Paulo Mendes da Rocha afirmaba en una entrevista que «En el fondo, lo que se está discutiendo es la estupidez del automóvil». El arquitecto brasileño se refería a los insostenibles tiempos de desplazamiento que se producen en São Paulo, pero su reflexión sería aplicable a casi cualquier gran ciudad del mundo. En efecto, al menos en entornos urbanos, el coche privado ya no es útil. Es un obstáculo.
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Quién en su casa no tiene un par de móviles guardados en algún cajón que no funcionan? Y en las casas de universitarios o ex-universitarios, alguna torre de ordenador llena de polvo también...
Y sí, los equipos de ordenador entraron a las casas originariamente por su conveniencia para estudiar trabajos para hacerse profesional o para hacer alguna que otra cosa relacionada con el trabajo, la renta...(aunque se usaran mayoritariamente por el porno)
#82 Hay muchas situaciones en las que es inevitable. Mucha gente trabaja en polígonos industriales y ahí no suele haber casas. También hay gente que trabaja en sitios donde la vivienda es cara y no se pueden permitir vivir ahí. En general los trabajos suelen estar concentrados en ciertas zonas y es imposible que todos los trabajadores vivan cerca. Y en la mayoría de las casas viven varias personas, es raro que todos trabajen cerca a menos que ese haya sido el criterio para elegir compañeros de piso. Pero en la mayoría de situaciones el criterio es otro, se vive con la familia, con la pareja, con los amigos, etc. Así que es bastante natural vivir relativamente lejos del trabajo. Lo de la hora y media solo es normal en Madrid y Barcelona. Yo vivo a 15 minutos de mi trabajo en transporte público y eso ya es lejos, pero de todas formas tengo que ir a trabajar en coche porque ni el autobús público ni el autobús de la empresa tienen ruta a las horas que entró yo a trabajar...
Vale que usar un coche para ir a comprar un paquete pipas a la calle de atrás es una estupidez, pero también es una estupidez imaginarse que todo el mundo usa el coche para tonterías como esas, y que nadie lo usa para resolver problemas más importantes y justificados.
Otro de los problemas es que en España no existe practicamente nada de flexibilidad laboral, yo ahora curro en UK y es un placer, aqui mientras trabajes tus 40 horas a la semana y no pidas ninguna locura al jefe le da igual que entres a las 7 o a las 10 o que trabajes mas horas unos dias y te vayas antes otros o que entres mas tarde porque tienes que llevar a los crios al cole o porque es la hora a la que llega tu autobus. Una delicia, vamos.
Yo siempre digo lo mismo: no penséis que los que se tragan una hora en coche son subnormales, si se la tragan es porque las alternativas les parecen todavía peores. Aparte de que yo he usado mucho transporte público cuando era joven y también me he tragado una hora de metro, bus y tren para ir a casi cualquier parte. Madrid es muy grande para cruzarla del sur al norte en metro.
Lo de las motos que pesan mas que un lupo me lo tienes que enseñar, !menudos monstruos deben ser!
El tema no es si tu en particular puedes no tener coche, el tema es si es deseable no tenerlo. Y definitivamente, en los casos en los que es posible, no tener coche es mejor que tenerlo. Estamos de acuerdo en eso o no?
Lo bueno que el petroleo se va tomar por el culo y en unos años la realidad sera coches mas realistas y eficaces.
Si no vives en la ciudad no tener coche es vivir encerrado en limitaciones.
Como no sabemos si tienes 19 años, a lo mejor incluso podemos decir que tienes muchas averías
Claro que tambien sería necesario mejorar las baterías. A ver si se dan brillo con el grafeno.
La ciudad del futuro, toca ir a Asia, vivir en altura y con la generación de energía de fuente térmica a pie de consumidor para que ni una torre de refrigeración trabaje, el coche ya no es opción para la mayoría de población, directamente por el coste de tenerlo aparcado, en esas ciudades que dices la gente tiene coche aunque no lo use, en Tokio no, se puede ir fácilmente a un mes de salario anual tenerlo un sitio donde aparcar solo para tu domicilio.
Es absurdo que Benidorm tenga más rascacielos que Barcelona, cuando te encuentras que la densidad no aumenta por la falta de altura, el coche no desaparece.
Pero lo cierto es que ahora vivo en un pueblo pequeño y muchísima gente se desplaza a diario en bicicleta.
photos1.blogger.com/x/blogger/1856/2130/1600/773992/hummer_accident.jp
Dónde quedo esa publi amable del Cola cao,o de Anis la asturiana?Ahora casi te insultan y/o amenazan.Territorio psicópata el de la publicidad hoy en día,
Sea como sea el vivir tan lejos del trabajo debería ser la excepción, no la regla
Y ya si te digo que antes de ir a trabajar tengo que llevar un niño al colegio y el otro a la guarderia pues nada cojo un autobus para el colegio (3,2km) otro para la guarderia (2km) y despues otro al trabajo (20km)...y cuando llego ya es hora de volver a casa, quizás debería comprar una bici...
Nunca he querido el coche, y ahora me lo estoy planteando. Estoy de acuerdo en que no es necesario para muchos que aún así lo usan, pero o se mejoran los transportes públicos, o los cojones no son necesarios.
Y lo dice alguien sin carnet de conducir.
El paradigma de una sociedad sana y avanzada.
Menos mal que el vehículo eléctrico compartido sin conductor convertirá en viejuno este cansino debate en no muchos años.
P.s: Hasta el gorro de los pijos urbanitas en todos los aspectos; pero muy hasta el gorro.
A mi es donde me ha tocado nacer.
pero es que algunos no se enteran, mi vida no es racional, podria usar una camara de mierda pero uso una fullframe y me saldran las mismas fotos, podria vivir en 50 metroa cuadrados pero vivo en 150 rodeado de cosas que no solo no necesito sino que me han costado mucho dinero pero es que me la suda, son caprichos, son equeñas alegrias
puedes vivir compartiendo un smart en madrid? pues claro, y andando tambien, pero es que ese no es el tema, mi relacion con mi furgoneta es no-racional asi que podeis sacar todos los estudios que os salga de las narices, no habeis entendido nada
O eso o crear una casta como en la India de gente que sólo puede cuidar ganado o plantar patatas y que no se les ocurra sacarse una ingeniería que el curro les puede quedar lejos.
Si lleva 20 litros y pesa 300-400 kg ya puedes decir que estás delante de una moto muy grande, lo normal son 15 litros y 200kg.
Si tienes la posibilidad, ir en transporte publico es mejor y mas barato que ir en coche particular, y sobretodo mas economico y menos egoista. Dejando claro que nos la sopla tu caso particular: Opinas que eso es cierto o no?
Porque mucho decir X o Y, pero luego ganan siempre los mismos y cada vez con más votos.
De resto, el coche es casi imprescindible, aparte de la sensación de libertad que te aporta ir a casi donde te da la gana.
Aunque nos quitaremos el ruido, eso si.
Yo nunca uso el coche y por tanto nadie debería usarlo, declarémoslo ilegal e inmoral.
Es necesario utilizar los mecanismos coercitivos del sistema para castigar todo comportamiento contrario a mi manera de pensar.
El coche es más comodo que la bicicleta o el bus. Pero no es sostenible a gran escala.
Tenemos problemas de aparcamientos, las grandes ciudades necesitan muchos carriles... Y aun así el problema no se resuelve, cada vez va a peor.
No es raro que los arquitectos apuesten por otros modelos urbanisticos más sostenibles.
Me encanta conducir, para mi es un placer.
Dónde va a parar. Si es que la gente se compra coches por pijerío, hombre.