Al menos una persona ha muerto y ocho han resultado heridas en un aparatoso accidente en La Guarda, Pontevedra, en el que un conductor ha atropellado a un grupo de ciclistas aficionados. Se desconoce la gravedad de los heridos y hasta el lugar del accidente se ha trasladado incluso un helicóptero medicalizado. El siniestro ha tenido en el Kilómetro 44 de la carretera PO-552, que une Baiona con La Guardia. Varios medios informan de que el conductor se dio a la fuga y después avisó a los servicios de emergencia desde un restaurante cercano.
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etiquetas: accidente , ciclista , pontevedra , la guardia , a guarda , baiona 
En mi pueblo hay mucho flipado y alguno sigue conduciendo con el carnet retirado.
Si crees que es medio normal entrar a una noticia en la que han muerto 2 personas por el terrible crimen de ir en bici a soltar sandeces incivicas, o eres muy mala persona o estás como una puta cabra.
Esto no es un problema de movilidad, es un problema de gente entrenando un deporte de competición en espacios no habilitados para ello.
Espero que le caiga la del pulpo.
En los comentarios hay más de una discusión paralela que surge de la propia noticia, y yo no entro en la noticia en sí, sino en esa sobreprotección y sobrevictimización que se hace con los ciclistas cuando en mi experiencia como conductor, los primeros incívicos son ellos y en España, la mayoría de las carreteras urbanas NO están hechas para bicicletas. Por no hablar de los que habiendo carriles bici van por la carretera por sus cojones, porque para algo se gastaron cientos de euros en una bici de carretera, para posturear.
Un hacendado saludo.
Putos ciclistas arruinavidas. Si no puedes ir a la velocidad mínima de la via, no te metas coño!! Que pronto veremos runners en las autopistas
De todos modos en la noticia al menos, no pone que sea para ciclistas, si no para peatones. "El tramo del accidente cuenta con un espacio para peatones protegido por adoquines,"
En el momento del accidente asumió la culpa luego mirando la que le venia encima denuncio como estaba el atestado de la guardia civil con sus colegas incluido pues astillo.
La moraleja es siempre levantar atestado que la gente en el momento te dice una cosa y luego te la intenta clavar.
Ah, es Ginzo de Limia en la placa, conozco el barrio.
de nada.
Ale va, vendele la moto a otro. Escrito está. Justificate como te de la gana.
Enga, hasta luego.
Qué licencia de armas tienen los que juegan a los dardos?
Punto 1. Según el código de circulación están en todo su derecho.
Punto 2. Los coches también ocupan todo el carril... si quieres adelantarlos esperas a una zona adecuada y lo haces con seguridad. ¿Por qué los conductores no pueden aceptar el código de circulación y hacer lo mismo con los ciclistas?
Perdón por el negativo dedomorcillesco.
¿A donde quieres llegar?
#134 Si es que no necesito justificarme, otra cosa es que lo reduzcas a que no te gusta mi comentario y por lo tanto no viene a cuento en una noticia sobre ciclistas y conductores.
#137 Para empezar el camión es un vehículo de motor, es una masa compacta, en los pelotones de ciclistas suele estar el que va sin manos y se le va la bici hacia los lados, y no suelo ver camiones como a los que probablemente te refieres (tráilers) por carreteras urbanas muy a menudo.
Un hacendado saludo.
Porque si vas de paseo tu solo en una Mountainbike que no te cuesta demasiado trabajo subir y bajar bordillos pues no pasa nada por compartir ese espacio con gente corriendo, familias de paseo, el mitico que lleva por ahi al perro...
Si la ideas es ir con un grupo de amigos a un buen ritmo con una bicicleta de carretera (que no tienen las ruedas pensadas para andar subiendo y bajando bordillos y además llevas el pie enganchado al pedal), pues por muy señalizado que esté el carril bici sigue siendo más cómo ir por la carretera.
El hecho de ir sentado en un coche no otorga ningún tipo de prioridad sobre la bici, imaginad que somos un tractor que va a labrar y buscad el momento correcto para pasar. Yo lo hago cuando voy en coche y no pasa nada.
