La nueva presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von der Leyen, ya está trabajando en su plan verde para la Unión Europea. Lo ha denominado un «Green and Fair New Deal» (Un nuevo acuerdo verde y justo) y su borrador se ha filtrado antes de que incluso llegue a la presidencia el próximo 1 de noviembre. Hay dos medidas que han llamado la atención. Por un lado, un impuesto al CO2 de los aviones y por otro la electrificación del transporte por carretera.
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- Reservar todo un mes de vacaciones para ir en ruta verde, en carro con caballo o burro y cruzar la distancia en varios días o semanas, según distancia. O la opción más rápida en transporte público; trenes donde vas en una lata de sardinas o sentado casi un día entero
- Ahorrar y limitar viajes para ver a la familia a una vez cada dos o tres años
Casi mejor que se pongan a evaluar la red de transportes públicos y no sólo el impulso al vehículo eléctrico.
Pero vamos. Maravilloso que hayamos acordado fijar cupos de CO2 por persona. Es el primer paso hacia la verdadera solución y la unica forma de poder hacer eso. Economía planificada y centrada en el bienestar y no en el consumo, limitar los bienes individuales y acumulación de los mismos... en resumen. Fin del capitalismo. No la mamandurria de capitalismo verde que nos quieren vender.
Siguiendo tu ejemplo.
Que los 1000 que gastan 100 gasten 0.8.
Que los 100.000 que gastan 1 gasten 0.8.
Y no la propuesta actual que los 1000 que gastan 100 gasten 100
Y que los 100.000 que gastan 1 gasten 0.5.
Los vuelos de Iberia por decirte una siguen estando hasta arriba, además puesto que la mayoría son rutas regulares, da igual que valgan algo más, el precio no siempre es el único factor de decisión. Dicho esto, de lo que no se habla una mierda en el artículo es de los cruceros, y me parecen un mayor problema ya que estos no son otra cosa que máquinas para quemar crudo y tirar mierda al mar.
www.motorpasion.com/industria/europa-solo-47-cruceros-emiten-oxidos-az
Sí por algo así en la calle también vas a negar el saludo o la palabra a una persona acabarás hablando tu solo el resto de tu vida.
Tío, eres un genio.
Un ejemplo inventado a botepronto. Problema: el aire acondicionado gasta mucho y no tenemos energía.
Solución "rica", impuesto a cada aparato: a partir de ahora a 10.000 euros cada uno.
Solución "pobre", un chip para que la temperatura de la sala no baje de 25 grados.
¿Lo vas pillando?
Yo no conozco el problema ni en su superficie, pero así a botepronto, si la cosa es apostar por los vehículos eléctricos (privados y públicos) se puede empezar por restringir los vuelos para todos según distancia recorrida, o según haya alternativa eléctrica terrestre, o según haya mar en el itinerario, etc, etc. Y por supuesto, invertir más en tren y electrificación de autopistas para autocares (y camiones) y más cargadores para vehículos privados. Fíjate en Europa si podemos reducir vuelos sin joder a los pobres.
Y seguro que hay más posibilidades, pero si aplaudimos con las orejas privilegios para los ricos ¿para qué buscarlas?
Y casos como ese hay más o incluso peores, casos que habiendo línea de tren funcionando y electrificada, los servicios son una birria y la gente va en coche y autobús.
A lo mejor la alta velocidad no tiene estorbos porque quitaron todo lo que no fuera alta velocidad.
Yo no tengo ninguna solución mágica a ese problema, pero poner impuestos al pecado (www.bbc.com/mundo/noticias-45300170) no me parece la solución para salvar el mundo. Aparte que generas una desigualdad creciente entre los que pueden permitirse vivir y el resto que solo podemos aguantar. Cada vez una existencia más dual. Recuerda a los tiempos de las bulas papales cuando solo los adinerados podían permitirse el lujo de pecar.
Para eso, como se dice, o jodemos todos o la puta al rio. A ver si te vas a creer que una masa de desheredados que no tienen derecho a hacer lo que si hicieron sus padres van a aguantar con todo eso.
En mi opinión no es más que potenciar la desigualdad social y parchear el impacto mediambiental ya que seguirá habiendo 7.000 millones de personas haciendo cosas: teniendo hijos, comiendo, vistiendo, lavándose, etc... ¿Crees de verdad que penalizar su transporte va a suponer algún beneficio en el cómputo total? ¿tenemos las consecuencias económicas de todo esto?
