Tragedia en Estepona. Una joven de 18 años ha muerto tras ser atropellada a bordo de un patinete eléctrico cuando llevaba a su hermano pequeño al colegio. El Servicio de Emergencias 112 de Andalucía recibía una llamada que alertaba del accidente este miércoles sobre las 8.50 horas en la calle Guillermo Cabrera, a tan solo unos metros del Instituto Mar de Alborán.
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etiquetas: atropello , patinete 
www.malagahoy.es/estepona/Muere-joven-atropello-patinete-hermano-estep
"la muerta llevaba el patinete fue atropellada por un vehiculo indeterminado, posiblemente un coche."
Por no hablar de los que hacen como los ciclistas y cruzan sorpresivamente a 25 km/h por un paso de cebra donde los conductores únicamente esperan a peatones que vayan a 4 km/h y miren bien antes de cruzar. Estoy aburrido de ir con el coche y tener que mirar 30-50 metros más allá del paso de cebra para comprobar que no pase lanzado alguno de estos pensando que encima tiene prioridad porque está en un paso de peatones, cuando muy al contrario es un conductor más circulando en otro vehículo y no tiene prioridad alguna a no ser que cruce andando y desmontado.
Según ha podido confirmar este periódico, la mujer que conducía el vehículo era profesora en un colegio cercano, donde estudiaba el menor, que está en quinto de primaria, y donde estudió la joven durante su etapa escolar.
Edit: ahora que he leído el resto de la noticia confirmo y subo. Que le corten los pulgares para que no pueda volver a escribir nunca.
Yo me niego a ir por ahí. Cualquier pérdida de equilibrio por alguna tontería o bache y adiós.
www.lasprovincias.es/valencia-ciudad/perez-galdos-giorgeta-20210216150
Por otro lado la noticia es triste. No se si será el caso pero ir en patinete sin tener ni idea de circular ni práctica en cómo toman los cedas, semáforos, pasos de cebra unos y otros puede ser muy problemático.
Y un niño de 12 años no conoce el código de circulación ni ha pasado por la autoescuela (desconocimiento), por lo que hacen locuras que no te esperarías.
Con la ventaja añadida de que tampoco morirán peatones atropellados por los coches y además bajaríamos mucho la contaminación.
Me sorprende un montón el odio que destilamos en esta página hacia los patineteros.
A mí me parece una campaña del lobby automovilístico para quitarse la competencia del medio basta fijarse quién paga los anuncios en televisión y en las revistas.
Y no por si os lo preguntáis yo no tengo patinete. Y además reconozco que me paso muchas veces las normas por salva sea la parte.
Cuando voy solo en bicicleta circulo por la calzada como un vehículo más.
Cuando llevo al peque en la silla de atrás círculo por donde veo y entiendo que tengo menos peligro para él. Y si no hay carril bici y veo mucho tráfico a veces voy por la acera
- No son mucho más caras, mira el mercado de segunda mano. A veces, no se necesita que sean eléctricas, sólo planificar el recorrido.
- Sólo sudas los primeros días, hasta que coges la forma. Luego, incluso, son mejores para el invierno porque entras en calor en seguida y no necesitas ir tan abrigado.
- La puedes candar a una señal de tráfico y listo. Sería todo más fácil si hubiera aparcabicis en condiciones (con forma de U invertida) dentro de los centros educativos y de trabajo.
- Cuando vas en bicicleta no piensas en llegar pronto, piensas en llegar. Se circula por en medio del carril y como no son tan rápidas como los patinetes, se evita el efecto moto, metiéndote entre los coches, serpenteando y haciendo cafradas (aunque de esto último hay de todo en la viña del señor).
Si te pitan, que piten, ya se cansarán. La calle no es suya, aunque muchos conductores lo piensen.
En cambio perseguir a alguien en un patinete que se mete por zonas peatonales es una pesadilla desde el punto de vista del agente, porque probablemente acabe causando más daños por golpes y atropellos a peatones que bien haría su captura.
Díselo a los que te pasan a un metro por no pisar la linea continua.
Una cosa es que la via marque 30-40-50-loquesea, y otra muy distinta es que esa sea la velocidad apropiada en ese momento.
Moverse en bici es mucho más rápido. Y las cuestas son pequeñas.
Las bicis no están limitadas.
El problema es el coche, es el que mata, por atropello o por contaminación, por colisión también y mete mucho miedo a todo el resto de usuarios de la calle.
El el mamut en la habitación, que no queréis ver.
Si eliminas espacio al coche para dárselo a otros vehículos tienes Holanda, donde la gente se enorgullece de llevar a su bebé atado al manillar y de que su crío de 4 años vaya solo al cole, no le tenga que llevar su hermana en ????.
Descanse en paz, pobre...
#FreeAssange
En serio, ¡háztelo mirar, anda!
#FreeAssange
Eso es una m de sistema como una catedral y la prueba la puedes ver en, cuando los holandeses se enorgullecen de que sus críos vayan solos al cole con 4 años porque el coche no ocupa su espacio.
