#106 Prácticamente todos los países europeos tienen un modelo Bismarck de salud en el cual el estado no gestiona hospitales si no que son empresas privadas o publico/privadas las que lo hacen. Y nadie se muere en las puertas de los hopsitales.
Completamente legal ser independentista. Ser nacionalista de manera excluyente, xenófoba, u odiar a alguien por ser Guardia Civil, también es legal hasta cierto punto, mientras no materialices ese odio y ese nacionalismo excluyente y xenófobo.
Creo que los que no somos nacionalistas radicales también tenemos motivos de peso para no tener cariño a gente como la que se manifiesta en ese tipo de actos.
Que dos Guardias Civiles y sus parejas sean agredidos en un bar en Alsasua no creo que sea a causa del "franquismo ideológico". Es más causa de que algunos todavía tienen a los Guardias Civiles en la diana. Los "motivos de peso" que dices de #13 son solo excusas para ejercercer ese odio.
#21 Otros rechazan a Bildu como si fueran terroristas. ¿Tienen un motivo de peso? No. Pero lo hacen igual.
En el País Vasco, algunos no saben hacer política sin tener enemigos. Y se nota en un montón de áreas. Se pasaron más de 30 años en una cultura bélica, de justificación de la violencia, y eso no se acaba de la noche a la mañana.
#48 Monte Castrove está prácticamente aislado del resto de montes de Galicia por la AP-9, la N-550, La vía del AVE y la PO-531, contando que llegaran cruzando desde donde está el embalse del Pontillón ya que es la ruta más corta, pero con contados pasos de fauna por zonas humanizadas por completo.
#106 es que recarga cara no es absurda, si algún kamikaze se compró un coche eléctrico sin garaje para recargar le dolerá, pero si puedo alquilar una plaza con cargador por 300€ al mes, o acuerdo similar, no tengo que ponerla a 150€ por un ayuntamiento que da ese servicio a base de impuestos.
Personalmente considero que peor ha sido quitar la gratuidad de la zona verde de hace unos años que subir las tarifas de recarga. Esencialmente quieres esas plazas con la mayor rotación con beneficio posible lo mismo que la zona azul y verde.
#107 son cosas excepcionales que pasan como tener que comprar champú en un 24 horas o acabar echando gasolina en la gasolinera más cara de la provincia.
#102 ya puse en #100 que no tienes que usar la carga rápida.
Son 2,50 € en calle, en 2 horas a 7 A sale a 2 € la hora.
#103 del comentario al que respondes, en futuro hipotético: «va a pagar esa tarifa ya que seguramente acabe...» no puse que eso sea así actualmente.
En las grandes ciudades de España en en algún momento tendrá que coger los precios de aparcamiento para residentes de otras zonas de Europa, irán haciéndolo gradualmente.
#94 va a pagar esa tarifa ya que seguramente acabe la diferencia entre la tarjeta de vehículo eléctrico y el servicio de Endolla, ya que la etiqueta 0 de la DGT en si misma no tiene los privilegios de la tarjeta de vehículo eléctrico para el aparcamiento en zona azul y verde.
#98 no lo pones a recarga rápida ni tampoco toda la energía que si es que no lo necesitas, simplemente echas el tiempo máximo de tiempo permitido en la plaza con lo que podría salir a 2 € la hora siendo más barato que en con un ECO.
Que puedes dar una visual a ver si hay alguna plaza libre en zona azul, pero poder reservar una plaza a 2 € la hora no me parece precisamente caro, evidentemente era mejor antes pero creo que es peor para el coche eléctrico tener que pagar la zona verde¿2019,2020? que pusieran ese precio de la recarga.
#89 cargar ese coche eléctrico vale lo mismo que aparcar un coche eco en esa zona.
Luego está lo de aparcar gratis en zona azul y bastante más barato en zona verde(antes era gratis aparcar en zona verde y la recarga).
#8 Si tío, cuesta decirlo en voz alta y todo. Pero es el "deporte" de quien tiene la pasta. Y en este país, quien tiene la pasta es dueño del cortijo.
Pd: conozco a varios cazadores entre familia y amigos y como dices, hay quien respeta a sus perros, les quiere, no bebe antes de ir a la montería (ni durante), etc. De hecho, piden a gritos controles de alcoholemia en las monterías. Según alguno, sólo con eso se iban a quitar de enmedio a una buena parte que son peligrosos.
#1 Colau está obsesionado en joder a los vehículos de BCN, lo lkeva haciendo desde el día 1. Yo trabajo siempre ahí y cada vez cobro más caro por estas cosas, al final pagan los que la han votado, para joderme yo que se jodan ellos.
#1 eso es lo que dicen en Som Mobilitat. Con esas tarifas sale más a cuenta usar un coche de gasolina que uno eléctrico. Y lo que les preocupa más es que Barcelona pueda servir de guía para otras ciudades.
La justificación del ayuntamiento, que ayudará a pagar nuevos cargadores eléctricos, no tiene mucho sentido si no se usan por su elevado precio. Y ojo, que en los cargadores situados dentro de aparcamientos públicos al precio de la carga tienes que añadirle el precio del aparcamiento. Es difícil verle el sentido.
#39 También se cobra el coste del aparcamiento y el servicio. Estoy pensando en el golf eléctrico que veía cargando cada día en la diagonal. ¿ De verdad le salía gratis?
#71 estoy harta de que entiendas que yo apoyo que se persiga a la oposición. Si no entiendes que hay una diferencia entre creer en el l independentismo pero actuar de acuerdo a las leyes o directamente conspirar contra la integridad territorial de España pues yo ya no se que decirte. Saludos.
#117 Justiciero_Solitario 
