Al menos una persona ha muerto y ocho han resultado heridas en un aparatoso accidente en La Guarda, Pontevedra, en el que un conductor ha atropellado a un grupo de ciclistas aficionados. Se desconoce la gravedad de los heridos y hasta el lugar del accidente se ha trasladado incluso un helicóptero medicalizado. El siniestro ha tenido en el Kilómetro 44 de la carretera PO-552, que une Baiona con La Guardia. Varios medios informan de que el conductor se dio a la fuga y después avisó a los servicios de emergencia desde un restaurante cercano.
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etiquetas: accidente , ciclista , pontevedra , la guardia , a guarda , baiona 
Un hacendado saludo.
Saludos a tu taller más cercano que haga limpiezas de EGR y reparación de FAP
La de centros que he oido aconsejar a jubilados que les regalaban el psicotecnico, hasta alguno lo paso sin gafas sin ver un pimiento pagaban y listo.
Tráfico también prestará especial atención a dos elementos, como son los menores y el uso de las sillas específicas para ellos, y el control de los psicotécnicos a personas de avanzada edad. En el primer caso, la Fiscalía gallega detectó que la mitad de los niños fallecidos en accidentes de tráfico no llevaban sistemas de seguridad, por lo que ha propuesto aumentar las multas e incluir pena de prisión por homicidio o lesiones.
En el segundo, los agentes de la Guardia Civil de Tráfico investigarán si el examen psicotécnico resultó el adecuado en el caso de siniestros donde estén implicadas personas mayores. En caso de encontrar irregularidades y de que el accidente sea grave, la Fiscalía solicitará penas de prisión para los responsables del centro médico.
www.farodevigo.es/galicia/2011/01/29/victimas-trafico-piden-endurecer-
Yo no he dicho lo que dices que he dicho y en consecuencia no voy a responder a falacias del hombre de paja pero sí lo voy a repetir: por las carreteras en que no sea seguro que circulen bicis no debe permitirse que circulen bicis. Que tengan derecho a que se habiliten carreteras para que puedan circular es otro asunto pero las vidas de las personas están por encima del ocio de nadie. Hoy día el transporte interurbano principal y casi exclusivo es el de los atomóviles y es imposible eliminarlo. Si permites a bicis y peatones andar por la carretera y prohíbes los automóviles a ver qué comen o cómo accede la ambulancia a esos pueblos que no tienen más que esa carretera para acceder a él. Todo depende de a lo que uno de prioridad: a la vida o al ocio.
#346 Nooooop. Las carreteras se hicieron muchos siglos antes que los coches.
Otra falacia del hombre de paja. ¡Yo no he dicho lo contrario! Lee mi respuesta de arriba.
#317 Con el tiempo pasará como con las calles, que se están peatonalizando para devolverselas a sus legítimos dueños.
Eso no pasará porque las carreteras son fundamentales para los coches.
Y a los idiotas que machaconamente dicen que la carretera no está para hacer deporte... Vengo de hacer raquetas, para ello he hecho mas de cien km con mi coche, buena parte de ellos por puertos de montaña, y me ha tocado adelantar a ciclistas.
Yo digo que en las carreteras en que no sea seguro que circulen bicis deben tener prohibido circular. Sobre a qué dedique su ocio la gente no me importa pero si se pone en riesgo las vidas de las personas estamos hablando de otro asunto.
Y sobre los impuestos, lo lógico es que pague mas el que mas peligro suponga y sobre todo el que mas contamine.
Un ciclista también paga impuestos cuando se compra una bicicleta o la ropa.
El principal uso que hacemos todos de las carreteras es para que nuestras tiendas se abastezcan y podamos vivir. De ello nos beneficiamos todos más o menos por igual. Sobre los impuestos por contaminación, me parecen bien. Creo que hay demasiados coches y que de ellos se hace un uso abusivo.
PD: Yo no tengo ni bici ni coche ni creo que los vaya a tener.
Claro que me he puesto a buscarlo y lo que me han salido son casos de infracciones de ciclistas borrachos y asociaciones ciclistas hablando de lo malos que son los coches en base a estadísticas de las que NO se puede saber quien es el responsable de los accidentes.
Y lo mejor y lo que hace tu comentario tan válido como mi cuñadismo, es que me pones enlaces a estadísticas que siguen sin decir quién es el responsable de esos accidentes y tú por tu cuenta te sacas de la manga que "si los ciclistas fueran a lo loco no se cumplirían". Y punto, y eso lo sabe el 14% de la gente. Igual no tienen nada que ver la construcción de carriles bicis, señalizaciones y demás, sólo el buen hacer de nuestros amigos los ciclistas.
Eres el Pedrerol de menéame, poniendo titulares de mierda en negrita y diciendo que quedo RETRATADO. Te sacas unas estadísticas sobre accidentes, pones de responsable a quien te sale de los cojones y ya está, QUE OPINIÓN MÁS FORMADA.
Y por lo de calificar algo que no te gusta como "typical spanish" y meter "cuñado"con calzador, te entrego el maillot naranja de ganador de la vuelta a Menéame de bilioso talibici.
Un hacendado saludo.
Por supuesto que aplico mi experiencia como norma, porque en mi experiencia, esa es la norma y llevo ya unos cuantos años conduciendo y aguantando ciclistas.
Por cierto cada mayúscula y cada negrita cuenta como una lágrima, así que creo que aquí el llorón no soy yo :qmeparto:
Un hacendado saludo.