93 santim123]

#41 Me encasquetaron multa una vez por hablar por el móvil.
El móvil en el asiento del acompañante desde hace 2 horas sin batería.

[#99 Gothic]

#96 leete el comentario de #93, anda.

[#105 Olarcos]

#99 Creo que no has entendido el comentario, anda.

[#102 Drebian]

#93 A una conocida también, porque la dolía la muela y taca, multa por "ir hablando por teléfono"

[#131 Peka]

#93 Pues yo llego a juicio.

[#96 Olarcos]

#41 Y supongo que también creerás en Papá Noel y el Ratoncito Pérez.

[#114 Gothic]

#96 pues la verdad, no. No lo he entendido

[#84 Tensk]

#36 Sí, claro, y te empapelan hasta el piso.

[#112 LaVozDeLaSabiduria]

#11 a mí se me han puesto a la par en autovía y me mandaron bajar la ventanilla para hablarme (más bien para amenazarme) de malas maneras mientras circulábamos.
Menudos personajes.

[#13 ChatGPT]

#1 las veces que he visto una moto circulando así, siempre han sido mujeres, me ha llamado mucho la atencion.

[#27 OviOne]

#13 Khé

[#40 yo_claudio]

#1 no veo afán recaudatorio alguno. Simplemente es que el gobierno se preocupa por nuestra seguridad, cada año un poquito más.

#38 la DGT depende del Ministerio del Interior. Así que las quejas deberían dirigirse a Grande-Marlaska, que es quien decide en Consejo de Ministros.

[#47 clavícula]

#40 Lo de quejarse oficialmente es un trastorno grande. Para que no se salgan con la suya, lo mejor es cumplir las normas de circulación. Así recaudan menos ¡Que se jodan!

[#54 LoboAsustado]

#47 Si todo el mundo cumple las normas, cambiaran las normas.

[#55 yo_claudio]

#47 a lo mejor el día que los coches sean autómatas se puedan cumplir a rajatabla las detalladas instrucciones de la DGT. Pero para un ser humano resulta complejo no excederse de 30Km/h cuando circula por terreno urbano o no pasarse ni 1Km/h del límite de velocidad de cada tramo de carretera. Siendo como son límites tan bajos en relación a la seguridad y capacidades de los coches actuales.

motor.elpais.com/actualidad/dgt-multas-de-velocidad-carreteras-90-km-h

soymotor.com/coches/articulos/por-que-circular-30-kmh-puede-traer-prob

[#68 IsraelEstadoGenocida]

#55 si no eres capaz de no pasarte apurando yendo a 30, ve a 20.

[#72 yo_claudio]

#68 se nota que conduces.

[#76 IsraelEstadoGenocida]

#72 mejor que tu, además.

[#120 yo_claudio]

#76 gran comentario, para una riña de parvulario.

[#81 MacMagic]

#68 las bajadas, etc ya tal.

Tu debes conducir en tu cabeza con condiciones controladas.

[#83 IsraelEstadoGenocida]

#81 debe ser que llevas un coche sin frenos…
Si no, no entiendo tu comentario

[#139 MacMagic]

#83 debe de ser que no puedes ir al km aunque lo intentes y que poner un radar a 2 metros de la señal es jugar a recaudar.

A todo esto, antes de que te vengas arriba a acusar, 0 multas de tráfico y más de 240.000 km recorridos, así que se de lo que hablo cómo mínimo.

Pero obviamente seguramente tú ni tengas coche viendo tus comentarios.

[#106 the_unico]

#81 déjalo, es un Flanders en toda regla

[#115 Bapho]

#55 Colección de excusas para no respetar las normas.
El límite de 30 en ciudad está basado en normas de seguridad para, por ejemplo el peatón.

[#128 clavícula]

#55 #122
No es difícil llevar el cinturón de seguridad bien puesto.

No es difícil respetar los límites de velocidad a 50, 90, 100 o 120.

