Navantia ha mostrado por primera vez una maqueta de su futurista diseño de navío de combate, el Smart 4000, en el marco de FEINDEF. Esta fragata de tipo furtivo o stealth se ha diseñado utilizando las tecnologías de tres dimensiones desarrolladas por el Centro de Excelencia de Fabricación Aditiva de Navantia (CEFAN), en el Astillero de Puerto Real (Cádiz), siendo la Smart 4000 un ejemplo de las capacidades de este Centro naval.
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Pero la realidad es que mientras otros países sigan queriendo hacerlo, esta es una forma de garantizar nuestra seguridad. Y si queremos tener una industria tecnológica independiente, también es necesario que hagamos este tipo de cosas. Exactamente como con el submarino.
Con unos vecinos como tenemos al Sur no es un mal mensaje que vean que no sólo compramos cacharros a otros países, sino que tenemos la capacidad de hacer nuestros propios cacharros. Que España recupere cierto poder naval me parece fundamental.
Y digo esto con mucha tristeza, pero el mundo es así y vivo en el.
Ahora dirás que el Alce Pulcro también lo es...
Sin entrar que fuera de al OTAN el gasto de defensa seria posiblemente mayor para cubrir nuestras necesidades.
Sino me equivoco estas posteando gracias a varios de esos inventos
Lo que es seguro es que sin hacer I+D+i no va a avanzar, convertirse en realidad y dar trabajo a nadie.
es.m.wikipedia.org/wiki/Referéndum_sobre_la_permanencia_de_España_en
Porque salió permanecer, no salirse
Como van a limpiar esa zona, del puente hasta la proa ?
Todo proyecto innovador complejo tiene probabilidades de fracasar, tener retrasos y/o incremento de costes. Prácticamente ocurre en todos los proyectos de este tipo.
Para tener una autocrítica válida, hay que tener algo de idea de lo que se habla.
...y ya se que la defensa, los enemigos, etc ..y todo eso.
Espero que su diseño sea más listo que el de los S-80.
Según tu argumento, pa que queremos pulisia, fuera la pulisiaaa malaaaa tambiennnnnn.
Ya nosotros nos apañaremos como seaaaaaaaaa.
Con lo de Perejil, Canarias, etc. la Otan no ha apoyado nunca a España y como Marruecos es el nuevo amiguito de USA ahora es el matón de África del Norte. En esas condiciones lo más lógico sería salir y decir a USA que la próxima vez que quiera hacer maniobras frente a Rusia o China que le pida ayuda a los marroquies, no mandar a nuestros juguetes a hacer rabiar a los Chinos o Rusos en sitios donde no se nos ha perdido nada.
es.wikipedia.org/wiki/Incidente_de_la_isla_de_Perejil
La falta de apoyos internacionales, especialmente de los principales socios de la OTAN, formuló la teoría según la cual en caso de un conflicto con el norte de África las Fuerzas Armadas españolas estarían solas, por lo que modernizar y reequipar dichas fuerzas era un requisito importante.
Lo malo de tanto retraso es que podemos perder muchos contratos porque se eligen otros modelos mientras el nuestro no está a punto.
Con el S-80 se hicieron mal las cosas, y los interesados al verlo buscaron alternativas, estamos hablando de un producto que desde que lo compras hasta que lo tienes, se puede alargar hasta una década, no puedes pretender presentar una mierda y que aunque luego lo arregles, la gente te espere.
Only 8,2 MPG (unos 28,6 litros a los 100)
Podrían haberle puesto "Picaro 4000"
Una vez el S80 esté demostrando que funciona (y sí, ya flota) y puedan mostrar que el AIP funciona también (y ya están en ello), solo las relaciones políticas serán verdaderos problemas para venderlo.
Lo bueno de estas catapultas es que ahorras un montón de espacio y son muchísimo más económicas de usar y en mantenimiento.
Navantia ha tenido errores de diseño del submarino porque era la primera vez que diseñaba un submarino. Esto es lo frecuente en cualquier proyecto de innovación y, sobretodo, cuando es la primera vez.
Ejemplos de proyectos innovadores con grandes problemas, retrasos y sobrecostes:
- Los destructores stealth "Clase Zumwalt" de EEUU. Se iban a construir 32 y han suspendido la producción en 3 unidades.
- El F-35 (Fracaso relativo, pues es el mejor avión de su clase que se vende como churros)
- El Su-57, la alternativa rusa al f-35. Retraso de una década y todavía no finalizado. Tiene pinta de que no será finalizado
No somos el único país del planeta que construye submarinos, si los países interesados ven una mierda como lo que pasó con el primer S-80, lo que hacen es buscar automáticamente una alternativa.
Y da igual que lo arregles y lo vuelvas a presentar, porque han pasado años y los países que estaban interesados, han firmado con otros.
Evidentemente la autocritica es buena. Pero de puertas para adentro.
Los alemanes tienen desde hace tiempo uno, basado en hidrógeno almacenado en hidruros tan bueno que están investigando en otro basado también en el reformado de etanol.
Los franceses tienen el Mesma, que también debe ser tan bueno que están investigando con uno que es una gran idea en principio, usar diesel para obtener hidrógeno (más efectivo que el etanol porque al ser de cadena más larga el rendimiento es mayor). El problema es a ver como solucionan el problema de la diversidad de composiciones de los diesel.
Los japoneses han pasado de AIP y han decidido meter baterías a manta.
Y antes que digas algo sobre que todo está arreglado con el Isaac Peral (S-81), recordemos que la pifia que se clavaron en la clase S-80, ha hecho que no lo quiera comprar nadie.
Ahora la moda casposa es ponerle "4000"
Ahora, si alguien utiliza ese ejemplo de lo que van a costar al final, para decirnos que en lugar de comprar los nuestros vayamos a comprar los de otros países, que han salido "todos" (jejeje) tan bien desde el principio... en fín, le recomendaremos que se de una mirada en las historias de los grandes desarrollos militares de "los países serios".
Afortunada (y carísimamente) esas cosas están ya resueltas. Por eso han vuelto a empezar a ofrecerlo en el mercado internacional.
En fin, estoy de acuerdo.
Lo del zungualt yankees, sí, lo ha sido, pero porque los yankees son demasiado yankees, y se les ha ido la mano.
"Por tanto, los que deseen la paz, prepárense para la guerra"
—Vegecio, Epitoma rei militaris, libro III, circa 390 E.C.
-Diseñad un submarino y le metéis esto.
Diseñan el submarino, cuando está a medio construir:
- Esto... que también tenéis que ponerle esto otro, aquello y lo de más allá...
- Espera, que con tantas cosas, al submarino tendrá sobrepeso y no flotará.
- Pues apañaos como queráis pero lo tenéis que meter todo.
Solución: Gastar chorrocientos millones de euros en cortar el submarino y hacerlo más largo para que desplace más toneladas, Y luego modificar la dársena para que quepa.
Porque el gran mercado era el área Ásia-Pacífico, que están buscando submarinos de propulsión nuclear en vez de convencional. Los franceses también se están comiendo con patatas sus submarios convencionales.
Lo que pasa es que en España la prensa se vende criticando y hablando mal de lo propio. Vende el escándalo y no el aprender de lecciones aprendidas.