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Tesla regala a sus clientes británicos un palo "alcanzador" por tener el volante a la izquierda

Tesla regala a sus clientes británicos un palo "alcanzador" por tener el volante a la izquierda

Tesla canceló hace unos meses la fabricación de Model S y Model X con volante a la derecha, pero los clientes británicos que aun así encargaron esos modelos han recibido una compensación: un palo extensible con un gancho para asir tickets y llaves que la compañía denomina The Reacher o “El Alcanzador”. Resulta cómico que los propietarios de uno de estos vehículos de lujo tengan que sacar un gancho por la ventana para sacar el ticket del parking o recoger la compra en el McDonald’s (si es que los ricos van al McDonald’s).

| etiquetas: tesla , regalo , palo , gran , bretaña
  1. Siendo un palo, Tesla nos lo habrá copiado a los españoles... :clap:
  2. #2 Designed in Palo Alto (U.S.A.), assembled in P.R.C. :troll:
  3. #1 Apropiación cultural. :ffu:
  4. Ya hay que ser fan para comprar un coche con el volante al revés.
  5. #8 Pues los autobuseros indios son más de ir por la derecha y sin poner intermitentes.
    www.youtube.com/watch?v=wyzP62WJzK4&t
  6. Que aprendan a conducir por donde todo el mundo, hostias ya. Bien por Tesla, alguien tenía que empezar
  7. Made by an spanish inventor of the Tesla developent departament
  8. #6 ¿qué? :shit:
  9. Tesla, de pionera a lo más garrulo que te puedes encontrar en coches.
    Comparable a comprarte contra aislante en un chino.
  10. #9 ya te digo, incómodo y peligroso.
  11. Le han copiado la idea a MR BEAN.  media
  12. #21 Pregúntaselo a USPS, que sus furgonetas de reparto en EEUU llevan el volante a la derecha.

    Decidieron no girar casi nunca a la izquierda. En EEUU no son mucho de rotondas, lo suyo son los cruces, y en UPS identificaron que esos cruces les hacían perder mucho tiempo al tener que esperar un hueco del tráfico opuesto para girar. Así que diseñaron sus rutas de reparto para que prácticamente nunca tuvieran que girar a la izquierda.

    Posiblemente esa sea la razón que directamente hayan puesto el volante en la parte derecha.

    edition.cnn.com/2017/02/16/world/ups-trucks-no-left-turns/index.html
     media
  13. #29 estás confundiendo USPS ( correos Yankee) Que como dice #21 sus furgonetas Llevan el volante a la derecha , con UPS ( compañía privada ) que los lleva a la izquierda .

    La política de UPS de girar casi siempre a derecha en sus rutas es cierta ( y efectiva ) pero no ha hecho que cambien el volante de sitio

    Por cierto , la razón de que USPS lleve volante a la derecha es la siguente : www.mentalfloss.com/posts/why-usps-mail-trucks-have-right-sided-steeri
  14. #10 Pregúntaselo a USPS, que sus furgonetas de reparto en EEUU llevan el volante a la derecha.

    Debe ser para que los repartidores bajen directamente a la acera. Pero conducirlas en un país que no conduce por la izquierda tiene que ser curioso :shit:
  15. Uala me recordó a esto:  media
  16. ¿Se puede ser más cutre? Bueno, si es The Reacher mola…
  17. #12 Qué ansiedad!
  18. #15 yo que sé... A mi me recuerda a eso! Lo vi en la teletienda y al niño jesusito (le puedes grabar mensajes)