No es difícil no usar el móvil mientras se conduce.

No es difícil circular por el carril de la derecha.

No es difícil adelantar siempre por la izquierda.

No es difícil usar los intermitentes.

Los ejemplos que ponéis para justificar a los que se creen con derecho a hacer lo que quieren, son ridículos.

[#56 troll_hdlgp]

#47 Una cosa no quita a la otra, se pueden cumplir las normas Y quejarse oficialmente, que las leyes no están escritas en piedra.

[#113 torkato]

#47 Las normas están hechas por humanos y son arbitrarias, que van cambiando según quieran quienes las redactan.

Así que se pueden cumplir y a la vez quejarse para que cambien, no es incompatible.

[#122 Razorworks]

#47 Es difícil cumplir todas las normas de circulación, porque están diseñadas para que no se puedan cumplir, así de simple, y dicho por profesores de autoescuela.

¿Quien no ha visto a Guardias Civiles pasando por cruces de 60km/h a más? pues hace como todo el mundo... ¿O policías circulando en zonas de 20/30 a mayor velocidad? pues como todo el mundo tambien... Y es que cumplir los límites de velocidad en según que zonas es casi imposible (algunos son tan bajos que haría falta circular con…   

[#61 PauMarí]

#40 Pere Navarro ya estaba haciendo lo mismo para la Generalitat de Catalunya cuando había el tripartito... Ho alguien le debe algún favor muy grande o tiene muchos "dossiers" de mucha gente pues van pasando administraciónes y gobiernos y el tío sigue aguantando haciendo lo mismo
Cc #38

[#71 yo_claudio]

#61 no sé qué aportaciones personales hará a la causa ese señor, lo que si está claro es que las leyes no las dicta un cargo administrativo. Como todas las leyes las dicta el legislativo y se ratifican en el Congreso.

No he encontrado la última, pero vamos, aquí la penúltima: www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2015-11722

[#74 PauMarí]

#71 una cosa són las normas y otra las "directrices de acción" y similares. Que yo sepa el congreso no aprueba poner un radar justo después de una limitación de velocidad "sospechosa" o si multar o no por llevar una pinza en el cinturón de seguridad para que no moleste, tal como ocurrió con mi madre, operada por cáncer de mama y a la cuál su médico le recomendó poner una pinza en el cinturón para no presionar el pecho y después de años así van un día y la multan por ello.
Y esto son solo un par de ejemplos "reales" de muchas de las "quejas" de la gente, la gente no suele quejarse si le ponen una multa por circular a 180....

[#116 Bapho]

#74 Normalmente son técnicos los que dictan esas normas y no suelen ser por capricho.

[#78 swapdisk]

#71 aportación personal: ha automatizado la gestión y cobro de denuncias hasta límites nunca vistos. La velocidad a la que el centro de sanciones recibe la denuncia, comunica al denunciado e inicia trámites se debe a el.

Por otro lado, tiene una manía declarada a las motos y a los conductores en general. No le gusta conducir y se le nota.

[#117 Bapho]

#78 Ah, que algunos pensabais que lo de la digitalización de la administración sólo era en el sentido del ciudadano hacia la administración? También funciona en el otro sentido. Cada vez se cruzan más datos y eso tiene consecuencias en muchas cosas que nos facilitan la vida, pero también hacen que los que se saltan las normas se puedan esconder menos.

[#88 cybermouse]

#1 YA, claro, pocos has visto tu.

[#92 JuanAnton]

#1 Deberían hacerlo con los ciclistas, conseguirán más dinero en multas.

Negativos aquí abajo de los ofendidos, pero son el grupo que no respetan ninguna norma.

Soy consciente que todos los meneantes tienen un respeto divino a los ciclistas y odian a los conductores de coches, si es un suv es peor que Putin.

