El Parlamento Europeo y el Consejo de la UE llegan a un acuerdo sobre los objetivos revisados de reducción de emisiones de CO2 para turismos y vehículos comerciales ligeros nuevos (furgonetas)
Pues ya estaría.
Los coches como bien de lujo o como mucho para los que se puedan permitir una plaza de aparcamiento con cargador. Porque para rato va a existir infraestructura suficiente en una década al menos en España.
Los demás lo mas cercano a un coche eléctrico que van a conducir es un patinete
Al menos la situación fomentará aún mas el teletrabajo.
No se que sentido tiene anunciar que dentro de trece años van a prohibir algo, como si fuese una decisión inamovible cuando pueden cambiarlo cuando les de la gana. Aparte de postureo claro.
Coches solo para ricos. El problema es los pobres que lo necesiten para trabajar ( y seguir siendo pobres ). En muchos sitios el transporte público no es una opción. No todo el mundo vive en Madrid, París o Munich.
#9 Claro, como los políticos siempre cumplen sus promesas a rajatabla, y más las que hacen para dentro de 15 años, las empresas tienen que tomar decisiones que implican inversiones de miles de millones de inversión en función de lo que dicen.
Todo muy inteligente
En 13 años no tienen un sustituto para los coches de gasolina/diesel ni de broma(a no ser que ya lo tengan y esten esperando para ganar mas dinero por que el planeta ya tal...)
#10 Lo que hay que hacer es presionar a los políticos, desde los municipales hasta los estatales, para que se construyan más y mejores sistemas de transporte público.
#1 Y por el precio del coche en si, que se ha vuelto una sangría en precio, mantenimiento, reparaciones, impuestos directos e indirectos, "impuestos" (multas), aparcamiento, restricciones de todo tipo... hay que pensarselo 40 veces, echar muchos números en un papel y hacer apuestas a 10 años antes de comprar uno nuevo
#12 Las empresas que tomen ya la decisión de adaptarse a este cambio, difícilmente van a invertir luego en volver a los vehículos de gasolina o gasoil sólo porque se aplace la prohibición unos años más.
#4 Si no sabes el sentido que tiene pregunta y se te contestará. Yo mismo puedo abrirte los ojos.
Tiene el sentido de marcar una hoja de ruta, iniciar una transición hacia ese objetivo. De esta manera, todas las instituciones se pondrán a trabajar hacía conseguir ese objetivo (subvenciones, ayudas, proyectos de colaboración, ... independientemente de si se consigue o no en esa fecha, se habrá conseguido un avance y el objetivo estará más cerca). También las empresas privadas empezarán a trabajar en esa línea siendo conocedores de esas condiciones futuras. Los ciudadanos igualmente empezarán a actuar en consecuencia. Es decir, se va a producir un avance. Ahí tienes el sentido que no sabías.
Para 2030 cuando lleven en Asturias, Burgos, Santander, Bilbao y Donosti varios veranos de 40 grados y vean que en noviembre no bajan de los 30 en Soria, veremos si la cancurdia espabila o mas bien hace algo para no cagarse en los pantalones por lo que se le viene encima.
Eso tras los miles, si, miles de muertos que podria haber en Madrid y Barcelona debido a las temperaturas imposibles de sobrevivir para rangos de edades vulnerables. Van a espabilar de lo lindo.
#23 Aunque quisieras no podrías. No hay ningún coche nuevo disponible sin esperar al menos medio año o incluso un año entero. Sólo existen de segunda mano y estos son mucho más caros que nunca.
#21 Si claro, si ni Madrid fuera de la M30 tiene un servicio decente de alquiler, alguien que no viva en una gran ciudad lo va a tener crudo para conseguir uno de pago por uso... patinete, teletrabajo o el carro con burro de toda la vida.
#10 Ya, pues vamos a eso de cabeza antes o después por el agotamiento del petróleo. Si no lo prohíben se volverá prohibitivo de todas maneras, por el precio que tendrá la gasolina/gasoil. Los 2€ por litro nos van a parecer baratos. Efectivamente el coche va camino de convertirse en un lujo, al menos hasta que los coches eléctricos se abaraten y la infraestructura que necesitan se implante por todas partes.
#10 Nos hemos vueltos muy comodones, queremos vivir en un sitio remoto sin transporte público y luego tener un coche para desplazarnos y además queremos tener un hospital cerca de casa, y una universidad, y un cine, ... Igual es que tienes que irte a vivir a otro sitio donde se den la mayor parte de las condiciones que necesitas. Todo no puede ser, sería insostenible.
#24 lo que se hara inviable seran las ciudades pequeñas, sin coches baratos de gasolina nadie podra desplazarse con la alegria con la que lo hace todo el mundo ahora, viajar dejara de estar al alcance de la """""clase media"""" y solo podra llegar al trabajo el que tenga un transporte publico a mano o viva cerca del mismo... hasta que no haya transporte publico, que algunos estan trabajando en eso.
