El conductor intentó adelantar a un ciclista en una calle de un solo carril y le golpeó en la rodilla sin llegar a derribarle de la bicicleta. Un poco más adelante, el ciclista se colocó delante del vehículo sin dejarle avanzar para que el conductor se disculpase. Tras un breve intercambio de palabras, el conductor del coche aceleró inesperadamente y arrolló al ciclista, que acabó en el suelo con heridas leves. Tras facilitar la matrícula a la policía, los agentes le detuvieron en el mismo barrio.
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La probabilidad de que un ciclista mate o cause daños graves a un peaton es infima, la probabilidad de que un coche mate o hiera gravemente a un ciclista son bastante mas altas, de hay para arriba se dispara.
Fdo. un exciclista de carretera al que casi mata un hijo puta en coche.
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noticia eade
www.heraldo.es/noticias/aragon/zaragoza_provincia/zaragoza/2014/09/25/
La probabilidad de que un ciclista mate o cause daños graves a un peaton es infima, la probabilidad de que un coche mate o hiera gravemente a un ciclista son bastante mas altas, de hay para arriba se dispara.
Fdo. un exciclista de carretera al que casi mata un hijo puta en coche.
Eso no quita para que la actitud de este ciclista de cortar la calle para exigir disculpas sea la correcta.
Mucha prisa, adelantamiento temerario poniendo en riesgo la vida de 2 personas para llegar al semáforo a la vez..
Parece que como vas en coche esta todo disculpado, pero si adelantas a otro vehiculo en una calle de un carril o con linea continua tu intencion es claramente de menos la seguridad de los demas eso es homicidio intencionado. Si luego ademas le arrolla es reincidencia y alevosia.
Cafre no, Asesino.
En Barcelona en el carril bici, entre los taxis, los camiones de mudanzas, los repartidores, los patinadores, los skaters, los guiris despistados y los zombis de los smartphones es como una gincana todos los días. Hay que ser muy hábil para conseguir llegar sano y salvo a casa cada día.
Algunos a veces olvidamos que en las noticias donde aparecen conductores y ciclistas solo se permite decir lo malvados que son los conductores.
P.D. Ya que me saltareis al cuello: Yo cumplo con mi parte de las normas como conductor y no adelanto si no puedo hacerlo con seguridad, pero vamos, estaría bien que de tanto en tanto tb exigierais con la misma vehemencia que los ciclistas cumplan su parte.
A mi algún conductor, iendo yo en bici, me ha hecho perrerías. Más de uno. ¿Debería agredir con una barra de hierro (no tengo coche) al próximo conductor que me encuentre, blasfemando generalizaciones sobre los conductores de coche?
No hay doble rasero, lo que hay que hacer es cumplir las normas.
ecomovilidad.net/global/bicicleta-normas-de-trafico-para-ciclistas/
#25 Estoy de acuerdo contigo, el problema es que al contrario si se aplica, en cada noticia sobre ciclistas se puede linchar libremente a los conductores pero como se te ocurra pedir que respeten cedas, stops y semáforos te puede caer la del pulpo.
No soy ciclista pero soy patinador a parte de conductor, se lo jodido que puede ser ir por ciudad "sin motor", así que como decía antes, personalmente seguiré respetando las normas, solo pido que se apliquen el cuento ellos también, no vale quedarse solo con los derechos, tb existen unos deberes si eres vehículo.
Siempre que puedo salgo con la GoPro enchufada para grabar de qué calibre te las hacen, saltarse rayas continuas, no respetar el 1,5m de separación, pitar, gritar, no ceder el paso,...
Hay gente que dentro del coche se siente intocable cual señor medieval en lo alto de su castillo, autenticos animalicos de bellota.
Que bueno, que cada cual haga lo que quiera, pero intentar tomarte tú la justicia por tu mano normalmente acaba escalando la situación y con todas las partes haciendo tonterías.
#31 Ahora que soy joven, ten por seguro que si eso pasa no me voy a quedar parado esperando a llamar a la policía. Supongo que cuando tenga 50 años no haré lo mismo.
Una cosa son las normas genéricas, y otra las ordenanzas de cada ciudad, que las amplían y detallan.
Ya estamos con las falacias ¿dónde justifico yo el comportamiento del conductor?
Yo lo que digo que los ciclistas gozan de una impunidad al no tener matrícula que otro tipo de conductor no tiene, así que deja de tergiversar, haz el favor.
