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Cae de su patinete eléctrico y muere al ser atropellado por un camión en una carretera por la que tenía prohibido circular

Cae de su patinete eléctrico y muere al ser atropellado por un camión en una carretera por la que tenía prohibido circular

Un hombre de 43 años ha fallecido en la tarde de este miércoles después de caer de su patinete eléctrico y ser atropellado por un camión en la carretera CM-4010, dentro del término municipal de Yeles (Toledo), por donde los vehículos de movilidad personal (VMP) tienen prohibido circular al tratarse de una vía interurbana. El accidente se produjo fuera del casco urbano, al filo de las cuatro de la tarde, en el kilómetro 2. La carretera comunica Seseña y el kilómetro 35 de la autovía A-42 -sale del campo de fútbol de Illescas-, pasando por Yeles.

| etiquetas: patinete , eléctrico , muerte , carretera , camión
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  1. #112 A mi me la pela que vayas en patinete o en orinal, no tengo nada en contra de ellos, ni pido que los prohíban, solo que sepas a lo que te expones, yo personalmente no lo utilizaría como medio de transporte, pero como este pais es libre, cada uno puede hacer lo que quiera.

    Como ciclista tambien te digo, que otros que se la juegan, los que van con bicis de carretera por secundarias, otra cosa que jamas practicaria, con la de cafres que hay al volante.

    Por cierto, yo jamar he ido disfrazado de Indurain xD xD xD
    El unico "disfraz" que he llevado en bici son las protecciones tipo motocross cuando iba a hacer descensos por las montañas, mas que nada por temas de seguridad.
  2. #112 Puedes enfadarte lo que quieras, pero que el patinete es un vehiculo muy poco seguro y mas aun circulando en trafico rodado tanto en ciudad como fuera de ella, es una realidad.
  3. #19 Más barata es una bici, y consume menos.
  4. #30 ¿turba? el casco no es obligatorio
  5. #124 eso es otro punto, que para mi tendrían que afrontar de alguna manera, es control de modificaciones de bicis, patinetes e incluso motos
  6. #140 bajo esa premisa muy pocas se salvan de ser ilegales, por que al poli le apetece
  7. pues que fuera mal no quita que uno deba guardar distancia de seguridad adecuada al vehiculo que conduce. Si el camion necesita 7 metros para frenar deberia guardar esa distancia sea patinete, moto o cualquier otro vehiculo.
  8. #62 Es cierto, pero yo te hablo de calles de una sola dirección, si el camino es más corto, la mayoría van a ir en sentido contrario. O van a utilizar la acera para acortar si no les conviene la dirección de circulación.

    Esto se arregla con multas, está claro, pero no veo yo muy dispuesto a los municipales el complicarse la vida.
  9. #185 sinceramente los municipales deberían hacer su trabajo y multar casos asi
  10. ¿Qué pasa con los pies que la gente prefiere ruedas y propulsión eléctrica?

    Además de sedentarismo, "ruedismo", La próxima plaga.
  11. #56 si pero el que va en patinete está n mucho más expuesto, falta mucha regulación aún y lo que veo es temeridad. No veo coches continuamente en calles circulando en dirección prohibida a mucha velocidad, pero si a patinetes a los que"he salvado la vida" dando frenazos
  12. Que alguien me explique por qué un VMP lo tiene prohibido, pero una bici o un peatón no :-S ?(
    Todos deberían poder
  13. Hombres que tenéis más de 30-40: no seáis penosos. No os compréis un monopatín ni un patín eléctrico, que no sois Tony Hawk.
    En esta ocasión la historia no terminó mal, pero vosotros podríais no tener la suerte de que os atropelle un camión.
  14. #30 Ponte el casco en el coche que es donde mas hace falta y deja a los demás que vayan tranquilos.
  15. #50 Cuando se muere un ciclista que va disfrazado de Induráin por la carretera, haciendo el ridículo, son todo "ay ay ay, que mal las carreteras, que mal los coches".

    Se muere uno que va en patinete sin ir haciendo el payaso en licra y midiendo tiempos, haciendo uso de la carretera para lo que son, que es ir de A a B, y a viene pedir que se prohíban hasta en ciudad el bicicleto de turno, envidioso de que otros vehículos ganen en pocos años lo que ellos han necesitado décadas (más que nada por ser odiosos, como lo son ahora con los patinetes).

    Que sí, que las carreteras no son para patinetes, pero tampoco deberían serlo para bicicletos en licra y mira, ahí les tenemos cada domingo.
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