El afán recaudatorio del Gobierno de España no tiene limites, aprovechan cada miseria de este mundo para poner impuestos a los ciudadanos [...] no se ve en ningún informativo, al guapo de Pedro Sanchez, hablar sobre el tema.
#31 Y si resulta que no se pueden construir el número de coches eléctricos necesarios para prescindir de los de combustión?
Te seguiría pareciendo mal que se retrasara? Te lo digo porque llegado ese escenario, si no se retrasase, la alternativa sería que millones de personas no pudieran hacer sus desplazamientos habituales, que los precios de los coches subirían y serían un producto al alcance solo de los más pudientes.
Te sigue pareciendo tan obvio?
#55 Si China lo ha hecho, Espanya tambien. Alli no se andan con tonterias, saben lo que se juegan. Sin medio ambiente no hay arroz ni te ni gyozas ni nada.
#45 Yo no tengo ninguna empresa. Lo que te digo es la tónica habitual. Y curiosamente los que más defienden el teletrabajo son los que menos trabajan cuando lo ejercen. Es matemático.
#53 Precisamente. Estamos involucionando hacia el mismo sistema atroz del que salimos tras la segunda guerra mundial y hay quien nos lo vende como una maravilla, el vehiculo privado solo es una muestra mas del retroceso social en el que estamos metidos.
#55 no hay que construir el mismo número de coches eléctricos que de combustión.
Lo que hay que hacer es repensar cómo nos movemos, apostar por transporte público, tren, compartir coche y más teletrabajo.
#56 Qué ha hecho China y España?
En china es donde más se contamina y donde menos controles en la agricultura hay. De hecho, en China los únicos controles que hay es para controlar a la población no para protegerla. Solo viendo las condiciones de los mineros del amianto ya te puedes hacer una idea de la conciencia que tienen por la salud de la sociedad.
#58 Es lo que hay. No se puede pretender vivir con un cacharro fuente de polucion en la era informatica/electrica como si estuvieramos en la era de la revolucion industrial.
Lo primero que haran sera peatonalizar ciudades de forma obligatoria. Segundo, coches que excedan limites de contaminacion, fuera del casco urbano. Y tercero, ni un coche de combustion dentro del centro urbano.
Y en el futuro lo agradeceras tu y tus hijos.
#63 Bien, y si lo repiensas y llega la fecha y no lo consigues? te sigue pareciendo mal retrasar la fecha? o prefieres que la movilidad sea algo solo al alcance de los ricos?
#64 China por la cuenta que le trae mas les vale reconvertirse en electrico e invertir en energia de fusion como locos (y hacer migas con occidente) o la propia contaminacion de su suelo (y sequias) va a hacer que el desierto de Gobi parezca el arenero del gato en comparacion.
#70 China está comprando medio mundo, no le será necesario llevarse bien con occidente, China va a controlar occidente. Hoy nos hemos levantando con la compra por parte de China de una de las infraestructuras más importantes de Europa.
#12 Ya, pero es irrelevante. A la de ya tienes a todas las empreses inviritiendo en línea de producció y desarrollo de eléctricos. Ya no van a invertir más en combustión, así que luego no lo van a cambiar porque sino se les lanzan encima los fabricantes que ya habrán hecho la conversión.
Antes de 2035 ya no se venderán coches de combustión.
#66 No van a hacer nada de eso y lo sabes, apuntan a una barra libre para los de arriba y un banquete de mierda para los demas. El que tenga dinero podra vivir en su mundo donde todo estara permitido y el que no revivira la miseria de los años 20-40.
#1 Por eso se pueden permitir estas gilipolleces.
- Oye... para cuando calculas que se acabó el petróleo?
- Para el 2030
- Vale, pues demos 5 años más de márgen y soltemos la chorrez del día.
#57 "Yo no tengo ninguna empresa." Pues si eres un currito ¿que haces defendiendo a los empresarios?
Si hay algún trabajador dejado o improductivo se averigua porque y se soluciona, pero improductivos y dejados también hay muchos en presencial, especialmente entre los mandos intermedios...
#63 lo del teletrabajo debería de ser hasta obligatorio para todos los funcionarios que trabajan en una oficina y no atienden al público, les mandas tarea y que la hagan cuando les salga del naipe yo es que lo flipo con calentar las sillas
#64 cualquier país desarrollado tiene una huella ecológica per capita mayor que China. Afirmar que en China es donde más se contamina es erróneo, o manipulador.
#82 Si claro, como que en 10 años los políticos van a implementar un modelo super efectivo, facil y barato para todos los europeos... Los políticos van a tirar por la via facil, simplemente los van a prohibir y le gente que se busque la vida.
#91 Antes del coche las empresas lo que hacían era ofrecer vivienda a los trabajadores, como el barrio de CEPSA en Algeciras. El coche lo único que ha conseguido es que las empresas carguen el transporte en las personas, del mismo sueldo.
#28 claro, #2 debe ser el típico que va a sitios en patinete como un niño pero feliz y encima pensando que salva el planeta. Es increíble como de puede aborregar a la sociedad y hacerles creer lo que quieras hasta lo mas profundo de su ser.
