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El CSIC revela que los neumáticos liberan un contaminante neurotóxico

El CSIC revela que los neumáticos liberan un contaminante neurotóxico

"Hay dos tipos de compuestos que tienen especial interés para la comunidad científica que trabaja en temas de toxicología. Unos son los microplásticos. Los otros, los residuos generados por el desgaste de los neumáticos", dice a Público el doctor Demetrio Raldúa, investigador del Instituto de Diagnóstico Ambiental y Estudios del Agua (IDAEA-CSIC), especializado en estudiar las bases moleculares de los efectos neurotóxicos de ciertos contaminantes ambientales.

| etiquetas: neumáticos , neurotoxicidad , microplásticos , 6ppd , aditivos
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Comentarios destacados:                        
#5 #1 ya hay una tasa por la gestión de residuos. Lo maneja SIGNUS y TNU, una especie de Ecoembes de los fabricantes de neumáticos.
www.tnu.es/tarifas/tarifas-nfu-2023/

www.signus.es/

Luego se prenden fuego accidentalmente y listo.
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  1. Pues un impuesto a las ruedas y arreglao!
  2. Otra razón más para prohibir los coches (todos, incluidos los eléctricos) en las ciudades.
  3. como afecta a la gente que se pasa el fin de semana esnifando goma quemada? como se compara con la gente de campo?
  4. #2 ¡Llenemos el campo de coches!
  5. #1 ya hay una tasa por la gestión de residuos. Lo maneja SIGNUS y TNU, una especie de Ecoembes de los fabricantes de neumáticos.
    www.tnu.es/tarifas/tarifas-nfu-2023/

    www.signus.es/

    Luego se prenden fuego accidentalmente y listo.
  6. #2 prohíbe ciudades? Prohibir vivir?
  7. #1 Eso funciona perfectamente, como se ha visto con las bolsas de plástico de los supermercados.

    :troll:
  8. Tengo entendido que también los frenos sueltan una especie de “carbonilla” que es muy tóxica.
  9. #6 Tienes la cabeza más comida de lo que parece si consideras lo mismo conducir en una ciudad que vivir en una ciudad... Haztelo mirar.
  10. #1 tenían que buscar la forma de poner impuesto a las bicis y lo han conseguido :troll: ahora vamos a tener pegatinas ECO a las 700x23 y pegatinas A a las fatbikes con 26x5"... :troll: :troll: :troll:
  11. #8 Pues mira, esto si que lo arreglan los eléctricos.

    Ahora supongo que sólo faltará investigar un nuevo compuesto que no tenga esta mierda en los neumáticos.
  12. #2 y las bicicletas, y los patinetes... ¿o es que sus ruedas están hechas de abrazos, besos y caramelo de fresa?
  13. Nos distraen con tonterías como prohibir fumar en las terrazas al mismo tiempo que a 2 metros de ti tienes una cola de coches con el motor en marcha, produciendo humos y quemando gomas,
  14. Ya decía yo que los del drift estaban tontos...
  15. #2 Las bicicletas también. Verdad? (Por los neumáticos)
  16. #2 o prohibir tener hijos. :palm:
  17. #9 haztelo mirar dice... xD xD xD
  18. #12 no eran de piruleta y bombones?
  19. Vaya, ya se va notando la vuelta de Echenique. :troll:
  20. #11 no frenan los eléctricos?.
  21. #7 Mira.. no me hables que menudo cabreo tonto tengo con eso. "es para promover que la gente reuse bolsas así que lo cobramos a 3/5 ctms en plan simbólico"

