#8 Hay que volver al redil del PPSOE, hay que volver al redil del PPSOE. Y si no, vota VOX, que seguro que no son corporativistas, porque el fascismo siempre fue magnánimo con el pueblo que ama a su tierra.
#5 El problema es que son coches. ¿Vas a poner tacografo a las furgonetas de reparto del pan, a las que tienen los de los mercadillos, las de las familias numerosas, los surferos? Seria una buena cosa porque en realidad nadie deberia superar las horas de conduccion que te da un tacografo con ningun vehiculo y todos deberiamos hacer los descansos, etc, pero no creo que ningun gobierno se meta en ese berenjenal.
#5 las furgonetas de hasta 3500 km no llevan tacografos, por eso lo hacen, primero para ahorrar en desembolsar mas dinero en el vehiculo y sueldos mas bajos dado que la categoria de repartidor de carnet B es inferior al del C y 2º de esta forma intentan colar la sobrecarga de peso en furgonetas para que en los controles de carretera pasen "desapercibidas", paran antes a un camion que a una furgoneta, pero ya van parando mas a las furgonetas por que estan viendo el percal del exceso de peso (y de velocidad) en estos servicios
tienen que meter ya mano de una puñetera vez al sector del reparto, furgonetas limitadas a 80-90 sobrecargadas de peso y a 140-160km/h por que sino no llegas y te pueden mandar al paro por 1000-1200€ . Demencial.
como le pille un mal dia a un repartidor, se lleva el premio gordo de las multas, Sobrepeso en la carga ( inmobilizacion del vehiculo directamente) y exceso de velocidad ( dependiendo de como sea, hasta pierdes puntos y un buen pico de pasta por la multa)
#5 el tema esta en que les obligan a ir asi por que sino se van a la calle, y diselo a un padre de familia que mantiene a sus hijos con ese sueldo metido en una hipoteca pagando el piso.
#6 Es increíble como se ha devaluado todo esto. Mi tío fue camionero toda su vida hasta que se jubiló en los 90 o por ahí, para una empresa de hormigón en la que le llamaban para hacer los envíos, se dedicaba solo a transportar de fábrica a obra y en su vida cargo o descargó el camión. Con ese sueldo le dio para comprar terreno y hacerse la casa, mantener mujer y 2 hijos y pagarle parte de la carrera de derecho a uno.
#6 por la zona de mi pueblo, la empresa de camiones grande que había (y hablo de una flota importante) un poco antes de la crisis de 2008 empezó de forma sistemática a sustituir a los camioneros "locales" que tenían un sueldo aceptable por rumanos y polacos, que trabajaban por menos sueldo y no tenían el problema de los puntos.
Dos amigos de mi hermano se vieron en el paro.
Ahora van llorando porque no encuentran pringados que quieran trabajar por una miseria en condiciones de mierda.
Pues que se apliquen el cuento y empiecen a pagar cómo toca.
#6 los camioneros y los demás. Que al final te paras a pensar si te vale la pena currar 8 o 10 horas en cualquier curro por 1400€ para mal vivir pagando alquiler/hipoteca, luz y Netflix y acabas dándote cuenta que para eso mejor no currar. Casa pagada o la okupas. Te pinchas a la luz, te bajas todo lo que quieras ver hasta robando el wifi al vecino o lo que tengas y vives mejor.
El problema de hacer a los trabajadores pobres es que al final pueden darse cuenta que para ser pobres mejor tener tiempo y pasar de mierdas.
#4
yo quisiera comprar algo español pero solo encuentro cemento y ladrillos, no hay nada electronico, todo viene de fuera, aunque lo compres aqui vendra de fuera, seguro
#9 Enésimo_strike 
