Los retrasos del programa NGWS / FCAS (Sistema de Armas de Nueva Generación o Futuro Sistema Aéreo de Combate, por sus siglas en inglés), en el que España está embarcada junto con Francia y Alemania, e incluso la incertidumbre sobre su viabilidad, obligan a buscar una alternativa para la sustitución de los cazas F-18 españoles, prevista para la segunda mitad de esta década, según mandos militares. Los responsables del Ejército del Aire no albergan dudas sobre sus preferencias: el F-35, un avión de quinta generación fabricado por Lockheed Martin
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etiquetas: el ejército , l f-35 , 10.000 millones 
"Comprar eurofghter" direis, y os contesto dos aspectos:
- Tener toda tu aviación basada en un único proveedor/modelo no es la mejor opción. Cualquier fallo que se detecte que te obligue a dejar la flota en tierra por un tiempo haría que te quedaras en sin aviación durante ese tiempo. Pasa más veces de las que os creéis, desde un par de días porque se ha detectado un posible fallo catastrófico en una pieza pequeña y hay que revisar la flota entera a aparición de grietas inesperadas que obliga a parar durante…...
Que los del otro lado del estrecho tienen buenos machetes.
Porque los f18 eran de otra empresa.
Ya te vale
Aunque espero que ser miembro de la OTAN ayude cuando haya un dilema o conflicto entre aliados… o no
Los del otro lado tienen, o tendrán, una versión modernizada del avión al que el F-35 sustituye. Y no olvidemos que el F-35 lleva ya sus buenos años volando.
Se podrá tener mucho miedo al vecino de abajo, pero si en algo los de abajo no tienen nada que hacer, es en el aire, al menos con aviones tripulados. En lo que sí nos van a sacar ventaja es en drones.
galaxiamilitar.es/la-fuerza-aerea-de-estados-unidos-reconoce-sin-afirm
Nos están colando chatarra....
"Comprar eurofghter" direis, y os contesto dos aspectos:
- Tener toda tu aviación basada en un único proveedor/modelo no es la mejor opción. Cualquier fallo que se detecte que te obligue a dejar la flota en tierra por un tiempo haría que te quedaras en sin aviación durante ese tiempo. Pasa más veces de las que os creéis, desde un par de días porque se ha detectado un posible fallo catastrófico en una pieza pequeña y hay que revisar la flota entera a aparición de grietas inesperadas que obliga a parar durante meses.
-El eurofighter es un avión muy capaz, de lo mejor que existe, pero en entornos muy disputados y saturados de defensa aérea no es tan capaz como puede ser un avión stealth y el que se está desarrollando por parte europea no va a llegar hasta dentro de diez años. Si, ya se que se habrá leído mucha mierda del F35, pero es un avión mucho más capaz de lo que pensáis o de lo que hayáis leído. No he tenido el placer de volar en el, pero si que he hablado en privado con bastantes pilotos y os aseguro que no he visto a nadie experto y usuario que tenga la más mínima queja.
Si la queja es porque se gaste dinero en defensa, pues nada, no hay mucho que discutir ni explicar.
Ya se que por aquí se demoniza mucho a ese modelo y que decir que es una mierda vende mucho, pero la realidad es muy distinta.
Mi opinión, y es solo mi opinión, el avión no es chatarra ni un fracaso, el concepto con el que se inició el programa si. Intentar hacer un único avión que cumpla los requisitos de tres ramas del ejército a la vez para minimizar costes es un concepto que ya se ha intentado muchas veces y todas las veces han terminando siendo un error. No porque el avión fuera malo, sino porque lo que cumple en un caso no lo hace en otro.
El F35 no es un único avión, son tres modelos diferentes con partes comunes, pero intentar hacer todo a la vez es lo que hizo que aumentaran los costes de desarrollo (amén de corruptelas varias que seguro que ha habido).
Resumiendo, no es chatarra, lo que fue malo es el concepto de desarrollo, no el resultado final.
#23 No es chatarra. Lo que dice ese artículo es que no cumple ciertas espectativas para las que se creo en USA (ser otro F-18 básicamente). Un país donde el F-22 cumple muy bien o incluso los modernizados F-15 y F-16 siguen dando guerra. Es más, la marina moderniza sus Super Hornets para seguir usandolos más años. Pero es que en USA hay mucha variedad donde elegir, en otros paises, incluida España, no tanto.
Por otro lado el titular es una puta mierda que básicamente desmonta la primera frase de la entradilla.
Respecto a la fecha de caducidad, pos vale, pero nos estamos encontrando escenarios bélicos donde viejos cazas de los años '70 siguen siendo tan válidos como en el momento en que se fabricaron, entre otras cosas por que se arriesga menos dinero que mandando el último modelo y los pilotos lo conocen mejor que a su mujer, y además como te derriben el carísimo último modelo te da una rabia (por decirlo suavemente).
"Las fuerzas aéreas de EE.UU. (USAF), confirmaron también recientemente un nuevo y embarazoso fallo: el F-35 no puede funcionar si su combustible se recalienta. Es decir, imposible utilizar los camiones de repostaje en las bases aéreas si estos han estado expuestos al sol durante mucho tiempo. Teniendo en cuenta que el F-35 está pensado para despegar de bases en mitad del desierto o el Pacífico, el problema es en realidad un enorme inconveniente."
