Las ayudas del Plan MOVES pasarán a cobrarse en el momento de la compra de un coche eléctrico

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Las ayudas del Plan MOVES pasarán a cobrarse en el momento de la compra de un coche eléctrico

Las ayudas del actual Plan MOVES III no se conceden de forma automática al adquirir un automóvil eléctrico, sino que deben solicitarse directamente al Estado. Debido a los problemas burocráticos derivados de esta fórmula, los tiempos de espera suelen dilatarse durante meses (a veces más de un año), haciendo que el plan pierda atractivo para los potenciales compradores. El ministro de Industria, Comercio y Turismo en funciones, Héctor Gómez, ha anunciado que el MOVES se modificará para que las ayudas se cobren en el momento de la compra.

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180 comentarios

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#101 --763016--

#58 entonces cómprate una bici eléctrica, con eso es suficiente, si quieres algo mejor págatelo tú integramente.

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#102 --763016--

#59 Pareciera que para algunos la España rural no existía antes de que se inventaran los coches, en curioso porque fue justo al revés, la España rural empezó a despoblarse a medida que la gente empezó a tener coche.

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#103 --763016--

#63 hay más opciones, como pagarte tu propio coche.

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#104 --763016--

#72 quzás es que hay mucho pobre usando coches de combustión para gilipolleces, yo haría como en la pandemia, sólo usar coches de combustión para cosas necesarias ir al trabajo, médico, estudios, y si lo usas sin esa justificación multazo. Aquello era emergencia sanitaria pues ahora hay emergencia sanitaria + climática.

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#105 yarkyark

#67 " Nada, otra paguita, subvencion o ahorro para los ricos...hemos pasado de subvencionar a la gente necesitada a co-pagarle los gastos a los ricos."
#67 Tenia 3 opciones comprar una scooter de 125 de kymco por 2.000 euros, un elctrica China por 4.000 o comprar la seat mo eléctrica de fabricación nacional de inferiores prestaciones por 6.000 (de los cuales 1.050 son IVA).

Comprando la de 6.000 dentro de 3 años me devuelven 1.300 de los cuales 300 me los van a cobrar en impuestos.

A ver dime ahora tu que me estas pagando y en que contribuyo yo a que el transporte sea "limpio" y sostenible.

Y lo de que sea rico, según tu, por pagarme un vehículo que me hace falta para ir al trabajo de 6.000 euros ya ni hablamos.

cc #1 #97

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#106 ayotevic

#84 las ayudas para las placas son del plan next generation, crack. Que la tengo pedida.
Y las CCAA tramitan los expedientes, pero el dinero nadie sabe dónde está.
Metete en cualquier grupo de afectados, y preguntas a ver.

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#107 salteado3

#101 Ya tengo una bici eléctrica, pero como no tengo huerto ni animales me toca ir a la tienda y no me cabe todo en la cesta.
Un poco de empatía, hay mucha gente en circunstancias diferentes a las tuyas. A lo mejor pueden tener algún hijo con problemas de movilidad leves que no le permiten ir en bici y hay que llevarlo a todos lados... en coche.
Empatía, solidaridad... yo no pido a nadie que vaya caminando y que no pongan autobuses con mis impuestos...

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#108 sonix

#103 ehh que yo prefiero que me paguen otros una parte del coche.

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#109 sonix

#45 prefiero mas la idea de desplobar las ciudades, y poblar el mundo rural, que estoy hasta las narices que quieran prohibir el coche térmico porque en las ciudades contamina, pero lo hacemos para todos.
A ver si prohíben llevar la comida y demas materias a la ciudad, que las fabricas me contaminan el pueblo, a eso no se atreven.

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#110 --763016--

#107 Un poco de empatía, hay mucha gente en circunstancias diferentes a las tuyas.
empatía ?, eso no existe en esa sociedad, que cada cual se haga responsable de su vida y sus decisiones. Todo el mundo tenemos problemas.

