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La subida de la luz también afecta a la carga de los coches eléctricos, pero siguen siendo más rentables según esta organización.
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etiquetas: subido , coste , recargar , coche , eléctrico , ocu
Sera el momento de dejar el coche y hacerme porquero.
(En la imagen justo ayer batería al 100%, estimación de autonomía según mi modo de conducción que ya os digo que no es nada tranquilo y es siempre a la velocidad máxima de la vía y hay mucha autopista).
Así que creo qur desatina bastante la OCU. ¿Qué es? ¿Para 2 años?
Que dices es que tu precio... vamos, que a 0,30€/kWh te da para 11.500km. Y nadie normal hace eso en un mes.
En todo caso esto es pura especulación. La realidad hoy es que la noticia de la OCU es falsa.
Desde luego no es el más sencillo
Debates imaginándonos cosas sin ninguna base podemos hacerlos durante horas sin llegar a ninguna conclusión, porque como hablamos de cosas inventadas y especulativas, pues no se puede llegar a conclusiones. Así que son una pérdida de tiempo. A ti se te ha ocurrido lo de la ITV, pues genial. ¿Y qué?
Además hablan de 10000 kilometros/año no de un mes. Creo que deberías el precio Kwh en tu parking lo veo muy muy bajo.
Siguiente problema.
Pues disfrutaremos mucho votando a quién nos haga avanzar de esa forma.
Iberdrola
Endesa
EDP
EasyCharger
Wenea
En mi casa a hora valle está a 0,083€/kWh. Última factura (agosto). Y va a seguir a este precio hasta el 31 de diciembre.
La noticia puede ser tendenciosa hasta el punto de ser directamente falsa (lo cual sabría si la leyese y contrastase con datos de una fuente fiable, cosa que no va a pasar), pero no me extrañaría que alguno que hizo las cuentas para ver si les salía a cuenta adquirir un eléctrico frente a uno de combustión se estuviese arrepintiendo desde hace unos meses (el que lo hiciese solo por dinero, que no creo que haya tantos)
Por mi parte tengo claro que los eléctricos, a día de hoy, tienen sentido solo para los entusiastas, ecologistas y empresas que hagan km a porrillo, salvo contadas excepciones.
Está la opción de jugártela a precio fijo para pasar noviembre diciembre tranquilo sin sobresaltos, pero cuidado que sea a una comercializadora sin permanencia para que cuando empiece la cuesta abajo cambiarte…. Y cuando se estabilice si te apetece volver al fijo porque el año que viene podemos tener la misma movida.
Pringaos.
Del resto que mencionas creo que alguna más también pero no recuerdo cuales son seguro, pero Iberdrola te lo aseguro al 100%.
cc #10
Flipo con los que respondeis pontificando sobre algo de manera claramente errónea y os quedáis tan anchos...
A quién tengo que votar para ello?
A quién tengo que votar para tener ciudades contaminadas llenas de coches y ruido? Si lo sabes dímelo... Así lo disfruto.
La OCU diciendo chorradas
Puedo llegar a entender a los puristas o nostálgicos de los motores de combustión o incluso al que no quiera hacer una inversión porque le obliguen a cambiar de vehículo, pero las razones que comentas no tienen ningún sentido real.
Ahora mismo es más caro porque es una tecnología que está en sus inicios (o más bien su producción a gran escala está en sus inicios).
Y respecto al mantenimiento lo mismo, se comenta que los eléctricos al ser más simples requieren menos mantenimiento y que los talleres las van a pasar canutas. Que sí, que habrá que ir cambiando la batería y eso vale un pico, pero te vas a ahorrar mucho dinero en otras partes del coche.
En resumen, no veo tu futuro distópico. Y al precio que se va a poner la gasolina, seguir con coches de combustión sí que crearía un futuro distópico.
¿Kona restyling 2021? Añade 40km de autonomía.
407km. Salida a 99% y equivalente a llegada a 6% (llegué con 21% pero cargué un 15% de camino). De los cuales 100km por carretera y el resto ppr autopista a 120km/h. Incluye subida desde el mar a 1.000m y bajada.
Ayer. Y no soy suave conduciendo.
O sea, no me digas que es imposible cuando lo hice ayer.
Tu le echas 20€ siempre y nunca lo llenas y yo con 0 lo lleno cuando quiero.
El Model 3, además de tener mayor autonomía (Salvo la versión de acceso), tiene unas prestaciones y una tecnología aplicada mucho mayor que un Kona, es obvio que valga mas caro.
mientras que el año pasado recargar un coche eléctrico costaba de media al año unos 190 euros, el coste se ha disparado ahora hasta los 447 euros debido a la subida de la luz. Teniendo en cuenta que el vehículo se enchufe solamente en horario valle y recorriendo unos 10.000 kilómetros al año, el coste de recarga ha aumentado en 257 euros.
Carga en casa, en horario valle y consumo anual. Básicamente están diciendo que el precio del kWh ha subido de 12 céntimos a 28 céntimos. No me parece tan descabellado con los precios actuales (y esperemos que temporales) de la luz.
ED: o de 9,5c a 22,35c según sus cálculos.
También en las comunidades de vecinos pueden ponerse las pilas y empezar a meter placas en los tejados, no ? En mi anterior casa en una comunidad de vecinos, conseguimos que hicieran la instalación para llevar todos los cables a cada plaza de garaje, y así quien quería se ponía su cargador eléctrico. Fue basicamente, voluntad. Dejar de hablar de gilipollleces en las reuniones de propietarios y proponer cosas que aporten algo.
El que quiere algo, al menos lo pelea.