La cédula, la licencia para conducir y el comprobante de pago de patente se convierten en los únicos documentos exigibles para circular con el auto, y queda prohibido exigir cualquier otro requisito. El presidente Javier Milei comunicó este miércoles a la noche en cadena nacional los puntos más relevantes del decreto de necesidad y urgencia
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¿Qué puede salir mal?
#5 Eso es la licencia. Aclaración lingüística rápida: cédula es el DNI; licencia es el permiso de conducir; patente es la matrícula o registro del vehículo.
Es lo que la gente ha votado.
Ale a disfrutar
Hoy nadie lo pone en duda, lo mismo que el cinturón. Pero desregular eso no es ideología ni adoctrinamiento por mucho que vaya en contra de evidencia científica, estadística, social y de cualquier tipo que apliques.
Está lubricando la economía a base de lágrimas, como los violadores.
Por cierto, para el que no lo sepa, "la patente" es como llaman en Argentina y en Uruguay a la matrícula
Pues nada, a vender coches inseguros, no probados y que se estropeen sin control, todo para que los coches sean más baratos.
Viva la livertad, carajo
No creo que ningun traductor pueda gestionar tantísimo texto
Con lo que no será un fallo de la nueva legislación sino una "feature".
No es que no haya que pasar la ITV o que ya no haga falta el seguro, es que NO se pedirán en los controles.
¿Por qué? ¿Qué se consigue con eso exactamente?
Porque si el objetivo es que puesto que no los van a controlar la gente no pase la ITV o no contrate seguro, eso se puede conseguir fácilmente legislando exactamente eso.
Lo que comenta #4 es una medida distópica neoliberal que va a acabar muy muy muy pero que muy mal, pero tiene sentido bajo esa óptica obtusa. Lo de simplemente no pedir ITV/Seguro en lugar de decir que ya no son obligatorios no lo entiendo.
www.youtube.com/watch?v=GUy4fwKSLzc
Lo malo es que se llevará por delante demasiadas vidas antes de que lo echen a patadas.
Se van a la mierda.
No es necesario mostrar los comprobantes, pero sigue siendo obligatorio tener seguro (la póliza ) y hacer la VTV
No es necesario inventar boludeces para criticar el sistema de este energúmeno
www.elperiodico.com/es/internacional/20231117/juan-luis-gonzalez-biogr
Aunque, lo mismo, se piensa lavar las manos de todos esos gastos, que se los pague el que pueda y el que no que se joda. Así sí compensa seguro.
El nombre de eso es "esa cosa".
www.argentina.gob.ar/noticias/cedulas-del-automotor-quienes-deben-usar
En cuanto a documentos personales, en Argentina hay dos: la cédula (expedido por la policía) y el DNI (expedido por el registro de las personas). Antiguamente, el DNI era un librito, y la cédula una tarjeta. Era más conveniente llevar la cédula para identificarse ante la policía. Hoy en día ambos son tarjetas, y da igual, no tiene mucho sentido la cédula de identidad* (y no sé si se sigue expidiendo, hace más de 20 años que no vivo allí).
*Edito: la cédula de identidad dejó de emitirse en 2011.
[...]
11. f. Argentina y Uruguay matrícula (‖ placa identificativa de un vehículo).
Sinónimos: matrícula, placa, chapa, tablilla.
Pero es coherente con lo propuesto: que cada palo aguante su vela
Pero ya sabemos como es la picaresca. Habrá que ver dentro de un tiempo cuánta gente lo tiene todo legal o cuántos vehículos han dejado de pagar los seguros
El conducir distraído, con sueño, bajo los efectos del alcohol, imprudentemente y con exceso de velocidad constituyen, para las estadísticas, los principales motivos que provocan la mayoría de los accidentes de tránsito en Argentina.
www.elsol.com.ar/opinion/la-rto-centro-de-la-escena-de-la-falta-de-cla
Soy consciente de que en la práctica el anarquismo sí emplea estas cosas.
Falta la letra pequeña, pero deberian seguir pendientes del anterior propietario como aquí.
Así ya desgracian definitivamente el tema del tráfico en Argentina.
Y otra medida (que es razonable, porque lo otro era ridículo), es que las multan son al conductor, no al vehículo, por lo tanto al transferir un coche, no tienes que sacar un documento de que está libre de deudas. Es completamente lógico que las multas sean al conductor, y no al vehículo. Así que, aunque Milei no me gusta para nada, estas medidas no me parecen malas (si la interpretación que estamos haciendo de ellas es correcta, claro).
Si quisiera quitarlo lo habría eliminado, lo que ha promulgado es que no se pida en los controles.
Supongo que será Mexico style, Que en cada control hay que sacar un pequeño sobresueldo….
Sorry.
Ahora, en Argentina, será posible comprarse un Daewoo matiz de tercera mano y acoplarle un turborreactor para ir a comprar el pan, evidentemente sin ninguna clase de seguro.
Esto afectará de dos formas:
1 la primera es que habrán muchos coches en estado ruinoso que circularán por sus carreteras que no lo harían.
2 florecerá la modificación de coches para obtener más potencia, ruido o capacidad.
Las dos cosas se van a convertir en un problema a medio plazo.
Sin ella la mayoría de las víctimas debería obtener su indemnización.
El problema es el de siempre, medidas que en Dinamarca podrían funcionar, ni de coña lo van a hacer en Argentina. Y solo con liberalismo no conviertes Argentina en Dinamarca, y aunque lo hicieses tardaría varias décadas.
Ah, y otra cosa, las ITV son las que deberían de entregar las pegatinas anticontaminación en cada revisión, así se obliga a que el conductor tenga siempre un mantenimiento óptimo del vehículo si quiere entrar a zonas de bajas emisiones, porque lo que está claro es que dar las pegatinas por año de fabricación es un insulto. He visto coches con etiqueta verde C echar más humo que un viejo Vitara al que le rectifiqué el motor y hacia una combustión PERFECTA.
P.D.: Y me cago en los muertos de VEIASA, que siguen sin aceptar el pago en metálico, y todo gracias al PP que no saben como hacer para privatizarla.