Depende de como definas "vivir". Si "vivir" es viajar 2 o 3 veces al año a Europa y una al Caribe/asia, pues si, solo se lo deberian permitir los ricos. Desde luego el planeta no puede permitirse que todo el mundo haga eso, asíque no está en nuestra mano elegir si puede todo el mundo o no.
El planeta puede permitirse lo que sea, quién no puede permitirse algo es el ser humano. El planeta está y estará cuando nosotros no estemos. Hay muchas otras alternativas a poner impuestos a todo lo que consideramos contaminante. Por ejemplo la economía del bien común, limitar la acumulación de dinero, la prohibición de algunos procesos, la mejora de otros... Existe un amplio abanico de opciones antes de tirar de pagar la bula.
Y no, nuestros padres no lo hicieron mal, simplemente existieron y dejaron huella por ello. En la mayor parte de las veces fueron inconscientes igual que ahora mismo lo somos sobre los efectos que vamos a dejar a los que nos sigan. Y si crees que cortar de raiz es la solución, te olvidas que nuestra existencia depende de que exista un planeta hipercomunicado, que explote sus reservas y que tenga un mercado global que nos permita vestirnos, comunicarnos, alimentarnos, vivir bajo techo y por supuesto consumir muchas otras cosas.
No hay parches que arreglen esto.
Es una red amplia, donde puedes ir a casi todos sitios, en eso si es muy buena.
Pero hay otros problemas, como que los alta velocidad compartan vias con los regionales, acumulando los retrasos de estos.
Lo de las juntas de railes no es lo que yo digo. Yo lo digo por los sistemas de climatización. Estos fallan a "altas" temperaturas y por ello muchos trenes se cancelan, y debido a la incertidumbre añaden retrasos a otros que salen despues. Efecto bola de nieve.
Lo sufrí la última vez el 30 de Junio, volviendo de España. Varios trenes cancelados, el nuestro no recuerdo bien si iba con mucho retraso o tambien estaba cancelado pero al final acabamos cogiendo uno que debía haber salido antes, pero que por el retraso salió a una hora buena para nosotros.
He tenido menos problemas con el tren en Extremadura que aquí, la verdad (o a lo mejor soy un tio con suerte, quien sabe)
Los vuelos baratos son un cancer. Que yo vuele 2 veces al año o 20 no cambia eso.
3. La tierra es sostenible. Tiene recursos más que suficientes para mantener al doble de la población que hay ahora viviendo mejor que el 10% de los que viven mejor ahora.
Si quieres te lo desarrollo, pero es un poco largo.
No te jode.
se construyen del aire.
a ver que haremos en 10 años con los millones de baterias desgastadas y estropeadas.
se creen que los vehículos eléctricos son la panacea
Solo el beneficio neto de Ryanair (más de mil millones de euros) supera los 750 millones del artículo. La facturación es diez veces mayor...
en.wikipedia.org/wiki/Ryanair
Me da igual que sean 1000€ el billete o 50€. La gente vuela por las razones que quieran, no se puede ser tan ciego coño.
La realidad es que hay dos países en el mundo que le importa tres cojones el medio ambiente y entre los dos suman 2500 millones... Yo no voy a ser el buenista que sufra por culpa de esos dos países.
Mira a ver si es "de izquierdas"...
www.europapress.es/turismo/nacional/noticia-peso-turismo-117-pib-128-e
- Nos vamos a la mierda y ha que recortar
- pero es que los ricos...
- Ni ricos ni leches, o recortamos o nos vamos todos a la mierda.
- pues a la mierda.
Los ricos haran lo que quieran y donde quieran y sabes que es lo mejor, que se lo permitimos.
Y confundes avión y carne con comodidad y comida sana.
Confundes mucho.
Y dependiendo de los impuestos, también ponen más difícil que la gente esté en contacto con su familia.
Por otra parte, yo no me creo eso de que los empresarios vayan a adoptar el trabajo en remoto por una medida así? No. Se volverá en contra de los que alguna vez tengan que viajar más lejos.
Nada. Erre que erre no sabiendo diferenciar entre desigualdad económica ( un problema que se soluciona con políticas redistributivas ) y desincentivacion de lo nocivo y contaminante.
Ahora mismo tienes dos opciones o vertientes.
1- la tierra no es sostenible, por lo tanto la gente tiene que cortarse el morro y bajar su calidad de vida
2- la tierra no es sostenible, por lo tanto para mantener nuestra calidad de vida, sobra gente.