"el sistema de puntería electro-óptico (EOTS) del caza está anticuado diez años. Es cierto en gran parte. Su tecnología está basada en el sistema SNIPER, que tiene 10 años de antigüedad. La plataforma puede actualizarse, pero no es precisamente plug & play. Si se cambia un componente, probablemente haya que cambiar otros vinculados a él. Además, cualquier modificación que se quiera hacer está limitada por las dimensiones del habitáculo del F-35 para este sistema, y por la óptica de zafiro que lleva. "
Por ejemplo....
Pero en general, si te pones a buscar por modelo, todos tiene siempre fallos. Unos nacidos en el tablero de dibujo y otros en la operativa. En cuanto al vuelo supersónico, en general casi todos los aviones de ahora son más lentos que sus contrapartidas anteriores que estaban pensados en muchos casos para ser interceptores puros o usar la velocidad como escudo (otros usaban la altura). En teoría, al F-35, por su capacidad stealth, no le haría falta para dificultar su intercepción. Total, la mitad de ellos no montan ni el pod del cañón (como en UK, donde no se usa) porque no creen que vayan a hacer dog fight clásico con ese tipo de avión.
En cuanto a lo del sistema de tiro, puede ser cierto. Y recalco el puede porque hay un podría bien hermoso en el párrafo. En cualquier avión ya tienes limitaciones de espacio o sistemas que vas a tener que solventar, en eso tampoco es exclusivo este modelo.
Para mi lo que tiene guasa es que pretendas hacer un avión de tamaño médio y barato y vengas con esto.
www.larazon.es/espana/20220623/utsijytrivbfdjhll66dxz4lla.html
No sé a qué viene ese empeño en quedar como un ignorante mensaje tras mensaje, pero se nota el esfuerzo.
Ya pasó cuando la Marcha Verde.
Prefiero unos Eurofighter sin limitación de uso.
Ser buenista progre, si.
La logística es más fácil con un sólo modelo, aunque con ese único modelo no se pueden realizar todo tipo de misiones o no tan bien cómo uno especializado.
En comprar tontos aviones
Al otro gran presidente
En lugar de recortar
Loco gasto militar
Tú ser su mejor cliente
Tú mucho partido pero
¿Es socialista, es obrero
O es español solamente?
Pués tampoco cien por cien
Si americano también
Gringo ser muy absorbente
Son mejores los aviones de combate rusos.
De hecho los jerifaltes de la USAF ya han dicho que es demasiado caro de volar como para usarlo en las grandes cantidades programadas como sustituto del F-16 y que necesitan "otra cosa que vuele" con un coste de hora de vuelo más asequible que sí se pueda usar masivamente sin arruinarse para casos en que el tema "stealth" no sea imprescindible.... vamos, que no os extrañe que por ahorrar tiempo acaben comprando algún diseño de algún país aliado (coreano por ejemplo, donde ya está la Lockheed Martin metida) para producirlo a cascoporro y hacer menos F35....
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#2 fábricas navajas y si necesitas navajas las compras. Si en Albacete no se hacen espadas deberás comprarlas donde las haya (no me vale Toledo) que no tenemos aún un F-35 en nómina y lo que se va a hacer igual tarda 5, 10 ó 20 años
En Reino Unido están (o han) substituiros los awacs por esto. No compras un caza, compras un sistema de armas integrado y lo que hace el F-35 (véase la pacífica Suiza) no lo hace ningún otro avión en estos momentos. No puedes esperar al europeo: los aviones (o lo que sea) no se puede estar a la espera de que algo viene porque todos los sistemas hasta que están plenamente operativos se tarda mucho (a poco que sigas la evolución de cualquier tipo de armamento) y, reitero, la integración del sistema con el control de blancos entre los cazas, tierra y demás sin tocar un solo botón, por eso es integrado
El comentario te ha quedado muy bien por cierto
en.m.wikipedia.org/wiki/Future_Combat_Air_System
Yo lo que veo es que el F-35 se ponga como se ponga quien sea es ahora mismo el mejor sistema de armas que se puede comprar, hay poca discusión ahí.
Eso ya pasó por otro lado con el Apache - Tiger y Blackhawk - Cougar, pero en esas compras igual la diferencia se podía "asumir".
Aquí estamos hablando de aviones de generaciones diferentes incluso, por mucho que el EF maniobre que flipas y en tal y cual ejercicio haya derribado un F-35 e incluso un F-22 en realidad no dejan de ser anécdotas muchas veces forzadas por las ROE.
La compra está bien hecha, otra cosa es ver que nos deja fabricar L-M y que expertise cogeremos, que es por lo que en general se suelen primar proyectos de marcas europeas.
Goto #69
Y esto es lo que hay de quinta (busca el europeo) por eso saltan a la sexta (o quinto y mediano llámalo como quieras pero no hay nada comparable ni lo va a haber en aaaaaañosssss
en.m.wikipedia.org/wiki/Fifth-generation_fighter
Si tenemos un conflicto con Marruecos sería Marruecos contra la OTAN…
Hacer comentarios karmawhoricos es fácil, por otra parte
Yo hablé con un coronel de forma casual en una base aérea de este país. Saben perfectamente qué les hace falta y también entendía lo del grupo de combate con los Harrier, que esa es otra y el de “enfrente” lo sabe
En el foro de por tierra mar y aire se hace un análisis muy detallado de los pros y contras.
Y en mi opinión que el vecino apueste por el F35 ha condicionado mucho
La analogía es una mierda y si no lo sabes es por ignorancia.