La presidenta madrileña defiende que no prohibirá las VTC porque no piensa dejar a miles de familias en el paro(...) La presidenta regional ha participado en un acto que ha enervado a los taxistas porque “ha actuado como una mera comercial de alto nivel de las VTC”. Con esas palabras, la Federación Profesional del Taxi ha definido la presencia de Isabel Díaz Ayuso en la presentación de ‘Uber Green’, el servicio de transporte 100% eléctrico que la compañía activará en Madrid.
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Perderá el voto de muchos taxistas, pero ganará el voto de muchos consumidores que estamos artos de que los políticos decidan por nosotros.
En baleares, que están prohibidos los VTC, no tienen ni aplicación en condiciones.. precios abusivos.. les da todo igual, total.. si quieres moverte tienes que coger el taxi si o si.
Es gracioso lo que dices, por que luego resulta que la aplicación más usada por taxistas "Mytaxi" pertenece al grupo aleman Daimler que tributa fuera de España.
Los taxistas no quieren libertad, los taxistas quieren intervencionismo estatal para proteger sus negocios.
Más políticas como Ayuso!!!
Habiendo dicho eso, yo desde luego no estoy con un empleo que ha luchado tanto por mantener su habilidad para alargar el tiempo y el trayecto que necesites, o que haya incluso estado dejando el contador correr antes de recogerte que ademas ni sabes desde cuando fue, para cobrar algunos euros mas. Sabes la condición de trafico, sabes el destino, me deberías poder dar un precio fijo. Peor aun, crear todo un gremio mas con la intención de excluir a la competición que para salvaguardar derechos y calidad. Lo siento, pero no luchar contra esas avaricias os ha hecho autoextinguir frente al ojo de varias generaciones.
Sin generalizar, creo que hay de todo, pero que el tema de las licencias del taxi tal y como está montado ha sido muy perjudicial para el sector. Tampoco creo que dejarlo todo en manos de Uber & comapañía sea la solución pues hoy serán baratos pero mañana con todo el sector en sus manos, serán servicios de lujo que o los pagas o te aguantas.
Voy a salir a la calle por la puerta giratoria a que me un poco el aire a ver si me repongo.
Sí, como en el Zara porque el imperio es de Amancio y a los trabajadores no les va nada.
O como en el mismo taxi, donde hay un porcentaje de conductores asalariados de un empresario con dos o tres licencias.
Ahí es donde terminan todas esas maravillosas propuestas de los liberatas que tan bien suenan en internet porque las dijo un señor americano o austríaco en un libro.
...¿Taxistas autónomos que trabajan por cuents propia? Monopolio
...¿Multinacional de EEUU que acapara todas las licencias VTC dejando a la competencia fuera del mercado? Liberalismo, competencisny libre mercado
...¿Ignorancia supina? Pues esto si que me lo vas a tener que explicar porque cuesta muuucho seguirte el razonamiento.
No es parte de su trabajo? Por cierto (por curiosidad), que opinas sobre los políticos que no quieren legalizar el consumo de drogas?
No digo que el sistema sea perfecto, que lo del voto negativo no tenga abusos ni nada así, pero justo eso que dices suele pasar al revés, lo normal es que por cada taxista energúmeno que te encuentras hay 0,1 de Uber y Cabify o menos.
Por mi se pueden ir por donde amargan los pepinos.
Además es justo esos ejemplos que pones, justo esos. Taxistas que van tan drogados que no encuentran el Paseo de La Castellana (), taxistas que intentan ligar con la clienta, taxistas que te dicen "no te llevo" si vas demasiado cerca. Taxistas que si pagas en efectivo y esperas el cambio fuera del coche arrancan y se van. Y lo mejor, cuando antes de la época de google no le podías decir al taxista de donde eras y había que disimular el acento para que no te llevase por la "ruta panorámica"
Jamás he visto eso con un VTC en España. De lo que pase en Eh Eh Uh Uh no digo nada, que eso es el tercer mundo.
Venga que tenéis mucha jeta los liberales
hartos de los médicos que opinen sobre nuestra salud,
hartos de los maestros que quieren dar lecciones a nuestros hijos,
hartos de... ostia, qué zapatillas tan chulas lleva CR7!!!
Pues nada amigos, esto es el mercado ¿a que no mola tanto cuando estás en el lado chungo de la cuerda?
Pues debe ser que ves poco las noticias.
Cuando Casado va a una granja, o el rey va a la Renault, etc....
Lo que no está bien son las formas en ambos casos.
Los vtc entraron sin control alguno y así han persistido.
Las declaraciones de Garzón se realizaron en un medio de comunicación inglés. Creo que está bastante claro que no es la manera de legislar ni de cambiar cosas en el gobierno español.
Ni uno, ni dos, no, son unos más Quizás deberías informarte en otro lado ;P
www.eldiario.es/economia/guerra-trabaja-respecto-conductor-vtc_1_17301
Lo que debería ser es:
si fulano compra una licencia de taxi por 100.000 euros con intención de explotarla 40 años, sabe que debe destinar 2500 euros al año para amortizarla.
No sé qué demonios tiene esto que ver con el dato sacado de la manga que soltaste. Por aquí hay dos tipos de usuarios: los educados que dan las gracias que alguien pierda el tiempo enseñándoles algo y los que pretenden seguir teniendo razón, ya veo en qué grupo te ubicas tú. Toda tuya, tú ganas.
En unos años no habrá taxis con conductores humanos, y eso ya está empezando a ser así.
www.meneame.net/m/Retuit/este-video-deberian-verlo-taxistas-conductore
Una licencia de taxi (cualquier licencia por definición) es una concesión municipal, no algo de tu propiedad que puedas comprar ni vender. Si lo has hecho en el mercado negro, no te quejes de su precio.
Lo de que no fuera capaz de encontrar el Paseo de la Castellana es, como es obvio, en Madrid. Hace 10 años.
Lo de ligar con la clienta (y cosas peores) en Madrid hace 20 años.
Lo de que no te quieran llevar fue en Barajas, hace 15 años.
No se, tal vez el problema sean los taxistas de Madrid
También he de decir que hace años que no escucho una historia de estas, pasaban estas cosas antes de la era Uber.
Ahora pasa mucho menos, pero hace unos años pasaban cosas bastante locas al coger taxis. No conozco a ni una sola persona que haya vivido en Madrid hace 20 años y no tenga alguna anécdota chunga con un taxista.
También he de decir que hace mucho que no las escucho, parece que son cosa del pasado o eso espero.
Te tengo muy poco respeto intelectual, por decirlo suavemente, pero confieso que lo de usar a los conductores que las multinacionales de VTC tienen trabajando como falsos autónomos para defender este modelo no lo vi venir.
Lo de la app no es mucho menos estúpido, pero sí bastante menos Froilán.