Aquí la noticia es de un conductor asesino en grado de tentativa. Eres tú el que tergiversa con comentarios que no vienen a cuento. Y que casualidad, en una noticia en que el atropellado intencionadamente es un ciclista.
Para todo lo demás, mastercard
No lo justifico, pero lo comprendo perfectamente. Son estas situaciones las culpables de que los ciclistas (algunos) vayan a su bola sin cumplir ciertas normas de circulación.
Os recomiendo este artículo sobre por qué los ciclistas incumplen las normas: www.enbicipormadrid.es/2014/09/por-que-se-saltan-las-normas-los-que.ht
www.aeaclub.org/guias-practicas/444-conozca-la-actual-normativa-de-tra
serán aplicables las normas generales sobre prioridad de paso entre vehículos. Por ejemplo, si se trata de un paso para peatones, y así está señalizado, el ciclista ni siquiera podría cruzarlo transversalmente, para hacer un giro o un cambio de sentido, o cruzar a la acera de enfrente, salvo que se bajara de la bicicleta y la llevara a pie, en cuyo caso si gozaría de prioridad porque dejaría de ser un ciclista para convertirse en peatón.
Y respecto del resto de las normas de tráfico, conviene recordar que también son de obligado cumplimiento para los ciclistas, por ejemplo, las tasas de alcoholemia o la prohibición de llevar auriculares o hablar por el móvil
Lo dicho, estaría bien que os mirarais las normas que os afectan y las cumplierais.
www.abogae.com/multa-por-ir-en-bici-en-direccion-contraria/#panel_resp
conforme al artículo 65.5.f de la Ley de Tráfico conducir en sentido contrario al establecido es una infracción muy grave y como tal sancionada on multa de 500 euros e incluso pérdida de 6 puntos del carnet de conducir. Es bastante habitual ver bicicletas, ciclomotores y motos cometiendo este tipo de infracciones y normalmente no ocurre nada, pero si la Policía lo ve, puede denunciar y esa es la sanción que hay que afrontar.
Es el "algo habrá hecho" de los ciclistas. Aunque este ciclista no haya hecho nada. Señores, que aquí el ciclista es la víctima de un tarado al volante.
Que algo sea ilegal no hace que responder con otra ilegalidad sea legal... (Que mas de uno conozco que lo haría nada mas que para sentirse bien agusto
Los linchamientos a conductores son habituales, con la diferencia de que esos no son castigados con negativos, en general se les rie la gracia.
En estas noticias (convivencia entre ciclistas y conductores) siempre acabo diciendo lo mismo: Menos cojones por parte de unos y otros y mas sentido común.
Pero oye, que según ellos no están justificando nada. Solo han aprovechado la noticia para verter su odio.
En vías interurbanas, no en vías urbanas. A lo mejor eres el que un día me abroncó en un semáforo porque lo había rebasado (adelantado según él) por el carril derecho, que además era de giro.
Hay que ser algo más inteligente.
Sobre lo idiotez de este ciclista de provocar una situación peligrosa para sí mismo después de un toque con un coche.
No fue inteligente aquí el ciclista, sabía que enfrentaba a un conductor cafre lo mejor hubiera sido tomar matrícula y dar parte en vez de provocar al conductor.
Hay que ser más inteligente.
Otra cosa, mucha gente es ciclista, peatón y conductor a la vez, por lo tanto lo de dividir en "etnias" de circulación es algo estúpido.
Que hay mucho bruto; no hace mucho, en una rotonda me equivoqué de carril, iba por el derecho que obligaba a girar inmediatamente, aunque es confuso porque tres carriles se convierten en dos y yo continué como si fuese mi carril para cruzarla. Una furgoneta se me echó encima y pasé verdadero miedo. En el siguiente semáforo le pregunté al conductor: «¿Te has dado cuenta de cómo me has cerrado en la rotonda?». «Yo iba por mi carril», respondió. Me podía haber estampado, lesionado, matado, pero oye, iba por su carril, y sabía que yo estaba en él. Ocurre muy pocas veces, pero después de tres, cuatro, media docena, que te obliguen a ir por la calzada te preocupa.
No quita que el ciclista fuera un idiota.
Mi deber cívico es decírselo, avisarles para que la próxima vez se fijen más. Yo lo hice dos veces, una me ofrecieron disculpas, y otra un insulto, y posteriormente un bollo que le deje en la puerta de una patada.
Al final si eres razonable, todo irá bien. Si no, el karma hará su trabajo.
No eres muy listo tú usando la violencia.
