#45 Si, están derribando esos drones, matiza anda: derribando los que pueden. Porque el tráfico sigue cerrado para occidente, siguen atacando y hundiendo barcos e incluso han recibido alguna caricia en sus buques mágicos.
Pero vamos, si es que esto de que el juego ha cambiado no te lo digo yo, te lo demuestran las propias maniobras llevadas a cabo por EEUU:
"En este punto, el ejercicio fue suspendido, las naves de Blue fueron "re-flotadas", y las reglas de enfrentamiento fueron cambiadas; esto fue luego justificado por el general Peter Pace de la siguiente manera: "Me matas el primer día y me siento allí durante los siguientes 13 días sin hacer nada, o me devuelves a la vida y obtienes 13 días más de experimento. ¿Cuál es una mejor manera de hacerlo? " [1] Después del reinicio, a ambas partes se les ordenó seguir planes de acción predeterminados.
Después de reiniciar el juego de guerra, sus participantes se vieron obligados a seguir un guion redactado para garantizar una victoria de la Fuerza Azul. Entre otras reglas impuestas por este guion, a la Fuerza Roja se le ordenó encender su radar antiaéreo para que pudieran ser destruidos, y no se le permitió derribar ninguno de los aviones que llevaban a las tropas de la Fuerza Azul a tierra.[3] Van Riper también afirmó que los funcionarios del ejercicio le negaron la oportunidad de usar sus propias tácticas e ideas contra la Fuerza Azul, y que también ordenaron a la Fuerza Roja que no usara ciertos sistemas de armas contra la Fuerza Azul e incluso ordenaron que se revelara la ubicación de las unidades de la Fuerza Roja.[4]"
#2 Bueno eso te puede pasar con casi cualquier marca que no sea europea...
Yo tengo un chevrolet cruze de cuando estaban en España, decidieron irse y le dejaron a opel el "mantenimiento" y es una odisea cuando hay que hacer cosas. Incluso las cosas más simples como cambiar los limpias no todos los sitios tienen repuestos compatibles.
#2 el tema de los repuestos está fastidiado para todas las marcas, me gusta hablar con mi mecánico sobre el sector del motor y ahora mismo casi siempre tiene un coche parado meses esperando un repuesto en su taller, algo que antes era imposible que pasase, yo ya por recomendación suya llevo el coche antes (sin coste) de que me haga el preparatorio para la ITV por si me tiene que pedir alguna pieza. Él no sabe a qué es debido esta falta, guarda buena relación con más mecánicos del polígono (están todos hasta arriba de curro) y todos están encontrando dificultades con los repuestos
#2 La red de distribución te lo compro pero la de reparación. Dime que marca europea sabe realmente arreglar sus eléctricos?
Además si te falla la batería aunque sea un aleman/francés sabes de donde tienen que venir los repuestos?
#13 Pues las Seat Mo (que se fabrican en España) igual que las chinas. Si entras en los foros de seat mo/silence veras que lo raro es el que no tiene problemas con la moto. Y en el tema de los repuestos también hay problemas.
#2 En eso pienso como tu, no he comprado electrico hasta que no he tenido una marca con concesionarios y red de asistencia. 1 año y 8 meses y no he tenido ningun problema, pero si lo llego a tener....... todo problemas.
Por cierto, unos 4.000-5.000€ ahorrados respecto a mi anterior coche.
#29 Todos la ropa de cubierta (al menos por especificación de la NAVY) es retardante al fuego y en concreto luego los chalecos además tiene que ser chalecos salvavidas con ciertas funciones. Pero en caso de incendio, los de rojo son los que tiene además el equipo de salvamento con los trajes esos de "astronauta". Aunque para evitar llegar a eso, desde hace algún tiempo y motivado especialmente por el accidente en el USS Forrestal, tiene el sistema de lavado de cubierta que elimina rápidamente peligrosos vertidos de combustible y otras sustancias.
#2"Pasa igual con las motos chinas. No dudo que tengan una calidad más que aceptable, pero el servicio postventa es entre nulo y espantoso."
Yo lleve la semana pasada una Seat Mo con 1 año y medio y 6.000 km averiada y ya de entrada me dijeron que tenían problemas para conseguir repuestos electrónicos. Y ahí siguen mirando la moto.
Lo curioso es que un amigo que se compro una china lleva 2 años con ella y ningún problema.
#104 BM75 