Pero hay que ser realista que los ciclistas (los que van en plan profesional, traje y toda la pesca. No los que van en plan normal para ir de su casa hasta el trabajo) son una molestia y unos irresponsables que ni saben nada de que no se pueden cruzar en rojo.

[#95 Olarcos]

#1 Como si la Guardia Civil los respetara. Todavía recuerdo los policias locales que aparcaban en la acera para irse a tomar café y multaron a los que les llamaron la atención.

[#98 Drebian]

#1 Lo dices como si respetasen ellos las normas

[#108 Abajo]

#1 una moto dos motos que respete los límites...

Dos motos... Nunca va un GC solo en una moto, ni policías tampoco, siempre como mínimo van dos, por seguridad por si le pasa algo alguno...

Así que si por el retrovisor ves dos motos medianamente juntas, sospecha... Si son GC irán rápido y con mucha soltura en el manejo (la verdad que pilotan bien y están todo el día en una moto).
*No sé cómo se las apañan los GCs pero "cazan" con mucha facilidad a los que van sin cinturon o usando el tlf y apenas necesitan tiempo para fichar lo que pasa...

[#130 Peka]

#1 Tengo moto y lo hago, así que cuando me veas pensarás que soy un pikolo

[#150 GaiusLupus]

#1 jajajajaja te votaría positivo 100 veces

[#7 angelitoMagno]

El afán recaudatorio de la DGT no tiene límites. Habrá que hacer una campaña ciudadana y cumplir todos las normas de circulación a rajatabla, en plan "huelga de celo", para que se jodan.

[#9 bibubibu]

#7 Cuando nos examinamos del carnet de conducir. nos dijeron cuales eran las normas de circulación (no creo que fuesen para tocarnos los cojones), así que, que mínimo el tener que cumplirlas, vamos digo yo.

Sinó que no nos hagan perder el tiempo con ellas (dinero que ahorramos) y cada quien conduzaca como le salga del nardo. No hay normas que uno se puede saltar o no, según tenga el día mientras conduce.

Todas están para cumplirse.

[#10 angelitoMagno]

#9 ¿De verdad hace falta explicar mi comentario?

[#137 Peka]

#10 Es recomendable poner al final. Yo si lo he entendido a la primera.

[#147 bibubibu]

#10 Error mío, pero es que a veces leo cada comentario con el tema de la DGT, que acojona. Ya no se sabe si es troleo, broma o de verdad.

[#64 B3nd3r]

#9 hay quien sí se las salta sin ninguna consecuencia

[#146 bibubibu]

#64 Pues sí, he visto cada barrabasada por las carreteras que da miedo.

[#79 victorjba]

#9 Y de hecho si te lo sacaste significa que si quieres eres capaz de conducir sin cometer infracciones.

[#145 bibubibu]

#79 Exacto.

Quien está todo el puto día llorando con el tema de la DGT, me da una idea de cual es su manera de conducir por las carreteras.

[#119 Razorworks]

#9 ¿Pero qué normas? ¿Las que cambian cada vez que les sale de los huevos para ponerlas, por supuesto, más restrictivas y poder multar más?. Antes las carreteras secundarias eran a 100km/h, ahora son a 90 y Pere soñando con ponerlas a 80. También antes se podía exceder en +20km/h el límite para adelantar y ahora no (y hay mil motivos por los cuales permitir ese exceso aporta más seguridad que no permitirlo).

Entonces, ¿de qué putas normas me hablas? ¿de las que cambia un tío cuando se le pone en los huevos y tenemos que obedecer 47 millones de personas?. Supongo que el cuero de bota tiene que saber bien...

[#30 blak]

#7 Apuntito de votarte negativo estaba

[#37 borre]

#7 Ese gustirritín de cumplir con todas las normas de circulación... <3

[#86 Andercam]

#37 hasta el día que te despistes y el gustirrinin se lo da otro

[#48 Abdo_Collo]

#7 Te multarán por cumplir!

