#25 da igual de donde seas... ¿No te has parado a pensar que si la rotonda de arriba está despejada ahora es porque una parte del tráfico ahora va por el túnel?. El túnel no sirve para "atajar", sino para reducir los tiempos de tránsito medios, tanto de los que van por el túnel como de los que van por la intersección... Y pensar que en esa zona urbana, con tráfico denso e intersecciones, los tiempos medios van a cambiar significativamente por tener una limitación de 30 o 40 km/h es de no pensar mucho... que no te enteras.
#25 Si es que antes se me pasó por la cabeza que ya me tardaba que me sacases lo de los modelos, roles a seguir y si son mujeres, hombres u ornitorrincos.
Y eso todo es, en mi humilde y sincera opinión, una estupidez como un templo.
Mira, yo he tirado hacia la informática y en mi pueblo no había nada que se le pareciese a un "modelo a seguir", ni en la escuela, hasta que ya cuando estaba acabando E.G.B. sí que aparecieron ordenadores para los cuales poco aprendí a hacer (algún pc, varios Amstrad). Pero lo de mi gusto por destripar aparatos (y alguna vez sin que se estropeasen, incluso en alguna ocasión arreglando algo en algún "transistor") no lo saqué de ningún "modelo a seguir", fue porque me apetecía, porque me atraía.
#10#25. La criminalidad lo jode todo en cualquier lugar, tanto en Estocolmo como en la Barcelona de los carteristas 24h o el Madrid de las bandas latinas portamachetes.
#34. Tienes razón en que poner bombas en edificios es un extremo que por suerte Barcelona y Madrid no registran con frecuencia.
#25 Creo que habla de la partida de ajedrez entre Karpov y Korchnoi de 1976 en Manila.
Y estoy casi seguro que piensa que la única religión abrahámica es una que provoca caries y sarna.
#25 ¿Me estás llamando fascista a través de este Umberto Eco, al que aquí denostaron una y otra vez, por explicar la cantidad de imbéciles que se mueven por redes sociales?
#25 Es mucho más complejo que eso, pero en vez de aumentar las ventas un 15% y aumentar el beneficio un 40% reduce las ventas un 15% y reduce el beneficio un 40%. Aplica eso 2,5 veces (reducir las ventas un 37,5% y el Beneficio un 100%) y resulta que con un 67,5% del volumen de ventas de 2022 alcanzaron el punto de equilibrio entre ingresos, gastos fijos y gastos variables si "milagro" es el nombre en clave que usas para "nociones básicas de", a las matemáticas les llamas panes y a la economía le llamas peces (si se que parece raro pero fetiches más raros que ese he visto) pues entonces si, el milagro de los panes y los peces
#25 Al revés, eres tú el que reza al dios estado=políticos que desde arriba y sin saber una mierda quieren organizar toda la economía. Por eso los comunistas mataron de hambre "sin querer" a decenas de millones de personas.
#39 No, con que entres en un canal de telegram de derecha, extrema derecha, magufos, anti-iluminatis, anti-vacunas o lo que sea, te vale. Incluso el canal de Alvise Pérez.
Allí se postean mensajes que vienen de otros grupos y es muy sencillo verlo y unirte, expandiendo así las entradas de información y por tanto ampliando la cámara de eco.
#25 es posible que haya aumento de precios. Pero también se puede aumentar beneficios sin aumentar mucho ventas. Eliminando marcas y posicionando la propia puedes facturar algo más y ganar bastante más. Puede haberse cambiado el modelo de propiedad de las nuevas naves, se puede haber recortado en inversión....
No sería un milagro, ni la subida de precios ha de explicar ese aumento de beneficio necesariamente.
#25 Claro que ha subido los precios, pero si solo es Mercadona, no sé cual es el problema, vete a la competencia que no los habrá subido.
El problema de la subidas de precios de los alimentos por lo de Ucrania, sequía, o lo que sea, es que cuando esas circunstancias temporales desaparecen, el precio no vuelve a bajar.
#25 tal vez el año pasado era un 2 y pico % el margen?
Nadie dice que no haya subido los precios creo, cosa que es evidente. Digo que de cada euro que venden ganan 3 céntimos, por tanto si bajaran 4 céntimos cada euro de venta perderían dinero, cosa que si fuera continuada les acabaría llevando al cierre.
#25 Se separó en dos empresas, Adif se quedó con las estructuras, y Renfe con los servicios. Ahora Renfe es una empresa más que opera sobre las infraestructuras de Adif, igual que Ilsa.
De momento Renfe sigue siendo pública, pero la idea es privatizarla. Adif sí debería quedarse pública.
#_25 todos sabemos que Putin no quería conquistar Kiev ni ninguna capital de pronvincia, fue todo una astuta maniobra de distracción para conquistar Adviivka dos años después
#25 solo lo estudian cuando hay un único ocupante del vehículo.
No me suena raro.
En España hay bastantes casos que familiares dicen estar bastante convencidos de que no fue un accidente. De hecho yo estuve a punto de hacerlo también y se que no hubiera contado como suicidio.
#25 Es que, hasta hace nada, ni dios quería vivir en los cascos histçóricos. Empezandfo por la peatonalización y acabamndo pro las mil exigencias para rehabioitar una vivienda...
#27 LaVozDeLaSabiduria * 
fab as straight men? 