El problema es que el coche impone unas normas draconianas a todos y aún así, se lleva miles de vidas al año, también porque muchos conductores se pasan las normas por el forro y acaban llevándose a la gente por delante, literalmente.
a peatones que vayan a 4 km/hque los otros usuarios de la vía pública entiendan que los conductores se pasan esos pasos por la webada y les dejen pasar por sus santos cojones¿Estás aburrido de tener que mirar 30-50 metros? Imagínate lo que es vivir que los coches no respeten los pasos de peatones a todas horas.
#FreeAssange
#FreeAssange
Por eso en los pasos de cebra no se debería cruzar circulando a toda velocidad en un vehículo, si no desmontarse del mismo y cruzar a la velocidad que se espera de un peatón.
Llevo casco de moto, luces para ver y ser visto, guantes, frenos hidráulicos y no me subo por aceras a no ser por algo puntual (como muchas motos o incluso coches).
La limitación de 25km/h a la hora de circular en vías con coches es totalmente contraproducente y aumenta el peligro, lo llevo delimitado por esa misma razón.
Dependiendo de la vía, pues a 30 ya se va perfectamente, pero si tengo que ir a 45 o 50 también lo hago y no por ello soy un peligro.
El peligro es de aquellos cuyo cerebro espongiforme circulan como si fueran ellos solos por la vía, y da igual que vayan en patín, en coche, en bici o en ovni. Pero la mayoría de las infracciones las hacen los usuarios de coches, simplemente por la densidad de estos vehículos.
El patinete es un vehículo más, seguro obligatorio... de acuerdo. Pero la limitación a 25 es una auténtica gilipollez. Con respetar la velocidad máxima de la vía es suficiente.
Ahora la idea de como los trenes poner barreras cuando un peatón pase por un paso de cebra aunque sea de repente y haciéndole un buen bollo en el capó del coche de algún listillo me parece espectacular y te la compro.
Me alegra que opines lo mismo que yo, que los conductores no respetan lo pasos de cebra y que los conductores deberían conducir mejor.
#FreeAssange
Aquí hay que ponerlos sobre resaltos para que al menos la gente no pase a más de 30 km/h.
Personalmente prefiero invertir en educación, como en el primer caso, antes que en castigar, aunque sea a las suspensiones.
No me entra en la cabeza que ahora cualquiera puede meterse en carretera sin ningún aprendizaje ni básico, ni de señales, ni de nada. Y más cuando en dos ocasiones dando un giro a la derecha en coche y de repente cruzar un imbé*** en patinete a toda hostia por el paso de peatones frenando yo en seco y quedándome a 10 cm de atropellarlo. Y no sólo eso, si no que uno de ellos encima se me encaró cómo querer tener prioridad y razón hasta que salí por la puerta y salió escopeteado. A ese me lo quería llevar a comisaría a rastras y por el pelo, que por cierto, estaba a 50 metros. Esos sustos se te quedan dentro y pienso que pasaría si los atropello y fallecen porque han cometido una grave imprudencia... Y no me refiero a las consecuencias, si no en que has "matado" a alguien, aunque fuese un accidente y no fuese por mi culpa.
Del artículo no me queda claro si alguien cometió una imprudencia y quién, pero la profesora tampoco creo que lo pase muy bien.
Lástima que no dieran mejor las clases donde se explica qué es la velocidad: distancia TOTAL, tiempo TOTAL. La gente está que se muere por ir a tope de un semaforo a otro, sin darse cuenta de que, en ciudad, la velocidad media de un coche es muy similar a la de una bicicleta, sino menor (comprobado en mi ciudad, trayecto de 20 minutos, desde las afueras al centro).
Adicionalmente, casi todos se han olvidado que el claxon solo debe utilizarse para emergencias, sino pierde su efectividad. Es lo que está pasando.
Ve a Italia
Hay un hecho irrefutable: en España casi nadie va en bici en ciudad, aunque cada vez se ven más las cifras son ridículas y desde luego no ha habido una explosión como la del patinete. Ni los estudiantes de 20 años van al instituto o a la universidad en bici. Podéis poneros todo lo estupendos y sobrados que queráis, pero esto es así, por algo será. Y queda claro que lo no tenéis ni puta idea de lo que es una bici sois vosotros, que sois incapaces de datos cuenta de algo tan evidente y de pensar en soluciones PARA TODO EL MUNDO, no solo para el aficionado o amante de la bici. Me sueltas la chorrada de la ducha ¿Todo el mundo puede/tiene tiempo/quiere ducharse en el trabajo? Es que decís unas paridas...
Y por cierto, yo voy a trabajar en bici, eléctrica, por supuesto, 2 o 3 días por semana, y hago 14,7 km de ida y otros tantos de vuelta. Me encanta la bici y mi ciudad es plana. Si no fuera en bici eléctrica ni se me pasaría por la imaginación.
O tu ves a los coches saltarse los semáforos de forma generalizada?
Que le den.
También prohibimos el aire acondicionado porque se cuelga de las fachadas ilegalmente, verdad? Por ejemplote parieron a pedos.