“…una narcolancha no se va y decide embestirles. Los pasa tres veces por encima. Los dos compañeros fallecen en el acto en la primera embestida. Y eso que el capitán le dijo al coronel que no se podía salir en esa embarcación. Se trataba de una zódiac de transporte, que los GEAS utilizan por ejemplo para realizar una inmersión. Por eso la viuda de uno de ellos, sabedora de todo esto, no quiso que el ministro Marlaska se quedara al funeral de su marido y que no le pusiera la medalla. Aquí hay muchos culpables y hay que hacer muchas preguntas”.
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etiquetas: barbate , muerte segura , coronel de cádiz , presión política 
Supongo que a estas alturas en muchos paises se han probado algunas cosas.
Tampoco hay que descubrir la rueda , solo utilizarla de la mejor forma.
Si en vez de ir en lancha se manda un dron se ahorran muchos problemas.
Y si la lancha del narco se acerca a tierra se les dispara desde el aire.
Mandar lanchas a detener una lancha deberia ser el ultimo recurso.
Cuando los objetivos que te marcas, militarmente hablando, son inalcanzables el resultado va a ser una derrota. En estos casos es mejor buscar soluciones que, a priori, son menos rimbombantes y parecen alejadas de toda lógica, pero a la hora de la verdad son más efectivas, más seguras, más baratas y más lógicas.
La lógica nos dice que nunca podrás eliminar el consumo de drogas... por ahí van los tiros
Cc #7. Lo que dices tiene sentido si se acompaña de una mayor inversión en educación, una regulación adecuada del acceso a la droga de forma legal, y los medios adecuados de concienciación social. Pero sí, es más efectivo legalizarlo y dejarse de gilipolleces.
Que esto esté así en la zona más caliente de tràfico de drogas del país (y de la UE), me parece impresionante y da que pensar sobre que los narcos no solo estában en esas lanchas.
¿Cuanta gente de las "altas esferas" (la financiazion de los partidos politicos) querrán que esto esté así? Parece que vivimos en un narcoestado.
Y no hablemos de los colapsos de las fiscalias antidroga y los tribunales de todo el país.
El mejor servicio marítimo el de Madrid
Normalmente, para que sea rentable el narcotráfico, esta mercancía se vende a zonas ricas para maximizar la mercancía. Y Cádiz comparado con otras provincias no es que lo sea. Tiene más sentido que se venda en Málaga e incluso por encima de Andalucía.
Como ya he dicho en otras noticias. El problema del narcotráfico de Cádiz es debido a razones socioeconómicas sumado a que tenemos el moro debajo de la península. Y dos razones politicas: 1) al ser una zona pobre, el narcotráfico es la salida fácil y los políticos saben que mucha gente vive de las drogas y no quieren cortarlo de raíz porque los problemas sociales aumentarían 2) La maria es ilegal y no se quiere regula estatalmente y esa ilegalidad hace que esa droga valga mucho como para que los narcotraficantes la consigan y vendan.
La solucion fácil es militarizar la zona aún más. Subirá la violencia y en el mejor de los casos el narcotráfico se ocultará más y será menos cantoso. Como ha pasado db muchísimos sitios a lo largo del globo.
La solución difícil, mejorar las condiciones socioeconómicas, con más y mejor empleo, y regularizar la droga para que ya no merezca la pena el narcotráfico. Y de paso evitamos la posible corrupción policial y dinero negro que se mueve. Y obviamente seguir luchando contra el narco.
Hay negligencia por parte de muchos, pero culpables son solo los que asesinaron a sangre fría.
Pero claro, ahí se ve cuál es la "lucha por nuestra seguridad" que cuesta pasta y cuál la que deja pasta.
¿Dónde compras una lancha con 4 motores fueraborda último modelo sin que nadie se cosque?
¿Hay tráfico ilegal de motores fueraborda? Porque si esos motores y embarcaciones se compran legalmente en un concesionario de barcos (ni siquiera sé si eso existe) lo normal sería vigilar quién las compra.
Otra cosa es que hay fragatas y otros medios más contundentes en la zona, ¿porqué enviaron a 4 GC en pleno temporal en una lancha a "cazar" otra lancha? ¿Cómo querían pararla, haciéndoles manipulación psicológica con un megáfono?
youtu.be/bZ6iGoMbMg8?si=4QGqgIWf6RnLlZ9m
Para qué ir a por sus fuentes de financiación y cooperadores logísticos y financieros, que eso nunca ha funcionado.
Hay gente que lo soluciona todo a base de meter militares.
Por cierto entre ellos esta asumido la corrupción, cada poco tiempo se llevan a muchos los de anticorrupción.