Unos quieren que vivamos como en soylent green, apelotonados sin poder viajar, ni consumir. Yo prefiero que haya menos gente y mejorar la calidad de vida de todos aún más. No voy a matar a nadie y mi generación ya está jodida, pero es evidente que para el futuro habría que controlar la natalidad a lo bestia para que puedan disfrutar la tierra en condiciones en el futuro y no ser una masa insostenible de distopía futurista.
www.wikiwand.com/en/Long_tail
1 ricos igual consume 100
100 ricos, 100.000
1 persona, consume 1
pero es que no hay 100 personas, hay 100.000.000
Por lo tanto entrar a cortar estas cosas es la única manera. Sería más justo si se hiciese de forma que no solo pagasen los pobres sino que los ricos también se viesen restringidos al mismo número que cualquier ciudadano normal, pero el hecho es que hay que cortar.
A lo que voy es a que los ricos en si no suponen un problema, es la masa grande. Puedes señalarles porque consuma cada uno como 100 personas, pero nunca consumirán ni un 1% del global total.
Tema aparte, en que tú miras a los super ricos, pero para un africano tú te deberías estar cortando el morro pero ya mismo y perderías el 80% de las actividades de consumo que tienes para repartir con ellos. Hay que mirar a ambos lados de la carretera, que aquí la gente sólo mira al del ferrari y no al de la carreta tirada por burros cuando él se mueve en bmw,
Te he dicho que se puede aplicar por cupos si te preocupa tanto que unos puedan permitirse viajar y otros no.
¿Pero por qué parar ahí? Es un problema global no europeo, afecta a todo el planeta.
Cupos para todo, para viajar, para tener un coche, para consumir, para comida, para europeos y para nigerianos, para chinos y para indios.
Un cupo personal de CO2 global y luego que cada uno se lo baile como quiera. ¿Te vas a torrevieja? Se te acabaron los viajes por el resto del año. Coche? Lo siento, no has ahorrado 4 años de cupo de CO2 completo, no puedes acceder a ello porque te compraste un móvil hecho con recursos limitados estilo tierras raras.
Pero ah no, que eso no que me afecta, aquí como siempre ignorando el problema real y acusando a los "ricos" ese ente etéreo que destroza la tierra, tú no, tú la salvas y no consumes por encima de las posibilidades planetarias por persona.
> A lo mejor es más del doble de lo que se recauda actualmente por los impuestos
Eso se dice: "La nueva presidenta quiere que se viaje menos en avión o que se reduzcan las emisiones del transporte aéreo como sea. Para ello, pretende que viajar en avión sea mucho más caro. En números gordos, podría costar hasta 750 millones de euros adicionales al año para las aerolíneas, en última instancia, a sus pasajeros, si la Comisión recibe luz verde de los Estados miembros por su idea. Eso sería más del doble en comparación con hoy. Para 2019 se espera que la Asociación de Aerolíneas de Bruselas A4E tenga unos gastos por los derechos de comercio de emisiones europeas por un monto de 590 millones de euros. En años anteriores la cifra fue bastante inferior."
Se fueron subiendo gradualmente; ahora está en 590 millones y quieren que llegue a 750 millones. Efectivamente que hayan de pagar el doble por operar no significa que los tickets nos vayan a costar el doble; ahí reaccioné a la valiente por la tendencia.
Por puro espacio de tiempo, creo que viajé más en tren en Extremadura que en Alemania.
y los nazis qué?
Mi "solución" no es una solución, es un parche. Se basa en que cada uno joda el planeta lo menos posible dentro de lo razonable. Y por supuesto no tengo una medida perfecta y definitiva, ni lo intento. Decir que mi Sistema no funciona porque la linea que pongo es subjetiva es una gilipollez.
Y el resto del comentario ni si quiera tiene sentido porque yo no he dicho que a nadie le prohiban/permitan nada.
Pero no es mi caso. Yo voy al trabajo andando, para trayectos cortos uso coche compartido y no necesito el tren nada más que para vacaciones.
Esas limitaciones las vamos a sufrir los de siempre, y lo sabes perfectamente, nadie le va a decir a un ricacho que no use su jet o yate privado, pero a ti te van a decir que no puedes volar o usar tu coche.
> Nintety-five per cent of the fruit and over half of the vegetables are imported.
Tras el Brexit olvídate de importar de Europa. Va a salir más barato un carguero del norte de África que una treintena de camiones en Calais.