Las baterías de un Tesla son caras. Dependiendo del modelo, si quieres cambiar por completo todos los módulos, la “broma” te puede salir por un ojo de la cara: entre 15.000 y 25.000 euros como mínimo. El fabricante americano es muy celoso de sus recambios hasta extremos inimaginables. Hasta ahora, un taller especializado podía cambiar solo los módulos dañados de la batería, lo que podía reducir la reparación de esa media de 20.000 euros a 800 o 900 euros.
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