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Un muerto y ocho heridos al atropellar un conductor a un pelotón ciclista en Pontevedra

Un muerto y ocho heridos al atropellar un conductor a un pelotón ciclista en Pontevedra

Al menos una persona ha muerto y ocho han resultado heridas en un aparatoso accidente en La Guarda, Pontevedra, en el que un conductor ha atropellado a un grupo de ciclistas aficionados. Se desconoce la gravedad de los heridos y hasta el lugar del accidente se ha trasladado incluso un helicóptero medicalizado. El siniestro ha tenido en el Kilómetro 44 de la carretera PO-552, que une Baiona con La Guardia. Varios medios informan de que el conductor se dio a la fuga y después avisó a los servicios de emergencia desde un restaurante cercano.

| etiquetas: accidente , ciclista , pontevedra , la guardia , a guarda , baiona
Comentarios destacados:                                  
#12 #8 Cuando me registré en menéame quedaban dos puestos libres: El de idiota sin criterio y el de amargado insultador de usuarios anónimos.

Siempre me pregunté quién eligió el otro puesto. Gracias.
  1. #1 Yo salgo todos los días a atropellar ciclistas con el coche porque judicialmente la condena sale muy barata.
  2. Debe haber límite de edad máxima para conducir
  3. #2 Confundir justicia con venganza es algo muy de nuestros días...
  4. No voy a justificar a este conductor, pero hay que admitir de una vez que hay carreteras en las que no debería estar permitido ir en bicicleta. Por ejemplo, las carreteras sin arcén y con línea continua, donde es imposible adelantar a un ciclista en condiciones de seguridad. Negativos a mi.
  5. #5 estoy de acuerdo. Soy de los pocos que ante un pelotón de ciclistas, si no tengo visibilidad y debo adelantarles invadiendo el sentido contrario, reduzco a 30, a 20 o a lo que haga falta, hasta que pueda hacer la maniobra.

    Pero voy acojonado pensando en que se acerque por detrás un fiipaldi a 120 en carreteras con límite de 90, vaya mirando el Whatsapp y nos empotre por detrás.
  6. En otros medios dicen que el conductor tiene 87 años, ¿qué hace un tipo de esa edad conduciendo? aunque este bien para esa edad es imposible que tenga las facultades físicas adecuadas para conducir
  7. #5 Y por qué no prohibimos lo coches? , o mejor aún , por qué no prohibimos a los imbéciles que no entienden que las carreteras son para ciclistas, automóviles y peatones y que para ello hay unas normas de seguridad que cumplir?
  8. #7 porque en nuestra cultura de adoración y sumisión al vehículo motorizado no hay cojones de retirar el carné a las personas que ya no tienen facultades para conducir, ya que es como excomulgarlo , y eso es muy cruel.
  9. #8 Cuando me registré en menéame quedaban dos puestos libres: El de idiota sin criterio y el de amargado insultador de usuarios anónimos.

    Siempre me pregunté quién eligió el otro puesto. Gracias.
  10. #13 Joder, el papel lo clavas, me quito el sombrero.
  11. #15 cierto, es muy probable que el ciclista se lanzara contra el coche y que el coche no huyera, solamente es que tenía un apretón y no tenía tiempo de parar, luego ya después de haber evacuado aprovechó en el bar para llamar a los servicios de emergencias
  12. #17 la de la mala conciencia?
  13. Le saldrá gratis o casi, no esperéis más de 4 años de cárcel para él. :-(

    Esto de los homicidios imprudentes es como la Ley del menor, todos lo critican pero nadie da el paso de cambiarlo.
    No se si buscarán crear descontento social para atraer el voto a la derecha con sus promesas de tener mano dura, que luego ni siquiera se cumplen en estos casos, puesto que sólo tienen mano dura con quién protesta.
  14. #1 Libertad con cargos no es la condena, solo significa que está a la espera de la investigación y el posible juicio y que, mientras tanto, está en libertad. Lo habitual (y más justo, puesto que privar de libertad a alguien que no ha sido condenado tiene que ser una medida excepcional) si no hay riesgo de fuga.
  15. Premio a @El_butanero al voto inútil del día
  16. #7 porque también puede votar :roll:
  17. Cuando lees este tipo de noticias ya te acojona para otra vez a dar pedal con los colegas. ¿Tan difícil es ser un poco prudente? Ambos, tanto ciclistas como conductores, pero sobre todo conductores que tienen la de ganar.