    Ya van por 15.
  22. #20 Creo que "a motor". Mi colega tiene un eléctrico de estos pijitos y puede ponerlo todo a un pedal. Aceleras y si levantas te va frenando.
  23. #2 y las motos? las bicicletas? los patinetes? los autobuses?
  24. #15 La potencia de un coche comparado con una bicicleta es enorme, el que se acelere y frene en poco espacio lo hace incluso peor.
    Por eso digo lo de los eléctricos, tienen incluso mayor par motor y así se desgasta incluso más los neumáticos (según algunas páginas que aparecieron hace tiempo aquí en mn)
  25. #16 jajajajaja
    Lo mismo poder conducir el coche por un sitio concreto que tener un hijo...
    jajajaja
  26. #23 Ya he contestado, autobuses por supuesto que tampoco, para eso están los trolebuses.
  27. #26

    Los trolebuses tienen neumáticos

    y el resto de cosas que pregunto? a eso no contestas tampoco?
  28. #27 Ya he contestado en otro mensaje, míralo tú no seas vago.
    Perdón, quería decir tranvía.
  29. #22 #11 Pero, ¿no tienen frenos como tal? ¿y si necesitas un frenazo de emergencia? Me pilla muy en pañales todo esto.
  30. #2 ya puestos prohibimos tambien ollas a presión, cintas transportadoras, mangueras, cables y el revestimiento del suelo en parques infantiles.
  31. #20 Conozco un caso que va para medio millón de km sin cambiar pastillas. En condiciones normales con el freno eléctrico es suficiente
  32. #29 Sí tienen frenos, aunque los usan mucho menos, pero en caso de emergencia los frenos actúan como en un coche convencional, además del freno eléctrico. Por mucho que contaminen los residuos de las pastillas de freno, es más peligroso para la salud no frenar.
  33. #2 Una razón mas para investigar otra forma de construir ruedas y demas materiales afectados por la 6PPD-quinona:

    "La 6PPD-quinona también se encuentra en ollas a presión, cintas transportadoras, mangueras, cables y en el revestimiento del suelo en parques infantiles."

    ¿O tambien prohibimos las ollas a presion, las cintas transportadoras, mangueras, cables y parques infantiles?
  34. #2 antes se extingue la vida en la tierra que llegar tarde. Si se prohiben los coches se hunde el PIB y el PIB es Dios
  35. el caucho de las zonas infantiles no se hace con hamburguesa de neumático «reciclado»?
  36. #5 es una forma de reducir los desperdicios
  37. #21 Yo acabaría con el uso de bolsas de la siguiente manera:
    - 300€ el precio de una bolsa de plástico.
    - 5000€ de multa por ir con una bolsa de plástico por la calle.

    ¿A que se acababa?
    www.youtube.com/watch?v=dDHKHoA8gVM
  38. #2 Y te votan sin pensar dos veces...
  39. #12 cada cuanto cambias las ruedas de la bici? Del patinete? A que velocidad y que peso llevan para que tengan el desgaste de un coche? Has mirado si son del mismo material?

    "El compuesto que han analizado proviene del 6PPD, un aditivo antioxidante que llevan los neumáticos de los automóviles para evitar el endurecimiento y el agrietamiento."
  40. #35 tal cual y huelen fatal! Yo en verano no me acerco mucho.
  41. #8 Ya te digo, la mayoría del polvo que hay en la calzada de las grandes vías es ese polvo asqueroso que sueltan las pastillas de freno...
  42. #39 planteas parte de las preguntas que precisamente el colega al que respondo ignora o usa torticeramente. Leyendo el artículo se habla de que es un estudio en una fase muy preliminar como para sacar conclusiones. Y alguno ya defiende borrar los coches de la faz de la tierra.

    En el artículo también dice que ese chunguísimo aditivo está presente, entre muchos otros, en el material que se usa en parques infantiles. ¿Prohibimos los niños? ¿O sólo a los gordos? (desgastan más rápido el material y se libera la sustancia en mayor cantidad) ¿O prohibimos los parques? ¿Y los cables? ¿Prohibimos la electricidad?

