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Ángel Gaitán, dueño del taller de coches GT Automoción en Aranjuez (Madrid), ha ganado un juicio a Tesla por venderle un coche lleno de defectos. Concretamente, un Model 3, que en España se vende a partir de 52.000 euros.El desperfecto más importante era un punto de soldadura desenganchado.
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etiquetas: tesla , juico , mecánico , aranjuez , ángel gaitán 
1º "que no hablara ingles"
Es un cliente de Tesla, no tiene pq hablar ingles. Es Tesla quien tiene q hablar Español si esta vendiendo en España.
2º "quiere q le atienda Munsk"
Ha encontrado defectos graves en un producto que se publicita como de lujo, y se vente a precio de lujo.
Quiere reparacion o devolucion ... y esta ganando juicios contra una multinacional.
Al tipo yo no lo conozco personalmente como para decir nada sobre él ... pero que esta abriendole los ojos a mucha gente, eso te lo aseguro ... y ya solo con eso creo que esta haciendo un servicio a la sociedad que es de agradecer.
www.youtube.com/watch?v=Z3NNpAzQh4g
Pero al pasar a ser un coche superventas, estos fallos o averías caras, la gente normal no se lo va a pasar.
Se moja al hablar más que los demás, pero no duda en no soltarse de lo que le da poder, fue perito judicial y sabrá sacar el máximo rendimiento a los pequeños gallos que engrandece en su justa medida con su gran políticamente correcta labia, ajustando las críticas para agolpar tras de sí borricos sedientos de justicia.
Compró el coche en agosto del 2020, el ya sabía lo que compraba, lo examinó pericialmente nada más comprarlo, encontró los fallos que buscaba (que no eran importantes) le dijeron que se lo reparaban y el dijo que no, que prefería demandar (todo un circo para su canal de Youtube y hacer crecer su empresa), y así lo ha conseguido. Por supuesto exige que desde Tesla lo traten con honores y pese a su decepción, mantiene las acciones con las que sigue apoyando a Tesla un plan sin fisuras, a favor y en contra, para ganar de ambos lados del poder.
Ese tipo tiene mucho peligro, no aceptaría tenerlo cerca no de coña.
En este caso viene nuevo, pero está tan hecho mierda como si fuera de segunda mano.
Lo importante es que no pareces un muerto de hambre si lo tienes, aunque sea mierda.
Básicamente quieren hacer las cosas en Europa como las harían en EEUU, otras marcas estadounidenses llevan suficiente tiempo aquí para haberse amoldado a como hacemos las cosas en Europa, Tesla no.
EEUU es la jungla y "apañate" y aquí siguen la misma política.
1º "que no hablara ingles"
Es un cliente de Tesla, no tiene pq hablar ingles. Es Tesla quien tiene q hablar Español si esta vendiendo en España.
2º "quiere q le atienda Munsk"
Ha encontrado defectos graves en un producto que se publicita como de lujo, y se vente a precio de lujo.
Quiere reparacion o devolucion ... y esta ganando juicios contra una multinacional.
Al tipo yo no lo conozco personalmente como para decir nada sobre él ... pero que esta abriendole los ojos a mucha gente, eso te lo aseguro ... y ya solo con eso creo que esta haciendo un servicio a la sociedad que es de agradecer.
... q es como decir que son MALOS coches.
A nivel industrial y metalurgico le pasan por encima a Tesla hasta sin intentarlo.
www.tiktok.com/@_yonyraquel/video/7076774862685080838
Otro ejemplo es que si había algún error de alguna pieza, por ejemplo una rótula de dirección que chascaba a los pocos kms., la casa se hacía cargo de todo llamando a los clientes (y eran unos cuantos miles en toda Españá supongo, en el concesionario donde yo curraba te aseguro que mas de cien), y dejándoles hasta vehículo de cortesía. en eso eran muy eficientes.
Gaitán es un mecánico que tiene mucha pasta, le va bien en lo suyo, y le gusta comprarse coches caros y rápidos, de alta gama. Entre ellos un Model 3, aunque un Model 3 era un coche pensado para llegar a las masas que no da bajado de precio.
En una de estas le dió caña al coche y le rompió un punto de soldadura. Los Teslas hechos en Freemont tienen una larga historia de bajo nivel de calidad en ajustes y chapuzas varias.
Tesla dijo que no le cambiaba el coche pero fue a juicio y argumentó que el coche es premium y deportivos y que la soldadura debería aguantar caña brava, y que era un punto de estructura.
Gaitán ganó y Tesla le tiene que abonar y recomprar el coche.
Luego Gaitán vio un Tesla hecho en Berlín gracias a Lars y vio que tenía calidad Europea. Como "solo vio 1" dice que cuando vea 25, dirá que los fabricados en Berlín están bien. Lars sacrificó parte de su buena relación con Tesla para revisar el coche con Gaitán, cosa de la que no aviso a Tesla ya que el coche era para probar. Lars explicó que no incumplió el contrato.
Nota: No aguanto a Gaitán. Por personalidad. Es como nervioso/exagerado y la clase de persona que le va liarla. No iría a su taller, a pesar de que controle, no me da confianza.