    PD: ¿Por qué La Guarda? Si quiere respetar el topónimo oficial será A Guarda, si lo quieren en español pues que escriba La Guardia, pero hacer un mix no, por favor. Sanxenjo.
  18. #1 esperate a que se sepa lo que ha pasado, no?
  19. #11 Joe, tampoco te pases: la sociedad española tampoco está tan motorizada y en los últimos años la implementación de la bicicleta ha sido muy fuerte. Evidentemente no somos dinamarca, pero tampoco somos una sociedad de adoradores del motor como los estadounidenses.
  20. #7 vivirá en una aldea, y si no va en coche a hacer la compra se muere de hambre?

    Es sólo un ejemplo.
  21. #20 eso en galicia es irrealizable
  22. #6 Soy de los pocos que ante un pelotón de ciclistas, si no tengo visibilidad y debo adelantarles invadiendo el sentido contrario, reduzco a 30, a 20 o a lo que haga falta, hasta que pueda hacer la maniobra.

    No, no eres de los pocos. Lo tuyo es lo habitual, lo que hace casi todo el mundo. Si no fuera así habría varios ciclistas muertos cada día. Lo que pasa es que, claro, si el 90% de los conductores lo hace bien, un ciclista cuando sale a la carretera igual se encuentra con 50 coches que le hacen la pirula. Sesgo cognitivo, se llama.
  23. #27 sólo tienes que leer muchos comentarios de este hilo para desengañarte
  24. #5 con ese argumento, también se debería prohibir a gordos en ciclomotor, a tractores, al abuelo que va pisando huevos, al camión a plena carga, ....

    En definitiva, que me dejen a mi solo en mi coche que el resto me molesta.
  25. #5 Yo siempre digo... ¡Que construyan velódromos! Hace años estaban muy de moda.
  26. #5 Revisate lo del código de circulación, en especial lo de la línea continua para adelantar ciclistas. Por ti, por ellos, por todos.
  27. #29 Ya te digo que si han hecho un camino de santiago para bicicletas, se puede hacer si hay voluntad, por muy raro que parezca
  28. #9 Porque las carreteras no son para ciclistas y peatones, y menos para ciclistas GILIPOLLAS que parecen domingueros y se reúnen con los colegas para ir en pelotones de 20 en paralelo ocupando toda la carretera y sin posibilidad de adelantamiento, pasándose las normas de circulación por el forro de los cojones y pensando que son seres de luz. Y la realidad es que esos no son la excepción entre los ciclistas, son la regla.

    #21 La ley del menor pase, pero por un homicidio imprudente te puedes joder la vida fácilmente y a veces sin tener culpa de nada realmente, pero supongo que es igual de populista que hablar de derogar la ley mordaza al completo sin habérsela leído.

    Un hacendado saludo.
  29. ya ni en pelotón te ven... que miedo.

    En la foto se ve una larga recta así que no se entiende que no los viera. Aunque el sol te deslumbre debe darte tiempo a notar que hay un obstáculo, si fuera en curva aun podías pensar que se los encontró de repente.

    Tiene toda la pinta de ser un adelantamiento imprudente.
  30. #7 Ha superado un test, cosa que los ciclistas no.
  31. #33 Y que los haga Calatrava.
  32. #7 porque es todo un puto negocio. Conoces a alguien que no haya conseguido sacarse el carnet de conducir?

    Se presentarán 20 veces y se dejarán miles de euros, pero al final se lo sacan.

    Conocí el caso de un miembro de la etnia innombrable que siendo menor se dedicaba a hacer el cabra con coches y motos. Lo pillaron decenas de veces sin carnet. Cuando se puso lo de los puntos, se apunto a la autoescuela y después de un montón de veces demostrando que era retarder, le hicieron un examen especial para subnormales y le dieron el carnet.

    Un tío que debería haber sido vetado de por vida para tener carnet, es ayudado a conseguirlo.

    Por que?, porque es otro consumidor que va a comprar coche, pagar impuesto, seguro, gasolina, etc etc

    Que sea un peligro al volante da igual.
  33. #5 Es cierto, yo en las vías con linea continua y sin arcén me cruzo y me llevo a los ciclistas por delante. Como nadie ha ido a casa a reclamarme sigo haciéndolo y cada vez quedan menos por mi zona...

    en fin, los ciclistas son un usuario más de la vía, si van lentos aminoras y adelantas cuando puedas. Si te encuentras un cochechito de 50cc ¿también protestas?
  34. #42 Barrio del Pilar. :-)
  35. #43 Conozco a gente que no se ha sacado el carnet de conducir, y no conozco a nadie que tenga un carnet de ciclista.
    ¿Comprar coche el de tu caso? xD
  36. #1 "asesina"
    Homicidio imprudente así que es una homicida.
    www.decuetoabogados.com/la-conduccion-imprudente-sera-considerada-homi
  37. #37: Hablo de conductores BORRACHOS que se llevan por delante a un ciclista, NO AVISAN DE NADA y se esconden en casa.