[#65 B3nd3r]

#7 entonces harían los límites más estrictos para compensar la bajada de ingresos

[#85 blak]

#65 ¿Qué porcentaje de los ingresos del estado crees que es por multas de tráfico? Ya te lo digo yo, un irrisorio 0.0025% (alrededor de 500mill de un total de alrededor de 200000mill)

[#125 B3nd3r]

#85 pos mu bien

[#4 Ankor]

Pues tal y como están las carreteras llenas de gente haciendo lo que les da la gana, poniendo en riesgo al resto, me parece correcto y deberían ponerlo para ya.

[#28 OviOne]

#4 Ojalá el mundo funcionara así, pero no. Son como leones: van a por la presa más débil, no a por la más peligrosa.

[#33 Sacronte]

#28 Mentira, en mi zona solo multan a los que llevan coches de alta gama

[#34 El_Pobrecito_Hablador]

#28 No los verás parar a una fergoneta multifamilair

[#134 Peka]

#28 Que extraño, solo me han puesto una multa en 25 años, no llevaba la v20 con la bicicleta(había salido volando). Ni una de velocidad, de imprudencia,.... Tampoco ningún accidente.

[#42 oliver7]

#4 también las carreras están que dan pena. Al menos aquí en Galicia. Nacionales y la A6 principalmente.

[#135 Peka]

#42 En Euskadi tenemos a EH Bildu y PNV en las administraciones, tenemos unas carreteras buenas e iluminadas.

¿A quien tenéis vosotros muchos años? ¿No sería a un amigo de un narcotraficante?

[#51 Trom_petas]

#4 por mi, que llenen las carreteras.
Hay cada uno por ahí que deberían de estar sin carnet de por vida

[#133 Peka]

#4 Ayer he llamado la atención a todo el que iba por el carril central a baja velocidad sin adelantar a nadie. Unos 5 han sido, todos se merecían una multa.

¿Y un sistema en vehículos particulares de grabación? Creo que sería más efectivo.

[#2 Estauracio]

Hay dos tipos de moteros: los que son guardias civiles, y los que no.

[#148 Chacorta]

#2 Tres. Tres tipos (si sabes binario, claro)

[#32 Tensk]

Que los médicos tengan que jubilarse forzosamente y este impresentable siga todavía en el cargo...

[#44 oliver7]

#32 las garrapatas es lo que tienen.

[#20 unaizp]

Nunca entiendo estas polémicas.
¿Es que conducís por encima de los límites sin respetar las señales y poniendo en peligro a los demás?

[#22 chochis]

#20 fácil, que las señales como deben.

[#29 OviOne]

#20 Lo primero sí, como es lógico, pero sin poner en peligro a nadie.

[#43 calcetus]

#20 Yo voy bastante tranquilo, y si cabe la posibilidad de beber algo, el coche se queda en casa. Aún así alguna multa de velocidad me he comido, porque inevitablemente alguna señal de velocidad te la tragas, o el típico radar que te ponen a 10 cm de la señal de 40 antes de entrar en una rotonda.

Esta polémica es por la puta obsesión recaudatoria de la DGT, que para multarte nunca faltan medios

[#57 PauMarí]

#20 poner un 30 en una recta con perfecta visibilidad, sin ningún cambio de rasante ni cruce ni camino de tierra que permita incorporarse a ella y poner un radar justo 20 metros después de la señal de 30 km/h usando como excusa para ese limite que esa recta está dentro de una población (pero no en un núcleo urbano) como lo definirías?
El primer mes "pillaron" todos los vecinos, fue un escándalo tan bestia que tubieron que subir el límite a 40 (pero el radar no lo quitaron) para evitar una "rebelión"

[#69 Pinrelnet]

#57 #20 Por no hablar de esos cambios de límite de velocidad absurdos en pocos kilómetros: ahora a 120, ahora a 90, ahora a 100, ahora a 80, ahora a 120,... Y claro, el radarcito justo puesto un metro después de la señal de 80... en plena recta.