    Cuando el estudio confirme lo que sea que tenga que confirmar, si es necesario se buscarán alternativas al jodido aditivo. Decir directamente en este punto que deberían prohibirse todos los coches... prohíbe directamente las ciudades, no te jode.
  43. La actividad humana contamina, toda, de cualquier tipo, en algún punto de su cadena contamina y si te dicen que no es porque no contaminará en el país en el que te lo dicen, pero si en otros.
  44. Ah, ¿por eso los niñatos pastilleros con la música a todo trapo que queman rueda son tan subnormales? Interesante... o_o
  45. #31 Pues sí que usa el coche tu colega. ¿La batería bien y se confirma que es un mito eso de que hay que cambiarla con tanta frecuencia que no sale a cuenta?
  46. #37 es mucho más fácil hombre!, prohibir su venta y punto. Total, lo que comentas tú es igual de drástico que lo que comento yo. Disclaimer, entiendo el sentido de tu comentario.
  47. Muchos se piensan que los coches de combustion solo liberan CO2, y tirán una cantidad de mierda brutal.

    Esto de los neumaticos es una cosita más, pero ojalá nos libremos de las chimeneas los tubos de escape, que ya toca.
  48. #37 Habría bolsas de plástico del súper marca Balenciaga
  49. #25 o atropellar hijos :troll:
  50. #1 En este planeta contamina hasta el respirar.
    Esto creo que ya se sabía de hace años, podrían haber buscado fórmulas menos contaminantes, aunque se ve que el caucho es lo más económico para hacer ruedas.
  51. #17 hostia, pienso igual. Hay que ser muy ingenuo para pensar que se puede vivir en las ciudades sin coche. Igual eres de una gran ciudad y bueno... Pero en la mayoría de ciudades lo sueles necesitar o una inversión bestial en trasporte público que será totalmente deficitario. Yo vengo de una ciudad pequeña y ahora vivo en una gran ciudad. El coche lo tengo de adorno, no lo uso, pero en mi ciudad de origen se complicaba bastante no usarlo.
  52. #15 No encuentro datos sobre cuántas partículas de neumático emiten las bicicletas comparadas con los coches, pero en términos de daños al asfalto, provocan más de cuatro órdenes de magnitud menos (streets.mn/2016/07/07/chart-of-the-day-vehicle-weight-vs-road-damage-l). Me esperaría algo similar con estas emisiones.
  53. Lo mejor de todo es la proliferación de los campos de fútbol (u otros deportes) de cesped artificial ardiendo al Sol (basados en caucho reciclado de ruedas). No sólo quien lo instala y juega sobre él se traga las partículas sino también los gases emanados. A parte de que los alrededores suelen quedar llenos de mierda tras su instalación.
  54. #2 ¿Los demás trasportes levitan?
  55. Alguna vez he hecho drifting y he asistido a algunas competiciones, si vierais la cantidad de humo de rueda quemada que tragan los dirfters flipariais, por su bien(y el de todo el mundo en menor medida) espero que no sea tan malo como parece.
  56. #21 yo las cobro a 10 cts que viene a ser más o menos el coste. Las compostables para poner la fruta no se cobran. Yo cuando voy al supermercado siempre lo pongo en cajas que tienen. Jamás he comprado una bolsa.
  57. #21 30 en los gadis

    A parte que se prohibía dar las de plástico, las compostables no entraban en la ley, y bien que las cobran.
  58. #21 A mi me cobran 0 pq voy con bolsas reutilizables. Entiendo que no es para todo el mundo, hay una inversión previa de 1€ y te tienes que acordar de llevarla.
  59. #39 A mi que me pongan las ruedas sin eso, que yo me las meriendo en 6 meses, no les da tiempo xD
  60. #21 30.000 euros valen en Hermès
  61. #39 También se usan en bicicletas, patinetes y otros vehículos de movilidad personal, justamente porque si se endurecen el agarre se pierde.