    Si es un accidente de verdad se empieza por parar y intentar ayudar, avisando a una ambulancia...

    PS: si los coches (y ciclistas) fueran todos con "dashcam", podríamos diferenciar los accidentes de los homicidios imprudentes.
  38. #5 Y también deberían empezar a multar a ciclistas que se creen los reyes de la carretera. ¿Cuantas veces habéis visto ciclistas fuera del carril bici habiéndolo? ¿Y por que van hasta pelotones de hasta 4 filas habiendo solo 4 bicicletas? (Yo lo he llegado a ver)
    Yo respeto mucho a los ciclistas, todo lo que sea alguna actividad deportiva se merece mi apoyo. Pero hay energúmenos en todos lados ya sean ciclistas o conductores. Cuántas veces me he tenido que tirar o apartar de golpe de alguna senda de montaña por que 2 ciclistas bajan picándose.¿Quien tiene la culpa?
  39. #38 o algo peor viendo su edad, que se le cruzaron los cables y embistió a los ciclistas por que le molestaban.
  40. #20 Pensando semejante a ti, me asaltan dudas:
    - ¿Hacemos carreteras paralelas?
    - ¿Hay presupuesto?
    - ¿Prohibimos compartir carriles?
    - Yo hace años que no voy en bici en carretera, pero yendo en moto ya sufro taquicardias todos los domingos viendo cómo se conduce y cada vez conduzco menos en dos ruedas pero, ¿la gente que quiere hacerlo, vería bien esta separación de carriles?¿podrían "entrenar" adecuadamente (por uso del carril para pasear etc etc)?
    - las carreteras son de todos, pero ¿qué prevalece el derecho a disfrutar de la bici o el impedir un riesgo para las personas?
    - habiendo tecnología suficiente, ¿se debería cargar en el usuario la instalación sistema de frenado autónomo? www.youtube.com/watch?v=_8nnhUCtcO8
    - ... habría que abordar el tema desde todos los puntos de vista ya. Ni un muerto más en carretera si es evitable!
  41. #5 El problema, es que según cómo se mire no hay sitio seguro por donde puede ir un ciclista.

    Por la carretera no deberían ir, porque hay zonas peligrosas y los coches van muy rápidos.

    Por la montaña también es peligroso, hay grupos de motoristas, gente con quads/4x4, gente de campo que pone trampas*...

    En fin, lo mejor sería una bici estática y así no hay peligro ni se molesta a nadie.

    *Por suerte por aquí, en catalunya, no se escucha eso (en otras comunidades sí han salido noticias en ese sentido).

    Por cierto, soy ciclista, con el comentario solo he querido exponer la frustración que siento a veces, cuando resulta no hay sitio "seguro" por el que pueda ir sin "molestar".
  42. #35 una cosa es el camino de Santiago (a lo sumo 2000 km) y otra es los millones de kilometros de pistas que hay
  43. #47 Bueno, si no lo compra él, lo habrá comprado otro, eso es indiferente :troll:
  44. #27 Pues yo opino que si, que el coche está sobrevalorado. A los que no tenemos coche nos miran como a bichos raros todavía. ¿Y que haces los fines de semana? ¿No sales? cosas así... :palm:
  45. #53 Un amigo se comió uno de esos y pedía 40.000 euros cuando el invadió el carril contrario impactando contra el ,se jodió porque el amigo llamo a la guardia civil y levanto atestado.
    El fitipaldi ahora le va caer la del pulpo por ir de listo 40000e de sus gastos hospitalarios 3000€ de la mujer de el, le partió la rodilla a su mujer con la bici (iban en moto) embrague de la moto y costas del juicio.
  46. #47 si no se lo ha sacado es porque ha claudicado pronto. El que quiere, se lo saca. Tarde o temprano. Cuando demuestras que eres medio subnormal, te hacen un examen especial.

    Los de la etnia innombrable se gastan mucha pasta en coches.
  47. #57 A nadie en su sano juicio se le ocurre practicar un deporte por donde circulan coches.
    Otra cosa es fomentar la bici para el transporte personal, pero yo no pondría a echar carreritas con mi bici junto a otros 20 por una carretera de 90.
    Opción personal.
  48. #9 por qué no prohibimos a los imbéciles que no entienden que las carreteras son para ciclistas, automóviles y peatones
    Los peatones no pueden circular por las carreteras debido a la peligrosidad de hacerlo.
  49. #60 ¿Cuál es la necesidad de subir un puerto junto a otros 20?
  50. #13 Hace falta ser tonto
  51. #26 no, mejor insultar al presunto, como el abc en canarias aquella vez...
  52. Dep por el fallecido y los heridos que se recuperen pronto.
  53. #68 cierto. Pero no el peluquero, el ferretero ni el banquero.
    Además, el hombre tendrá hijos y nietos. Vamos, que si estaba bien, estaba en su derecho.
  54. #44 ¿Estás insinuando que ver el programa de Juan y medio o menuda noche es perder el tiempo? :shit:
  55. #72 Y tú ves medio normal hacer deporte en una carretera con mucho tráfico.
    xD
    ¿Echamos un futbito en medio de un circuito de F1?
  56. #9 Y por qué no prohibimos lo coches?