[#80 swapdisk]

#69 el año pasado subí todo Portugal por nacional. Los límites en carretera en Portugal son coherentes, no suben y bajan cada 200 metros. Cuando llegas s una población, bajan límite y meten bandas si acaso. Sales, sube y no molestan hasta la siguiente o algún peligro.

Aquí hay que subir y bajar continuamente en función del ancho del arcén, de la clase de cueva, del ancho de plataforma, de si hay una casa... 90,70,30,90,70 un baile.

[#62 Atusateelpelo]

#20
+30 años de carnet
+300.000 kms.
2 multas.
Una por una señal que no vi. Merecida. Aun asi, iba +-20kms por encima del limite.
Una por una señal de limite a 100kms/h en autovia que no me dio la gana de respetar y me multaron a 111 (basicamente a 120 de marcador). Cuando me paro el GC mientras charlaba conmigo mientras extendia la "receta" me dijo que iba muy rapido a lo que le conteste que 111 con el coche que llevaba (un Leon 110 TDI) no iba rapido y lo sabia, se sonrio y siguio con la multa.
Curiosamente, esa señal la retiraron 2 años despues para permitir circular a 120Kms/h (ergo no iba yo muy descaminado no respentandola al no considerar justa esa señal).

[#97 SaulBadman]

#20 Voy con normalidad a 150 km/h por autovía y hasta 110 km/h en las secundarias, y me parece mucho más peligroso quienes no hacen la cremallera en las incorporaciones, no aminoran en las intersecciones (si pone 60, ahí sí voy a 60 porque sé el peligro que conlleva), van pegados al de delante, dan volantazos, quienes van bebidos y/o drogados, o quienes van mirando el móvil.

Si me vas a hablar de que si no me merece la pena, consumo, etc., yo ya hice mis cálculos en mi coche, y respecto a litros de gasoil/hora no sale mucho mayor a una velocidad que a otra

[#3 CharlesBrowson]

y en breve ciclistas camuflados tambien y alguno con el patinete

[#8 karakol]

#3 Los ciclistas no pueden resistirse a llevar cosas de colores chillones y, obviamente, de licra, así que serán fácilmente detectables.

[#19 diablos_maiq]

#3 No, no, son motos camufladas para parecer bicis.

[#6 OniNoNeko_Levossian]

A lo mejor así se deja de adelantar peligrosamente a las motos

[#15 ChatGPT]

#6 adelantar a una moto en xarretera?. Tu coche alcanza los 300???

[#16 OniNoNeko_Levossian]

#15 como se nota que nunca te ha adelantado un camión con alguien que se cree el prota del reboot de Speed

[#17 ChatGPT]

#16 un camión adelantando a una moto? No lo han visto mis ojos jamás

Si me dices un ciclomotor, pues aún...

[#18 OniNoNeko_Levossian]

#17 no lo veas, a mí mujer le pasó conmigo en el coche y 100 metros más adelante el camión se cruzó en la carretera, y a mí me ha pasado un par de veces con la 250.

[#25 mis_cojones_33]

#17 pues cualquier 125cc .......

[#94 Carlazas]

#17 me pasa día si día no, circunvalación continuación de una autovía de límite 90, pongo la moto a 90/95 y cada dos o tres días uno o varios camiones me arrancan las pegatinas, y eso que apenas hago dos kilómetros por esa vía.

[#103 ChatGPT]

#94 los camiones no pueden circular a más de 90, controlado por tacógrafo y no se pasan ni 1 Km porque la multa es de órdago...

No te creo.

[#24 makinavaja]

#6 Pocas motos he visto a menos de 150, y ninguna a menos de 120 que haya tenido que adelantar....

[#31 Urasandi]

#24 Yo me he hecho Vitoria - Leon por autovía a 80 - 100 km/h

[#136 Peka]

#31 Bilbao Palencia a 80-120km con una Varadero 125.

