#194 Los S-400 son de los mejores sistemas antiaéreos que hay, efectivos contra aviones convencionales, misiles balísticos y de crucero. Pero no han demostrado nada contra aviones Stealth.
Los países compran los F-35 ante la amenaza de los nuevos sistemas antiaéreos como es el S-400.
#99 por esoncomento lo de los lanzamisiñes desde la peninsula... Cortina de fuego bajo proteccion otan... Aunque a saber que excusa usarian para no respaldar la acción española
#99 Hawaii también está fuera del paraguas de la OTAN, y creo que nadie piensa que en caso de que la atacasen la OTAN no iba ayudar a EEUU (si hiciese falta), idem con Ceuta y Melilla.
Un ataque a un territorio que no esté bajo el paraguas de la OTAN de un país miembro no implica que la OTAN no vaya responder, sólo que no se puede invocar el artículo que obliga al resto de miembro a ayudar automáticamente, pero puede invocar otro artículo que obliga a realizar una reunión (y una votación vinculante) de una petición de ayuda del país miembro atacado, en caso de que EEUU(u otro) se hiciese el extrangis pues la OTAN saltaría por los aires.
Nos es tan sencillo no ayudar a un miembro de la OTAN si sufre un ataque
Aunque los gobiernos de los tres países que colaboran en el proyecto no han mostrado reparos al mismo, la Bundeswehr (Defensa Federal alemana) le ha echado un buen jarro de agua fría. El 4 de junio, el diario alemán Der Spiegel publicaba una noticia con este titular: “El nuevo avión de combate de Alemania está desactualizado antes de despegar“. La noticia da cuenta de un informe técnico del Departamento del Aire de la Oficina Federal de Equipo, Tecnología de la Información y Soporte en Servicio de la Bundeswehr (BAAINBw) que da una calificación pésima al proyecto del FCAS, que es muchop más que un caza, puesto que incluiría un sistema integrado con drones.
#17#19 Otra muestra de no tener NPI de lo que hablas:
- En el LHC caben 12 F-35.
- Para tener 12 aviones operativos en todo momento hay que tener 24, que son los que se dice que se comprarán en formato BRAVO (despegue vertical). (Esto también para #98.
- Los harriers que tiene ahora están muy cerca de ser retirados.
- Si supieras algo de lo que hablas sabrías que actualmente es el único avión de despegue vertical que hay en el mercado para un país de la OTAN.
Que tengas tantos positivos demuestra la nula calidad de esta comunidad.
#211 No busques razonamiento a gente que no tiene ni idea del tema y se guía por lo que le han dicho los cavernarios de su caverna ideológica.
#8 El día en que os deis cuenta de lo importante que es para España, lo que tu denominas satrapía del sur, que de hecho es una de las monarquías más antiguas del mundo, cuidarías mucho más tus palabras. El único país estable, no gobernado por militares del Norte de África. Primer cliente de España fuera de la Unión Europea y que para colmo protege la fronteras de España incluso en las ciudades que legítimamente reclama (Ceuta y Melila, como España lo hace con Gibraltar) sin hablar de la colaboración antiterrorista.
Me gustaría ver la situación de España si el vecino fuera otro.
#35 Es totalmente necesaria. Te da una proyección estratégica inigualable que asegura la supremacía aeronaval ante los rivales magrebíes.
Los disuade de intentar cualquier tontería y es mucho mas barata que permitir que te arrastren a un conflicto armado. Por no hablar del coste en vidas.
#17 Entran 12. Es mas grande que el retirado Príncipe de Asturias. Los italianos tienen buques similares y también han comprado F-35. Los marines norteamericanos también tienen esta clase de buques llenos de F-35.
#218 " incluso en las ciudades que legítimamente reclama"
Eso es completamente mentira y lo sabes, tiene absolutamente 0 legitimidad para reclamarlas, 0, y lo sabes y hay informacion suficiente para saberlo
#219 No, la mayor amenaza puede ser Marruecos, que son 10 minutos desde Rota, no expones un buque enorme y suoercostoso, no tienes que llevar nada a ningún sitio, porque ya lo tienes allí, en tu base, en tu territorio. España no va a proyectar la fuerza a ningún sitio que no se pueda dar apoyo desde bases en tierra. Si te obcecas en tener aviación de caza ambarcada encontrarás una necesidad que lo justifique, pero todas esas necesidades pueden ser cubiertas con una opción más barata y capaz.