#63 lo que pasará es que los pobres irán en patinete como niños pequeños pero felices pensando que salvan el planeta y los que tengan pasta en coche, como siempre. No hay que ser muy lumbreras para ver y entender esto. Vaya lavado cerebral llevan algunos
#75 No estaban exentos los fabricantes que solo produjesen un pequeño número anual de vehículos de esta ley? o sea, marcas de lujo. Porsche ya está trabajando en cómo producir combustible sintético en cantidades que permitan abastecer la demanda. Si se permite construir vehículos con motores térmicos, por pequeño que sea el número, para su uso en la UE se demostrará la tomadura de pelo de ley.
Madre mía qué desastre todo.
Los coches como bien de lujo o como mucho para los que se puedan permitir una plaza de aparcamiento con cargador. Porque para rato va a existir infraestructura suficiente en una década al menos en España.
Los demás lo mas cercano a un coche eléctrico que van a conducir es un patinete
Al menos la situación fomentará aún mas el teletrabajo.
Todo muy inteligente
Nos está quedando un mundo de lo más equilibrado. A ver si inventan ya el teletrabajo... Oh wait.
Espera
Solo los 20 mayores barcos mercantes contaminan como 1 000 000 000 de coches.
diariodeavisos.elespanol.com/canariasenred/los-20-barcos-mercantes-mas
El problema es la industria necesaria para fabricar NUEVOS vehículos. Sean de pilas, o sean de combustión.
Algunos siguen empeñados en que es super eco tirar todo lo existe y reemplazarlo cada 5 años por algo pendiente de fabricar.
Para 2035 seguro que la movilidad en las grandes ciudades está resuelta.
Pero eyyy, también puede ser que vivas en Moaña y trabajes en Arcade.
Total, que más da. En 2035 estaremos los que sobrevivamos, luchando por una mata de tomate...
crashoil.blogspot.com/2018/11/trabaja-usted-en-el-sector-del.html?m=1
Tiene el sentido de marcar una hoja de ruta, iniciar una transición hacia ese objetivo. De esta manera, todas las instituciones se pondrán a trabajar hacía conseguir ese objetivo (subvenciones, ayudas, proyectos de colaboración, ... independientemente de si se consigue o no en esa fecha, se habrá conseguido un avance y el objetivo estará más cerca). También las empresas privadas empezarán a trabajar en esa línea siendo conocedores de esas condiciones futuras. Los ciudadanos igualmente empezarán a actuar en consecuencia. Es decir, se va a producir un avance. Ahí tienes el sentido que no sabías.
Eso tras los miles, si, miles de muertos que podria haber en Madrid y Barcelona debido a las temperaturas imposibles de sobrevivir para rangos de edades vulnerables. Van a espabilar de lo lindo.
Y ya hay motos y autobuses electricos.
p.d. podeis reiros con lo de la clase media.
El afán recaudatorio del Gobierno de España no tiene limites, aprovechan cada miseria de este mundo para poner impuestos a los ciudadanos [...] no se ve en ningún informativo, al guapo de Pedro Sanchez, hablar sobre el tema.
Al menos enlázanos la noticia original:
www.theguardian.com/environment/2009/apr/09/shipping-pollution
Te seguiría pareciendo mal que se retrasara? Te lo digo porque llegado ese escenario, si no se retrasase, la alternativa sería que millones de personas no pudieran hacer sus desplazamientos habituales, que los precios de los coches subirían y serían un producto al alcance solo de los más pudientes.
Te sigue pareciendo tan obvio?
Lo que hay que hacer es repensar cómo nos movemos, apostar por transporte público, tren, compartir coche y más teletrabajo.
En china es donde más se contamina y donde menos controles en la agricultura hay. De hecho, en China los únicos controles que hay es para controlar a la población no para protegerla. Solo viendo las condiciones de los mineros del amianto ya te puedes hacer una idea de la conciencia que tienen por la salud de la sociedad.
Tu jefe tiene que estar contento contigo.
Lo primero que haran sera peatonalizar ciudades de forma obligatoria. Segundo, coches que excedan limites de contaminacion, fuera del casco urbano. Y tercero, ni un coche de combustion dentro del centro urbano.
Y en el futuro lo agradeceras tu y tus hijos.
Antes de 2035 ya no se venderán coches de combustión.
- Oye... para cuando calculas que se acabó el petróleo?
- Para el 2030
- Vale, pues demos 5 años más de márgen y soltemos la chorrez del día.
Si hay algún trabajador dejado o improductivo se averigua porque y se soluciona, pero improductivos y dejados también hay muchos en presencial, especialmente entre los mandos intermedios...
España igual se libra ya que empieza a haber veranos largos e inviernos light.
El eléctrico NO es el futuro, el hidrógeno quizás.
"¡Va a ser el fin! ¡Los niños! ¿Es que nadie piensa en los niños?"
Toda la mierda que vamos a dejar de respirar, espero que aparten a los fumadores a lugares donde no molesten a nadie.