[#45 cocolisto]

Pocos radares hay para tantos emuladores de Alonso y Nieto.

[#5 ipanies]

Anda, ahora los motoristas vamos a pasar de ser invisibles para los enlatados a ser odiados por los enlatados... Gracias señor Pere

[#14 ChatGPT]

#5 ya erais odiados, todo el día con las largas puestas... Arrrggg

[#151 GaiusLupus]

#5 invisibles? Que huevazos!!

[#87 sovieterrimo]

Siendo las multas de trafico un tributo voluntario, aplaudo la medida. Siempre hay que ayudar al contribuyente.

[#26 OviOne]

Vividor.

[#49 f2105]

Un guardia civil en su moto camuflada...  

[#53 ContinuumST]

"...Habrá motos camufladas patrullando en las carreteras"
¿Camufladas de qué... de piedras rodantes, de cactus, de... mini-ovnis...?

[#63 Jesulisto]

#53 De tricornios

youtu.be/6LOuvYpwYvU

[#66 ContinuumST]

#63 Espera que voy stable diffusion a pedirle un tricornio con ruedas, dos ruedas, dos... no me la vaya a liar como con los dedos de las manos.

[#70 Jesulisto]

#66 Píllate un trike que disimula más

[#73 ContinuumST]

#70 Hombre... una motaza de esas no sé yo.... jajajajaj, mucho camuflaje no sé yo... como no la pinte de verdes camuflaje... o algo así, jajajaja...

[#77 Astarion]

A mi no me afecta porque respeto el código de circulación.

[#46 Dedalos]

A ver cuándo ponen a agentes con patinetes eléctricos camuflados, que falta hace..., vamos no me jodas. La DGT, esa institucion con tufo franquista, y bastante arrogante. No les voy a aplaudir ninguna gracia.

[#90 blak]

#46 No son los patinetes los que matan a mil personas al año

[#52 lestat]

Que les aproveche los baches.
Los quitamiedos asesinos.
Las putadas de los coches...
Las putadas de otras motos...

[#12 Spider_Punk]

Pues que sean de gran cilindrada, para pillar a los políticos con exceso de velocidad y a la espe por si se quiere dar otra vez a la fuga.

[#35 efectogamonal]

La DGT saltándose la ley por los aires, para no variar

[#39 Top_Banana]

¿Y cuál es el sentido de avisarnos? ¿Van a contratar más gente o piensan hacerlo con los mismos trabajadores? ¿Piensan poner las motos sin motoristas para asustar?

[#89 blak]

#39 Porque aunque no lo creas la DGT prefiere prevenir que multar. Si avisando consiguen que la gente se comporte es preferible a conseguirlo multando

[#104 Top_Banana]

#89 Si tienes los medios para multar en caso de que la gente no se comporte, está bien. Si no los tienes, más bien parece que intentas asustar. "Que viene el lobo"

[#50 Relator]

Fácil, el que no devuelva el saludo, es un picolo.

[#60 raistlinM]

Habló el mamarracho, ya tardaba

[#67 B3nd3r]

No ha dicho nada de mejorar la seguridad real mejorando la formación o el estado de las carreteras, no? Imagino que para eso no hay dinero

[#82 Hercules__]

No podemos conducir por ti, estamos contando el dinero.

[#38 elmileniarismovaallegar]

Jubílese ya señor Pere Navarro!...

[#75 Alpha_Centauri]

Y que digan que no es por recaudar sin que se les caiga la cara de vergüenza.

[#91 blak]

#75 ¿Qué porcentaje de los ingresos del estado crees que es por multas de tráfico? Ya te lo digo yo, un irrisorio 0.0025% (alrededor de 500mill de un total de alrededor de 200000mill)

[#109 Alpha_Centauri]

#91 ya, porcentaje sobre el total de lo que recauda el estado. Yo también sé manipular estadísticas para defender mis argumentos.