Me he encontrado a más de un ciclista como tú que se cree Chuck Norris el vengador.
Yo por muchas cafradas que hagan algunos ciclistas, que las hacen y bien gordas, siempre paro y hago como que no ha pasado nada, aunque lleve razón no voy a pasar por encima de un ciclista, aunque sea un violento gilipollas.
Pero acaba la frase, hombre: "el memo de la bici que se cruza en la calle para impedir que el otro siga después de golpearle con su coche al rebasarlo".
El único imbécil ahí es el subnormal del coche, que estando en ciudad (en ciudad, no en carretera), se empeña en pasar y pasar y pasar por sus cojones, probablemente con 5 semáforos y 1 stop delante, antes de que el de la bicicleta (con total libertad y derecho de circulación por esa vía) tenga tiempo de apartarse o simplemente se marche por otra calle.
Si en vez de ser una bici es una señora con un carrito de bebé, ¿qué hacemos? ¿Pasamos también y la golpeamos y si se queja la atropellamos luego?
El típico gilipollas del coche en ciudad, vamos.
¿O es que ahora podemos buscar camorra con todos los gilipollas que nos hacen putadas en coche?
No se trata simplemente de que le haya hecho alguna maniobra brusca y el de la bici haya tenido que frenar o algo así. Se trata de que le golpeó al pasar. Yo si alguien me hace alguna putada cuando voy conduciendo y freno y no pasa nada, simplemente saludo y me marcho. Si me golpean en el coche, pues paro y bajo a ver si hay algo que tienen que pagar. Si me dan en una rodilla yendo en bici, pues lo mismo. Y además espero que el otro pare y baje, como haría yo, a pedir perdón y a ver si hace falta arreglar algo por mi culpa. Los seguros están para eso.
Si en vez de eso el tío se larga, pues me cago en su puta madre.
Imagínate que vas por la acera y un ciclista pasa por tu lado y te da un hombrazo al pasar a ti o a tu mujer. Además imagínate que en vez de pararse y pedir perdón por su imprudencia, se larga como si nada. Te pondrías echando chispas por el culo, como es lógico. Pues el tío de la bici (que no estaba haciendo nada fuera de lugar) lo mismo.
20 años llevo andando en bici y es la primera patada, espero que sea la última.
Si me golpean en mi coche y el otro no para, cojo matrícula y parte al seguro, lo que no hago es cerrarle el paso.
Cortándole el paso y buscando discusión no vas a ganar nada.
A mí me haces un bollón en mi coche por una discusión de tráfico (tengas tú razón o no), y vas a la Guardia Civil y allí en el cuartel se lo explicas a ellos.
¿Te crees Harry el Sucio?
De todos modos, eso, que la culpa es del tío del coche
Si a mí un ciclista me corta la calle, llamada a la policía y que se comente a ellos.
Como digo, cerrarle el paso a otra persona por una discusión de tráfico es propio de estúpidos.
Ciclista, peatón y conductor.
Shhhhhhh… que eso no se puede decir aquí
A lo mejor a algún otro conductor de la fila te dice cuatro cosa.
#72 Exacto
Lo malo es que si no es porque lo atropellan no habría pasado nada.
Yo voy en bicicleta por el centro del carril siempre que puedo, si alguien me pita que se espere o adelante (será que en Barcelona faltan carriles para adelantar) y confío plenamente en que no me encontraré con un psicópata que me atropelle por ir por donde legalmente me toca. En cambio por acera ya tuve dos accidentes, uno en Gran Vía cuando un perro salió de repente de entre los arbustos y el otro en Paral·lel cuando un peatón cruzó entre los contenedores... Uno fue en "acera-bici" y el otro en carril-bici. En carril de circulación de vehículos que es lo que uso más a menudo de momento en más de 6 años 0 accidentes. Haciendo 16km diarios...
NO hay que temer al conductor, no hay que apartarse a menos que te sobre espacio. Si fomentamos el miedo que estás fomentando la ciudad siempre será un reducto para conductores. Estoy harto de oír a los abuelos hablar de que antes los niños jugaban en la calle cuando ahora aunque estés en una zona peatonal bien que no sueltan al niño para nada, no sea que venga un coche... Hay que recuperar las calles para todos y evitar muchos problemas de tráfico, de agresividad, de contaminación, de salud pública, de calles intransitables (venid por el Poble Sec con alguien que vaya en silla de ruedas), de subvenciones (PIVE, fabricación, petróleo, autopistas, etc.). No podemos seguir pensando que se va a arreglar el problema del coche en ciudad sin afectar a este transporte. A la vez que se apuesta por la bicicleta, los peatones y el transporte público hay que apostar en contra del coche. La gente lo utiliza sin cabeza, sin tener en mente si vale la pena, por Dios, mi jefe lo usa para 2km de distancia de nada que puede hacer con el tranvía, andando o en bici en el mismo tiempo!