    Pero bueno, que razonar ya tal.
  62. #5 se usan como combustible en cementeras, así que sí se les pega fuego, pero no accidentalmente
  63. #2 Supongo que cuando te de un chungo y necesites ambulancia dirás: "No, yo voy a pata"

    En fin, lo que hay que leer :palm:

    Aparte de todo lo afectado que no es exclusivo de los automóviles.
  64. #56 lo que comentas y el articulo explican muchas cosas :troll:
  65. Pero solo los de los pobres, por supuesto.
  66. #2 y como van a llegar los pedidos que haces a Amazon ???
  67. #21 #7 Y ademas lo han extendido a las bolsas de papel que no se paga el impuesto, pero te la cobran.
  68. Al final cuando mendo de coja el coche mejor. No sé s qué esperamos para obligar a las empresas a dar teletrabajo cuando sea posible.
  69. #45 Ha perdido algo, pero bien. Es un taxi
  70. #13 una cosa no tiene que ver para la otra.
  71. #37 Pues no, basta con ser insolvente.
  72. #12 Es lo mismito dos toneladas y más de 100 cv que 100 kg y 250 w. Necesitan la misma tracción y desgastan igual los neumáticos. Tambien necesitan la misma calidad de materiales y llevan los mismos compuestos.
  73. Como me gustan los coches, cada día encuentro más motivos para quererlos #no
  74. #41 Diría que es más bien goma de rueda. Pero si, frenos y ruedas son muy contaminantes. A veces, solo nos fijamos en tubos de escape.
  75. #72 o 5000€ o un año de cárcel...
    ¿Arreglado?
  76. #50 " El compuesto que han analizado proviene del 6PPD, un aditivo antioxidante que llevan los neumáticos "
    No es por el caucho en sí, supongo que se puede investigar algún otro aditivo menos contaminante.
  77. #16 Hombre, sin duda un hijo contamina más que un coche.
  78. Luego el mecánico del barrio se ríe de mi cada vez que le quiero cambiar el filtro del habitáculo al coche cada año, y compro uno que vale 70€ en Amazon especial para olores y partículas en suspensión.
  79. #63 buff, como controlarán la toxicidad de esas combustiones
  80. #71 Si miras la insistencia que le dan y la importancia que tienen los 2 asuntos, ¿no ves nada raro?
    Hay un tipo que enciende un pitillo 2 mesas más allá, pero a 2 metros de mí tengo a los coches pasando por la calle. Y me dicen que el humo del tipo del tabaco molesta más que el de los coches. Y bueno, me supongo que para los que están impulsando la medida de acabar con el tabaco en las terrazas será verdad, pero no es algo que se sostenga científicamente.
    Hay que acabar con el tabaco en nuestra sociedad, eso por descontado, pero primero hay que acabar con la tontería.
  81. Aguien se ha leido el artículo? alguien se ha leído el articulo cientifico? el abstrat? alguien??? anyone?????? HELLOOO???? HOLA???

    Pues parece que no, que no lo ha hecho nadie… pero dejo el artículo aquí por si alguien quiere leerse el abstract: www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0048969723038639

    Basicamente, de lo que hablan es de algo que va al agua, no se respira, como muchos están pensando en comentarios y tal… Y el problema basicamente es cuado la carretera se moja y el agua se lleva estos componentes a los rios y acaba en el mar… El aditivo en cuestion es 6PPD (en.wikipedia.org/wiki/6PPD) que se usa para evictar la degración de la gomas… (www.ustires.org/6ppd-and-tire-manufacturing).

    Y por lo que veo ahí no es algo nuevo que el CSIC haya revelado… ya se sabía de antes.
  82. #81 hay una diferencia… muy importante, que tu te enciendas un pitillo es algo que se puede evitar y se puede controlar mucho más facil, ya que es algo no necesario para el funcionamiento de la sociedad. Los coche por ahora, son muy necesarios, aunqu espero que se reduzcan en un futuro cercano.

