La nueva presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von der Leyen, ya está trabajando en su plan verde para la Unión Europea. Lo ha denominado un «Green and Fair New Deal» (Un nuevo acuerdo verde y justo) y su borrador se ha filtrado antes de que incluso llegue a la presidencia el próximo 1 de noviembre. Hay dos medidas que han llamado la atención. Por un lado, un impuesto al CO2 de los aviones y por otro la electrificación del transporte por carretera.
|
etiquetas: von der leyen , ue , impuesto , aviones , electrificación , transporte 
El partido de esta señora es la UCD (Unión Demócrata Cristiana), un partido cristiano, liberal y conservador.
No puede ser más de derechas.
Aquí siempre acabamos igual, que paguen los tontos. Más impuestos al avión y coches eléctricos.
#1 Lo importante es que sólo vuelen los ricos. La izquierda clasista ataca de nuevo
Ahora queremos que el mundo pase a funcionar con la energía solar que nos cae en cada momento almacenada en un vector energético llamado viento o luz.
Pues eso significa que hay que cambiar de mundo y hacer un mundo nuevo, que cuesta, y probablemente, acostumbrarnos a un mundo más lento, porque no es lo mismo gastar en una década lo que se acumuló en millones de años que gastar lo que te va cayendo en tiempo real.
Por que a mi me joden bastante teniendo a mi familia en España y yo viviendo en Alemania ...
Hace 3 dias tuve que coger el tren de barcelona a bilbao por que no habia aviones. 7 horas de tortuoso viaje. Habia momentos en los que el tren se paraba o viaja a 20 por hora.
Las pantallas para entretener se jodieron a mitad del viaje. El vagon restaurante/ cafe, mas caro que dubai.
Es mas , no acerto ninguna parada en los paneles infotmtivos dentro, siempre iba uno por delante.
Ese viaje en avion es una hora.
Si tuviera que hacer ese viaje por trabajo no seria viable. Y creo que ese tren hace una muy buena funcion, para en pueblos grandes que conectan con grandes ciudades, pero hay que cuidar la infraestructura y los servicios y deberia de haber un tren de alta velocidad para unir grandes nucleos urbanos que esten lejos.
Pero esto es hispanistan. Y los alemanes solo preocioan de lo suyo.
A mi me sorprende que cuando hace calor no funcionen los ICE e IC, por que el Aire Acondicionado no funciona si se alcanzan 34 grados.
O que utilizando los mismos modelos que en España (Siemens Velaro), el estado de los trenes aqui es peor por el mantenimiento recibido.
O tambien trayectos de alta velocidad donde se tarda más que haciendolo en coche a velocidades prudentes.
No todo es tan bueno como lo pintan.
El partido de esta señora es la UCD (Unión Demócrata Cristiana), un partido cristiano, liberal y conservador.
No puede ser más de derechas.
¿Que tienen limitaciones? Pues sí, pero todo es cuestión de expectativas y de si compensa. Si ya sabes que tienes ciertas limitaciones, no son tan malas.
O pensabas que me había vuelto loco y me había creído que la eurocámara había elegído una presidente de izquierdas?
O es que no te vale hablar conmigo y necesitas tu poquito de mano negra y de etiquetas? A ver si lo adivino, me vas a incluir en un grupito de derechas porque no te queda otra cosa que decir, no? Tú mejor argumento es salirte por la tangente diciendo que la tía (de familia de rancio abolengo, por cierto) es de un partido conservador e ignorar todo lo demás. Pues vale. Y cómo eso es lo mejor que tienes, lo único que te queda es intentar etiquetarme, porque te encantan los ad hominems para salir del paso. Lo tuyo es un wi-win-win, no hago análisis alguno de las propuestas, desacredito al mensajero que lleva la controria y quedo super-progre en el proceso. Todo puta fachada. No sé si de cemento o encalada, pero fachada.
No es ninguna "supuesta" izquierda clasista. No hay más que ver los envíos en esta web y los comentarios de algunos usuarios para darse cuenta de que es muy real. No sé si es envidia o estupidez, pero algunos ya han dado tantas vueltas que no saben ni a qué aplauden.
En estos días cualquiera cuela un populismo y todos detrás al matadero.