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#111 Zade *

#109 Hombre, el coche termico se está prohibiendo en las ciudades y con razón. En el mundo rural no hay pegas

En cuanto a despoblar las ciudades estoy de acuerdo. Y con el teletrabajo algo se consiguió, pero todavía hay mucho empresario lerdo que hasta que no se vayan jubilando…

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#112 torkato

#102 En la España rural los servicios siempre han sido y van a seguir por debajo de los grandes núcleos urbanos, porque por población y economía de escala tiene unos costes mucho mayores.

Antes en la España rural tenías que esperar a que viniera el médico si estabas malo. Ahora gracias al coche puedes ir cuando lo necesites.
Antes en la España rural, solo podías consumir los productos que había en la zona o los pocos que podían traer a las tiendas. Hoy en día sigue igual pero con la ventaja de que gracias al coche puedes irte a otro pueblo/ciudad y adquirir lo que necesites.

Podemos aplicar eso mismo a cualquier servicio o necesidad. El coche ha servido para mejorar mucho la calidad de vida y por eso sigue siendo necesario. Incluso en grandes núcleos urbanos hay muchos trayectos no cubiertos o directamente dejan de dar servicio a las 11 de la noche (con lo cual olvídate si trabajas por turnos o quieres hacer algo tan sencillo como salir a cenar fuera).

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#113 Zade

#100 Bueno, siempre funciona mejor el refuerzo positivo. De todas formas si que se está penalizando, en el centro de las ciudades no pueden aparcar, y segun que zonas ni entrar si quiera. Pero bueno, como es obvio hay que aplicar muchas medidas complementarias, no solo una. Y hay que hacerlo con cabeza, no vas a penalizar a alguien que vive en mitad del campo por no usar un electrico, cuando para sus circunstancias le siga siendo el de combustión la mejor, o única opción.

Lo sencillo es ponernos el palillo en la boca y criticar por criticar

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#114 Zade

#64 Si claro, los urbanitas somos los que lo sufrimos, pero al resto no sé en qué os afecta. No entiendo tu “queja”

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#115 --763016--

#112 El coche ha servido para mejorar mucho la calidad de vida

sí, en general todos los lujos mejoran la calidad de vida. Ese es el problema de hoy en día que hay tantos lujos disponibles que los estándares de lo que es "necesidad" están artificialmente muy elevados. Cosas que antes te apañabas con una vespino ahora hay que hacerlas con un suv, cualquier día añaden tener un suv a la lista de necesidades humanas básicas. Luego que si crisis climática... ya, bueno pues aire acondicionado como derecho humano y arreglado.

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#116 --763016--

#113 Bueno, siempre funciona mejor el refuerzo positivo.

Pues nada que el gobierno nos regale SUVs eléctricos a todo el mundo, no sólo a los que se lo pueden pagar. Que normalmente son los que ya los tienen de gasolina para llevar los niños al colegio.

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#117 tragicomedia

#102 No lo diras por mi, que vivo en un pueblo toda mi vida.

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#118 AntiPalancas21

#1 Mas tiempo vas a tener ese dinero pagado, cuando te llegue palo de hacienda en la próxima declaración

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#119 sonix

#114 en que nos afecta? en que las normativas son estatales o autonómicas? en serio piensas que los urbanitas estais en un mundo separado, por cierto los bienes que llegan a las ciudades de donde crees que vienen? pues ea, de la ciudad no, harto esta mucha gente de tener una industria al lado del pueblo que contamina como la que mas, pero mira, eso al urbanita le da igual, menos cuando va a la "españa profunda" que quiere paz, silenció y limpieza.
Eso no lo quereis legislar, pero el coche si, que es mu importante pa la city.

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#120 sonix

#111 estas confundiendo no circular con prohibir, que ya hay una fecha para prohibir sus ventas, y claro, ahora nos inflaran a otros impuestos, para que asi el coche eléctrico pague el impuesto que ya pagamos nosotros y ellos no.
No nos quitaran esos impuestos, nos tocara pagar ambos

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#121 Zade

#120 Bueno, la primera es una prohibición a la fabricación, a la que queda muchísimos años y me imagino que será revisable. Esa prohibición va más para ponerle las pilas tanto a fabricantes como a las infraestructuras. Y parece que está empezando a surtir efecto, ya practicamente todos los fabricantes tienen versiones electricas, y con el tiempo, según avance el I+D y este se vaya amortizando, más baratos se irán haciendo. Por ejemplo un Tesla que hasta hace poquito costaba 60 mil €, ya está por 40 mil (con la ayuda esta de 7 mil € acaba siendo 33k). Y cuando entren los coches chinos, el que no se haya puesto realmente las pilas estará condenado a desaparecer.