Un insensato o un imbécil, que tanto me da. No digo que no puede haber gente imbecil sobre dos ruedas. Digo que el del coche es el que debe ceder y respetar, porque no pierde tanto tiempo. Fíjate la gracia. Un montón de gente herida, un muerto, familias destrozadas, comenzando por la propia del homicida imprudente, que ha matado a esta persona por conducir como un cretino. Un cretino si se ha despistado. Un cretino si conducía bebido. Un cretino si tenía demasiada edad para conducir y sus facultades mermadas. Un cretino si quiso darles un susto. Un cretino en definitiva. El mundo está lleno de cretinos que comenten actos gravísimos con consecuencias para otros seres humanos.
¡Que demonios! ¡promovamos el deporte! ¡vamos a hacer footing a la autopista! o si no, aún mejor: ¡hagamos footing en las vías del tren! ¡estoy haciendo deporte, no intentes coartar mi libertad! ¡el tren que frene y que se adapte a mi ritmo, que tampoco es para tanto!
Que tener tienen derecho a ir por ellas pero es jugar con fuego porque aunque no sean los culpables de un posible accidente, sí que van a ser los principales perjudicados. Y en la carretera hay mucho subnormal suelto.
Lo que sobra en la carretera son intolerantes como tu.
La diferencia de velocidades no es tan grande como reducir a 20 y que te vengan por detrás a 120, además no tienes escapatoria posible por la proximidad de los ciclistas.
Hay gente que piensa que siempre lo permiten y ni se fija si en sentido contrario viene un camión o hay otro pelotón de ciclistas (ver carretera de El Pardo los madrileños)
1: Ahora sí, antes no; en el futuro, ya veremos.
2: Si eres incapaz de distinguir entre la velocidad y anchura de coches y bicicletas...
Y como he dicho a otro compañero tuyo, lo que sobra en la carretera és gente intolerante como tu, no ciclistas y ancianos al volante.
Pero me ha llegado a pasar de encontrarme ciclistas que se han saltado señales de circulación como un ceda el paso y tener que dar un frenazo para no atropellar, decir al ciclista que se ha saltado el ceda y contestarme sacandome el dedo de "Que te jodan". Y eso como ciclista y como conductor me duele, porque esta clase de personas no tienen respeto ni a su propia vida.
Soy de la opinión de que esa evaluación la debería realizar un funcionario público bajo unas estrictas normas. De eso depende la seguridad de todos.
Ya ves la gracia de las normas que defiendes, un contínuo goteo de ciclistas muertos y heridos, pero parece que no os importa mucho.
Según comentaban en Antena 3. Primero se paró en el primer restaurante que encontró a dar la voz de alarma porque no recordaba el teléfono de emergencias.
Segundo decían que cuando estaba en mitad de la maniobra vio a otro pelotón viniendo de frente y se apartó para evitar atropellar al otro pelotón.
Mientras tanto vas a tener que ir por el carril bici y a una velocidad baja.
También podéis imaginar que el que adelanta no es un coche, sino otra bicicleta. Pero los ciclistas muertos son reales, no imaginarios conductores de tractor.
Yo hablaba de carreteras convencionales, donde el límite de velocidad es 90-100 (aunque pocos lo respetan) y te reducen a 60km/h y donde, además, la visibilidad en muchos tramos no es muy buena, no es como una autovía que si los coches están parados, por algún accidente por ejemplo, los puedes ver con mucha antelación. En la convencional para ese tipo de cosas se reduce la velocidad máxima, pero hay muchos que pasan olímpicamente y conducen como si fuera una autovía y cuando pasas por esos tramos te acojonas: si no reduces te puedes encontrar algo por sorpresa y que no te de tiempo a parar y si reduces puede venir por detrás otro que no lo haya hecho y que no te vea hasta que sea demasiado tarde (no será lo mismo que un choque entre uno a 20 y otro a 120 pero gracia seguro que no te hace).