Viviendo en el Sistema en el que vivimos, la unica forma posible de hacer eso es desincentivar los vuelos, subiendo su precio, por ejemplo por medio de impuestos. Poner una tasa ambiental por cada litro de combustible haría que los vuelos menos eficientes fueran mas caros, haría que para la mayoria de la gente coger un vuelo para un finde ya no merezca la pena pero para una semana de vacaciones si. No prohibes el Turismo, pero si reduces la contaminación. ¿cuantos vuelos son realmente necesarios? que lo decidan los usuarios, para algunos un viaje de negocio por la mañana y Volver por la tarde merecerá la pena aunque cueste 50 euros en vez de 20, y para otros cogeran 2 aviones al año en vez de 5.
Manda cojones que tú, que has venido aquí a hablar de una supuesta "izquierda clasista" inexistente y que nada tiene que ver con la noticia, hables de populismo y digas a los demás que necesitan manos negras y etiquetas, es el colmo de la hipocresía. Lo más gracioso de tu comentario es que me digas que ignoro todo lo demás, como si en tu comentario anterior hubiera algún argumento o algo más.
Menudo nivel intelectual y de argumentación el tuyo. Venga, ahí te dejo, para que sigas yéndote por los Cerros de Úbeda y mezclando churras y merinas. Lo que no se es porque no tengo en ignore aún a alguien que no es capaz de aportar absolutamente nada salvo prejuicios, odio y comentarios misóginos en este portal. Procedo a solventarlo.
Respecto a que no circulen si hace calor, es el mismo problema técnico por el que no circulan en España si hace frío. Las juntas de dilatación se calculan para su clima. A 40 grados se les monta un rail sobre el otro. En el sur, s 10 grados negativos se te hacen demasiado grandes las juntas de dilatación.
Es una red amplia, donde puedes ir a casi todos sitios, en eso si es muy buena.
Pero hay otros problemas, como que los alta velocidad compartan vias con los regionales, acumulando los retrasos de estos.
Lo de las juntas de railes no es lo que yo digo. Yo lo digo por los sistemas de climatización. Estos fallan a "altas" temperaturas y por ello muchos trenes se cancelan, y debido a la incertidumbre añaden retrasos a otros que salen despues. Efecto bola de nieve.
Lo sufrí la última vez el 30 de Junio, volviendo de España. Varios trenes cancelados, el nuestro no recuerdo bien si iba con mucho retraso o tambien estaba cancelado pero al final acabamos cogiendo uno que debía haber salido antes, pero que por el retraso salió a una hora buena para nosotros.
He tenido menos problemas con el tren en Extremadura que aquí, la verdad (o a lo mejor soy un tio con suerte, quien sabe)
Mira a ver si es "de izquierdas"...
www.europapress.es/turismo/nacional/noticia-peso-turismo-117-pib-128-e
En lugar de bajar los precios de trenes de larga distancia, suben los de los aviones...
En muchos destinos sale muchísimo más barato el avión que el tren.... pero claro, mejor nivelar para que las empresas se forren más y los curritos nos hundamos más todavía...
Cierto, pero es que no existe alternativa a eso y la única forma de reducir es subir los precios y con ello reducir los viajes supérfluos.
Bueno, si, se me ocurre una: un número de viajes por persona/año, permitiendo la reventa de derechos de vuelo.
Te piensas que los que viajan en Iberia hacen viajes más largos?
No seamos cínicos.
No sé, debo vivir en una región con suerte.
- Reservar todo un mes de vacaciones para ir en ruta verde, en carro con caballo o burro y cruzar la distancia en varios días o semanas, según distancia. O la opción más rápida en transporte público; trenes donde vas en una lata de sardinas o sentado casi un día entero
- Ahorrar y limitar viajes para ver a la familia a una vez cada dos o tres años
Casi mejor que se pongan a evaluar la red de transportes públicos y no sólo el impulso al vehículo eléctrico.
Si fuera así, vajarían los precios de los trenes. Así la gente los elegiría antes que los aviones (que son mucho más baratos).
Lo que la tía ésta quiere es recaudar más. Nada más.
Comienza bien, demostrando lo MENTIROSA y MANIPULADORA que es...
La UCD era la de Adolfo Suárez.
Por cada litro de combustible las emisiones de CO2 son proporcionales, así que basta con gravar de igual forma todos los usos del combustible y dejar que el mercado (ahora sí
No, pero hacen menos. Si algo es mas caro, se hace menos, es economia basica.
Que malos los vuelos! Pero luego al señorito le sale del higo vivir en UK lo que le obliga a coger varios vuelos todos los años.
