La petrolera Shell informó este jueves que su producción "hizo pico en 2019", y que se espera que decline entre un 1% o 2% anual. El informe también indica que su pico de emisiones de CO2 fue en 2018, con 1.7 gigatoneladas. El mercado del petróleo lleva años declinando, y la pandemia del Covid19 ha producido una bajada catastrófica de los precios. En septiembre la petrolera BP dijo en un informe que, muy probablemente, el pico del petróleo mundial ya ha ocurrido.
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etiquetas: shell , petróleo , pico del petróleo , peak oil
Existen dos procesos que se estan desarrollando:
PTM: Power to methanol.
A partir de electricidad, agua y CO2.( cementeras, altos hornos, adsorción de la atmosfera...) se produce metanol.
El proceso es técnicamente viable y emplea tecnologías ya maduras. Para que sea viable es necesario contar con electricidad barata y metanol caro.
Con la instalación masiva de renovables, se espera que sea rentable. Hay diferentes proyectos para la construcción de plantas Power to methanol.
MTO:
Methanol to Olefins.
Se producen olefinas a partir de metanol. Es un proceso ya implantado hay ya grande plantas que producen millones de toneladas anuales y muhcas mas en construcción o proyecto.
Polimerizacion de olefinas a plasticos:
Es el procedimiento convencional de producir plasticos.
Como mi abuela, que todos días cree que se va a morir. Al final tendremos que acabar dándole la razón.
161 años es una estimación tan buena como cualquier otra.
Habría que conocer la magnitud para poder valorar ese aspecto, saber si basta con un 0,1% de lo extraído para cubrir esa demanda o si se requiere el 100% y nos quedamos cortos.
Y se vendía mucho más barato que ahora. Lo cual queda compensado.
Em todo caso habla del pico de Shell. No del pico de todo. No veo porque se tiene que asumir que el pico de una empresa es el pico de todo.
No es que no haya substitutos, es que no imprescindible el petróleo para producir ningun componente. Cualquier plastico o cualquier otro compuesto quimico se puede obtener sin utilizar petróleo.
Si hasta ahora se ha utilizado petróleo era solamente porque abundaba y era barato, no porque no se pudiera producir de otra forma.
De hecho desde hace ya varios años la petroquímica esta reduciendo el consumo de petróleo como fuente de energía para utilizar gas y carbón que son mas baratos.
Aproximadamente un 5% de todos el plástico que ves en los supermercados se obtiene a partir de carbón y no de petróleo. En el 2025 será el 25%.
También es técnicamente posible producir plásticos a partir de energías renovables como la eólica. Pero todavía es mas caro, por eso no se hace.
Existen dos procesos que se estan desarrollando:
PTM: Power to methanol.
A partir de electricidad, agua y CO2.( cementeras, altos hornos, adsorción de la atmosfera...) se produce metanol.
El proceso es técnicamente viable y emplea tecnologías ya maduras. Para que sea viable es necesario contar con electricidad barata y metanol caro.
Con la instalación masiva de renovables, se espera que sea rentable. Hay diferentes proyectos para la construcción de plantas Power to methanol.
MTO:
Methanol to Olefins.
Se producen olefinas a partir de metanol. Es un proceso ya implantado hay ya grande plantas que producen millones de toneladas anuales y muhcas mas en construcción o proyecto.
Polimerizacion de olefinas a plasticos:
Es el procedimiento convencional de producir plasticos.
Porque realmente el problema del petróleo sería por ejemplo no poder conseguir plásticos, lo usamos para todo.
Ahora paso a ignorarte
El plástico no es un problema importante porque se puede obtener de reciclar plástico usado.
Un barril de petróleo para gasolina, es petróleo que se quema y que no se vuelve a recuperar. Pero un barril de petróleo utilizado como plástico es petróleo que se podrá utilizar durante décadas.
#26 Existen unos impuestos o tasas por fabricar coches que queman gasolina. Eso supuso unos ingresos millonarios para Tesla.
#28 No estés tan seguro, unas baterías podían suponer un ahorro pero, unas velas empujadas por el viento tal vez podrían hacer llegar el consumo a la mitad.
Tienen un interés en decir que "no habrá más" porque su producto tiene una tendencia bajista. Se puede interpretar como maniobra de contención.
#30 Creo que, primero se dejará de consumir petróleo en coches particulares, y los grandes transportes lo seguirán usando más tiempo. Pero ya están empezando a funcionar los camiones eléctricos también, y eso supone un menor uso del petróleo como combustible.
La realidad es que el "peak oil" se ha dado por falta de demanda, es decir, parece que no se van a agotar las reservas sino que cada vez habrá menos demanda porque ya hay energías mejores. Todo gracias al desarrollo técnico, otro zasca para los del decrecimiento.
Si acaso lo complicado serán los aviones, por el tema peso.
El peak oil habría sido hace años de no ser por el fracking, por la extracción de petroleo de arenas bituminosas... si haces un estudio diciendo que producir petroleo barato va a ser mas difícil, alguien buscara la manera de sacar pasta en algún nicho de mercado para abaratar la generación de petroleo no tan caro. La innovación y desarrollo ha estado moviendo la diana durante años... hasta que no han podido mas. Por ahora. Lo mismo mañana empiezan a sacar petroleo del ártico.