No estoy diciendo que no haya que comprar aviones de 5a generación, solo digo que la necesidad que te autoimpones puede estar o no justificada con los beneficios, y creo que en este caso no está justificado. Comprar f35 de la versión A me parece buena idea, de la otra versión no tanto.
#198 Siria hace tiempo que le permite a Israel quedarse con un trozo de su territorio, los altos del Golán. Israel es una potencia nuclear no declarada. La fuerza, a día de hoy, sigue siendo primordial para que tu país se mantenga íntegro. Pregúntale a Kim Jong Un
#203 "Here is what the experts say about the cited principle of operation of the S-400 missile system: “S-400 detects the invisible targets with two VHF and UHF radars. The repeater of these two stations is a passive radar with a target detection range of up to 700 km. The stealth aircraft signal, detected by these passive radars from a very long distance, is transmitted to the UHF radar “Protivnik-G”. A characteristic of this radar station is the presence of a 5.5×7 m digital antenna. Along with this, the Protivnik-G station is equipping with powerful computers. The stealth aircraft components are transmitted to the checkpoints of S-400 air defense missile systems and thus transmitting a signal to the control radars from the centimeter range of the S-400 system”. Fuente: Aviapro
#203" ...but F 35’s simplified airframe is far less of the ‘shaped stealth’ found in the F 22. This implies much greater reliance on radar-absorbing materials.
* Against x-band radars, it is only stealthy (lo) from front and rear;
* Against S-band radar, it is stealthy from narrow front aspect,
* Against l-band radar. the limited reduction is achieved from direct front"
#233 Es lo mismo que hace EEUU cuando dispara drones a cuatro follacabras en el desierto afgano mientras, a la vez, tiene a media familia Bin Laden relajándose en los Hamptons o comerciando con Arabia Saudí. Siria, al menos, no tiene ese tipo de tratos con Israel pero, al igual que EEUU hace con los "terroristas", Siria ha de hacer ver ante su población que responde a las ofensas israelíes. Si comenzara a derribar a todos los cazas israelíes que le diera la gana con el S-400 probablemente Israel se plantearía una nueva invasión de territorio sirio, tal como hizo en Líbano en 2006 por sus güebos morenos.
#207 Tiene bastantes accidentes. Si te fijas a las misiones internacionales seguimos mandando los F18.
Es un pozo sin fondo de gasto de dinero por lo que he ido leyendo.
El S-400 se presentó en 1993 como un sistema capaz de detener los misiles de crucero y balísticos de EEUU, que habían arrasado a los sistemas antiaéreos soviéticos de Adam Hussein.
En esa época, el F-22 era solo una propuesta y el proyecto para un F-35 ni había empezado.
La tecnología stealth no existía cuando se diseñó el S-400
#229 Porque no pueden pagarlos y mucho menos mantenerlos. Hay que tener un mantenimiento de primer mundo con una industria auxiliar potente que lo soporte.
Marruecos tiene menos pib que muchas CCAA españolas y carece de una industria creíble.
#228 Tenemos dos ciudades autónomas y dos archipiélagos que demandan que tengamos la superioridad aeronaval.
Además, quién dice que en un momento dado no sea necesario un desembarco en el Sáhara o flanquear a las fuerzas marroquíes que pretendan tomar Ceuta y Melilla?
Conformarte con fuerzas peninsulares es decirle a tu enemigo que renuncias a cualquier posibilidad ofensiva y que solo te vas a defender. Eso no disuade lo suficientemente.
#243 Las fuentes ya te las he indicado. Igualmente tienes las páginas en la wiki con la cronología de los proyectos tanto del S-400 como del Raptor y el F-35. Se empezó el proyecto en los 90, igual que el F-22, pero el primer S-400 entró en servicio en 2007. Como entenderás, desde que empieza un proyecto hasta que se instala el primero hay muchos cambios. El F-35, por cierto, voló por primera vez en 2006. De hecho, el S-400 es tan efectivo que EEUU amenazó con sanciones a China e India (aliado) por preferir comprar el S-400 en vez del sistema Patriot de Raytheon.