Así que todo lo que sea para avanzar será bueno, los coches de combustión tienen que acabar si o si, más pronto que tarde, y las energias renovables tienen que avanzar en paralelo para surtir de energía realmente limpia a estos coches. si no nos obligamos nosotros nos acabará obligando la naturaleza, y a esa se la sudan nuestras quejas o a quien votemos.

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#122 salteado3

#110 Pues eso hacemos, tomar decisiones y hacernos responsables de ellas.
Tú tomas la decisión de ir en autobús y tomo la decisión de ir en coche eléctrico.

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#123 Zade

#119 estás mezclando churras con merinas en un revoltijo mental un tanto extraño

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#124 Zade

#116 Hombre, gracias a estas ayudas muchos de los que no se lo pueden pagar, ahora ya si. Esa es la idea. Y si los que pueden y ya lo tienen de gasolina los retiran, mejor para todos

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#125 maestrodenada

#106 lo primero de todo, puedes dejarte el crack para ti. Por otro lado, yo le contestaba a un usuario que hablaba que pidió la subvención hace 2 años y las next generation son de después.
El dinero está transferido a las ccaa ahora habrá que pedirle cuentas a ls mismas

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#126 --763016--

#122 perfecto pero págatelo tú

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#127 --763016--

#124 todos no, a los que no nos llega para el coche eléctrico que nos jodan

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#128 salteado3

#126 Eso he hecho, sin ayudas, de 2a mano. Ahora devuélveme la subvención de tu autobús, no vayamos a ser unos solidarios y otros no.

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#129 sonix

#123 en que mezclo, argumenta algo.

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#130 --763016--

#128 yo no uso el autobús, tampoco debería estar subvencionado.

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#131 sonix

#121 esa ayuda no va para ayudar a la electrificación, que tampoco le veo que aporte una especie de mejora, esa ayuda tiene que ser para todos los vehículos

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#132 yarkyark

#118 ya lo tengo calculado, 300€

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#133 Zade

#131 para todos no, solo electricos. Es de cajón

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#134 Zade

#129 pues estámos hablando de la contaminación en las ciudades, saltas con que los bienes salen del campo (que a saber qué tiene que ver con el tema) y luego hablas de la contaminación de la industria, que es otro tema a parte. Luego por ultimo entiendo que te quejas de los turistas rurales.

Currupipi Mix

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#135 Zade

#127 Con la ayuda a muchos les llegará, lo cual genera tracción en la industria e infraestructura y con el tiempo se podrá lograr coches más asequibles que de lo contrario tardaría más. En eso consiste incentivar. Tu alternativa es quedarnos como estamos mirando, lo cual es un suicidio colectivo

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#136 --763016--

#135 Que se dejen de gilipolleces, todo esto es dinero que se le regala directamente a la industria del automóvil. Están betando y poniendo aranceles a coches chinos mucho más baratos con buenos estándares de calidad. ¿No ves la incoherencia? , esto no va de ecologismo.

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#137 Zade

#136 Lo de los coches chinos es puro proteccionismo, quieren darle tiempo a las empresas europeas para que se pongan a la altura, imagino que no querrás irte al paro hasta que te jubiles. Cuando lo consigan es cuando abrirán la puerta a los chinos y se producirá el cambio definitivo

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#138 --763016--

#137 pues mejor en el paro y que usen el dinero de esas ayudas para pagar prestaciones de desempleo, incluso así los coches eléctricos saldrían más baratos.

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#139 Roentgenio

#96 ¿Te he resuelto la vida de alguna manera pa que me llames genio?
Si no es el caso, reléete cuando escribas, que parece que hayas ido de sobrao al llamarme "genio".

Si me hubieras llamado ignorante, tendrías razón a medias. Pero no. Ni siquiera ha sido capaz de eso.