Más aún, intervienen mas en acabar con las drogas por presiones externas.
Por la zona no veo mucho guardia civil que se queje por la falta de medios, que se quejan si pero sin muchas ganas, yo me entiendo
Esto ya ha ocurrido en España, en Euskadi especialmente en los 80-90 si habia un control policial y en vez de parar se te ocurria acelerar y tirar para adelante corrias el riesgo de llevarte una rafaga.
Por cierto en la zona del campo de gibraltar, que es la que mejor conozco, los narcos eran tan cutres que no se como pillaban a muchos más, raro raro.
¿Los delincuentes que se dedican ahora a traficar y ganar dinero fácil crees que se van a poner a trabajar 7 horas en el mercado legal de la droga?
Qué ilusos.
La droga destroza familias, no en una oportunidad de negocio.
Entre elegir narco vivo y narco muerto, yo lo tengo claro...
No es una oportunidad de negocio, es una oportunidad de cambiar "la guerra" por "la educación". Precisamente las víctimas de la droga atestiguan que lo que estamos haciendo no funciona.
El agravio comparativo es vergonzoso.
No creo que acabara con el narcotráfico. El tabaco está legalizado y aún a día de hoy existe el tráfico de este último por el simple hecho de que sale más barato comprárselo a un traficante que al estado. Hoy en día la cocaína, que aunque nunca haya desaparecido, está pegando fuerte otra vez entre gente más jóven, menores de edad incluidos. Si se legaliza la droga y hay gente que por edad o cualquier condición no puede conseguirla, va a seguir recurriendo al camello del barrio que la conseguirá del narcotráfico por el simple hecho de que no va a poder ir al estanco a surtirse con 5 kg de cocaína para pasarle a todos el barrio y lucrarse de ellos.
Por otro lado si nos molesta tanto el tabaco, las muertes, las vidas destrozadas que provoca el alcohol y su alto costo a la sanidad pública ni me quiero imaginar el drama que sería tener a gente andando por la calle hasta arriba de coca, heroína, fentanilo...
Entonces¿ Las legalizamos todas?¿ Legalizamos solo unas pocas? ¿ Las legalizamos pero limitamos su consumo? En cualquier caso el narcotráfico seguiría ahí para cubrir ese consumo que el estado nos limitase.
Y si se legalizará sin condiciones nos iba a quedar una sociedad curiosa de ver.
Recordemos cuando la droga era algo nuevo aquí en España y se metía hasta el apuntador y la de gente que se quedó por el camino
Tenemos la experiencia de USA en cuanto a "guerra contra las drogas". 50 años de medidas draconianas, 50 años de fracaso. Dicho lo cual, la pérdida de los dos guardia civiles es lamentable, era evitable y es una consecuencia más de una mala política de lucha contra las drogas.
Entre tener guardia civiles muertos, a las drogas corriendo igual por la calle, llegando a manos de menores, sin control ni restricción, y moviendo millones en negro, o tener las drogas legalizadas, controlado su consumo, concienciando a los consumidores, y evitando la proliferación de mafias (y la muerte de guardia civiles en el proceso), yo también tengo claro lo que elijo.
svahistoria.blogspot.com/2009/04/las-lanzaderas-de-la-clase-jaguar.htm
Y por lo visto se dio a la fuga no hace mucho: www.elconfidencial.com/espana/andalucia/2023-04-06/fuga-narcos-busca-c
www.eldiario.es/internacional/theguardian/alcaldesa-amsterdam-creo-pai
O Portugal lleno de adictos a la heroína
www.washingtonpost.com/world/2023/07/07/portugal-drugs-decriminalizati
No hay soluciones fáciles a problemas difíciles.
www.google.com/amp/s/amp.elperiodico.com/es/sociedad/20240212/unidad-a
Solo hay que ver lo bien que funciona en USA todo el armamento a la hora de luchar contra las drogas.
Igual hay que buscar otra solución...
No creo que los traficantes compren las embarcaciones legalmente, más que nada para que no puedan vincularlas a ellos si las tienen que abandonar. Pero no tienen porque ser embarcaciones ilegales por sí mismas, aunque desconozco si hay cascos de semirrígidas que puedan homologar tanta potencia
#47 Que faltaban medios y era una actuación poco segura es un hecho, pero no porque fueran en una lancha a detener a otra lancha, eso es que como si dices que no puedes mandar a guardia civiles en coche a detener a otro coche. Fue más bien como si mandas un coche con cuatro policías a detener gente en la cañada real, por poner un ejemplo.
Y aún con esas medidas para "evitar que se saltasen controles" y todos sus inconvenientes, el problema no se solucionó con la mano dura.