#241 El hecho no desautoriza a los artículos. Un F-35 puede entrar en Syria, ser detectado y que nadie haga nada si los jefazos no han indicado que se haga. 4 días antes del bombardeo Netanyahu estaba en Moscú hablando con Putin. El hecho es que los israelíes atacaron objetivos de Hizbullah en territorio sirio y que los rusos, en ese momento, sólo autorizaron a los técnicos sirios (que no rusos) operar los S-300. Por otro lado, ningún F-35 ha osado atacar una base rusa en Siria y, de hecho, los viejos Sukhoi interceptaron a los F-35 que intentaron una nueva incursión: theaviationgeekclub.com/russian-su-35s-allegedly-forced-israeli-aircra
#249 El aliado natural de Azerbaiyán es Turquía, son de la misma etnia, lengua similar y misma religión.
Tienen una alianza formal, por eso recibió tanta ayuda turca en la guerra. Azerbaiyán se llenó de banderas turcas en la celebración de la victoria contra Armenia.
El aliado de Armenia es Rusia, que no se involucró en la guerra por no romper los acuerdos comerciales con Azerbaiyán. Por eso hay movimientos armenios que hablan de romper con Rusia y buscar alianzas con occidente, como ha hecho Georgia. Aunque dudo que Rusia lo permita.
#248 Y según tu película, Irán permite que maten continuamente soldados suyos con el visto bueno de Rusia? Vaya mierda de aliado es Rusia.
Tambien no entiendo para que Israel compra carísimos F-35 si podría atacar con sus viejos F-16, total los sirios tiran a no dar.
Todo una película para creer que los F-35 son inútiles. Medio mundo se equivoca comprando aviones Stealth, incluso Rusia gastando millones en desarrollar un avión similar, cuando es realmente inútil.
#250 Ya me dirás cuando Turquía ha formado un sólo estado con Azerbayán recientemente...cosa que sí hizo Rusia en la URSS. De hecho, Azerbayán también comparte etnia y religión con otras ex-repúblicas soviéticas de origen túrquico. Rusia, además, como tu dices, tiene tratos comerciales con Armenia y Azerbayán, y además le vende armamento a Turquía, de ahí que Erdogan ahora mismo esté siendo cuestionado por la OTAN y Francia le plantase a la armada hace unos meses
#251 De hecho, hasta EEUU está comprando F-16 EX ahora mismo. Son aviones distintos para roles distintos a los F-35, pero esto en sí es un fracaso, porque la millonada invertida en los F-35 se supone iba a compensarse con la simplicidad de tener un solo modelo de caza para todas las ramas del ejército. Por cierto, hablamos de intereses iraníes en suelo sirio, no de que Israel esté invadiendo Irán.
#216 Eso supongo que la gente se dará cuenta pero ¿los otros 25 f-35A en lugar de otros aparatos dado que no se requiere el despegue vertical?
A los F-35 USA los puede anular por soft si tuviera conflicto con una nación poseedora de los mismos. Etc : no se, no se
#22 el pompaje de los motores a bajas revoluciones de las turbinas por la entrada desviada (que evita el radar) En lugar de cambiar eso para algunas versiones se ha decidido poner el motor del Su-35 y desarrollar un nuevo motor para los pak-fa que se cambiaría más adelante actualizando los aviones
Luchando contra mercenarios rusos de la Wagner en Libia.
En Siria, Turquía apoya a los enemigos de Al-Asad, aliado de Rusia, y controla territorios y ciudades sirias. Son habituales los enfrentamientos entre las milicias sirias pro-turcas y las tropas de Al-Asad.
