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![La zaragozana Lidia Ruba convierte su Panda 4x4 en el primero que consigue acabar un Dakar](cache/37/18/media_thumb-link-3610744.jpeg?1642402626)
La zaragozana Lidia Ruba convierte su Panda 4x4 en el primero que consigue acabar un Dakar
El Panda 4x4 del equipo MomaBikes Raid Team se ha convertido en el primer Panda de serie que consigue acabar el rally Dakar, el más duro del mundo. Después de varios intentos en los años ochenta, la copiloto zaragozana Lidia Ruba es la primera en conseguir superar todas las etapas y llegar al final del rally. El Panda 4x4, con su marido Juan Morera de piloto, participaba en la categoría Classic y era el coche más pequeño de toda la carrera.
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comentarios cerrados
por lo menos lo nombra <<El Panda 4x4, con su marido Juan Morera de piloto>>,
....sin modificar los coches hablo, de serie
Que lo hayan acabado en un Panda tiene su mérito.
www.motorpasion.com/otras-competiciones/rutas-carretera-abandonados-ga
Tu no conoces a La Nueva España. Su hubiera habido el primo de un mecánico de este equipo casado con una asturiana, saldría el mecánico en primera plana.
Para prenderle fuego al coche.
¿Quién es Lidia Ruba?
–Mi mujer.
¿Pilotará ella?
–No, será copiloto. Si su nombre va por delante del mío es porque las mujeres pasan primero.
www.lavanguardia.com/deportes/automovilismo/20211106/7841310/rally-dak
ENG
1.4 Fire 16V 2006 straight-4, Petrol 1,368 cc 74 kW (100 PS; 100 hp) 154 9,5 s 114 mph (183 km/h) 36.6 mpg‑US (6.43 L/100 km; 44.0 mpg‑imp)
ES
1.4 FIRE 2006 2010 Motor FIRE Gasolina 4 1368 16v No 100 131/
4250 185 9,5 15,4 154 No Delantera
manual
Y si era de serie.
Pero sí, lo segundo
Subía al monte y lo bajabas con la herramienta y leña, le dabas dos manguerazos por dentro y el sábado a tomar copas.
www.youtube.com/watch?v=Sd_gj-3kz7A
Que se te muera el coche a 700m de la meta cuando ya eras campeon es de las putadas mas grandes que se han visto.
Fuente: www.dakar.com/en/competitor/800
“Me enteré que me iba al Dakar porque mi marido siempre me da sorpresas. Le encanta todo lo que tiene ruedas. Quiere que participe con él en todo lo posible, así que en una cena con amigos me dice: “¿Sabes qué? ¡Nos vamos de viaje!” “¿Dónde vamos?”, respondí yo. “¡Al Dakar!” me dijo. Me llevé un susto.,.. “¿Pero qué dices? Estás loco”, le dije.
Próximamente
Seat Marbella y creo que era un 800cc con 48 o 49cv.
Lo importante es ponerla a ella por delante en la noticia.
Cosas del feminismo actual.
Y torcer las noticias para dar a entender que fue ella quien lo gano y dejar abajo entre lineas el simple detalle de que ella NO conducia?
Ostia macho, que nivel.
Seguro que el de El Faro tiene algún familiar en Siero
www.lne.es/opinion/2020/11/12/raices-biden-vinculan-asturias-23056263.
Pero si sale ella en ese medio es por su origen. Si fuese extremeña igual saldría en el diario de Extremadura si es que existe.
A mi me da igual, como si no celebran el rallie.
A estos coches se los pasa a 70cc, el 1.2, o el 1.4, 70, 90cv no más. Creo que este iba con 1.2 y culata de 1.4 o algo similar.
Si le subes mucho más la caja de cambios la revientas rápido.
Te lo digo porque tengo otro igual y conozco la preparación de este.
Joder chico, jamas he visto que porque el medio sea el diario de asturias hagan semejante mentira y tu haciendo carambolas para justificar lo injustificable.
#9 #23 Creo quedaron 3º un equipo de mecanicos franceses.
#54 Habria que hacer un recopilatorio de noticias forzando el protagonismo de la mujer. jaja.
La zaragozana Lidia Ruba logra acabar el Dakar con su Panda 4x4
#18 Supongo que hay de todas las velocidades, pero creo que en los de regularidad van mas rapido de lo que parece y no te puedes dormir. Tampoco pasar porque penaliza llegar a los puntos demasiado pronto. Pero si vas demasiado pronto es mas facil reducir el ritmo que apretar si llegas tarde.