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#140 osids

#76 capricho? No creo que todo el que compra eléctrico sea capricho, hay coches económicos como el dacia sprint o los MG no se van de madre tampoco

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#141 cocococo

#23 NO

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#142 sonix

#140 te puedo asegurar que la mayoría son capricho, pero siempre saldra el que te diga, yo tengo un solo coche y es electrico, casos que no aportan casi nada en las medias.

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#143 osids

#142 en mi casa hay dos coches, si se jode el pequeño y uno nuevo eléctrico con unos 250-300km de autonomía sale por un precio "similar" al diesel compraría el eléctrico porque tengo placas sin conectar a la red y podría cargarlo "gratis"

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#144 sonix *

#134 curripipi o tu limitado de miras, por estar las ciudades contaminadas por estar sobre habitadas, se esta legislando para TODA ESPAÑA, tanto cuesta?
Ahora qué la contaminación que generan en el entorno rural para alimentar la infraestructura urbana, ésa contaminación, se legisla?
Te lo resumo, se legisla por problemas de la ciudad para todos (rurales que no tienen ese problema también), pero no se legisla por problemas rurales para todos, esos nos los tragamos nosotros.
Como han dicho por aqui, vete a la ciudad.
Lo has entendido curripipi?

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#145 sonix

#143 pues ese coche sobra, sencillo, es un capricho, si de verdad importará el medio ambiente.
El coche que menos contamina, es el que no se fabrica.

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#146 TipejoGuti

#105 #97 A ver, de entrada el IVA lo pagamos todos, si te lo devuelven lo estamos pagando entre todos así que sí, te damos mil pavos para que te compres una scuter jodidamente cara de 6k.

El impacto de una scuter en el medio ambiente es mínimo en relación con el impacto de construir una nueva. Sí lo que os preocupa es la contaminación es mejor comprar una vieja y ponerla a punto, así además contribuyes al empleo de proximidad y no al de la fábrica de turno.

El problema de fondo, tu mecánico no tiene un grupo de presioón capaz de hacer que los políticos pasen de financiarte una reconversión de un motor a eléctrico por 1K para que tú te compres una scuter de 6k.

Ahora seguid aplaudiendo las paguitas a los ricos pero esto se les ha ido de las manos.
Si queréis hablamos de coches pero entonces es más cantoso aún...

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#147 ramon.revueltajimenez

#103 Eso es. No tiene sentido alguno dar dinero público para eso tipo de gastos privados. Ya existe el transporte público si no te puedes permitir un coche al transporte público que como su nombre indica es público. El coche que te pagan los impuestos de todos no es público.

Es pagar la comodidad privada, lo que tienen que hacer es bajar impuestos y menos ayudas y cada uno se compre lo que le apetezca.

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#148 osids

#145 y como vamos al trabajo? Tú puedes andar 45km diarios y perder 7 horas de ida y 7 de vuelta? Los que vivimos en pueblos necesitamos vehículos para ir a trabajar, tenemos uno que consume muy poquito porque solo se usa para ir a trabajar y otro más grande que es el que se usa para ir a trabajar y para los viajes de familia, ¿Cómo se sustituyen si los dos necesitan ir a trabajar fuera de casa?

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#149 sonix

#148 si acabas de decir en el otro mensaje, que tienes dos coches, si se jode el pequeño...

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#150 osids

#149 en mi casa tenemos dos coches, y dos trabajos somos dos personas

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#151 sonix

#150 y a que viene, si se jode el pequeño.

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#152 solomonovolumen

#72 Aquí se odia a todo el que tenga más que uno mismo.

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#153 Zade

#144 Venga señor, saquese el palillo de la boca y vaya a pastorear, que los de la ciudad tendremos que comer

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#154 Zade

#138 un plan sin fisuras

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#155 sonix

#153 jaja menudo nivel

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#156 snowdenknows *

#146 y el impacto de traer petroleo en petrolero todas las semanas para tu scooter contaminante es peor (cada mes) que construir una nueva, deberías dejar de leer bulos de motorpasión...