#268 sip. Lo cual no implica que los F-35 cumplan con lo que prometen ni que el pak-fa lo vaya a conseguir pero a saber. Ya hace 20 años que se inició el programa del pak-fa y yo diría que la culpa de todo la tiene Mikhail Pogosyan ingeniero que dirigió Shukoi y ahora el programa militar aéreo. Tiene patentado a su nombre el sistema para camuflar al radar los motores del pak-fa o su-57 sistema que le deja poca entrada de oxígeno antes de tener suficientes revoluciones de turbina generando el pompaje... Cierto que con una entrada limpia de aire sin el desvío de entrada señalaría más al radar pero los motores propios diseñados para el pak-fa con super-crucero no tendrían ese problema. Han probado entradas más posteriores y tienen que cambiar el diseño del motor lo que ha costado una inversión, tiempo... joe
#270 Se los tendrás que comprar los de un avión para ese avión. Si tienes dos aviones uno de cada clase has de comprar los de cada avión a cada proveedor no comprar a los dos proveedores para los dos aviones. O sea no te puedes quedar peor. No tiene sentido tu juicio
#267 El F-35 sería un heredero de la tecnología del Yak-141. El Yak-38 es de la generación anterior, y más similar al Harrier, aunque ya usa el sistema de propulsores verticales dedicados. Esto se había propuesto ya desde el principio del desarrollo de los aviones de despegue vertical, pero en la época del Harrier no salía a cuenta debido a la menor relación de empuje de esos motores y su peso extra. Al ser el Yak-38 más moderno los motores ya tenían una relación de empuje más aceptable (y aún así tuvo que montar 2).
Pero la diferencia clave es la salida del motor principal: en el Harrier y en el Yak-38 se usa un motor tipo turbofan sin postcombustión. La salida del motor está caliente, pero mucho menos que en un reactor con postcombustión. Las toberas orientables son simples escapes que se pueden girar. El Yak-141 y el F-35 ya tienen postcombustión, lo que les permite una potencia, aceleración y velocidad muy superiores. Ambos tienen capacidad supersónica, que ni el Harrier ni el Yak-38 alcanzaban. Como contrapartida, un motor con postcombustión exige un mecanismo mucho más complejo para orientar la tobera de salida. Ya no se trata simplemente de una tobera "muerta" orientable como en los aparatos anteriores, sino que tiene partes activas (el postquemador) con sus propias conducciones de combustible, además de resistir temperaturas mucho mayores.
#266 Al-Asad es aliado de Rusia en tanto permite dos bases rusas en su territorio o le compra armas, pero no son primos hermanos. Nosotros en España tenemos bases americanas y les compramos armas mientras mantenemos una alianza con Argelia, rival acérrimo de EEUU y Marruecos. Lo mismo pasa con Italia, mantiene bases americanas, es parte OTAN y a la vez mantiene acuerdos irritantes con China. Como dijo Churchill "Inglaterra no tiene amigos, tiene intereses". La red de intereses ruso-azeríes es más fuerte que la ruso-armenia, y de Turquía incluso se ha planteado la retirada de bases OTAN (yankis) por la ambivalencia de intereses mostrada últimamente. En Siria, la guerra civil tiene varios bandos, mientras el Daesh es fundamentalmente un desaste producido por EEUU y los saudíes, Turquía tiene intereses regionales propios independientes de sus acuerdos con rusos o americanos, como son el petróleo y contener a los kurdos, y lo mismo puede decirse de Israel. Es perfectamente comprensible que, mientras Israel ataca intereses iraníes en suelo sirio con aviones yankis, los rusos, que tienen sus propios acuerdos importantes con Israel, prefieran no usar sus S-400 o sus técnicos para derribar los pésimos F-35.
#272 <<, pero en la época del Harrier no salía a cuenta debido a la menor relación de empuje de esos motores y su peso extra. Al ser el Yak-38 más moderno los motores ya tenían una relación de empuje más aceptable (y aún así tuvo que montar 2).>> Exactamente. Pero el sistema VTOL consumía una cantidad de combustible enorme lo que reducía considerablemente las capacidades del aparato. Y me parece que las de los Harriers también no son demasiado elevadas sino que la distancia que pueden volar etc respecto a cualquier otro caza de masa similar al despegue son bastante bajas
Exactamente. Es lo que dicen los vídeos entre otras cosas. Sip
#271 No. Compras por ejemplo AIM9 Sidewinder para el F18, el Eurofighter o si queda algún Mirage también le valen, y cuando compren el F35 también le valdrán. Y si por casualidad un caza de otro país de la OTAN que aterrice aquí necesita uno, se le puede poner, aunque sea un F15, un F16, un F111, un F22, un Rafale o el que sea, les vale a todos. Si compras un ruso tendrás que comprar por un lado para los unos y por otro lado para el ruso.