Y si alguien piensa que me equivoco que visite ciudades tan agradables para vivir y visitar como Basilea, Copenaghen o Berna y luego se acerque a Londres, Madrid o Paris. ¿Qué zonas suelen ser las que más vida tienen? ¿Las calles llenas de tráfico? Qué alguien compare la vida de la gente, de los comercios y de los vecinos en calles como Aragón y me lo compare con Enric de Granados en Barcelona. Son el día y la noche, las dos caras de la misma moneda. Calles del Eixample que se diferencian en que en una el 80% del espacio está dedicado al coche y en la otra está repartido para todos.
En fin, creo que me he pasado enrollándome. Pero puedo afirmar que no podemos sólo depender de carriles bici, el miedo debe acabar y debe empezar la paciencia, la tranquilidad y la vuelta a una ciudad que sirva a los ciudadanos. Acabemos con todas las barreras arquitectónicas que suponen muchas avenidas para peatones, acabemos con darle más importancia al vehículo que ha transformado tanto nuestras ciudades pero no parece que a mejor.
Ya sé que una bici no puede alcanzar la velocidad de un coche, pero si puede ir a un ritmo que no obligue a los que vayan detrás a ir en primera todo el rato detrás de él como si lo estuvieramos escoltando.
Nada que me defina más a una persona que un energúmeno al volante, de los que se justifican con "el vehículo X (X = el mío no) no debería ir nunca por A (A = por donde yo) y punto". Mi polla y mis cojones ahí y tos se mueran, dí que sí.
Pero el ayuntamiento ha dibujado una bici en algunos carriles derechos oye. Dicen que si la pisas en bicicleta, te da +10 de armadura y +10 de stamina.
Para eso tengo un seguro que pago por si me equivoco conduciendo.
¿Tienes tú de eso?
Le explicas a los municipales qué ley has aplicado para cortar tu calle por tus santoscojones.
- Peatones gilipollas que no se apartan del carril bici ni aunque vayas en un bulldozer.
- Conductores hijoputas que no respetan la distancia de seguridad, hacen paradas en los carriles bicis, no respetan las prioridades al girar...
- Macacos sobre ruedas (esquéiters) a los que no sé quién carajo les ha dicho que el carril bici es para ellos.
- Tontainas haciendo footing que se creen que el carril bici es una pista deportiva.
- Ciclitas cabrones que van en contramano, que se saltan semáforos, pasos de cebra, no respetan a nadie...
En fin, que odio al género humano.
Pero en honor a la verdad, cuándo he estado en Ámsterdam, Berlín o Viena he agradecido infinitamente que media ciudad tenga carril bici. Podías circular por pleno centro como si fueses por un prado. Así que te pongas como te pongas el carril bici es la solución y está más que demostrado
También hay ciclistas gilipollas, recuerdo una vez con mi madre en una rotonda sale un ciclista de la nada y se pone a darle puñetazos al coche de mi madre. Mi madre estaba ya en la rotonda y el coche de delante hizo mal la rotonda y mi madre tuvo que frenar, entonces el ciclista que iba mangado porque supongo que venía cuesta abajo se topó con el coche de mi madre frenado. Vamos que imbéciles hay en todos lados.
Quizá al acuerdo lleguemos por evitar vérmelas contigo en un juicio, y para que tu seguro pague lo que debería pagar si no hubieses cometido la estupidez de darte a la fuga.
Es como si te la das llendo mamado, el seguro va a buscar la forma de no ser él el que pague.
Para bien o para mal la ley protege al más débil, incluso en casos en los que el más débil es el culpable, si ya nos vamos a un caso tan extremo como este el paquete que te cae es de cuidado. Y da igual lo anticiclistas que sea el alcalde, no va a ser él el que decida lo grave de tu actuación, por suerte.
Pero yo podré demostrar que me estás cortando la calle y buscando camorra.
A no ser que quieras ir a 60 creyéndote un repartidor de los videojuegos.
¿Cómo? Tu palabra contra la suya, lo mismo que la fuga.