Esta medida llegará a España después de que la Comisión de transportes del Parlamento Europeo dictara que las pruebas médicas para los conductos de más de 65 años serán más exigentes.
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etiquetas: carnet de conducir , cambios , renovación , 65 años , unión europea 
Siento que esto ofenda tu sensibilidad sobre la libertad individual, pero por la carretera no circulas solo. No creo que haga falta más estudios sobre las mermas que produce el alcanzar la tercera edad, es algo de sobra conocido. Y, aún con todo, nadie está diciendo que eso implique una retirada automática sino que hace falta un mayor control.
De hecho, se escapó de casa y volvió con el carnet renovado.
Tuvimos que esconderle las llaves. Fue terrible porque pensaba que era culpa de él, que no recordaba dónde las había dejado, lloraba y registraba toda la casa y le ayudábamos a buscarlas
Unos pocos meses después se olvidó de las llaves, del coche... y de todo.
Hicimos lo correcto pensando en él y en el resto del mundo pero no pueden dejar esa responsabilidad y ese marrón en manos de las familias.
Edito: También con 80 y pico años
Si la burocracia te toma mucho tiempo o es demasiado cara. Significa que ya no eres acto? Pues probablemente no.
cc #6
No son exactamente las mismas circunstancias, pues si los entrenas con la srelativamente poco cambiantes situaciones en una ciudad, más fácil será que prepararlo para ir por carreteras.
Es como comprobar los reflejos de alguien, con un videojuego que necesite muy buenos reflejos, pero si nunca has jugado ese videojuego lo vas a hacer mal.
Hay muchas noticias de gente que la pillan tras llevar años y años de conducir sin carné...
Es más, al contrario de lo que me parece entenderte, cuando veo a alguien que parece que se quiere meter así a cañón por sus cojones morenos, no le dejo pasar si puedo evitarlo. No es un sitio como para acelerar, pero todos conocemos sitios donde los que tienen el ceda en una incorporación aceleran más para entrar antes del que viene por la vía a la que se incorporan. No entiendo esa manera de proceder. Yo eso me parece que no lo hago al menos no conscientemente. Es más, en algún ceda en el que es cosa habitual que esto pase, me ha sucedido que yo cumpla con mi ceda y el que viene por la vía en cuestión me quiera ceder a mí parando él (y aquí no hay semáforo posterior ni nada que promueva esta situación). El mundo al revés.
elpais.com/espana/2023-06-26/grinan-no-entrara-en-la-carcel-para-cumpl
Si quisieramos cero accidentes, la forma efectiva seria prohibir todo el trafico motorizado. Asi tendrias cero accidentes.
Pero obviamente eso seria volver al siglo XIX. Asi que buscamos un equilibrio entre minimizar accidentes y poder desplazarnos con autonomia... Asi que si, es una cuestion de numeros.
Mas bien, una persona adulta a lo mejor conduce todos los dias para ir al trabajo. Mientras que una persona mayor, a lo mejor conduce una vez a la semana para ir al mercadona. Solo eso seria conducir como 5-6 veces menos que una persona adulta.
Si conduce menos, el riesgo de cometer un accidente es menor, y por tanto es un factor a favor de renovarle el carnet.
O sea, los metros de Madrid
#103 En ese estado se podria haber ido sin renovar el carnet. Las llaves las necesitaba para arrancar.
Pero es verdad que compiten en aprobados. Es lo que propicia la arquitectura de incentivos, no sé como lo resolveran en otros paises.
Una vez cuando fui yo otro venia de otro piscotecnico, porque no habia pasado y le comentaban que esos no pasaban ni uno.
No sé si era diabetico. De todas formas muchas cosas depende de lo que diga el usuario y no hace pruebas para comprobar si tienes diabetes o algo del riñon.
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#108 Me preguntaron cosas un poco personales y miire por internet y si parece que preguntan si tienes trabajo, problemas familiares. Si bebo o fumo me parece mas normal.
#128 A mi siempre que me ha parado las poli (2+1) me ha pedido los papeles menos cuando me hicieron soplar.