#275 pues lo que he dicho. Si tienes dos aviones de una nación como estas compras fungibles de los dos aviones en esa nación. Si tienes aviones uno de cada potencia los fungibles de uno los compras a una y los de otro a la otra. Y puedes incluso jugar a hacer volar el que te vaya más económico. En cuando a los extranjeros que vengan de fuera y quieras tener fungibles para ellos. Pues podrían ser de una tipo o los de otro. Si todos son de la misma normal que entonces se requiera de esa. pero si todo el mundo varía ya no hay el problema <<e otro país de la OTAN que aterrice aquí necesita uno, se le puede po>> Pero eso ya presupone que han de ser de un proveedor todos. Si todo el mundo diversifica como tu ya no tienes tanto problema y además se genera sana competencia capitalista entre proveedores jeje
#276 Es que de eso va la OTAN. Ahora hay cazas españoles en Letonia o por ahí junto con los de otros países. Pues no llevarán los misiles cada uno los suyos, se los pondrán allí directamente a todos de la misma caja. Y en temas de defensa no puedes ir a lo "económico". Tienes lo justo (y de hecho a los militares les gustaría tener más) y no puedes dejar nada aparcado porque hay que mantener al personal entrenado.
#277 <<Es que de eso va la OTAN.>> Exacto de un negocio de parte. De una de las partes que lo decide todo y lo de todos, y unifica para SUS proveedores y hace negocio de la guerra
#278 Claro, y el pacto de Varsovia era una ONG Hay negocio de las 2 partes, americanos y rusos, bueno, de 3, que los chinos también tienen su parte. Tu solo puedes elegir en qué negocio te metes. Y una vez estás en uno salirte te saldría carísimo.
#279 Pues Turquia está de momento en varios a la vez. Con eso de que el gaseoducto a Europa ha de pasar por ahí etc está tirando de todos lados el Erdogan... Y compra a USA, Rusia y lo que le da la gana. unos le amenazan etc pero ...
#280 Puedes comprar a varios pero siempre en ámbitos no relacionados. Por ejemplo la fuerza aérea en.wikipedia.org/wiki/Turkish_Air_Force solo usa aviones americanos. ¿Que los tanques por ej se los compran a los rusos? No hay problema, no tienes que duplicar proveedores.
#281 USA vende F-35 pero me parece que no vende F-22 , compras Su-57 si deseas pero para un tipo concreto de servicio que no vayas a realizar con un modelo equivalente de USA. Y bueno. A gustos
12 aviones ... y nada más. Ahora mete helicópteros AEW, alguno de rescate por si hay que recoger algún piloto accidentado, otro par ASW ... y te quedan en 6-8 con suerte que creo es lo que suele llevar ahora.
Ya te dije que lo de Jane's cógelo con pinzas. Que a lo mejor en lugar de 50 de lo que están hablando es de 12 o 24, si es que de momento, están hablando en serio.
#284 Para el apoyo aéreo cercano son fundamentales. Puedes buscar las lecciones que sacaron los generales estadounidenses de sus últimas campañas desde la guerra del golfo. Te adelanto que el aparato mas demandado en esas acciones eran los Harrier AV8B de los Marines.
25 también indica que se terminará construyendo un segundo LHD o incluso que se active el proyecto R-21 de Navantia.
#286 Son una docena de aviones cuando está en configuración de "portaaviones" (con todo lo que eso quiere decir, que incluye algunos helos, por ejemplo), y media docena en disposición de buque de desembarco.
Los países compran los F-35 ante la amenaza de los nuevos sistemas antiaéreos como es el S-400.
Gastar f35b en estos barcos es absurdo. Sobre todo con nuestros presupuestos
Esto es un timo.
Un ataque a un territorio que no esté bajo el paraguas de la OTAN de un país miembro no implica que la OTAN no vaya responder, sólo que no se puede invocar el artículo que obliga al resto de miembro a ayudar automáticamente, pero puede invocar otro artículo que obliga a realizar una reunión (y una votación vinculante) de una petición de ayuda del país miembro atacado, en caso de que EEUU(u otro) se hiciese el extrangis pues la OTAN saltaría por los aires.