Claro que sí. Por ejemplo a Ford, Mercedes, Volkswagen y Renault estas cosas no les pasan porque tienen muy pocos pedidos al año, las soldaduras las hacen cientos de señores en mono azul completamente a mano con su soldador y sus gafas negras y sus departamentos de ventas están dirigidos por negros caribeños como los del anuncio aquel de "aaay mestás estresaaaando".
Eran fallos en la soldadura de fábrica, eso no tiene arreglo.
¿Un fallo de soldadura en una pieza estructural es NO importante?
Tócate las pelotas
Que me los paguen, quiero decir. Va a currar gratis de betatester la abuela de Musk.
Realmente en uno de los sectores que el servicio postventa mejor funciona es la automoción nunca he visto poner pegas ni a mi ni a mi entorno en garantías, otra cosa es los precios de estos productos, si tuviera un tesla esperaría lo mismo pero apenas hay concesionarios lo que pa mi resta porque si tu te compras un tesla en Cáceres a donde coño lo llevas?
Me parecen coches feos, que por mucha tecnología diga que tienen (y no demuestran) me parecen basura
Tesla ha crecido mucho y muy rápido, con plantas nuevas donde se concentra la producción mundial en muy pocas instalaciones, por lo que una cagada en una es un problemón a una escala bastante grande y el control de calidad, más complejo.
no sé quien es el tipo ni nada, pero lo que dice el comentario es que él, al igual que todos los pijo fachas, estaba chocho con Tesla.
Si llueve la calle se moja, pero que la calle esté mojada no es indicio directo de uqe haya llovido.
www.meneame.net/story/mecanico-tiktok-gana-juicio-tesla-no-debe-deseng
Pero como Tesla está apunto de liberar una nueva actualización de su FSD hay que soltar mierda, que si no se ve el ridículo que está haciendo la competencia.
Y que quede claro que si, Tesla tiene fallos y motivos de quejas diversas. Pero que este acoso y derribo con orda de trolls en estampida ya da vergüenza ajena.
Los Teslas son para pijos que no tienen ni idea de coches y valoran más una tablet en el salpicadero que otros aspectos. Y ojo, que los Teslas podrían ser muy buenos (chasis, ingeniería del sistema eléctrico...), pero lo tiran por la borda con una producción y control de calidad al nivel de una generalista de mediados de los 90.
en.wikipedia.org/wiki/Giga_Press
Extraido del texto:
La sentencia apunta que "nos encontramos con un vehículo nuevo de elevado precio, aunque la parte demandada no lo incluya en la categoría de alta gama, que desde el momento de su entrega presentaba deficiencias reconocidas por la vendedora (...) Aunque la pericial insista en que los defectos apreciados no comprometen la integridad estructural ni la seguridad del vehículo, queda acreditado que el vehículo no reúne los estándares de calidad que se esperan de una marca de prestigio como Tesla".
Dicho lo cual, os informo que Gaitan sabe que sois su publico, un conjunto de personas que no van a leer con neutralidad y alimentando vuestra ansia de justicia y odio, apoyareis todo lo que diga siempre y cuando lo diga de la forma correcta escondiendo lo que no queréis oír, y resaltando lo que si queréis oír.
Desgraciadamente demasiada gente usa a posibles "fanboys" para adquirir poder, y ahí estará Elon Musk para usarlos, y Gaitan para usar a los otros fanboys.
Fanboy, gente que no lee entre líneas y solo lee lo que quiere oír, hay millones y son usados en todas partes por supuestos lideres de pacotilla que no obstante se enriquecen.
#41 Todo tiene arreglo, todo se puede reparar y dejarlo en perfectas condiciones de usabilidad, ojo USABILIDAD.
Lo que hay que leer...
Los Tesla son una puta mierda
www.cnbc.com/2022/05/20/chinese-ev-maker-nio-demand-will-persist-probl
OCU: Tesla es la marca menos fiable y con más averías de Europa. Y Lexus, la mejor
menea.me/26tpa
Te has olvidado de una parte.
“a un coche nuevo no se le debe desenganchar un punto de soldadura. Proponer la aplicación de adhesivo sellante a un vehículo procedente de fábrica es lógico que no satisfaga las expectativas del comprador<"
Me parece relevante que venden coches de mierda y el le ha echado pelotas a denunciar a una multinacional y ha ganado.
La competencia prefiere no usar a sus usuarios como betatesters.
Lo que nos ha llevado al engaño es pensar que Tesla es una marca fiable, y peta más que una escopeta de feria fabricada en china, que por cierto, los coches chinos que llegarán le darán mil vueltas a Tesla, tanto en software como en calidad.
Los chinos han aprendido y saben que si fabrican mierda no venderán y lo están haciendo muy bien ultimamente.!
Exigía devolución íntegra del dinero que le había costado y le daba una cantidad inferior a lo que le había costado.
'Mira, que se ríen de nosotros' y todos a indignarse (sin dudar un segundo de lo que dice, ni de por qué lo dice).