Coges a todos los españoles que viven en Londres, y multiplica por 4 los vuelos que cogen mínimo al año para que hagan lo mismo que tú... 200.000 trayectos más o menos sólo en ese nicho... Ya da para unos 550 desplazamientos diarios... Parece que tiene sentido que cada día haya un avión o varios que hagan el trayecto que TÚ haces con la frecuencia que TÚ la haces.
Es más, si no hubiese existido el low cost, posiblemente algunos que viven en Londres, como tú, no se hubiesen ido para allí, porque el coste del vuelo y la perspectiva de gasto les hubiese supuesto un riesgo añadido.
Venga, aún estás a tiempo de darte cuenta de que tu solución no sirve y además eres parte del problema.
Y eso sin contar que por entonces en España habían 32 millones de habitantes y ahora 48. Así que quizás es el momento de volver tras los pasos: O reducimos la población, o reducimos según qué privilegios de la misma, porque de lo contrario el planeta no lo va a aguantar.
Llamemos a las cosas por su nombre, coñe, la idea es que la gente con una cartera generosamente abultada pueda ir a dónde le de la gana y el currante que se joda.
- Al poner impuestos a los aviones, se favorece el trabajo en remoto, los trenes, etc. Se dará una ventana de oportunidad a otras alternativas menos contaminantes.
- Los VEB son la clave a nivel ecológico, pero además a nivel económico. Los CEOs no lo quieren porque prefieren beneficios en el corto plazo, pero a Europa y a sus trabajadores les interesa seguir siendo los productores de maquinaria líderes, y que no se lleven las fábricas a China, que es lo que va s pasar si nos adelanta.
Sin embargo, muy insuficientes. Por ejemplo, 1 millón de VEB en 2025? eso es un 17% de la producción alemana como VEB, y deberíamos estar en el 2025 mas cerca del 50%.
Mas caña, que esto es clave.
Los ricos haran lo que quieran y donde quieran y sabes que es lo mejor, que se lo permitimos.
Y confundes avión y carne con comodidad y comida sana.
Confundes mucho.
Si preferís que se pueda viajar con un permiso especial, por mí no hay problema.
Y dependiendo de los impuestos, también ponen más difícil que la gente esté en contacto con su familia.
Por otra parte, yo no me creo eso de que los empresarios vayan a adoptar el trabajo en remoto por una medida así? No. Se volverá en contra de los que alguna vez tengan que viajar más lejos.
Los vuelos baratos son un cancer. Que yo vuele 2 veces al año o 20 no cambia eso.
Por puro espacio de tiempo, creo que viajé más en tren en Extremadura que en Alemania.
Y sí, que tú vueles 2 o 20 veces al año, marca la diferencia para dar validez a tu argumento, a menos que tu argumento sea: "NO ME PERMITAS HACER LO QUE HAGO PORQUE SINO LO VOY A SEGUIR HACIENDO AUN SABIENDO QUE ESTÁ MAL HECHO".
Ajam, avión no es comodidad, claro, ejem.
La carne como cualquier alimento, puede ser sana o no, depende de muchos factores, pero lo que es seguro es un placer, por mucho que les joda a algunos.
y los nazis qué?
Mi "solución" no es una solución, es un parche. Se basa en que cada uno joda el planeta lo menos posible dentro de lo razonable. Y por supuesto no tengo una medida perfecta y definitiva, ni lo intento. Decir que mi Sistema no funciona porque la linea que pongo es subjetiva es una gilipollez.
Y el resto del comentario ni si quiera tiene sentido porque yo no he dicho que a nadie le prohiban/permitan nada.
Pero no es mi caso. Yo voy al trabajo andando, para trayectos cortos uso coche compartido y no necesito el tren nada más que para vacaciones.
1) Que la derecha también haya recogido la bandera del ecologismo. Es un problema muy grave, así que cuantos más sectores estén comprometidos con el tema, mejor.
2) Yo soy un usuario frecuente de avión, para viajes personales. Por tanto, la medida me afecta. Pero la veo necesaria. El planeta nos lo estamos cargando, y no podemos depender sólo de nuestras autolimitaciones (entre otras cosas, porque no vamos a querer: yo viajaría todo lo posible), así que alguien tiene que hacerlo desde fuera. Bravo por la iniciativa, que apoyaré siempre que pueda.