Nos es tan sencillo no ayudar a un miembro de la OTAN si sufre un ataque
www.outono.net/elentir/2021/06/15/el-jarro-de-agua-fria-de-alemania-so
Aunque los gobiernos de los tres países que colaboran en el proyecto no han mostrado reparos al mismo, la Bundeswehr (Defensa Federal alemana) le ha echado un buen jarro de agua fría. El 4 de junio, el diario alemán Der Spiegel publicaba una noticia con este titular: “El nuevo avión de combate de Alemania está desactualizado antes de despegar“. La noticia da cuenta de un informe técnico del Departamento del Aire de la Oficina Federal de Equipo, Tecnología de la Información y Soporte en Servicio de la Bundeswehr (BAAINBw) que da una calificación pésima al proyecto del FCAS, que es muchop más que un caza, puesto que incluiría un sistema integrado con drones.
Gasto en defensa entorno al 2% del PIB y un 3% del gasto público
Gasto en salud entorno al 8% del PIB y un 15% del gasto público.
¿Así mejor?
¿Insinúas que está mal gasta dinero en defensa? Tu comparación con la heroina no es apenas torcidera que va.
Gasto en defensa entorno al 2% del PIB y un 3% del gasto público
Gasto en salud entorno al 8% del PIB y un 15% del gasto público.
- En el LHC caben 12 F-35.
- Para tener 12 aviones operativos en todo momento hay que tener 24, que son los que se dice que se comprarán en formato BRAVO (despegue vertical). (Esto también para #98.
- Los harriers que tiene ahora están muy cerca de ser retirados.
- Si supieras algo de lo que hablas sabrías que actualmente es el único avión de despegue vertical que hay en el mercado para un país de la OTAN.
Que tengas tantos positivos demuestra la nula calidad de esta comunidad.
#211 No busques razonamiento a gente que no tiene ni idea del tema y se guía por lo que le han dicho los cavernarios de su caverna ideológica.
Y sólo es un éxito de ventas a países de nuestro entorno y aliados.
Y sólo es la mejor opción para coordinar con los radares Aegis de las F-100 y F-110
Hablas sin tener ni puta idea.
Me gustaría ver la situación de España si el vecino fuera otro.
Los disuade de intentar cualquier tontería y es mucho mas barata que permitir que te arrastren a un conflicto armado. Por no hablar del coste en vidas.
periódicopanfleto.Son números razonables.
Los A son para empezar a sustituir a los f18 peninsulares en su rol de ataque para los cuales los Eurofighter no están tan capacitados.
Está compra se formalizará en 2025 los de gando se van a sustituir comprando YA 20 Eurofighter tranche 3 (programa halcón)
Eso es completamente mentira y lo sabes, tiene absolutamente 0 legitimidad para reclamarlas, 0, y lo sabes y hay informacion suficiente para saberlo
No estoy diciendo que no haya que comprar aviones de 5a generación, solo digo que la necesidad que te autoimpones puede estar o no justificada con los beneficios, y creo que en este caso no está justificado. Comprar f35 de la versión A me parece buena idea, de la otra versión no tanto.
* Against x-band radars, it is only stealthy (lo) from front and rear;
* Against S-band radar, it is stealthy from narrow front aspect,
* Against l-band radar. the limited reduction is achieved from direct front"
Fuente: fighterjetsworld.com/air/f-35-vs-s-400/945/
Pero disparan los misiles en plan broma, tiran a no dar.
La guerra civil Siria, que sigue en marcha, ha arruinado al país y mandado a la pobreza al 85% de la población.
Nos vendría mejor inversión en los proyectos europeos.
Los sistemas antiaéreos en Siria no han derribado ningun avión israelí o de EEUU.
Los s-300 armenios fueron incapaces de detener a los drones turcos e israelíes en la guerra contra Azerbaiyán.
Ahora veremos en Ucrania que pasa con los drones turcos suministrados a Ucrania.
Es un pozo sin fondo de gasto de dinero por lo que he ido leyendo.
El S-400 se presentó en 1993 como un sistema capaz de detener los misiles de crucero y balísticos de EEUU, que habían arrasado a los sistemas antiaéreos soviéticos de Adam Hussein.
En esa época, el F-22 era solo una propuesta y el proyecto para un F-35 ni había empezado.
La tecnología stealth no existía cuando se diseñó el S-400
Marruecos tiene menos pib que muchas CCAA españolas y carece de una industria creíble.
Además, quién dice que en un momento dado no sea necesario un desembarco en el Sáhara o flanquear a las fuerzas marroquíes que pretendan tomar Ceuta y Melilla?