    Por cierto, no se si te has leido la noticia, supongo que no, pero esto no va de particulas en suspension en el aire.
  83. Otra razón más para promocionar el teletrabajo.
  84. #13 un fumador seguirá fumando en su casa. Y seguirá aportando al estado. Un usuario de coche no va a subir su coche a su salita de estar.
  85. #46 y la basura en bolsas de papel ya joder!
  86. #83 Algo, Sí
    "el 6PPD-quinona, presente en distintas concentraciones en nuestras carreteras, arrastrada por el agua de lluvia a las aguas residuales y también capaz de viajar por el aire"
  87. #2 Ya puedes esperar sentado. :roll:
  88. #80 pagando la multa correspondiente de tanto en cuanto
  89. #87 Gracias por la puntualización, algo se menciona aquí pubs.acs.org/doi/10.1021/acs.est.1c07376 pero no en muchos sitios más. Que pueda, no queire decir que sea el mayor problema.

    Entiendo que si estás en un sitio donde se "quema mucha rueda" pues claramente si, pero el problema aquí es que las ruedas se desgastan al asfalto, y ese asfalto se lava con el agua de lluvia que va a los rios y demás.
  90. #73 Respondes a un comentario absurdo, que a su vez responde a otro comentario absurdo. Estás aportando datos técnicos a un chiste.

    Te remito a #42

    Si la conclusión de que un aditivo sea perjudicial es prohibir los coches en las ciudades... venga, te lo compro. Siguiendo esa conclusión vamos a prohibir todo aquello que use cosas que contienen ese aditivo: ollas exprés, cables, parques infantiles, etc.

    Y por cierto... en el artículo precisamente habla de que ese aditivo tiene la curiosa propiedad de ser más nocivo en dosis más bajas. A ver si va a resultar que es más perjudicial una bicicleta que un coche en este caso.
  91. #59 Tengo varias de esas. Pero el cartelito está ahí. Y si te pilla que derrepente tienes que ir y no vas con la bolsa encima la compras. Hace poco compré otras de un euro para renovar el resto. Si no es que sea "dinero". Pero suma los míos con los tuyos, con los miles más.. están haciendo negocio de algo que era vendidita de moto ecologista.
  92. #61 Poco me parece
  93. #68 #21 Jugada extra..
  94. #83 Hay otra diferencia que es más importante aún: el volumen de gases nocivos emitidos por un pitillo y por todo el tráfico de una calle.
  95. O sea, que los coches eléctricos, al pesar más, degradan antes los neumáticos y contaminan más. Alguien lo tenía que decir.
  96. #52 #24 #73 #39

    Copio/pego del artículo:

    El peso de las concentraciones bajas

    El estudio del CSIC demuestra, por otra parte, el curioso fenómeno de hormesis: "Significa que los efectos más importantes se encuentran a concentraciones más bajas, mientras que desaparecen a concentraciones altas", señala Raldúa. "En ciencia, lo primero que debes hacer es evidenciar los hechos. Es la fase en la que estamos ahora. La segunda parte es intentar entenderlos".


    Ya puestos a sacar conclusiones rápidas... viendo eso se me ocurre que lo suyo sería saturar el medio con ese aditivo, así evitamos sus efectos más importantes.
  97. #53 totalmente correcto.

    No recuerdo si fue aquí en meneame hace unos días leía que cierto país nórdico había directamente prohibido los campos de fútbol de césped artificial después de detectar una prevalencia de ciertos problemas de salud relacionados creo que con el caucho reciclado.
  98. #28 No es vagancia, es que no tenía constancia de que lo hubieras hecho. Pero podrías haberte citado, si no fueras tan vago.
  99. Supongo que está relacionado, porque desde que circulamos siempre con las ventanillas cerradas tirando de aire acondicionado cuyo aire lo filtra un filtro de habitáculo que renuevo cada 6 meses (es poco, pero es muy barato), los problemas de asma alérgica de la familia (todo se hereda), han disminuido mucho. Supongo que para evitar los daños de esas partíoculas de los neumáticos y frenos (en parte, claro, pq tb vamos a pie por ciudades de mucho tráfico), esos filtros tb pueden ser útiles.
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