"paguitas a ricos" cuando los eléctricos ya cuestan igual o menos que los de combustion: nuevo citroen c3 a 20k y spring a 16k y mg4 a 23k
y el gobierno se ahorra dinero repito, al no tener que importar energía de otros países ya que españa genera mucha más energía limpia de la que gasta y cada año consume menos y genera mucho más, hace poco hicimos récord 80% de la energía en un día con energía limpia y ni siquiera era verano

pero "tipejo Guti" sigue disfrutando de hacer brrm brrm como un niño que es lo que en el fondo defiende

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#157 the_unico

#104 A mí me encanta coger mí V8 para dar vueltas, sobre 15L/100km
Pero un gustazo. Y con etiqueta!

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#158 the_unico *

#5 #53 lo de los coches es principalmente un tema de salud, no de calentamiento global. El coche no es un gran agente contaminante, hay otros mucho peores, si no recuerdo mal solo son un 12% en las ciudades

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#159 Don_Jonson

#104 Si, es por todos sabido que a los pobres nos mola gastar combustible por tontás, luego nos vamos fijando en los precios por litro y por kilo del produto del super pero lo que es el combustible, como si fuera gratis oiga.

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#160 --763016--

#159 claro, por eso los fines de semana las calles, avenidas y carreteras están desérticas, sólo se ven algún que otro coche eléctrico

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#161 navi2000

#50 entonces la gente que vivimos en un pueblo, mejor morirnos, ¿no? Luego hablan de la españa despoblada. Con tanto imbécil urbanita legislando es normal.

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#162 navi2000

#72 ZASCA

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#163 --763016--

#161 si vives en un pueblo y necesitas el coche para todo no se que haces viviendo en un pueblo, muchas generaciones han vivido en pueblos y no tenían coche.
Ahora me iré yo a vivir a la cima del Aneto y le pediré al gobierno que me pague el helicóptero.

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#164 Perrota

#158 Como van a ser solo el 12% de las emisiones dentro de las ciudades? Qué otras fuentes ocupan ese casi 80% restante? Sobre todo cuando los picos de emisiones suelen ser en los meses de calor cuando no hay calefacciones en marcha.

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#165 Zade

#155 adaptado al suyo. Cuando le expliquen un tema y usted salga por peteneras abriendo 4 más inconexos entre si, pues se acabó el debate, para usted la perra gorda

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#166 navi2000

#163 Es para flipar. O eres un troll o no sabes ni en qué mundo vives.

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#167 --763016--

#166 Sé de sobra en que mundo vivo, en un mundo donde todo el mundo barre para su casa defendiendo lo indefendible solo por pura conveniencia. así va el mundo.

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#168 navi2000

#167 entonces según tu teoría, en un pueblo de casi 1000 habitantes en el que NO HAY MÉDICO, lo que tiene que hacer la gente es dejar sus cultivos, sus granjas, sus vidas, sus casas y marcharse a pasarlas putas a la ciudad. ¿Sabes qué? Así debería ser y cuando los 4 inútiles urbanitas os dierais cuenta de que las manzanas no se cultivan solas y que los huevos salen de las gallinas, veríais cómo ibais a pedir que la gente volviera a los pueblos.

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#169 sonix

#165 salgas por peteneras? Te has llevado un zasca que no aceptas?
O no has entendido lo que un niño entendería

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#170 the_unico *

#164 ChatGPT4:
European Union (EU)

According to the European Environment Agency (EEA), in 2019, road transport contributed about 21% of total EU-27 greenhouse gas emissions. Passenger cars were the largest contributor, producing over 60% of these emissions.
Diesel passenger cars in the EU have been found to emit 4-7 times more NOx in real-world driving conditions than the official Euro 6 limit.
Source: European Environment Agency

Da más o menos la cifra que digo. Esa cifra la recordaba yo de un artículo que leí hace 1-2 años.

United States

According to the U.S. Environmental Protection Agency (EPA), in 2019, transportation accounted for 29% of total U.S. greenhouse gas emissions. Of that, 59% came from light-duty vehicles, which includes passenger cars.
Private cars can emit a significant amount of volatile organic compounds (VOCs). In some U.S. cities, up to half of all VOCs (which contribute to smog formation) come from cars.
Source: U.S. Environmental Protection Agency

No lo había leído de Vox, jajajajaja, pero mira: www.verificat.cat/es/es-falso-que-solo-el-13-de-las-particulas-contami Aquí dicen que lo que sí emiten mucho los vehículos rodados es NOX y otras partículas en suspensión... problema de salud, no de calentamiento global.