Conformarte con fuerzas peninsulares es decirle a tu enemigo que renuncias a cualquier posibilidad ofensiva y que solo te vas a defender. Eso no disuade lo suficientemente.
Aun no se ha inventado un caza, barco o submarino de guerra que no tenga problemas.
Tienen una alianza formal, por eso recibió tanta ayuda turca en la guerra. Azerbaiyán se llenó de banderas turcas en la celebración de la victoria contra Armenia.
El aliado de Armenia es Rusia, que no se involucró en la guerra por no romper los acuerdos comerciales con Azerbaiyán. Por eso hay movimientos armenios que hablan de romper con Rusia y buscar alianzas con occidente, como ha hecho Georgia. Aunque dudo que Rusia lo permita.
Tambien no entiendo para que Israel compra carísimos F-35 si podría atacar con sus viejos F-16, total los sirios tiran a no dar.
Todo una película para creer que los F-35 son inútiles. Medio mundo se equivoca comprando aviones Stealth, incluso Rusia gastando millones en desarrollar un avión similar, cuando es realmente inútil.
A los F-35 USA los puede anular por soft si tuviera conflicto con una nación poseedora de los mismos. Etc : no se, no se
Y sin contar otros inconvenientes, el F-35 es un foco de problemas NO resueltos.
Por cierto, ha tenido bastantes problemas
Azerbaiyán fue derrotado y conquistado militarmente por la URSS. Cuando pudieron, se volvieron a independizar.
Este verano se firmó la alianza militar entre Turquía y Azerbaiyán.
azertag.az/es/xeber/Detalles_de_la_Declaracion_de_Shusha__quotLas_rela
Turquía actúa como una potencia regional sin atarse a nadie.
Enfada a EEUU comprando sistemas S-400 pero no duda en enfadar a Rusia cuando le interesa:
Reforzando a los enemigos de Rusia
www.monitordeoriente.com/20210930-ucrania-y-turquia-firma-un-acuerdo-p
Luchando contra mercenarios rusos de la Wagner en Libia.
En Siria, Turquía apoya a los enemigos de Al-Asad, aliado de Rusia, y controla territorios y ciudades sirias. Son habituales los enfrentamientos entre las milicias sirias pro-turcas y las tropas de Al-Asad.
www.youtube.com/watch?v=byl_YWlAy0Y&t=5s
www.youtube.com/watch?v=tBkJISuY6q0
Pero la diferencia clave es la salida del motor principal: en el Harrier y en el Yak-38 se usa un motor tipo turbofan sin postcombustión. La salida del motor está caliente, pero mucho menos que en un reactor con postcombustión. Las toberas orientables son simples escapes que se pueden girar. El Yak-141 y el F-35 ya tienen postcombustión, lo que les permite una potencia, aceleración y velocidad muy superiores. Ambos tienen capacidad supersónica, que ni el Harrier ni el Yak-38 alcanzaban. Como contrapartida, un motor con postcombustión exige un mecanismo mucho más complejo para orientar la tobera de salida. Ya no se trata simplemente de una tobera "muerta" orientable como en los aparatos anteriores, sino que tiene partes activas (el postquemador) con sus propias conducciones de combustible, además de resistir temperaturas mucho mayores.
Exactamente. Es lo que dicen los vídeos entre otras cosas. Sip
Segun la página de la armada, el LHD "Juan Carlos I" tiene capacidad para entre 10 y 12 aviones F35B
armada.defensa.gob.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/buquess
12 aviones ... y nada más. Ahora mete helicópteros AEW, alguno de rescate por si hay que recoger algún piloto accidentado, otro par ASW ... y te quedan en 6-8 con suerte que creo es lo que suele llevar ahora.
Ya te dije que lo de Jane's cógelo con pinzas. Que a lo mejor en lugar de 50 de lo que están hablando es de 12 o 24, si es que de momento, están hablando en serio.
25 también indica que se terminará construyendo un segundo LHD o incluso que se active el proyecto R-21 de Navantia.
blognaval.es/portaaviones-para-la-armada-espanola/
P.S: He encontrado este vídeo un poco peliculero pero donde se menciona lo que te comento. Espero que te parezca interesante:
youtu.be/4MqMubrE62s