#72 La mayor parte no son impuestos (no confundir costes regulados con impuestos), pero al margen de eso, si se pagasen con impuestos generales y dado que estos provienen de cierta manera de impuestos progresivos como el IRPF, esos costes regulados se "solidarizan" mejor entre la sociedad. Son diferentes estrategias y explican en parte la diferencia de precios en las facturas finales de los consumidores en Europa.
#29 tengo uno y le he cambiado la correa con 85000km porque empezaba a cuartearse.
Pero me han dicho que con la nueva que montan desde mediados del año pasado está solucionado.
Veremos
#111 Hay que tener en cuenta que el cableado puede ir más en línea recta que las calles hasta el domicilio, o todo lo contrario, pero es una referencia.
En Jazztel sí podías hacer eso, en Movistar no, con la excusa de que se prefería tener una latencia algo más alta pero que la transmisión de datos tuviese los menos errores posibles.
#32 También existe un mercado de segunda mano para revender aerogeneradores, previamente reacondicionados y que es mucho más barato que fabricarlos de nuevo, a países en vías de desarrollo, cuando se hace la repotenciación de los parques eólicos.
#5 por eso el fracaso escolar tiene género masculino...
No, no se puede demostrar tu afirmación y además seguramente es falso...
No es más que otro artículo segregacionista de género, para victimizar a las mujeres sin hacer un estudio comparativo con respecto a los hombres.
Es sólo más propaganda acientífica...
Es raro el portátil que hace esas cosas, pero siempre son de una o dos marcas, Lenovo es una de ellas, tambien lo era cuando eran IBM. No puedes decir lo mismo de Dell, HP, Acer, Asus o MSI.
Los problemas habituales de hardware no lleva más de 10 minutos solucionar con una rápida búsqueda en google, donde raro es el controlador que no te descargas a la primera y que con un siguiente, siguiente, siguiente ... administrador de dispositivos --> Buscar nuevo hardware, no aparezca. A diferencia de los Linux que tienes que usar el vi, que no es un editor intuitivo, para modificar entre 2 y 3 ficheros con diferentes configuraciones y saber los comandos para reiniciar el controlador del dispositivo, si no tienes que reiniciar directamente.
Tampoco me cuentes historias, Linux no es más fácil de usar y configurar que Windows. Y Windows 11 sin un disco SSD va tan bien o tan mal como un Ubuntu 22.
#70 ¿Hace cuantos años que no usas windows? No he tenido que meter los drivers de un disco duro o controladora del fabricante desde Windows 2000. Otra cosa es que con los específicos del fabricante (intel generalmente) funcionen mejor. Pero el disco duro arranca, e instalas. Ahora, si te trabas con que si AHCI y esas cosas, la misma pelea es en windows que en linux.
#70 Que mala suerte habéis tenido siempre los fanáticos de Linux cuando habéis tratado de instalar y usar Windows. Dime también que estás harto de los pantallazos azules en Windows 10 y 11 y te coronas.
#16#17 Yo entiendo que la velocidad de secado no importa en ruta porque cambian la rueda entera o incluso la bici.
#58 No se porque limitan el peso, para evitar hacerlas peligrosamente fragiles? He visto bicis de carretera que no se pueden usar por gente que pese mas de 64-70 kg.
#75 Hay una foto con un corte en al pierna de un profesional antidiscos. Luego se supo que fue con los diente del plato de los pedales.
Es muy dificil cortarse con un disco, ni a proposito, en bajada es facil que pase de 100ºC y te puedes quemar si lo tocas, pero si tienes un accidente a velocidad de bajada que te haga tocar un disco, la quemadura sera lo de menos.
En carretera ha habido mucha resistencia a poner disco, pero tiene muchas ventajas.
*Frenada mejor, no solo mas potente sino mas dosificables y regular. Un mal ajuste de lo radios o un defecto en la llanta, puede hacer se bloquee en el mismo punto.
*Es mas peso pero permite aligerar le borde de la rueda que tiene mas inercia/momento polar.
*Es mas inmune a los elementos: Se secan antes, estan mas lejos del suelo y se ensucian menos. Se autolimpian mejor y hay poco diferencia respecto a seco. Con lluvia hasta les puede venir bien porque se limpian y luego frenan mejor.
El barro o la nieve se pueden comer las zapatas en horas, con el los discos no pasan.
*El calor no se transmite a llanta que puede ser de carbono, muy sensible al calor.
*Si alternas llantas de aluminio y carbono, las zapatas puede acumular restos de aluminio, que son abrasivos para la llanta de carbono.
Problemas reales de los frenos de disco para bicis de carretera.
*Los frenos de disco ejercen fuerza en el buje para trasmitirlo a la llanta y la pinzas en la horquilla. Para ejercer el mismo par necesitan mucha fuerza y en un bici se aligera demasiado y se ajusta los esfuerzos minimos necesarios.
Hay ruedas que no se puede usar como las de radios rectos y la horquilla debe se capaz de soportar los esfuerzos mucho mas grandes del apinzas.
*El freno de disco esta a al izda y puede ser un esfuerzo asimetrico, por eso hay bicis con dos discos delante para igualar los esfuerzos, aunque los discos sean minusculos.
#58 totalmente de acuerdo, y mas viendo las velocidades a las que bajan. Ayer Pello Bilbao cuando se puso a tirar del grupo en la última bajada en algún tramo ba a más de 80Km/h.....me paece una barbaridad. Yo a 50km/h me acojono y freno, ya tuve una caída en una bajada y el asfalto es muy muy duro....
#53 En mi humilde opinión, para el 78,96 % de los asuntos que se ven en juicios (superficialmente, mal y peor) y que para colmo tardan una eternidad y se ven sujetos a múltiples injerencias, contingencias y polivalencias ... se podría resolver mucho mejor en una simple mesa con una comisión de dos o tres expertos.
El boato, vocabulario, ceremonial y puesta en escena de los juicios es ostentoso, innecesario, ineficiente, absurdo, ineficaz, caro, lento y ridículo.... y da como resultado injusticias y errores por miles.
#2 O sea, que no esperas un crecimiento económico que lleve aparejado un crecimiento del empleo. Hacer la cuenta de las gallinas que entran por las que salen es simplificar demasiado las cosas. Depende del salario de las gallinas que salen y de las que entran, del crecimiento económico, de la robotización o automatización de los procesos en los que trabajaban las gallinas que salen... etc.
Y eso sin contar con la evolución en la pirámide de población, que como comenta #19, no se va a mantener así en el futuro.
#18 Los mayores tienen sueldos más altos que suponen cotizaciones más altas. Pretenden hacer caja y dar una patada hacia delante al sistema, efectivamente retrasando el problema.
#95 filemon314 