    Tengo que salir más a la calle :-/
  19. #6 #15 ¡¡El PaloToilet!!
  20. #56 Porque retocar la cadena de producción de miles de coches diarios para fabricar unos pocos con el volante a la derecha encarece el producto, e incomoda al fabricante.
  21. #5 Cultural y práctica compadre de unamano.
    Goto>>>>> #36
  22. #34 Ves mejor el giro.
  23. #29 En suiza la mayoría de coches de correos lo tienen a la derecha también y es únicamente por quedar directamente hacia la acera, es más seguro.
  24. Pues sólo la India ya es un mercado gigantesco... con muchos pobres, pero también muchos muchimillonarios. Buena parte de Asia conduce por la izquierda. proyectoviajero.com/lista-de-paises-conducir-izquierda/
  25. #4 palo que hay que ver… qué diría otro
  26. He mirado para comentar con conocimiento de causa y si que son coches de lujo. Yo pensaba que no, que era conches molones, modernos y demás, pero no que estuvieran catalogados como 'de lujo'.
  27. Resultado de la I+D de Tesla en la que su jefe es el profesor Bacterio.
  28. #12 ¡¡Me llamo Otro y voy como una moto!! Que peligro, debería estar en la cárcel y sin permiso de conducir de por vida.
  29. Pues más de un guiri quisiera ese palo en los peajes y parkings de aquí xD
  30. #1 Si es que hasta para eso nos tienen envidia los británicos :troll:
  31. La tecnología avanza que es una barbaridad
  32. "Tesla regala", menudo oximoron
  33. Estos de El Mundo Today cada vez más ocurrentes...


    Ah, que no es broma... :palm:
  34. Con dos cojones xD xD
  35. #29 el vehículo gira mejor según el lado que esté? Qué cosa.
  36. #9 Debe ser bien incómodo tener que mirar hacia detrás para poder mirar hacia adelante.
  37. #1 SI, es la definición empírica de "dar el palo".... xD xD
    Y eso en España se les da muy bien a algunos..... :troll:
  38. #38 Y el trafico, girar a la izquierda siempre es mas costoso y con mas riesgo de accidente en cualquier cruce, mas en cruces con varios carriles.
  39. #49 gracias por el aporte.
  40. #77 ¿Arreglado? Con el Semi han sido más cutres aún, por que no llegas ni a un lado ni a otro, y ya no solo por que el camión es ancho, sino por que las ventanas que se abren no están a ambos lados del conductor, sino detrás de él, el conductor debe levantarse de su asiento para poder acceder a la ventana.
  41. #79 Dile a un camionero que no puede acceder a la ventana, un tipo que se pasa horas, días, semanas al volante,... no se si eres camionero pero no es lo mismo ir en coche que en camión durante tanto tiempo.

    Aquí encontré una noticia de menéame que habla sobre ésto:
    www.meneame.net/story/he-sido-camionero-tesla-semi-no-parece-buena-ide
  42. No se dice "volante a la izquierda", sino "lado correcto". Tenían que quemar cualquier coche con el volante a la derecha, empezando por los ingleses, pasando por los JDM y acabando por el resto, en especial los de la India.
  43. #42 Los teen Titans le dedican un episodio a criticar eso. xD
    youtu.be/tZ3H20IhFPI
  44. #70 Me parece que en India usan el sistema métrico.
  45. #8 curiosamente en su país natal conducen por la izquierda. Y también ha obviado al mercado Japonés.
  46. #29 muy interesante
  47. Pero si tenen justo lo que querian: Sentirse especiales.
  48. #8 No conducen por la izquierda, conducen por el lado equivocado de la calzada :-D
  49. #66 Ves mucho peor tu vehículo.

    Cuando uno conduce un vehículo con el volante al otro lado del que está acostumbrado, lo que suele ocurrir al principio es que se come los bordillos del lado contrario. Aunque eso suele ser más por no estar acostumbrado a las dimensiones del vehículo, y con la práctica no ocurre tanto.

    El principal problema en este tipo de vehículos es que no tienes mucha visibilidad por el lado contrario a donde está el volante. Por tu lado puedes mirar por tu ventanilla. Pero por el otro lado, lo que haces en un coche es mirar por la ventanilla trasera del lado contrario. En estos vehículos no tienes esa posibilidad, ya que tienes una pared.

    Siempre puedes apurar más al borde por el lado del volante. Por eso en la llamada carretera de la muerte que había en Bolivia, se conducía por la izquierda, para poder apurar al borde en los pasos estrechos cuando se cruzaban dos vehículos. Si se chocan (por el lado donde no está el volante) el problema es menor que si se cae un vehículo por el precipicio (por eso se pone el volante al lado del precipitó en lugar del centro de la carretera).
  50. Con soluciones así no me extraña que Twitter vaya como va... :shit:
  51. A los compradores, tras realizar el pago, se les ve muy emocionados:

    www.youtube.com/watch?v=24zN1BQjajI
  52. #1 prefiero el que regalaba Fanta!!! :troll:
  53. #52 Es más o menos así, al menos donde yo he estado, pero suele haber un semáforo en ambar, porque no todos los cruces son iguales. Lo que despista más es que el semáforo que te aplica no es el que tienes en tu cruce directamente, sino el que está al otro lado del cruce.
  54. #7 Ya si fuera un iReacher se vendería como rosquillas.
  55. #3 por que solo van a fabricar coches con el volante a un lado a partir de ahora? Siguen siendo los mismos coches.
  56. #27 Toyota tiene el mismo volante pero mejorado, supongo que en 10 años los coches que tengan volante serán así.
  57. #59 contestaba a 3 antes de que lo editará.
    Con el Semi no hay problema, volante en el centro y arreglado.
  58. #78 pero vendrá con palo, xD .
    En el caso de los camiones para ir de un punto a otro puede que no necesiten acceder a la ventana para nada. Yo ahora solo necesito acceder para coger el ticket del súper.
  59. #9 creerán que no tendrás que usar el volante mucho más tiempo.
  60. Demasiado poco palo les da a los ingleses seguir en la izquierda por las carreteras.
  61. Ni millas náuticas ni arrobas ni ná de ná. Fucking putish inglish of the watercloset
  62. The Reacher "El alcanzador".
    Es que tiene guasa oye. Te gastas un pastizal en un prototipo que ni tan solo se fabrica con el volante al lado adecuado (ya hay que ser mongolo para comprárselo) y te regalan un palo para llegar al otro lado de la ventanilla. Eh! Y feliz eh!

    Por cierto, el volante a lo coche fantástico, está bien si las maniobras que haces son más bien mínimas no? Un volantazo o similares con ese volante, pinta que es accidente asegurado.
  63. #1 eso acerca a la fábrica de baterías a Valencia...
  64. #38 yo desde la izquierda veo mejor el giro hacia la derecha que hacía la izquierda
  65. Al margen de que la noticia sea un ElMundoToday, me parece una tontería todo lo que no sea unificar estándares. No tiene ningún sentido que todo el mundo, o casi, menos tu, tenga coches con el volante hacia el otro lado porque patata.
  66. #42 Totalmente de acuerdo, pero en parte me parece que es algo complicado de cambiar, todo el mundo ya está adaptado, la infraestructura ya la tienen montada así, etc. Mientras más tiempo pase va a ser más dificil. Al menos en el tema de unidades creo que es más sencillo cambiar.

    Aún así, en españa también usamos muchas unidades imperiales para tonterías, como para especificar el tamaño de una pantalla.
  67. #29 Ahora mismo no recuerdo si era a derecha o izquierda, pero recuerdo en un artículo sobre diseñar rutas para camiones de basura, parece que estos también tenían preferencia en unos giros porque eran más fáciles, o porque a veces el giro contrario casi ni se podía hacer según la calle o las características del cruce.

    Me parece que en dicho caso preferían giros a la derecha.
  68. Todo esto empezó con los británicos queriendo conducir al revés que el resto :troll:
  69. Lo interpreto como una especie de coña marinera de Gizmodo.... amos, en clave de humor y cahondeo.
  70. En mi opinión, este gesto es tanto cómico como peculiar y muestra el lado más juguetón de Tesla, humanizando así a la compañía. Aunque algunos pueden ver esto como un inconveniente, otros podrían considerarlo como una característica "peculiar" que añade sabor a la experiencia de ser propietario de un Tesla. En cualquier caso, la innovación constante y el enfoque en la experiencia del cliente siguen siendo la clave de la popularidad y el éxito de Tesla.
     
  71. Qué vergüenza
  72. #34 Es pq en usa puedes girar a la derecha en un cruce con semáforo sin esperar a que se ponga en verde. Es decir, un semaforo en rojo es un ceda el paso si vas a girar a la derecha. O eso tengo entendido, que nunca he estado allí...
  73. Esta gente si que vive en el futuro
  74. La idiosincrasia británica ha acabado en un palo alcanzador... sofisticación pareja a la del público a quien se dirige...
  75. #12 Lo que marca el velocímetro son millas por hora!? :-O
  76. #65 Bueno, aqui en suiza los semáforos se suelen poner también al otro lado del cruce, por visibilidad. Y oye, al principio choca un poco pero una vez te acostumbras yo creo que es mejor, por que si que les da bastante más visibilidad
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