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Volkswagen se suma a Audi y anuncia que no desarrollará más motores de combustión
Volkswagen insiste en que su futuro está en los eléctricos, y este movimiento lo deja aún más claro
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menéame
Viene a ser algo como "Hacendado se suma a Mercadona"
Ahora venden el id3 eléctrico con 250 quilómetros de autonomía por 40.000€, que esperen sentados porque la gente cada día es más pobre.
Aunque sea como para arrancarse los ojos, quilómetro también puede escribirse de este modo.
Su valoración en bolsa no tiene sentido hoy en día y basar su precio en proyecciones a 5-10 años vista es muy optimista y para nada habitual.
Por cierto, yo tengo un VW, como puedes ver, y no me estafó nadie. Lo que me ahorre en adblues, filtros de partículas y su puta madre. Y precisamente lo agradezco porque sí, cada vez soy mas pobre.
Un saludo.
pero sabemos q las casualidades no existen y alguien desconfiado pdria pensar q ha habido un amaño
Pero está bastante claro que Tesla tiene los días contados. Cuando las grandes meten la velocidad de crucero, nada las para ya.
Ducati es propiedad de Audi, que a su vez es propiedad de Volkswagen Group, pero opera de forma bastante independiente y su estrategia está en general separada de la del resto del grupo, así que no asumiría demasiado. Bentley probablemente siga también las directrices generales, pero Lamborghini y Bugatti también tienen estrategias muy diferenciadas y, si se dirigen hacia la electrificación será en sus términos.
Y todos los taxis de Madrid contaminan menos que un carguero que además funciona con fuel pesado, pero que como tiene bandera panameña ya no es un problema de la UE.
Hacen-dado...
Ya me voy yendo sin hacer ruido...
Sería jugada redonda si vende ahora y luego petan, pero que tu fortuna se reduzca a lo bestia.. pues no
Motos: Ducati
Camiones: Man < Scania
La pena es la autonomía y los tiempos. Pero con una buena autonomía que te de margen de tiempo es menos grave (puede ser que x días no puedas recargar, que tengas que hacer un viaje largo y es mejor recargar en el destino, que tengas mas de un vehículo por vivienda y no se pueden recargar todos a la vez, etc)-
quilómetro
V. kilómetro.
Lo que tú dices, es un despropósito por no hablar de que dudo de que sea legal. Tu no me puedes dejar comprar un vehículo en 2024 de combustión y mañana prohibirme ir a Madrid.
Con una buena velocidad de recarga no hacen falta 1000Km de autonomía para nada. A mucha gente ( a lo mejor un 20-30% de la población) ya les valdría con las características actuales de los eléctricos, si no fueran tan caros claro.
Para el resto pues sí que tienen que mejorar las redes de carga, pero en autonomías no creo que haga falta mejorar mucho más.
"Audi dice qué..."
Spam.
Estas empresas viven de decir que van a hacer muchas cosas y no hacer nada. Ah, sí. Vender coches que emiten 5000 veces más partículas cancerígenas que lo permitido por la ley.
Vamos, que lo de siempre: oigo campanadas y no sé donde. #80 Si es Adblue, no es de los afectados por el dieselgate, así que nada, mas de lo mismo de lo que dije en la anterior oración.