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Alemania descubre reservas de litio suficientes para fabricar 400 millones de coches eléctricos
los depósitos bajo el Rin podrían contener suficiente litio para fabricar baterías para unos 400 millones de autos eléctricos.
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En la unica que fué molesta por las detonaciones, cambiaron la forma de realizarlas,
Teniendo bien agarrados por los huevos a las empresas con eso, no habría ningún problema. Y lo peor es que sobre el papel sí que les tienen agarrados, pero luego se hacen los suecos a la hora de pedir responsabilidades. Hasta que eso no cambie...
Es broma, la mano de obra semiesclava del tercer mundo es más económica que pagar mineros alemanes, nunca les dejaran en paz.
Por eso la zumbada esa se puso a matar indígenas tras el golpe de estado.
Quisiera quien quisiera la mina, los indígenas sobraban.
Un ecologista hubiera decidido minar y simplemente asegurarse que se hace con garantías, porque los beneficios ecológicos y económicos superan con creces los riesgos.
Además de que luego aún se quejarán de que en terceros países no siguen las normas medioambientales al minar. Pues haberlo hecho tu bien aquí donde puedes asegurarte.
Es largo de explicar pero básicamente el problema es que una mina nunca sabes el tamaño que va a tener así que el proyecto de recuperación tendría que ir ampliándose y modificándose y por otro lado es un trabajo que se hace al final, cuando la mina ya está cerrada y la empresa suele ser ¡Sorpresa! insolvente.
A la misma velocidad que la administración intenta cogerles de los huevos la minera se zafa y el resultado es que España está plagada de planes de recuperación sin ejecutar.
Por ejemplo, que la empresa page anualmente una cuota al municipio que va a una cuenta/hucha para tal propósito, al final de la explotación el ayuntamiento tendría el presupuesto contante y sonante.
El caso es que no querían la mina por motivos emocionales y no racionaled. No se exigieron "garantías" se exigió que no hubiera mina. Es su decisión. Cada uno labra su futuro.
"Uno de los grandes retos a superar además de la extracción de forma eficiente del mineral, será el impacto ambiental y la oposición de los residentes de la zona. Hasta ahora, la mayoría de los depósitos de litio se han ubicado en áreas remotas de Australia o América del Sur, donde hay poca población y estas operaciones pueden realizarse con más facilidad. Pero hacerlo en el corazón de Alemania será algo diferente."
www.meneame.net/story/verdes-ganaran-gran-ventaja-proximas-elecciones-
Quedaría muy feo que se aprobase un proyecto así por las bravas.
No es lo mismo hacerlo en áreas remotas que a menos de 1 km del caso urbano de una ciudad.
Litio hay de sobra.
La cantidad estimada de Litio en la corteza terrestre es de 2.000.000.000.000.000.000 toneladas suficiente para 100.000.000.000.000.000.000 coches eléctricos con baterías grandes, es decir daría para 12.000.000.000 ( 12 mil millones ) de coches para cada habitante del planeta.
Obviamente es ridículo e imposible minar todo el Litio del planeta y es ridículo fabricar miles de millones de coches para cada habitante. Solo se mina lo "fácil" de… » ver todo el comentario
MI apuesta es, seguirán sacando el litio de paises en subdesarrollo donde la extracción vale 50 veces menos y los derechos de los trabajadores y normas medioambientales son una auténtica broma.
pasatealoelectrico.es/2020/06/07/se-pueden-reciclar-las-baterias-de-lo
Respecto al reciclaje habitual de las baterías de litio, el método de Duesenfeld logra una tasa de recuperación de material de más del doble que con los métodos de reciclaje convencionales. Complementado por los mencionados procesos hidrometalúrgicos, es posible una tasa de reciclaje cercana al 100%.
Nota: decir muy óptimo es como decir muy buenísimo. La palabra óptimo es ya un superlativo, con lo que ponerle el muy es redundante
Hay que pensar que se va a necesitar, que no es muy caro (10€/kg, unos pocos kgs), pero que si se ralentiza la cadena por un problema de suministro eso si sería caro.
permitirá extraer litio de forma económica y sostenible
Si te crees esto es que eres tonto, y más sabiendo que el litio está bajo un río.
400 se pueden hacer solo con las reservas alemanas. El % de reciclaje es casi del 100%.
Pero aquí los agoreros del apocalipsis, dando por culo conque no va a haber coches para todos por falta de litio y tacatá.
Si la gente se queda sin coches, no será por temas tecnológicos ni recursos, será por distribución de riqueza y política (la distribución de riqueza que deja al currela en monociclo y la política de por que un currela va a tener lo que es solo digno de un señor).
De momento la empresa da unas cifras muy buenas, esperando un apoyo a su proyecto y posibles inversores, luego la realidad suele or por otro sitio.