    Porque las carreteras se han hecho para los coches. Que si lo permiten las condiciones lo puedan usar bicis o peatones es otra cosa. Pero cuando no lo permiten las condiciones, debería estar prohibido.
  57. #6 Entonces al que hay que impedir que circule es al fitipaldi, no al ciclista.
  58. #5 ¿ Es coña ? ¿ No conoces el código de circulación ?
    ¿ Tienes tú más derecho a circular que cualquier vehículo que cueste menos que el tuyo, acaso ? Porque creí que era un mal que solo afectaba a los que conducían Audis.
  59. Como veo que muchos hablais lo que decís en cualquier otra noticia de este tipo, pero sin atender a las características particulares de este caso, os cuento algo que nadie se ha parado a ver.

    Esa carretera dispone de carril bici durante un buen puñado de kilómetros, incluido el punto de este accidente. Carril bici doble, asfaltado y con una separación del resto de la calzada a base de algo parecido a un bordillo de acera.

    No voy a disculpar al conductor, pero me pregunto por dónde iban los ciclistas, porque mi experiencia en esa carretera, en coche, y las imágenes, apuntan a que no iban por el carril bici.

    Repito, puedo equivocarme y aún acertando no eximo al conductor de su responsabilidad, pero tengo mis dudas sobre si los ciclistas hicieron también lo que estaba en su mano.
  60. #5 A sido un placer ponerte un negativo, por hablar sin saber, todólogo.
    He pasado por ahí cientos de veces en bici y coche, es una recta con visibilidad, hay algún cambio de rasante. Y la usan muchos ciclistas por segura, bonita, y prácticamente llana.
  61. #51 Si se pretendiera poner dashcam en los coches medio menéame estaría soltando bilis porque "es que mi privacidad es sagrada".

    #67 Ahá, entonces por muy irracional que sea supongo que todo en lo que hayan colaborado mis impuestos debe doblegarse a mi voluntad. La carretera, salvo excepciones y acondicionamientos específicos, es para los coches, y si no te gusta, te jodes.

    Un hacendado saludo.
  62. #37 jajajajaja, tu todavía tienes que nacer 2 o 3 veces para poder vivir en un país civilizado del primer mundo, donde se respeta a los ciclistas.

    Mientras tanto, puedes seguir desarrollando tu incivismo en esta cloaca tercermundista .
  63. #41 Que mente tan retorcida...
  64. #67 tienes el mismo derecho el que la usa para disfrute, como el que las usa para trabajar
  65. #83 Ejemplo de ser de luz prociclista, que se piensa que no es la misma basura que los demás y cree que ir en bicicleta nos convierte en un país nórdico.

    Un hacendado saludo.
  66. #86 Es decir, que podría jugar al fútbol en ella según tú.
    Es irracional subir un puerto en un pelotón de 20 con el tráfico rodado abierto.
  67. Pobre conductor, qué disgusto se ha tenido que llevar. Putos ciclistas.
  68. #27 Tu di que hay que sacar a los coches del centro de las ciudades y verás como afloran los adoradores del automóvil.
  69. #44 Mi padre renovó el carnet, tuvimos que esconder las llaves de su coche. Fue duro, muy duro, terrible, te lo aseguro. Tenía de todo, demencía, el riego no le llegaba al cerebro, problemas muy serios de corazón, diálisis tres veces al día en casa... y tenía el permiso para conducir en vigencia.
    Ufff pensaba que sería capaz de hablar de esto pero las lágrimas no me dejan ver el teclado.
    Sí, debería haber una edad máxima para conducir.
  70. #1 yo creo que hay que diferenciar a quien huye por el panico del momento algo irracional e incontrolable de quien lo que quiere es que no lo pillen
  71. #93 Andar en bici sí, echar carreritas no.
  72. #5 Ojo, que en ese tramo de carretera existe un carril separado específico para ciclistas (se ve en las fotos, separado por piezas de hormigón). ¿Por qué iban por la carretera, en vez de usarlo?
  73. #92 ¿Qué carnet tienen los ciclistas?
  74. #65 Insisto, partiendo de esa idea no hay sitio seguro para un ciclista. En la montaña ocurre lo mismo con las motos, quads, tractores, caminos que según les de los cierran....
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