Citan este artículo: www.oecd.org/env/Decarbonising-Urban-Mobility-with-Land-Use-and-Transp
Donde pone que 1/3 de la contaminación de las ciudades está causada por el tráfico rodado, en general, no solo coches particulares.

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#171 Perrota

#170 Pero una cosa son las emisiones, y otra las emisiones en las ciudades. Madrid ciudad no tiene apenas industria dentro de la ciudad, y tiene una enorme contaminación.

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#172 EmuAGR

#32 El freón es un CRC peor incluso que el R-22.

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#173 --763016--

#168 a eso no lo llamaría ni pueblo, quizás aldea, asentamiento o algo así. Hay pueblos de 10.000 habitantes o incluso algo menos que ya tienen de todo y también viven de la agricultura, es que claro no puede haber de todo en micropoblaciones perdidas en medio de la nada

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#174 the_unico

#171 Sí, por eso he metido el último comment, porque también me chirriaba

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#175 AgD

#96 No digo que a veces aparezca, pero en mi caso en la declaración de 2022, que se hizo hace unos meses, no aparecía en mi borrador.
Por dar más información, era una ayuda a de la Comunidad de Madrid por la compra de coches ECO y CERO. La compra fue en 2022, y el dinero me lo ingresaron unos 5 meses mas tarde pro dentro del 2022.
A mi me parece un timo que no venga en el borrador. Tuve que mirar en Internet donde meterlo, porque eso otra equivocate y metelo donde no es veras la gracia al siguiente año.

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#176 Zade

#169 Esto no va de zascas (quién es el niño?), tu te llevaste unos cuantos argumentos que en vez de rebatir empezaste a desvariar sacando 5 temas a la vez, alguno como ”luego a los urbanitas os gusta la paz del campo” que ya me dirás…. A cuñadeces no respondo. O te pones serio o recibirás tonterías

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#177 sonix

#176 desvaria 5 temas a la vez? menuda huida hacia adelante, dime que temas son eso?
Por cierto, lo de la paz, viene que lo sabras, de cuando hay gente que se va al campo y quiere que el campo se adapte a ellos, viene a colación de la visión que tiene el urbanita, de que todo se tiene que adaptar a ellos, como he dicho con el tema de legislar el estado SOLO para ellos, como llevo diciendo desde el PRINCIPIO.
Pero vamos que veo que te atoras con lo mas basico.

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#178 Don_Jonson

#160 Que si colega, que todos esos coches de combustion los conducen pobres por el mero echo de gastar combustible por lo tanto la solucion es prohibir los coches de combustion. Yo te votaria eh, aunque solo sea por las risas.

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#179 Zade *

#177 Llevo explicando mil comentarios que la medida del meneo no es más que una complementaria entre todas las que se hacen y se deben hacer. Tu saltas con un lloriqueo de “y yo qué?” Pues muy bien, llora y exige todo lo que quieras, pero eso no hace invalida la medida. Critícala por insuficiente si fuese la única que se aplicase, pero eso no la invalida ni mucho menos. Necesitamos esta y más.

Si eres incapaz de rebatir eso y saltas con otros tema complementarios y criticas populistas a los malvados urbanitas, pues hombre, no se puede dabatir seriamente con gente con ese tipo de forma de razonar, no valdría ni decirte que vuelvas a la escuela, creo que es un tema de cómo se ha estructurado tu cerebro a lo largo de tu vida, y que eres probablemente un caso perdido.

Mi recomendación es que vuelvas al bar, te pongas el palillo en la boca y hagas chanzas con tus compañeros de barra sobre el último urbanita que fue con sus niños al pueblo en su coche híbrido y les dijo “respirad aire puro niños, esta gente sí que sabe vivir”.

Con eso te sentirás mejor, y dedicarás energía a cosas más útiles para todos

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#180 subalterno

#55 Un Tesla model 3 cuesta 39760€, con 540km de autonomía WLTP

Su peso es de 1850kg

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