Por suerte el petróleo quedará para cosas contadas aunque quedan muchos años sino mirad el consumo de carbón por lo barato que es y la facilidad de su quema.
Ahora por cada millón extraído nos quedamos con, por ejemplo 0.90 y en diez años la cifra podría bajar a 0.8 o menos. Con lo cual en el futuro no solo quedará menos petróleo, además lo que quede será menos "aprovechable".
P.D. es todo irónico.
Que la produccion haya tocado techo no implica absolutamente nada en la demanda, podrian ser 161 años , 61 o 900, depende de la demanda de crudo que no tiene nada que ver con su produccion.
Quizas estemos dejando de consumir crudo como combustible directo, cosa que esta por ver, pero no ha bajado ni una gota en otros campos.
A tiempo de qué? De evitar el colapso? Ya te respondo yo. No
El otro pico eternamente pregonado por los agoreros al que pronto vamos a llegar (como el peak oil un poco antes de lo que se esperaba por la gente que echa números bien echados) es el pico de población mundial y tampoco va a ser por escasez de recursos
Esto lo utilizan algunos por motivos de ahorro de combustible, ya que según la necesidad de empuje pueden funcionar con uno o varios motores encendidos produciendo la potencia necesaria en cada momento.
La inmensa mayoría utilizan un gran motor propulsor principal conectado a uno o varios ejes de hélices a través de cajas reductoras y de forma directa a su cigueñal.
De todas formas, la propulsión nuclear para grandes embarcaciones sigue siendo perfectamente válida, aunque ya sabemos lo peligrosa que puede llegar a ser.
Cuando mis padres eran pequeños, directamente no se utilizaban.
Sacar petróleo y refinarlo requiere mucha energía.
Creo que precisamente has puesto la foto de un petrolero.
Me resulta curioso que, además, sea la duplicada la que llega a portada. Demostración inequívoca de que menéame funciona de aquella manera como "comunidad".
Aparte el consumo ha sido creciente desde hace 161 año, ahora según tu razonamiento debería ser decreciente y no veo yo motivos para ello.
datos.bancomundial.org/indicator/NY.GDP.MKTP.KD.ZG?start=2007
Aún con todo, siempre entendí que el precio se mantendría en ciertos niveles porque para encontrar sustitutos del plástico que sean viables comercialmente andamos un poco más lejos.
es.statista.com/estadisticas/479591/producto-interior-bruto-pib-real-p
Esto es solo hasta 2019, ya sabes que en 2020 calló un 10% y 2021 no va mejor que 2020, por lo tanto la cifra de 2020 es peor que la de 2007.
Estamos menguando=decreciendo.
Además la gráfica que pones tiende al decrecimiento ya que el valor máximo está en 2007. ¿Dónde te parece que no sea correcto?
El mundo sigue avanzando, los que estamos gripados somos nosotros.
www.eleconomista.es/economia/amp/10895319/El-tsunami-de-gasto-y-credit
Si gastas 70 para sacar 100 donde antes gastabas 10, las cuentas no salen.
Solo hay que ver como esta reventando la burbuja del fracking en USA, mantenida a flote estos últimos años a base de subvenciones de Trump...
El meneo en el que nos encontramos y otros muy recientes confirman esto, pero eh, vamos a seguir llamando agoreros a los que nos advertían de esto. Poco nos pasa...
Ya, si nos dices una empresa que esté desarrollando esto (para comprar acciones ahora que todavía valdrán céntimos), rematas el hilo y lo cierras, fiera!
Al final dependerá de lo rentable que salga ese proceso vs el precio actual.
(#33 fun fact: las hélices de un portaaviones nuclear se mueven con motor eléctrico, alimentadas de electricidad por una turbina de vapor alimentada con un reactor nuclear: técnicamente es el cacharro steampunk mas grande que hemos construido hasta ahora)
El tito Musk dice que en baterías de litio de nueva generación mas gordas y como parte del chasis, que ya lo tiene probado en un trailer de 40 toneladas y va bien, y que para barcos tiene pensado otra tecnología basada en hierro. El colgao de Fisker dice (por cuarta vez) que en las baterías de estado solido que tiene en camino para 2022, y que si os gustaba el Model S que preparéis el body para el EMotion. Hyundai y Nikola dice que os dejéis de hostias y llenéis un tanque de hidrógeno y alimentéis una pila de combustible, que si alguien tiene que malgastar energía en esto puede ser la hidrogenera en vez del coche, Volvo dice que si le ponemos una catenaria a las autopistas tampoco pasa nada... al paso que vamos, si mañana sale Kim Jong-un con un reactor de Torio portátil para mover autobuses, nadie se sorprendería mucho.
Veo que te referías a plataformas en base CO2 utilizando renovables como vector energético.
La fuente de carbono es el CO2, la energía que utilices puede ser de cualquier origen aunque, obviamente, lo ideal serís hacerlo a través de renovables.
Es el mismo concepto en el wue se bssan lo e-fuels
Lástima porque en uno de esos libros de "El Mundo del Futuro" hablaban de eso.